በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ምቹ የሆነ ሙቀትን የመጠበቅ ችግር የተፈጠረው በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ መባቻ ላይ ነው። ሙቀትን ለመጠበቅ, አሽከርካሪዎች የታመቀ የእንጨት እና የድንጋይ ከሰል ምድጃዎችን, የጋዝ መብራቶችን ይጠቀሙ ነበር. የጭስ ማውጫ ጋዞች እንኳን ለማሞቅ ያገለግሉ ነበር። ነገር ግን ቴክኖሎጂ እያደገ ሲሄድ በጉዞው ወቅት ምቹ የአየር ሁኔታን ሊሰጡ የሚችሉ ይበልጥ ምቹ እና አስተማማኝ ስርዓቶች መታየት ጀምረዋል. ዛሬ, ይህ ተግባር የሚከናወነው በመኪናው አየር ማናፈሻ, ማሞቂያ እና የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ - HVAC. በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ስርጭት በሞቃት ቀናት, የመኪናው አካል በፀሐይ ውስጥ በጣም ይሞቃል. በዚህ ምክንያት በክፍሉ ውስጥ ያለው የአየር ሙቀት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. ከውጪ ያለው የሙቀት መጠን 30 ዲግሪ ሲደርስ, ከዚያም በመኪናው ውስጥ, አመላካቾች ወደ 50 ዲግሪዎች ሊጨምሩ ይችላሉ. በተመሳሳይ ጊዜ በጣም የሚሞቁ የአየር ብዛት ንብርብሮች በ ...

የመኪና አየር ማቀዝቀዣ በጣም ውስብስብ እና ውድ ስርዓት ነው. በካቢኔ ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣን ያቀርባል, ስለዚህ መበላሸቱ, በተለይም በበጋ, ለአሽከርካሪዎች ብዙ ችግር ይፈጥራል. በአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ ውስጥ ዋናው አካል የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያ ነው. መሣሪያውን እና የአሠራር መርሆውን በበለጠ ዝርዝር እንመልከት. በመኪና ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ እንዴት እንደሚሰራ ከጠቅላላው ስርዓት ውስጥ ኮምፕረርተሩን መገመት አስቸጋሪ ነው, ስለዚህ በመጀመሪያ የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱን አሠራር መርህ በአጭሩ እንመለከታለን. የመኪና አየር ማቀዝቀዣ መሳሪያ ከማቀዝቀዣ ክፍሎች ወይም ከአገር ውስጥ አየር ማቀዝቀዣዎች አይለይም. ይህ ማቀዝቀዣው የሚገኝበት መስመሮች ያሉት ዝግ ስርዓት ነው. ሙቀትን በመምጠጥ እና በመልቀቅ በስርዓቱ ውስጥ ይሰራጫል. መጭመቂያው ዋናውን ሥራ ያከናውናል-የማቀዝቀዣውን በሲስተሙ ውስጥ ለማሰራጨት ሃላፊነት አለበት እና ወደ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት ወረዳዎች ይከፍላል ። በጣም ተሞቅቷል ...

በቀዝቃዛው ክረምት, መደበኛ የመኪና ምድጃ በቂ ላይሆን ይችላል. በዚህ ሁኔታ አንድ ተጨማሪ የውስጥ ማሞቂያ ወደ ማዳን ይመጣል. ይህ በተለይ በሰሜናዊ ክልሎች ለሚኖሩ ነዋሪዎች እውነት ነው, ይህም የአየር ሙቀት ወደ -30 ° ሴ ወይም በክረምት ዝቅ ይላል. አሁን በገበያ ላይ ብዙ ማሞቂያዎች እና "ፀጉር ማድረቂያዎች" ሞዴሎች አሉ, ይህም በዋጋ እና ቅልጥፍና ይለያያል. የማሞቂያ ዓይነቶች ተጨማሪ ማሞቂያ የመኪናውን የውስጥ ክፍል ወደ ምቹ የሙቀት መጠን በፍጥነት ለማሞቅ, ሞተሩን ለማሞቅ ወይም የንፋስ መከላከያውን ከበረዶ ለማሞቅ ይረዳል. ሞቃት አየር ወዲያውኑ ወደ መኪናው ስለሚገባ ይህ አነስተኛ ነዳጅ እና ጊዜ ይወስዳል። እንደ መሣሪያቸው እና የአሠራር መርህ አራት ዓይነት ማሞቂያዎችን መለየት ይቻላል. አየር የዚህ ምድብ የመጀመሪያ ተወካዮች የተለመደው "ፀጉር ማድረቂያ" ናቸው. ሞቃት አየር ለተሳፋሪው ክፍል በአድናቂዎች ይቀርባል. ውስጥ…