10 ፎርሙላ 1 ሎሚ ባለቤት ለመሆን የወሰኑ ሹፌሮች (እና 10 በህመም ግልቢያ)
የከዋክብት መኪኖች

10 ፎርሙላ 1 ሎሚ ባለቤት ለመሆን የወሰኑ ሹፌሮች (እና 10 በህመም ግልቢያ)

የፎርሙላ 1 አሽከርካሪዎች ወደ ግል ጉዟቸው ሲመጣ አስደሳች ቡድን ናቸው። በአንድ በኩል፣ እንደ ሉዊስ ሃሚልተን ያሉ ከባድ መኪና ሰብሳቢዎች አሉዎት፣ እሱም 15 ሱፐር መኪናዎች አሉት። እና እንደ ላንስ ስትሮል ያሉ ነጠላ መኪና የሌላቸው አሽከርካሪዎች አሉ። አንዳንድ ሰዎች ዲቃላ መኪናዎችን ይመርጣሉ፣ ሌሎች ደግሞ ለመንገድ አገልግሎት ብዙም ህጋዊ ያልሆኑ መኪናዎችን ያሽከረክራሉ።

በተጨማሪም፣ በፕላኔታችን ላይ ከፍተኛ ክፍያ ከሚከፈላቸው አትሌቶች መካከል ጥቂቶቹ ናቸው (ለፈረስ ውድድር ትኬት ከገዙ ለምን እንደሆነ ይገባዎታል)። ስለዚህ፣ አብዛኛውን ጊዜያቸውን የሚያሳልፉት ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ፈጣን መኪኖች ውስጥ በመሆናቸው፣ ቅዳሜና እሁድ ምን ይሳፈራሉ? እንደ ኪሚ ራይኮን በግልጽ Fiat 500X ከስፖንሰሩ በማግኘቱ ያልተደሰተ እና አንድ የF1 ሹፌር ስለ ሚልዮን ዶላር ሃይፐር መኪናው የሚያወራው እንደ ኪሚ ራኢኮነን ያሉ አንዳንድ አማራጮቻቸው በሚያስደንቅ እና ትክክለኛ በሆኑ አስቂኝ ፎቶዎች ያስደንቁዎታል። .

ይህንን ዝርዝር ሲመለከቱ፣ ስለ እያንዳንዱ አሽከርካሪ ባህሪ፣ ከመካከላቸው የትኛው የቅንጦት አኗኗር እንደሚመራ እና የትኛው የሞተር ስፖርት በደም ሥር ውስጥ እንደሚሠራ ጥልቅ ግንዛቤ ማግኘት ይጀምራሉ። ምን ያህሉ ባለሙያ አሽከርካሪዎች ቀናቸውን ከጨረሱ በኋላ አሁንም ለመዝናናት መንዳት እንደሚወዱ ማየት ያስደንቃል።

እነዚህ ሁሉ ከፍተኛ ክፍያ የሚከፈላቸው የስፖርት ኮከቦች እንከን የለሽ ጣዕም ሊኖራቸው እና ሱፐር መኪናዎችን መንዳት አለባቸው ብለው ገምተው ከሆነ፣ የትኛው የፎርሙላ 1 ኮከቦች ሎሚ እንዳላቸው እና የትኞቹ አሽከርካሪዎች በጣም መጥፎ ግልቢያ እንዳላቸው ለማሳየት ስንዘጋጅ ለመደነቅ ተዘጋጁ። ከውድድር መስመር ውጪ።

