የመኪና ባትሪ (ኤሲቢ) - ማወቅ ያለብዎት.
ወደ ተሽከርካሪዎ ባትሪ እና ኤሌክትሪክ ሲስተም ሲመጣ እውቀት ሃይል ነው። እንደውም የጉዞህ ልብ እና ነፍስ ነው። የሚፈልጉት የመጨረሻው ነገር በሞተ ባትሪ መተው ነው. ስለ ባትሪዎ እና ኤሌክትሪካዊ ስርዓትዎ የበለጠ ባወቁ ቁጥር የመጨናነቅ እድሉ ይቀንሳል። በFirestone Complete Auto Care፣ በተሽከርካሪዎ ባትሪ እና ኤሌክትሪክ ሲስተም ምን እየተካሄደ እንዳለ እንዲረዱ ለማገዝ እዚህ ተገኝተናል። አማካይ የባትሪ ዕድሜ ከ 3 እስከ 5 ዓመታት ነው, ነገር ግን የመንዳት ልምዶች እና ለከባድ የአየር ሁኔታ መጋለጥ የመኪናዎን የባትሪ ዕድሜ ያሳጥረዋል. በFirestone Complete Auto Care ማከማቻችንን በጎበኙ ቁጥር ነፃ የባትሪ ፍተሻ እናቀርባለን። ይህ የሙቀት መጠንን ለመገምገም ፈጣን የምርመራ ሙከራ ሲሆን…
ለመኪና የትኛውን ባትሪ መምረጥ ነው?
ባትሪው (ባትሪ - ባትሪ) የመኪኖቻችን የኤሌክትሪክ ልብ ነው። አሁን በማሽኖች ኮምፒዩተራይዜሽን አማካኝነት ሚናው የበለጠ ጉልህ እየሆነ መጥቷል። ነገር ግን, ዋና ዋና ተግባራትን ካስታወሱ, ሦስቱ ብቻ ናቸው-ኃይል ሲጠፋ, ለመኪናው የሚያስፈልጉ የኤሌክትሪክ ዑደቶች የኃይል አቅርቦት, ለምሳሌ በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር, ማንቂያ, ሰዓት, መቼቶች (ቅንብሮች) ሁለቱም ዳሽቦርድ እና ሌላው ቀርቶ መቀመጫዎች, ምክንያቱም በብዙ የውጭ መኪናዎች ኤሌክትሪክ ላይ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል). ሞተር በመጀመር ላይ. ዋናው ሥራው ያለ ባትሪ ሞተሩን መጀመር አይችሉም. በከባድ ጭነት ፣ ጄነሬተሩ ሊቋቋመው በማይችልበት ጊዜ ባትሪው ተገናኝቷል እና በውስጡ የተከማቸ ሃይል ይሰጣል (ነገር ግን ይህ በጣም አልፎ አልፎ ነው) ፣ ጄነሬተሩ ቀድሞውኑ በመጨረሻው እስትንፋስ ላይ ካልሆነ በስተቀር። ለመኪና የትኛውን ባትሪ መምረጥ ነው? ባትሪ በሚመርጡበት ጊዜ ትኩረት መስጠት አለብዎት ...
የመኪና ባትሪ መሙያ እንዴት እንደሚመረጥ?
