የሙከራ ድራይቭ Volkswagen Golf GTD እና GTI፡ ለጀርመን ዋጋዎች - ቅድመ እይታ
ቮልስዋገን የጎልፍ ስፖርት ስሪቶች ዋጋዎችን አሳውቋል። GTD e GTI የሚል ስያሜ የተሰጠው፣ ሁለቱም ከሌሎቹ ሞዴሎች የበለጠ ተለዋዋጭ እና ልዩ ውበት ያላቸው እና የበለጠ የተሟላ እና በመሳሪያዎች የበለፀጉ ናቸው። በሶስት ወይም በአምስት በሮች ሊታዘዙ ይችላሉ. ቮልስዋገን ጎልፍ ጂቲዲ ላ ቮልስዋገን ጎልፍ ጂቲዲ ባለ 2.0-ፈረስ ሃይል 184 TDI CR ሞተር የተገጠመለት ሲሆን ባለ ስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ወይም በቅደም ተከተል ባለ ስድስት ፍጥነት DSG ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ ሊታዘዝ ይችላል። እንዲሁም አማካይ የነዳጅ ፍጆታን ወደ 4,2L/100km (4,5L ከ DSG ጋር) የሚቀንስ የብሉሞሽን ፓኬጅ ተካትቷል። ቮልስዋገን ጎልፍ ጂቲአይ ከቮልስዋገን ጎልፍ ጂቲአይ ጋር ሲወዳደር ይህ በእጅ ወይም በ...
የሙከራ ድራይቭ ቮልስዋገን Passat: መደበኛ
የተሻሻለው ሞዴል ባለ ሁለት ሊትር የነዳጅ ሞተር የናፍታ ፍጆታ ከሞላ ጎደል ያሟላል።ቮልስዋገን ፓሳት ከ30 ሚሊዮን በላይ ተሸከርካሪዎች የተሸጠበት የአለማችን በጣም ስኬታማ የአማካይ ክልል ሞዴል ነው። በአመታት ውስጥ ይህ መኪና በበርካታ ቁልፍ መለኪያዎች ውስጥ ለክፍሉ መመዘኛ እንደ ሆነ መጥቀስ ቀላል አይደለም። ይበልጥ ዘመናዊ መልክ ባለፈው ዓመት፣ ቮልክስዋገን የ Passat ትልቅ ለውጥ አድርጓል፣ ፊት ለፊት የተገጠመ መኪና በቡልጋሪያ በጥቅምት ወር 2019 የሶፊያ ሞተር ትርኢት ላይ እንደታየ። ውጫዊ ለውጦች በጥንቃቄ ተወስደዋል - የቮልስዋገን ስፔሻሊስቶች የፓስሴትን ንድፍ የበለጠ አፅንዖት ሰጥተዋል እና አሻሽለዋል. የፊት እና የኋላ መከላከያዎች፣ ግሪል እና የፓስሴት አርማ (አሁን ከኋላ ያማከለ) አዲስ አቀማመጥ አላቸው። በተጨማሪም ፣ አዲስ የ LED የፊት መብራቶች ፣ LED…
የሙከራ ድራይቭ ቮልስዋገን ክራፍተር፣ ትልቅ ቫን ከሊሙዚን ንጥረ ነገሮች ጋር።
ከተመቻቸ ቻሲሲስ እና ጠንካራ ጠንካራ የሰውነት ሥራ በተጨማሪ ትክክለኛው የኤሌክትሮ መካኒካል መሪ መሪ ለትክክለኛ ስሜት አስተዋጽኦ ያደርጋል ይህም ከሃይድሮሊክ ሃይል መሪነት ጋር ሲነፃፀር የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ አስተዋፅኦ ያደርጋል። በመጀመሪያ ደረጃ, ለልማት መሐንዲሶች በሚያሽከረክሩበት ወቅት የደህንነት ስርዓቶችን እና የአሽከርካሪዎች ድጋፍ ስርዓቶችን እንዲጭኑ እድል ሰጥቷል. እነዚህም ከተሳፋሪ መኪኖች የታወቁ እንደ ንቁ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ከግጭት ማስጠንቀቂያ ጋር፣ የንፋስ ንፋስ እርዳታ፣ የመንገድ ቀኝ ስርዓት፣ አነስተኛ መጠን ያለው የመኪና ማቆሚያ ማስጠንቀቂያ እና አሽከርካሪው ፔዳሎቹን ብቻ የሚቆጣጠርበት የፓርኪንግ እገዛ ስርዓት ያካትታሉ። አቀራረቡ በተጨማሪም ተጎታች ለመጎተት ወይም ተጎታች ለመገልበጥ ያለውን እገዛ ጠቁሟል፣ ይህም አሽከርካሪው የኋላ እይታ መስታወት ማስተካከያ ማንሻን እና ...