20 ዋጋ: ዋጋ Pagani Zonda 760 LH

የፓጋኒ ዞንዳ ለብዙ አድናቂዎች ህልም መኪና ነው, ስለዚህ ለምን ሎሚ እንጠራዋለን? ደህና፣ ሌዊስ ሃሚልተን የእሱ ዞንዳ ለመንዳት አስፈሪ ነው። ንግግሩን በመቀጠል በስብስቡ ውስጥ ጥሩ ድምፅ ያለው መኪና ሊሆን ይችላል ነገርግን በአያያዝ ረገድ ግን በጣም የከፋ ነው በማለት ድፍረት የተሞላበት መግለጫውን አብራርቷል። እና መኪና እንዴት መንዳት እንዳለበት ስንመጣ በፎርሙላ 1 ውስጥ ከሁለተኛው በጣም ስኬታማ ሹፌር የተሻለ የሚያውቁት ጥቂት ሰዎች ይመስለናል። በተጨማሪም የዞንዳ አውቶሜትድ ማኑዋል ትራንስሚሽን ስላልተማረረው Zonda በእጅ የሚሰራጭ እንዲሰጠው ጠየቀ። ስሪት. ሃሚልተን በፍጥነት የሚቀያየሩ መኪኖችን እንደለመደው ተናግሮ ራሱ ማርሽ መቀየር ለእሱ ፈጣን እንደሆነ ተናግሯል።

19 የታመመ ግልቢያ፡ የላንዶ Norris' McLaren 720S

ላንዶ ኖሪስ በ 2019 ፎርሙላ 1 ወቅት ከታናሽ አሽከርካሪዎች አንዱ ነው፣ ነገር ግን እሱን መከታተል ተገቢ ነው ምክንያቱም እንደ አንዳንድ አሽከርካሪዎች ሳይሆን እራሱን በቁም ነገር አይመለከትም። ይህ ከማክላረን መንፈስ ጋር የሚስማማ ነው ፣ ምክንያቱም ኩባንያው ራሱ በጣም ያልተለመደ ነው። ላንዶ በ McLaren ቡድን ተንከባክቦ ነበር፣ እሱም ከአመቱ ምርጥ መኪኖች አንዱን McLaren 720S ሰጠው። በ 720S ውስጥ ማዕዘኖች ሊጠቁ የሚችሉበት ማዕዘኖች ፓይታጎራስን ግራ ሊያጋቡ ይችላሉ። ባለ 4-ሊትር መንትያ-ቱርቦ ጭራቅ የፍጥነት ስሜት በቀላሉ ይስባል። 720S በጣም ፈጣን በሆነ መልኩ ፈጣን ስለሆነ ፌራሪ እና ላምቦርጊኒ ለረጅም ጊዜ የማክላረንን አቧራ ይበላሉ።

18 ሎሚ፡ ላንስ ስትሮል እግሮች

ላንስ ስትሮል አጠያያቂ የመንዳት ዘይቤ ያለው አስደሳች ገጸ ባህሪ ነው። በፎርሙላ 1 ውስጥ በጣም መጥፎው ሹፌር እየተባለ የሚጠራው ሰው መኪናውን ሙሉ በሙሉ መቆጣጠር እንደማይችል እና ብዙ አደጋዎችን እንደሚያጋጥመው ይነዳል። አባቱ (እና የቡድን አለቃው) ሎውረንስ ስትሮል አስደናቂ የሆነ የድሮ ፌራሪስ ስብስብ አለው፣ ለዚህም ሊሆን ይችላል ልጁ ላንስ የመኪና ባለቤት የሌለው። ላንስ በልጅነቱ ህልም መኪና እንዳልነበረው እና ከስራ ውጭ መንዳት እንደማይወድ ከዚህ ቀደም አምኗል፣ ይልቁንስ ዘና ለማለት እና ከተሽከርካሪዎች ጊዜ ማሳለፍን ይመርጣል።