ለመኪና ባትሪ ቻርጅ መሙያ ምርጫ አንዳንድ ጊዜ ወደ ራስ ምታት ይቀየራል ምክንያቱም ሁለቱም ባትሪዎች በራሳቸው እና በአምራች ቴክኖሎጂዎቻቸው, እና በቀጥታ, ባትሪ መሙያዎች ምክንያት. በምርጫ ላይ ያለ ስህተት የባትሪውን ዕድሜ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል. ስለዚህ, በጣም ትክክለኛውን ውሳኔ ለማድረግ, እና ከጉጉት የተነሳ, የባትሪ መሙያ እንዴት እንደሚሰራ ማወቅ ጠቃሚ ነው. ከተወሰኑ የቃላት አገባብ ለማራገፍ በመሞከር ቀለል ያሉ ንድፎችን እንመለከታለን። የባትሪ መሙያ እንዴት ይሠራል? የባትሪ ቻርጅ መሙያው ይዘት ከመኪናው ባትሪ መመዘኛዎች ጋር የሚዛመድ የቮልቴጅ መጠን ከመደበኛ 220 ቮ AC ኔትወርክ ወደ ዲሲ ቮልቴጅ ይለውጣል. ክላሲክ የመኪና ባትሪ መሙያ ሁለት ዋና ዋና ነገሮችን ያቀፈ ነው - ትራንስፎርመር…
ምርጥ የመኪና ባትሪ መሙያዎች TOP
በመኪናው ውስጥ ያሉት የኃይል ምንጮች ጄነሬተር እና ባትሪ ናቸው. ሞተሩ በማይሰራበት ጊዜ ባትሪው የተለያዩ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ከመብራት እስከ የቦርድ ኮምፒዩተር ያመነጫል። በተለመደው የአሠራር ሁኔታዎች, ባትሪው በየጊዜው በተለዋዋጭ ይሞላል. በሞተ ባትሪ ሞተሩን ማስነሳት አይችሉም። በዚህ ሁኔታ ቻርጅ መሙያው ችግሩን ለመፍታት ይረዳል. በተጨማሪም, በክረምት ወቅት ባትሪውን ከጊዜ ወደ ጊዜ ለማንሳት ይመከራል እና ወደ አወንታዊ የሙቀት መጠን እስኪሞቅ ድረስ ከጠበቁ በኋላ, በባትሪ መሙያ ይሞሉት. እና በእርግጥ አዲስ ባትሪ ከገዙ በኋላ በመጀመሪያ በቻርጅ መሙያ መሙላት እና ከዚያ በኋላ በመኪናው ውስጥ ብቻ መጫን አለበት። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው የማስታወስ ችሎታ በሞተር አሽከርካሪዎች ውስጥ ካሉ ጥቃቅን ነገሮች በጣም የራቀ ነው. የባትሪ ዓይነት አስፈላጊ ነው አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች እርሳስ-አሲድ ይጠቀማሉ…
በቀዝቃዛ አየር ውስጥ የመኪና ሞተር እንዴት እንደሚጀመር
በዩክሬን ውስጥ, የአየር ንብረት, እርግጥ ነው, የሳይቤሪያ አይደለም, ነገር ግን 20 ... 25 ° ሴ ሲቀነስ የክረምት ሙቀት ለአብዛኞቹ የአገሪቱ ክፍሎች የተለመደ አይደለም. አንዳንድ ጊዜ ቴርሞሜትሩ ወደ ታች ይቀንሳል. በእንደዚህ አይነት የአየር ሁኔታ ውስጥ መኪናን ማሽከርከር የሁሉንም ስርአቶች በፍጥነት እንዲለብስ አስተዋፅኦ ያደርጋል. ስለዚህ መኪናውንም ሆነ እራስዎን ባትሰቃዩ እና ትንሽ እስኪሞቅ ድረስ መጠበቅ የተሻለ ነው. ግን ይህ ሁልጊዜ አይደለም እና ለሁሉም ሰው ተቀባይነት የለውም. ልምድ ያካበቱ አሽከርካሪዎች ለክረምት ማስጀመሪያዎች አስቀድመው ይዘጋጃሉ. መከላከል ችግሮችን ለማስወገድ ይረዳል ኃይለኛ ቅዝቃዜ ወደ መኪናው ውስጥ የመግባት እድሉ እንኳን ችግር ሊሆን ይችላል. የሲሊኮን ቅባት ይረዳል, ይህም ወደ የጎማ በር ማኅተሞች መተግበር አለበት. እንደ WD40 ባለው የውሃ መከላከያ መቆለፊያውን ይረጩ። በቀዝቃዛው ጊዜ መኪናውን ለረጅም ጊዜ አይተዉት ...
የኃይል መሪ: ዓይነቶች, ጉዳቶች እና ጥቅሞች
የተለያዩ የሃይል ስቲሪንግ እርዳታዎች መሪውን ለመዞር የሚፈለገውን የሰውነት ጥረት ይቀንሳሉ፣ መንዳት ያነሰ አድካሚ እና ምቹ ያደርገዋል። በተጨማሪም የኃይል መቆጣጠሪያው በመኖሩ ምክንያት የመንቀሳቀስ ችሎታው ይሻሻላል, እና የጎማ ቀዳዳ በሚፈጠርበት ጊዜ መኪናውን በመንገድ ላይ ለማቆየት እና አደጋን ለማስወገድ ቀላል ነው. ምንም እንኳን የመንገደኞች ተሽከርካሪዎች ያለ ማጉያ (amplifiers) ማድረግ ቢችሉም, በእኛ ጊዜ በተመረቱ አብዛኛዎቹ መኪኖች ላይ ተጭነዋል. ነገር ግን ያለ ሃይል ማሽከርከር መኪና መንዳት ወደ ከባድ የሰውነት ጉልበት ይቀየራል። የኃይል ማሽከርከር ዓይነቶች ቀደም ብለን እንደጻፍነው, የዛሬው መኪኖች, በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ እንኳን, እንደ የኃይል መቆጣጠሪያው አስፈላጊ አካል የተገጠመላቸው ናቸው. የስብስብ ምደባ ከዚህ በታች በዝርዝር ተብራርቷል. ሁሉም የተለያየ መዋቅር፣ እቅድ፣ ዓላማ፣ የአሠራር መርሆች እና...