የሙከራ ድራይቭ ቮልስዋገን ኳርት፡ ኦዲ Q2፣ መቀመጫ አቴካ፣ ስኮዳ ኮዲያክ እና ቪደብሊው ቲጉዋን። ምን አንድ የሚያደርጋቸው፣ የሚለያያቸው?
አይ፣ ስለ ሁሉም-ጎማ ድራይቭ አንናገርም፣ ምንም እንኳን አራቱም ሊኖራቸው ቢችልም። ስለ ናፍታ ልቀቶች ሆን ተብሎ በተሳሳተ የተሳሳተ ግንዛቤ የተነሳ ያሰቧቸውን ችግሮች ሊፈቱ ስለሚችሉ ከቮልስዋገን ግሩፕ አራት አዳዲስ ትራምፕ ካርዶችን እንነጋገራለን ። ይሁን እንጂ ከጥቂት ወራት በኋላ አራት ብራንዶች አዲሶቹን ምርቶቻቸውን ለደንበኞቻቸው አቅርበዋል, ሁሉም ታዋቂውን የንድፍ መሰረት - ሞዱል መድረክ ከትራንስቨር ሞተር (MQB) ጋር. በዚህ ዓመት በዴንማርክ ውስጥ በታኒስትስት ውስጥ ለአውሮፓ የአመቱ ምርጥ መኪና ሽልማት እጩ ተወዳዳሪዎች ሁሉ በጋራ መርሆዎች ላይ የተወለዱትን እነዚህን አራት የመጀመሪያ መስቀሎች እና SUVs ለማነፃፀር ቀጥተኛ እድል ነበረን ። ቲጓን ከኩ እና አቴኮ ቀድመው፣ የመጨረሻው...
የሙከራ ድራይቭ ቮልስዋገን ቴራሞንት
በአለም ላይ ትልቁ ቮልስዋገን እራሱን ወይ አትላስ ወይም ቴራሞንት ብሎ ይጠራል ፣በሰፋፊነቱ ይደሰታል እና በመልክም ያስደንቃል። ይህ መስቀለኛ መንገድ ለሂላሪ የሚመርጥ ይመስላል ፣ ግን እንደ እሷ ፣ ለሁሉም ሰው ምቹ ነው እናም ለስኬት ተዳርጓል ። የአጋጣሚ ስብሰባዎች በአጋጣሚ አይከሰቱም ። በሳን አንቶኒዮ፣ ቴክሳስ በድንገት ከውቅያኖስ ማዶ ዋናው የሩሲያ የቅርጫት ኳስ ተጫዋች የሆነው ቲሞፌይ ሞዝጎቭን አገኘነው። የLA Lakers ማእከል በአቅራቢያው ካለ ሆቴል ለመወያየት ወጣ እና ለእሱ የተጨናነቁትን መኪኖች ሁሉንም እገዳዎች በቀላሉ ቆረጠ። "ደህና፣ ስማርት በጣም ትንሽ ነበር" ይህ ግዙፍ ሩሲያዊ በመጨረሻ ማረኝ። በXNUMX ሰአታት ውስጥ፣ አትላስ/ቴራሞንት እየነዳሁ ነበር፣ ቮልክስዋገን እስካሁን ድረስ ገንብቶ የማያውቅ ትልቁ ተሻጋሪ SUV። እንደ እውነቱ ከሆነ ሞዚዚ ያለምንም ችግር የሚገጥመው መኪና ቴራሞንት ይባላል - ከመጀመሪያው ፊደል T ጋር ልክ እንደ ሁሉም የቮልስዋገን መስቀሎች እና SUVs። በዚህ ስም መስቀለኛ መንገድ በሩሲያኛ ይለቀቃል ...