17 የታመመ ግልቢያ፡ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio በአንቶኒዮ ጆቪናዚ

motori.quotidiano.net በኩል

ከፌራሪ የማሽከርከር አካዳሚ ከተመረቀ በኋላ አንቶኒዮ ከኮከብ ሹፌር ኪሚ ራይኮነን ጋር ወደ አልፋ ሮሜዮ ካምፕ ገባ። እንደ እንኳን ደህና መጣችሁ ስጦታ፣ Alfa Romeo ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የጂዩሊያ ኳድሮፎልጂዮ ስሪት ሰጠው። በዚህ የመንገድ ሮኬት እምብርት ላይ ልዩ የሃይል ማመንጫ አለ፡ ባለ 2.9 ሊትር መንታ ቱርቦቻርድ V6 ሞተር ከፌራሪ ከ500 በላይ የፈረስ ጉልበት ያለው። ከእብደት ቀጥተኛነት በተጨማሪ Quadrofoglio ብዙ ትራክ ላይ ያተኮሩ ባህሪያት እና ስሜት ቀስቃሽ መሪ ማዋቀር አለው። Alfa Romeo ባለ ስምንት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ብቻ ነው የሚመጣው እና ምንም በእጅ ማስተላለፍ የለም, ነገር ግን የዚህ አይነት ስርጭት ባለቤት የትኛውም ሰው የሚያስብ አይመስለንም.

16 ሎሚ፡ Valtteri Bottas 'መርሴዲስ ጂ-ዋገን

እሺ፣ የምታስበውን አውቃለሁ፡ እንዴት ማንም አእምሮው ያለው ጂ ዋጎን ገዳይ ሊለው ይችላል? አድምጡኝ፣ ምክንያቱም ከAMG ጋር ለተያያዙ ነገሮች ሁሉ ያለኝን ፍቅር አስቀድሜ አውጃለሁ። ግን ጂ ዋጎን እንከን የለሽ አይደለም እና ለሙያዊ እሽቅድምድም አስፈሪ ምርጫ ነው። የተለመዱ ችግሮች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከባድ መንቀጥቀጥ እና መንቀጥቀጥ ያካትታሉ። ይህ የመንዳት ዘንግ አለመሳካቱን የሚያሳይ ምልክት ነው እና መፍትሄው መተካት ብቻ ነው. እንዲሁም አንዳንድ ቆንጆ ዝገት G-Wagens አዲስ ቢሆኑም አይተናል፣በተለይ በጅራት በር እና በጅራት መብራቶች። ሌሎች ከባድ ችግሮች የፀሃይ ጣሪያ ድንገተኛ ማቆም እና የተንጠለጠሉ ምንጮች ያለጊዜው አለመሳካት ያካትታሉ።

15 የታመመ ግልቢያ፡ የሮበርት ኩቢካ ላምቦርጊኒ ኡሩስ

የሮበርት ኩቢካ ታሪክ ሰምተህ የማታውቀው ከሆነ፣ ይህ ትልቅ መሰናክልን በማሸነፍ ተግዳሮቶቹን ለማሸነፍ እና እንደገና በስፖርቱ አናት ላይ እንዴት እንደወጣ የሚያሳይ እጅግ አስደናቂ ታሪክ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2011 ውድድር አስደናቂ ክስተት ነበረው እና ለማገገም ዓመታት ፈጅቶበታል። በዚህ ጊዜ ወደ ፕሮፌሽናል ሞተር ስፖርት ለመመለስ ጥረቱን አላቋረጠም እናም የመንዳት ስልቱን የለወጠ አንድ ግኝት መኪናውን ለመጠገን የሚያስፈልገውን አነስተኛ እርምጃ በመጠቀም እና ከዚህ በፊት አላደረገው ወደ ማያውቀው መንገድ ለመቀየር የኮርነሪንግ ፍጥጫ ተጠቅሟል። ከዚህ በፊት ግምት ውስጥ ይገባል. እሱ ደግሞ ይህን ቆንጆ ላምቦርጊኒ ኡሩስን ይነዳል።