Crankshaft - የፒስተን ሞተር መሰረት
እርግጥ ነው, ሁሉም ሰው ስለ ክራንክ ዘንግ ሰምቷል. ግን ፣ ምናልባት ፣ እያንዳንዱ አሽከርካሪ ምን እንደሆነ እና ምን እንደሆነ በግልፅ አይረዳም። እና አንዳንዶች ምን እንደሚመስሉ እና የት እንዳለ እንኳን በትክክል አያውቁም። ይህ በእንዲህ እንዳለ, ይህ በጣም አስፈላጊው ክፍል ነው, ያለዚህ የፒስተን ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር (ICE) መደበኛ ስራ የማይቻል ነው. ይህ ክፍል, ልብ ሊባል የሚገባው, ይልቁንም ከባድ እና ውድ ነው, እና መተካቱ በጣም አስቸጋሪ ንግድ ነው. ስለዚህ, መሐንዲሶች አንድ ሰው ያለ ክራንች ዘንግ ሊሰራ የሚችል ቀላል ክብደት ያላቸው ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮችን ለመፍጠር መሞከራቸውን አያቆሙም. ሆኖም ግን, አሁን ያሉት አማራጮች, ለምሳሌ, የፍሮሎቭ ሞተር, አሁንም በጣም ጥሬዎች ናቸው, ስለዚህ ስለ እንደዚህ አይነት ክፍል ትክክለኛ አጠቃቀም ለመናገር በጣም ገና ነው. ዓላማው የ crankshaft የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ቁልፍ አሃድ ዋና አካል ነው - ክራንች ...
በ kitaec.ua ሱቅ ውስጥ የድንጋጤ አምጪዎች አምራቾች ቀርበዋል።
Shock absorbers, እንደሚያውቁት, በእገዳው ውስጥ የመለጠጥ አካላት በመኖራቸው ምክንያት የሚፈጠረውን ንዝረትን ለማለስለስ የተነደፉ ናቸው. እነሱ በቋሚነት በመሥራት ላይ ናቸው እና ብዙውን ጊዜ አስደንጋጭ ጭነቶች ይደርስባቸዋል. እንደ እውነቱ ከሆነ, እነዚህ ሊበላሹ የሚችሉ እቃዎች ናቸው. የመተኪያ ክፍተቱ እንደ አምራቹ ፣ የአሠራር ሁኔታ ፣ የመንዳት ዘይቤ ላይ በመመርኮዝ በጣም ሊለያይ ይችላል። በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ, በአማካይ ከ3-4 አመት ያገለግላሉ, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ 10 አመት ወይም ከዚያ በላይ ይሰራሉ. በቻይንኛ ብዙውን ጊዜ 25 ... 30 ሺህ ኪሎ ሜትር ማሽከርከር ይችላሉ. Shock absorbers በሁኔታዊ ሁኔታ ወደ ምቹ (ለስላሳ) የተከፋፈሉ ናቸው፣ ለስላሳ ግልቢያ ይሰጣሉ፣ እና ስፖርቶች (ጠንካራ)፣ ይህም መረጋጋት ይጨምራል። ለስፖርታዊ የመንዳት ዘይቤ ነጠላ-ቱቦ የጋዝ ድንጋጤ አምጪዎች ተስማሚ ናቸው። በከፍተኛ ፍጥነት የመንዳት ደህንነትን ያሻሽላሉ, በሌሎች የተንጠለጠሉ ክፍሎች ላይ ያለውን ጭነት ይቀንሳሉ እና ለነዳጅ ኢኮኖሚ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. እነሱን ሲጠቀሙ ማጽናኛ በከፍተኛ ሁኔታ ይጎዳል ....