የሙከራ ድራይቭ VW Tiguan፡ ይፋዊ ፎቶዎች እና የመጀመሪያ የቀጥታ እይታዎች
በ 4,43 ሜትሮች ርዝመት ፣ 1,81 ሜትር ስፋት እና 1,68 ሜትር ከፍታ ያለው ፣ ቲጓን በእውነቱ ከጎልፍ ፕላስ የበለጠ ነው (ይህም በትክክል 4,21 ሜትር ርዝመት አለው) ፣ ግን አሁንም ከትልቅ የቱዋሬግ አቻው እና የሰውነቱ ርዝመት 4,76 ሜትር ነው ። የመኪና ሞተር እና ስፖርት ተወካይ በናሚቢያ ውስጥ በመኪናው የመጨረሻ ሙከራዎች ላይ ለመሳተፍ ክብር ነበራቸው። የኩባንያው የግብይት ክፍል እንደገለጸው አዲሱ ሞዴል በትርፍ ጊዜያቸው ንቁ የአኗኗር ዘይቤን ለሚመሩ ሰዎች ሙሉ ለሙሉ ለመጠቀም ተስማሚ ከሆኑት የከተማ ሁለገብ ተሽከርካሪዎች ምድብ ውስጥ ነው። የኋላ መቀመጫው 16 ወደ አግድም አቀማመጥ ሊንቀሳቀስ ይችላል, እና ግንዱ ከ 470 እስከ 600 ሊትር ይይዛል. ይህ ጽንሰ-ሀሳብ የተበደረው ከጎልፍ ፕላስ ነው (በነገራችን ላይ የቲጓን ውስጣዊ ክፍል በጣም ቅርብ ነው…
የሙከራ ድራይቭ VW Multivan፣ Mercedes V 300d እና Opel Zafira፡ ረጅም አገልግሎት
ለትልቅ ቤተሰብ እና ትልቅ ኩባንያ ሶስት ሰፊ የመንገደኞች መታጠቢያዎች ለቪደብሊው ሰራተኞች አመለካከታቸውን ማጉላት አስፈላጊ ይመስላል. ስለዚህ, ከዘመናዊነት በኋላ, የቪደብሊው አውቶብስ ስም T6.1. የአምሳያው ትንሽ ማሻሻያ አዲሱን ለመዋጋት በቂ ነው? ኦፔል ዛፊራ ህይወት እና መንፈስን የሚያድስ የመርሴዲስ ቪ-ክፍል በሀያል የናፍታ ቫኖች የንፅፅር ሙከራ? እስካሁን ለማወቅ ስለሌለን እቃችንን ይዘን እንሂድ። ኦ፣ ከብዙ አመታት በኋላ፣ በሆነ ነገር ብንገርማችሁ ምንኛ ድንቅ ነበር። አንድ ጥያቄ ለመጠየቅ እንሞክር፣ ልክ እንደ የቲቪ ጨዋታ፡ በስልጣን ላይ ያለው ማን ነው ረዥሙ - የፌደራል ቻንስለር ፣ ቩዱ እንደ የታሂቲ ኦፊሴላዊ ሃይማኖት ፣ ወይስ የአሁኑ ቪደብሊው መልቲቫን? አዎ፣ በቩዱ እና በ...
የሙከራ ድራይቭ VW Passat በቶዮታ አቬንሲስ፡ ጥምር ዱል
ትልቅ የውስጥ መጠን፣ ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ፡ ያ ከቶዮታ አቬንስ ኮምቢ እና ከቪደብሊው ፓሳት ተለዋጭ ጀርባ ያለው ጽንሰ-ሀሳብ ነው። ብቸኛው ጥያቄ የመሠረት ዲዛይሎች ሁለቱንም ሞዴሎች እንዴት በጥሩ ሁኔታ ይይዛሉ? Toyota Avensis Combi እና VW Passat Variant በተግባራዊነታቸው እያሽኮረመሙ፣ በሁሉም ዝርዝሮች ይታያሉ። ግን ያ በሁለቱ ሞዴሎች መካከል ያለው ተመሳሳይነት መጨረሻ ነው ፣ እና ልዩነቶቹ የሚጀምሩት ከዚያ ነው - Passat በትልቁ ፣ በሚያብረቀርቅ የ chrome grille ትኩረትን ሲስብ ፣ አቬንሲስ እስከ መጨረሻው ድረስ ዝቅተኛ ነው ። Passat ከውስጣዊው ቦታ አንፃር ያሸንፋል - ለትልቅ ውጫዊ ልኬቶች እና ለተጨማሪ ምክንያታዊ አጠቃቀም ምስጋና ይግባውና ሞዴሉ ለተሳፋሪዎች እና ለሻንጣዎቻቸው ተጨማሪ ቦታ ይሰጣል. ለኋላ ተሳፋሪዎች ዋና ክፍል እና የእግር ክፍል ለሁለቱም በቂ ይሆናል…