14 ሎሚ: አሌክሳንደር አልቦን ብስክሌት

በመጀመሪያው የፎርሙላ አንድ ልምምዱ መኪናውን በባህር ዳርቻ በማሳረፍ የሚታወቀው አሌክሳንደር አልቦን በተቻለ መጠን ትንሽ ጊዜን ከመኪናው ጎማ ጀርባ ያሳልፋል እና በብስክሌት መንዳት ይመርጣል። በተጨማሪም የልብና የደም ሥር (cardiovascular) ስርዓቱን ለማሻሻል ይረዳል - በፎርሙላ 1 ውድድር ወቅት አሽከርካሪዎች የልብ ምታቸውን በደቂቃ ወደ 1 ምቶች መጠበቅ አለባቸው. ለአፈፃፀማቸው ከፍተኛውን የአካል ብቃት ደረጃ ለመጠበቅ በጣም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም በማእዘን ጊዜ, አንገታቸው እና ጭንቅላታቸው ላይ ያለው ሸክም 190 ጂ ሊደርስ ይችላል, በላብ እስከ ሶስት ሊትር ውሃ ሊያጡ ይችላሉ. በአንድ ክፍለ ጊዜ እና አካላዊ ጭነት ቢኖርም በመብረቅ ፍጥነት ውሳኔዎችን ማድረግ መቻል አለበት።

13 የታመመ ጉዞ፡ የቻርለስ ሌክለር ፌራሪ 812 ሱፐርፋስት

ቻርለስ ሌክለር በጣም አቅም ያለው የF1 አሽከርካሪ ሳይሆን አይቀርም። በሚገርም ፍጥነት ማሽከርከር እንደሚችል እና ትኩረቱን በመሰብሰብ ችሎታው የማይነቃነቅ መሆኑን አሳይቷል። ስለዚህ የሚወደው መኪና ፌራሪ 812 ሱፐርፋስት መሆኑ ምንም አያስደንቅም። ሱፐርፋስት የራሱ ዚፕ ኮድ ያለው ባለ 6.5 ሊትር ቪ12 ትልቅ ሞተር አለው። የ812 ሱፐርፋስት እውነተኛ ውበት ግን በተፈጥሮ የተመኘ ነው። ምንም ጥሪዎች፣ ፊሽካዎች፣ ፊሽካዎች የሉም - ለጋዝ ፔዳል ፈጣን ምላሽ እና አምላክ የለሽ ጩኸት ብቻ። ሱፐርፋስት በእርግጥ እጅግ በጣም ፈጣን ነው። V12 የተራራ ሃይል 789 የፈረስ ጉልበት ያለው ሲሆን የትኛውንም ላምቦርጊኒን ለማስፈራራት በቂ ሃይል አለው።

12 ሎሚ፡ ኬቨን ማግኑሰን ሬኖ ክሎዮ RS

ኬቪን ማግኑሰን መጀመሪያ የነዳው ትንሽዬ Renault Clio RS የፅንሰ-ሃሳብ መኪና በነበረበት ጊዜ ነበር፣ ነገር ግን በሱ በጣም ስለተገረመው ሬኖ ምርት እንደጀመረ እንዲያሰራለት ጠየቀው እና እስከ ዛሬ ድረስ እየነዳው ነው። እንደ ልውውጥ፣ ሬኖ በሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ መክፈቻ ላይ እንዲሳተፍ ጠየቀው። Clio RS ከRenault Formula 1 መኪና የተወሰኑ የዲዛይን ምልክቶችን አበድሯል፣ እነሱም የፊት መከላከያ እና የኋላ ማሰራጫ ላይ ያለው የF1 አይነት። ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ እና 197 የፈረስ ጉልበት ያለው ተርቦቻርድ ሞተር ጋር አብሮ ይመጣል። ክሊዮው ፈጣን፣ ቀላል፣ ለማእዘን ቀላል እና ለማግኑሰን እጅግ በጣም ኃይለኛ የማሽከርከር ዘይቤ ፍጹም ነው።