የጊዜ ቀበቶውን ZAZ Forza በመተካት
የ ZAZ Forza መኪና የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ በጥርስ ቀበቶ ነው. በእሱ እርዳታ ከመስፈሪያው መዞር ወደ ካሜራው ይተላለፋል, ይህም የሞተር ቫልቮች መክፈቻና መዘጋት ይቆጣጠራል. በ ZAZ Forza ውስጥ የጊዜ መንጃውን መቼ መቀየር በ ZAZ Forza ውስጥ ያለው የጊዜ ቀበቶ ስም ህይወት 40 ኪሎሜትር ነው. ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ ሊሠራ ይችላል, ነገር ግን በእሱ ላይ መተማመን የለብዎትም. አፍታውን ካጡ እና እስኪሰበር ድረስ ከጠበቁ, ውጤቱ በፒስተኖች ላይ የቫልቮች ምት ይሆናል. እና ይህ ቀድሞውኑ የሲሊንደር-ፒስተን ቡድን ከባድ ጥገና እና ከርካሽ ወጪዎች ይርቃል። ከግዜ ቀበቶው ጋር ፣ የሥራ ሕይወታቸው ተመሳሳይ ስለሆነ የጭንቀት መንኮራኩሩን ፣ እንዲሁም የጄነሬተሩን ድራይቭ እና (የኃይል መሪውን) መተካት ተገቢ ነው። ከአከፋፋዩ ሌላ...
Gely SC የውሃ ፓምፕ መተካት
በተጠቀሰው የአሠራር ገደብ ውስጥ የሞተርን ሙቀትን የመጠበቅን አስፈላጊነት ማብራራት አያስፈልግም. የማቀዝቀዣ ስርዓቱ በሚሠራበት ጊዜ ከኤንጂኑ ውስጥ ሙቀትን በተሳካ ሁኔታ ለማስወገድ በውስጡ የፀረ-ሙቀትን ስርጭት ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. የኩላንት (ማቀዝቀዣ) በተዘጋው የስርአቱ ዑደት ውስጥ ማፍሰሱ በውሃ ፓምፕ ይከናወናል, በጂሊ ኤስኬ ውስጥ በተሽከርካሪ ቀበቶ በመጠቀም ከክራንክሼፍ መዞር ይቀበላል. በሮጫ ሞተር ማቀዝቀዣ ጃኬት ውስጥ ቀዝቃዛው ይሞቃል, ከዚያም ትኩስ ፈሳሹ በራዲያተሩ ውስጥ ያልፋል እና ሙቀትን ወደ ከባቢ አየር ይሰጣል. ከቀዘቀዘ በኋላ ፀረ-ፍሪዝ ወደ ሞተሩ ይመለሳል, እና አዲስ የሙቀት ልውውጥ ዑደት ይከናወናል. ልክ እንደሌሎች መኪኖች የጂሊ ኤስ.ሲ የውሃ ፓምፕ በጣም ጠንክሮ መስራት አለበት። በውጤቱም, ፓምፑ ይለቃል እና መተካት ያስፈልገዋል. የተበላሸ የውሃ ፓምፕ ምልክቶች በርካታ ምልክቶች ሊያመለክቱ ይችላሉ…
ሞተሩን በትክክል እንዴት ማጠብ እንደሚቻል?
ከአሽከርካሪዎች መካከል ሞተሩን መታጠብ በሚሰጠው ምክር ላይ መግባባት የለም. አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች የሞተር ጓሮዎችን በጭራሽ አያጠቡም. ከዚህም በላይ ግማሾቹ በቀላሉ በቂ ጊዜ ወይም ፍላጎት የላቸውም ፣ ግማሾቹ ይህንን በመርህ ላይ አያደርጉም ፣ ሞተሩን ከታጠበ በኋላ ወደ ውድ ጥገና የመግባት እድሉ ከፍተኛ ነው ። ነገር ግን የዚህ አሰራር ደጋፊዎችም አሉ, ሞተሩን አዘውትረው በማጠብ ወይም በቆሸሸ ጊዜ. የሞተር ማጠቢያ ለምን ያስፈልግዎታል? በንድፈ ሀሳብ, የዘመናዊ መኪናዎች ሞተር ክፍሎች ከብክለት በደንብ ይጠበቃሉ. ነገር ግን, መኪናው አዲስ ካልሆነ, ከመንገድ ውጭ ጨምሮ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ይሠራ ነበር, የሞተር ክፍሉን ለማጽዳት ትኩረት መስጠት አለበት. እዚህ በጣም የተበከለው ንጥረ ነገር ራዲያተሩ ነው-ፍሉፍ ፣ ቅጠሎች ፣ ...