የሙከራ ድራይቭ ቮልስዋገን ጎልፍ 2.0 ቲዲአይ ምርጥ ወይም ምንም አይደለም
ስምንተኛውን ትውልድ ጎልፍ በናፍጣ ሞተር እና በእጅ ማስተላለፊያ ይተዋወቁ አዲሱ ጎልፍ እነዚህ ተግባራት እንዴት እንደሚተዳደሩ አብዮታዊ በመሆኑ ከሚሰጡት ባህሪያት አንፃር እንደ ባህላዊ ነው። እንደ ደንቡ, ለቮልስዋገን, አብዮታዊ የቴክኖሎጂ ለውጦች በጥንቃቄ ከተገመቱ የዝግመተ ለውጥ እድገቶች ጋር ይደባለቃሉ. ሞዴሉ በትንሹ የበለጡ ጠርዞች አሉት, የሰውነት ትከሻዎች የበለጠ ጡንቻማ መስመር, የሰውነት ቁመቱ ይቀንሳል, እና የፊት መብራቶቹ "መልክ" ይበልጥ የተጠናከረ ይመስላል. ስለዚህ ጎልፍ አሁንም እንደ ጎልፍ በቀላሉ የሚታወቅ ነው ይህም መልካም ዜና ነው። በማሸጊያው ስር ግን በጣም ሥር ነቀል ፈጠራዎችን እናገኛለን። አዲሱ ergonomic ጽንሰ-ሐሳብ ሙሉ በሙሉ በዲጂታላይዜሽን ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም ተሽከርካሪው ከቀድሞዎቹ የተለየ ስሜት እንዲሰማው ያደርጋል. እንደውም የብዙዎቹ ክላሲክ አለመቀበል...
የሙከራ ድራይቭ Opel Corsa vs VW Polo፡ ለረጅም ጊዜ ትናንሽ መኪኖች
አዲሱ ኦፔል ኮርሳ ወደ ትልቅ መኪና አድጓል። ግን ለረጅም ጉዞዎች ተስማሚ መሆን በቂ ነው, ልክ እንደ ታዋቂው ትንሽ ክፍል መሪ - ቪደብሊው ፖሎ? የናፍታ ስሪቶች 1.3 CDTI እና Polo 1.4 TDI ከ 90 እና 80 hp ጋር ማወዳደር። በቅደም ተከተል. ጋር። ኮርሳ ከቪደብሊው ፖሎ ከባድ ውድድር የመውሰድ እድላቸው ጥሩ ይመስላል። በመጀመሪያ ደረጃ ኦፔል በጣም አደገኛ በሆነው ባላጋራው ላይ ፍጹም አዲስ እና አዲስ ኃይልን ይጋፈጣል ፣ እሱ ያለ ጥርጥር ጥሩ ስም ያለው ፣ ግን ቀድሞውኑ ከአምስት ዓመት በላይ ነው። በሁለተኛ ደረጃ ፣ “ትንሹ” ኦፔል በጣም አድጓል ፣ እናም ተቀናቃኙ VW ከፊት ለፊቱ ትንሽ ይመስላል። ከውጪ ትንሽ፣ ከውስጥ ትልቅ The Corsa ሰፊ የውስጥ ቦታ ይሰጣል እና ለአራት መንገደኞች ቅርብ የሆነ ምቾት ይሰጣል። ተሳፋሪዎች…
የሙከራ ድራይቭ VW Jetta: በጣም ከባድ