11 የታመመ ግልቢያ፡ Nico Hulkenberg's Porsche 918 ስፓይደር

ኒኮ ሃልከንበርግ ምናልባት ከRenaults ጋር በቂ ግንኙነት ነበረው። በበርካታ ውድድሮች ላይ የመድረክ ውድድር የማጠናቀቅ አቅም እንዳለው ለማሳየት ፍጥነትን አነሳ። ነገር ግን የእሱ F1 ቡድን ላለፉት ሁለት ዓመታት በሜካኒካዊ ችግሮች እየተሰቃየ ነው. ሆኖም፣ እሱን ያላሳቀቀው አንድ መኪና አለ - ይህ የእሱ ፖርሽ 918 ስፓይደር ነው። 918 ያን የተለመደ የፖርሽ ዋይን የለውም፣ ይልቁንስ ዲቃላ ሞተር በመጠቀም እና ፖርሼ ሁሉንም ኤሌክትሪክ ታይካን ለመልቀቅ መንገዱን ይጠርጋል። የድብልቅ ሞተር ፈንጂ ማጣደፍ፣ ከፒዲኬ ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ እና ፍጹም ሚዛናዊ ቻሲስ ጋር ተዳምሮ 918 እውነተኛ የእሽቅድምድም መኪና ያደርገዋል። እና ለ Hulkenberg ምን የተሻለ ነው, አይሰበሩም.

10 ሎሚ፡ Fiat 500X ለኪም ራይኮንን።

ከላይ ከሴባስቲያን ቬትቴል ጋር የምትታየው ኪም ራይኮነን እስከ ዛሬ ትንሹ ቀናተኛ የፊያት ቃል አቀባይ ተብሎ ተጠርቷል። Fiat የ Raikkonen የግል ስፖንሰር ነው እና የራሱን Fiat 500X "ስጦታ" ሰጠው፣ ይህም በፎቶ ቀረጻ ወቅት የእሱን መግለጫ አልባ አቀማመጦች ሊያብራራ ይችላል። Fiat 500X አስደሳች መኪና ይመስላል፣ ግን በእርግጥ አይደለም። ክላቹ በጣም ቀላል ስለሆነ እዚያም እንደሌለ ይሰማዋል፣ እና በእንቅልፍ ስሮትል ይሰቃያል፣ ይህ ማለት እሱን ለመቀስቀስ ከመጠን በላይ ማረም አለብዎት እና ከዚያ እንዲሄድ መንገር ይችላሉ። የF500 ውድድር የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ መሆኑን አምኖ ለሚያምን ሰው አስደሳች ባይሆንም Fiat 1 ለመጥለፍ በጣም ጥሩው መኪና ነው።

9 የታመመ ግልቢያ: የጆርጅ ራሰል መርሴዲስ ሲ 63 AMG

ጁኒየር አብራሪ ጆርጅ ራሰል መርሴዲስን ቢያሽከረክረው ወይም ቢታጠብ ይወዳል። የእሱ ተወዳጅ መኪና C 63 AMG, ትንሽ ልጅን ለማስፈራራት በቂ ጡንቻ ያለው የቤተሰብ መኪና ነው. ከ4 በላይ የፈረስ ጉልበት በሚያመነጨው ባለ 8-ሊትር መንታ-ቱርቦቻርድ V500 ሞተር ነው የሚሰራው። በተለመደው የመርሴዲስ ፋሽን ጎማው ሲነፋ በጥበብ ሲነዳ ይደሰታል። የማሽከርከር ስልቶቹ ከቀዳሚው አቅርቦት የበለጠ የተራቀቁ ናቸው፣ AMG Dynamics የሚባል አዲስ ስርዓት አላቸው። በግቤትዎ ላይ በመመስረት ምን ያህል የመረጋጋት ቁጥጥር እና የአሽከርካሪ እርዳታ እንደሚያስፈልግዎ በእውነተኛ ጊዜ ያሰላል እና እርስዎን ለመርዳት ይሰራል እንጂ መዝናኛዎን ለማበላሸት አይሞክሩም።