ከጎልፍ ራቅ ብሎ፣ ወደ Passat ቅርብ፡ በትልቁ መልክ እና በሚያምር ዲዛይኑ ቪደብሊው ጄታ መካከለኛ ክፍል ላይ ያነጣጠረ ነው። አሁን አንድ ነገር ማለት እንችላለን - ጄታ ለአምሳያው የተለመደ ከሆነው ሰፊ ግንድ የበለጠ ያስደንቃል። በመደበኛነት "ትንሽ መኪና ከፊት፣ ከኋላ ያለው መያዣ" እየተባለ የሚጠራውን የ1979 ጀታ 1987ን ያልተገመተ ያስታውሳሉ? ደህና, አሁን እኛ ለብዙ ዓመታት አብዛኞቹ ሰዎች አእምሮ ውስጥ እንደ "ግንድ ጋር ጎልፍ" ሆኖ ቆይቷል ይህም ሞዴል, ስለ አሮጌውን ሚና, ስለ መርሳት እንችላለን. ሆኖም ፣ የተከበረው የቀድሞ ባልደረባችን ክላውስ ዌስትሩፕ በXNUMX የፃፈውን ጄታ IIን ከማስታወሻችን እንዳናጠፋው ይመከራል ፣ ይህም ስራውን በጥሩ ሁኔታ ለመስራት በሚሞክር መኪና ልዩ ውበት ተመስጦ…
የሙከራ ድራይቭ Volkswagen Passat GTE፡ ወደ ኤሌክትሪክም ይሄዳል
የGTE መለያ አሁን ለሁሉም ሰው ግልጽ ነው። ልክ እንደ ጎልፍ፣ ፓስፖርቱ ከሁለት ሞተሮች በተጨማሪ ተርቦ ቻርጅ የተደረገ ቤንዚን እና ኤሌክትሪክ እንዲሁም የኤሌክትሪክ ማከማቻ ተቀጥላ ከቤትዎ ሶኬት ወደ ሃይል መሙያ ማገናኛ በኩል አስተማማኝ ሃይል ያለው ባትሪ ማግኘት ይችላሉ። በዚህ መንገድ የተገጠመ Passat በእርግጠኝነት ልዩ ነገር ነው, ቢያንስ በዋጋው ምክንያት. ነገር ግን ልክ እንደ ጎልፍ ጂቲኢ፣ ፓሳት በዚህ መለያ በጣም የበለፀገ ስለሚሆን የአውሮፓን ትልቁን መኪና ለመሸጥ ብዙ ችግር ላይኖራቸው ይችላል። ባጭሩ መሰረታዊ የቴክኖሎጂው ሁኔታ ይህ ነው፡ ያለ ቱርቦ-ፔትሮል ሞተር አይሰራም ነበር ስለዚህ ተመሳሳይ ስራ ያለው ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር አለው ...
ኤሮዳይናሚክስ መመሪያ መጽሐፍ
የተሽከርካሪ አየር መቋቋምን የሚነኩ በጣም አስፈላጊ ነገሮች ዝቅተኛ የአየር መከላከያ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ይረዳል. ይሁን እንጂ በዚህ ረገድ ትልቅ የእድገት እድሎች አሉ. እርግጥ ነው, የኤሮዳይናሚክስ ባለሙያዎች በዲዛይነሮች አስተያየት ካልተስማሙ በስተቀር. "ሞተር ብስክሌቶችን እንዴት እንደሚገነቡ ለማያውቁ ኤሮዳይናሚክስ" እነዚህ ቃላት በኤንዞ ፌራሪ የተነገሩት በስልሳዎቹ ውስጥ ሲሆን በዚህ ጊዜ የመኪናውን የቴክኖሎጂ ጎን የብዙ ንድፍ አውጪዎችን አመለካከት በግልፅ ያሳያሉ። ይሁን እንጂ ከአሥር ዓመታት በኋላ የመጀመሪያው የነዳጅ ቀውስ የተከሰተበት ጊዜ አልነበረም, ይህም ሙሉውን የእሴት ስርዓታቸውን በእጅጉ የለወጠው. በመኪናው እንቅስቃሴ ወቅት ሁሉም የተቃውሞ ሃይሎች በተለይም በአየር ንጣፎች ውስጥ ሲያልፍ የሚነሱት በሞተሮች መፈናቀል እና ሃይል መጨመር በመሳሰሉት ሰፊ ቴክኒካል መፍትሄዎች የተሸነፉበት ጊዜ...