8 ሎሚ፡ የፒየር ጋስሊ የሴት ጓደኛ ቬስፓ ስኩተር

ፒየር ጋስሊ ምንም እንኳን ውጣ ውረዶቹ እና የሰማይ ከፍተኛ ገቢ ቢኖረውም ገንዘብ ማውጣትን በተመለከተ በጣም ቆጣቢ ነው። ከጣሊያን የሴት ጓደኛው ካተሪና ማዜቲ ዛኒኒ ጋር ነበር። ምንም እንኳን በመኪና እሽቅድምድም ውስጥ የምትሳተፍ ባይመስልም ክልሉ ታዋቂ በሆነበት በሞተር መንዳት ትወዳለች እና በቅርብ ጊዜ የራሷን ቬስፓ ስኩተር እንዴት እንደምትጋልብ ተምራለች ፣ይህም ፒየር እንደ ተሳፋሪ በድፍረት በእጥፍ ይጨምራል። Vespa እስከ 150ሲ.ሲ.ሲ የሚደርሱ ስኩተሮችን ያቀርባል። ሴንቲ ሜትር, ይህም ለብርሃን ባለ ሁለት ጎማ በጣም ፈጣን ያደርጋቸዋል. ፒየር በቅርቡ በሞተር ሳይክል ላይ ተሳፋሪ መሆን በፕላኔታችን ላይ በጣም ፈጣን መኪና ከመንዳት የበለጠ አስፈሪ መሆኑን አምኗል።

7 የታመመ ግልቢያ፡ የዳንኤል ሪቻርዶ አስቶን ማርቲን ቫልኪሪ

ዳንኤል ሪቻርዶ አስቶን ማርቲንስን በግልፅ ይወዳል። የቅርብ ጊዜውን የቫንታጅ ሞዴል በመንዳት በዓለም ላይ ካሉት የመጀመሪያዎቹ ሰዎች አንዱ ነበር እና እንዲሁም የወደፊቱን Valkrie hypercarን ለመግዛት በቅንጦት መኪና አምራች ተመርጧል። በአብዛኛው፣ ቫልኪሪ ከሬድ ቡል ፎርሙላ 1 ቡድን ጋር በጋራ የተሰራ ነው። የሚሰራው በኮስዎርዝ የተስተካከለ V12 ሞተር ከኤሌክትሪክ ሞተር ጋር ተጣምሮ ነው። ቫልኪሪ በጣም ፈጣኑ የአክሲዮን መኪናዎች ገንዘብ ሊገዙ ከሚችሉት ውስጥ አንዱ ሲሆን በከፍተኛ ፍጥነት 250 ማይል ነው። የኃይል ውፅዓት ወደ 1,000 HP ነው. በ1፡1 ሃይል-ወደ-ክብደት ጥምርታ፣ Ricciardo ምናልባት ይህን እብድ ግልቢያ መቋቋም ከሚችሉት ከተመረጡት ሰዎች አንዱ ያደርገዋል።

6 ሎሚ፡ ሰባስቲያን ቬተል ሱዙኪ ቲ500

Greasengas.blogspot.com በኩል

እርስዎ እንደሚጠብቁት፣ የፌራሪ ኮከብ ሹፌር ሴባስቲያን ቬትቴል እጅግ በጣም ጥሩ የጣሊያን ሱፐር መኪናዎች ስብስብ አለው። ነገር ግን፣ ጥቂት አድናቂዎች የሚወደውን የእለት ተእለት አሽከርካሪ የ1969 ሱዙኪ ቲ500 ሞተር ሳይክል እንዲሆን ጠብቀው ነበር። ቬትል ብስክሌቱን የተወሰነ ነፃነት የሰጠው የመጀመሪያው የመጓጓዣ ዘዴ እንደሆነ ያስታውሰዋል, እና እንደ ብዙዎቹ ባለ ሁለት ጎማ ጥንዚዛ እንደተነከሱ, እሱ በአራት ላይ እንዳለ ሁሉ በሁለት ጎማዎች ላይ ለመዞርም ደስተኛ ነው. ቬትቴል ጥሩ የሞተር ሳይክሎች ስብስብ አለው፣ ክላሲክስን፣ የስፖርት ብስክሌቶችን፣ ራቁቶችን እና ጎብኚዎችን ያቀፈ። ቀደም ሲል ታሪካዊ ተሽከርካሪዎችን እንደሚመርጥ ተናግሯል ፣ እና ይህ አስደናቂ ነገር የመጣው ከመጀመሪያው ብስክሌቱ ካጊቫ ሚቶ ነው ፣ እሱ በፍጥነት እንዲሄድ ለማድረግ ሲል ስለ ብስክሌቱ ሁሉንም ነገር እንደቀየረ ተናግሯል።

5 የታመመ ግልቢያ: የካርሎስ ሳይንዝ McLaren 600LT

ማክላረን ከካርሎስ ሳይንዝ ወደፊት ታላቅ ነገር እንደሚጠብቅ ግልጽ ነው። ደግሞም ቤተሰቡ የሞተር ስፖርት ንጉሣዊ ቤተሰብ ነው። እንደ የዓለም Rally ሻምፒዮና አሸናፊ አባቱ ሳይሆን፣ ካርሎስ ጁኒየር ትልቅ የመኪና ስብስብ የለውም፣ ይልቁንስ "በፍፁም ተስማሚ" ማክላረን 600LT ውስጥ መጓዝን ይመርጣል። McLarens በተለምዶ የሚያጋጥሟቸው የተለያዩ ተግዳሮቶች ቢኖሩም፣ በጣም የተዋጣላቸው አንዱ ገጽታ ትክክለኛነትን እና ቁጥጥርን መቆጣጠር ነው። አስተያየቱ ፈጣን መብረቅ ነው፣ ይህም ለአሽከርካሪው የመሀል ጥግ ማስተካከያ ለማድረግ ብዙ ቦታ ይሰጠዋል። 600LT በጣም ፈጣኑ ሱፐር መኪና አይደለም፣ነገር ግን በቂ ፈጣን ነው፣በ0 ሰከንድ 60 ኪሜ በሰአት ይመታል። የቆመውን ሩብ ማይል በ2.9 ሰከንድ ውስጥ በመሸፈን ፍጥነቱን በተለመደው ሱፐርካር ፋሽን ያዳብራል።

4 ሎሚ፡ BMW R80 Romena Groszana

በክንፉ በተሰበረ የጎማ ውድቀት ምክንያት ግሮስጄን በተቻለ መጠን ከመኪናዎች ርቆ ባለ ሁለት ጎማ ላይ ጊዜ ማሳለፍ ቢመርጥ ምንም አያስደንቅም ። BMW R80 ለመንዳት ምቹ የሆነ ክላሲክ ሞተር ሳይክል ሲሆን 50 የፈረስ ጉልበት ያለው ለመዝናናት በቂ ስፖርታዊ እንቅስቃሴ ነው። በ70ዎቹ አጋማሽ ላይ BMW በፈረስ ጉልበት ውድድር ከጃፓን የሚመጡትን ማንኛውንም ብስክሌት በፍፁም ማሸነፍ እንደማይችሉ ተረድተው በምትኩ የጨዋ ሰው መርከብ በመገንባት ላይ አተኩረው ነበር። ዛሬ, R80 በአዲስ ስኬት ይደሰታል, ምክንያቱም ክፍሎች ከኋለኞቹ ሞዴሎች ጋር በቀላሉ ሊለዋወጡ ስለሚችሉ ነው. በቀላሉ የካፌ ተወዳዳሪዎችን ወይም ቦቢዎችን ለመምሰል በቀላሉ ሊበጁ ይችላሉ እና በጣም የተበሳጨውን የኤፍ 1 ሹፌር ፊት ላይ ፈገግታ እንደሚያሳዩ ዋስትና ተሰጥቷቸዋል።