የሙከራ ድራይቭ VW ፓስታት ፣ ኒሳን ሙራኖ ፣ ሱባሩ XV እና Infiniti QX70
ሱባሩ ኤክስቪ ከተረሱ ተሳፋሪዎች ጋር ፣ በጣም ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ኢንፊኒቲ QX70 ፣ የቤት ውስጥ ሶፋ ፍለጋ በ VW Passat ውስጥ እና በኒሳን ሙራኖ ውስጥ ኢኮኖሚያዊ መዛግብት በየወሩ የአቶቶታችኪ አዘጋጆች በሩሲያ ገበያ ላይ የሚሸጡ ብዙ መኪኖችን ይመርጣሉ። አሁን እና ለእነሱ የተለያዩ ስራዎችን ይፍጠሩ. በማርች መጨረሻ እና በኤፕሪል መጀመሪያ ላይ ስለ ኢንፊኒቲ QX70 ደህንነት አሰብን ፣ በቮልስዋገን ፓስታ ውስጥ የቤት ውስጥ ሶፋ ፈልገን ፣ ኒሳን ሙራኖን እየነዱ የነዳጅ ኢኮኖሚ መዝገቦችን አዘጋጅተናል ፣ እና በሆነ ምክንያት በሱባሩ XV ውስጥ ስለ ተሳፋሪዎች ረሳን። Yevgeny Bagdasarov በሱባሩ XV ውስጥ ስላሉት ተሳፋሪዎች ረስተዋል በእውነቱ ፣ XV ከፍ ያለ የኢምፕሬዛ hatchback ነው ፣ ግን የተበላሹ የክልል መንገዶችን በጭራሽ አይፈራም። ለረጅም አፍንጫ ካልሆነ ከመንገድ ዳር በቂ ርቀት ሊሄድ ይችላል። ለምንድነው? ከመንኮራኩሮቹ በታች የበረዶ እና የጭቃ ምንጮችን መፍቀድ ቢያንስ አስደሳች ነው። የሱባሩ ኤክስቪ የመሬት ማጽጃ ከ 20 ሴ.ሜ በላይ ነው ፣ እና የባለቤትነት ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ስርዓት ረጅም ጊዜ አይፈራም…
የሙከራ ድራይቭ VW ቲ-ሮክ-ስፖርት እና ሙዚቃ
የቮልስዋገን አዲሱ እና በጣም ተመጣጣኝ SUV ሞዴል የመጀመሪያ እይታዎች በእርግጠኝነት T-Roc በፀሐይ ውስጥ ቦታ አለ። ባለፈው (እና በሚቀጥሉት) አስርት ዓመታት ውስጥ መስቀለኛ መንገዶችን ወሰን የለሽ ገበያ ካደረጉት ምቹ የገበያ ሁኔታዎች በተጨማሪ በቮልስዋገን አሰላለፍ ውስጥ የተከናወኑት እድገቶች ራሳቸው ለኮምፓክት SUV በቂ ቦታ አስለቅቀዋል - Tiguan በትውልዶች ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ አድጓል። አዲሱ የተራዘመ የኦልስፔስ ስሪት በአስደናቂው አካሉ ላይ 20 ሴንቲሜትር የበለጠ ጨምሯል። ይህ ሁሉ በንድፍ ፣ በመዝናኛ እና በዘመናዊ ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ውስጥ የስፖርት መንፈስን ለሚስብ ለወጣት ተመልካቾች አዲስ እና ተለዋዋጭ አማራጭ ፍጹም ቅድመ ሁኔታ ነው። በዚህ መልኩ ፣ በሁለተኛው ሩብ ዓመት ውስጥ የኦዲ የቅርብ ዘመድ ፣ ለ SUV ምህፃረ ቃል የመጀመሪያ ፊደል የበለጠ ትኩረት ይሰጣል ...
የሙከራ ድራይቭ Volkswagen Passat CC
ቪዲዮ ይህ በትክክል የቮልስዋገን ሰዎች ያሰቡት ነው፡ ይህ ሲሲ በማይታለል መልኩ እንደ Passat ቤተሰብ አባል ይመስላል፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ከእሱ በጣም የተለየ ነው። አርአያ የለውም; ሃሳቡ በዘመናዊው ጊዜ በስቱትጋርት CLS እውን ሆኗል, ነገር ግን በተለያየ መጠን እና ሙሉ ለሙሉ በተለየ የዋጋ ክልል ውስጥ. ስለዚህ፣ CC እንዲሁ ቀጥተኛ ተፎካካሪ የለውም፣ ስለሆነም፣ በስትራቴጂስቶች ቦታ ላይ ትንሽ ከገባን፣ የተለመደ ገዥ የለውም። አሁን። ሆኖም ግን, የሴስ ኮፕ-የሚመስል የጎን ምስል አለው, እና ስለ ዋናዎቹ ባህሪያት ብቻ እየተነጋገርን እያለ, ሲሲሲው የጥንታዊ ንድፍ ትምህርት ቤት ውጤት ይመስላል-ዝቅተኛ እና ተንሸራታች የኋላ ጣሪያ, ፍሬም የሌላቸው የበር መስኮቶች, የሚያምር ንድፍ. . እና ተለዋዋጭ መልክ፣ ስፖርታዊ ገጽታ…