3 የታመመ ግልቢያ: ሰርጂዮ ፔሬዝ ፌራሪ 488 GTB

ሰርጂዮ ፔሬዝን ሲመለከቱ በንግዱ ውስጥ ካሉት ምርጥ አእምሮዎች አንዱን እየተመለከቱ እንደሆነ ግልጽ ነው። እሱ በማይታመን ሁኔታ አሳቢ እና ትክክለኛ ሹፌር ነው ፣ እና መኪናው ለእሱ ፍጹም ነው - ፌራሪ 488 GTB። 488 አለም በተፈጥሮ በሚመኙት V8 ሞተሮቻቸው እና ባሰሙት ታላቅ ድምፅ ፍቅር ስለያዘች 488 ለፌራሪ ሙከራ ነበር። ከብዙ አመታት በኋላ በመካከለኛ ሞተር፣ መንትያ-ቱርቦ ፌራሪ ህዝቡ ምን ምላሽ ይኖረዋል? በእውነት መጨነቅ አያስፈልግም ነበር ምክንያቱም ፌራሪ ከፓርኩ አውጥቶት በነበረ መኪና አስወጥቶታል። 325 በፍጥነት እና በመብረቅ ፈጣን ሃይል የሚመነጨው እስከ XNUMX ኪሎ ግራም የሚደርስ የውድድር ኃይል ያለው ሲሆን ሰርጂዮ ፔሬዝን ከሩጫው ለማራቅ በቂ ነው።

2 ሎሚ፡ ዳኒል ክቭያት ኒሳን 370 ዚ

እሱ የትራፊክ ትኬቶችን እየሰራም ሆነ ከሌሎች ተወዳዳሪዎች ጋር የሚጋጭ ቢሆንም ፣ Daniil Kvyat በአሁኑ ጊዜ ትኩረቱ ውስጥ ብዙም አይቆይም። እሱን ከችግር ለመጠበቅ ዋስትና ያለው አንድ መኪና ኒሳን 370Z ነው። ብዙ ሰዎች 370Z ይወዳሉ፣ ግን ምንም እንኳን እኔ ትልቅ የኒሳን አድናቂ ብሆንም፣ እኔ ከነሱ አንዱ አይደለሁም። ይህ በከፊል በአለም ውስጥ በየትኛውም ቦታ ጥሩ ድምጽ ያላቸው 370Zs አለመኖሩ ነው. የጭስ ማውጫው ምንም ይሁን ምን፣ ሁሉም አንድ ሰው በቆርቆሮ ጣሳ ውስጥ ሃርሞኒካ እየተጫወተ ያለ ይመስላል። ኃይሉ 323 ፈረሶች ነው የሚመዘነው ይህ መጥፎ አይደለም ነገርግን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁሉ ከጭንቅላትህ ጀርባ ያለው ድምጽ ኦዲ መግዛት እንደነበረብህ ያስታውሰሃል።

1 የታመመ ግልቢያ: ማክስ Verstappen የፖርሽ GT3 RS

ቨርስታፔን በ2016 በባርሴሎና የመጀመሪያውን ግራንድ ፕሪክስ በማሸነፍ የሬድ ቡል እሽቅድምድም ቀልቡን የሳበ ሲሆን እሱን አስፈርሞ አዋጭ ኮንትራት ሰጠው። ለማክበር ማክስ አዲስ የፖርሽ GT3 RS ገዛ። ነገር ግን፣ በሆነ ምክንያት፣ በማርክፕፕ ተወጋው - ምናልባትም ተጨማሪ የማስመጣት ግዴታዎች ምክንያት - 400,000 ዶላር መክፈል ነበረበት፣ ይህም በአሜሪካ ከቀረበው የችርቻሮ ዋጋ 176,895 ዶላር ይበልጣል። የራሱን GT3 ከመግዛቱ በፊት Renault Clio RS ን ነድቷል እና በግዢው ዋጋ ምክንያት የአባቱን ፈቃድ ማግኘት ነበረበት. አባቱ ጆስ የቀድሞ የፎርሙላ አንድ ሹፌር ሲሆኑ የማክስ የፋይናንስ አማካሪ ሆነው ይሠራሉ።

ምንጮች፡ MSN፣ Racefans እና Petrolicious

አስተያየት ያክሉ