የመኪና ባትሪ እንዴት እንደሚሞላ?
ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ባትሪው (ባትሪ), ምንም ዓይነት ዓይነት (የተሰጠ ወይም ያልተጠበቀ) ምንም ይሁን ምን, ከመኪናው ጀነሬተር ይሞላል. በጄነሬተር ላይ ያለውን የባትሪ ክፍያ ለመቆጣጠር ሪሌይ-ተቆጣጣሪ የሚባል መሳሪያ ተጭኗል። ባትሪውን ለመሙላት አስፈላጊ እና 14.1 ቮልት ባለው ቮልቴጅ አማካኝነት ባትሪውን እንዲያቀርቡ ይፈቅድልዎታል. በተመሳሳይ ጊዜ የባትሪው ሙሉ ቻርጅ 14.5 V. ከጄነሬተር የሚወጣው ቻርጅ የባትሪውን አፈጻጸም ለመጠበቅ የሚያስችል መሆኑ በጣም ግልጽ ነው, ነገር ግን ይህ መፍትሄ ከፍተኛውን ሙሉ ለሙሉ መሙላት አይችልም. ባትሪ. በዚህ ምክንያት ባትሪ መሙያ (ቻርጅ መሙያ) በመጠቀም ባትሪውን ከጊዜ ወደ ጊዜ መሙላት አስፈላጊ ነው. *እንዲሁም ልዩ መነሻ ቻርጀር በመጠቀም ባትሪውን መሙላት ይቻላል። ነገር ግን እንደዚህ አይነት መፍትሄዎች የመኪናውን ባትሪ ሙሉ በሙሉ መሙላት ሳይችሉ የሞተውን ባትሪ መሙላት ብቻ ይሰጣሉ.
ባትሪውን በትክክል እንዴት ማገናኘት ይቻላል?
የኃይል ምንጭን ከመኪና ጋር ለመጫን እና ለማገናኘት የአገልግሎት ጣቢያን ማነጋገር አስፈላጊ አይደለም - ይህ በቤት ውስጥ ወይም በጋራጅ ውስጥ ሊከናወን ይችላል. ለመጀመር, ባትሪውን ከመኪናው ጋር ለማንሳት እና ለማገናኘት በየትኞቹ ጉዳዮች ላይ መወሰን ጠቃሚ ነው. በመሠረቱ, የማስወገጃ ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው- የድሮውን ባትሪ በአዲስ መተካት; ባትሪውን ከዋናው ቻርጅ መሙላት (ማጥፋት አስፈላጊ አይደለም); በቦርዱ ላይ ያለውን ኔትወርክን ለስራ ለማራገፍ ያስፈልጋል (ማስወገድ አስፈላጊ አይደለም); ባትሪው በጥገና ወቅት ወደ ሌሎች የማሽኑ ክፍሎች ለመቅረብ አስቸጋሪ ያደርገዋል. በመጀመሪያው ሁኔታ የድሮውን ባትሪ ሳያስወግዱ እና አዲስን ሳያገናኙ ማድረግ አይችሉም. እንዲሁም ባትሪው ሌሎች አንጓዎችን በማስወገድ ላይ ጣልቃ ከገባ ምንም ነገር ማድረግ አይቻልም, እሱን ማስወገድ አለብዎት. በትክክል እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል ...
መኪና በፍጥነት እንዴት እንደሚጀመር
እያንዳንዱ የተሽከርካሪ አሽከርካሪ ሊያጋጥመው የሚችለው ነገር መኪናውን ከውጭ ምንጭ ማስነሳት ነው፣ ለእርስዎም ሆነ ለሌላ አሽከርካሪ። ጎማ እንደመቀየር፣ መኪናን መዝለል አንድ አሽከርካሪ ማወቅ ካለባቸው በጣም ጠቃሚ ነገሮች አንዱ ነው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ፣ የአፈጻጸም ሙፍል ቡድን ተሽከርካሪዎ ለምን የዝላይ ጅምር እንደሚያስፈልገው፣ ለመጀመር ምን እንደሚያስፈልግ እና ተሽከርካሪዎን እንዴት መዝለል እንደሚችሉ ለመረዳት ይረዳዎታል። ለምንድነው መኪናዬ የመዝለል ጀማሪ የሚያስፈልገው? መኪና መዝለል እንዲጀምር የሚያደርጉ በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ ነገርግን በጣም የተለመደው ደካማ ወይም የሞተ ባትሪ ነው። የመኪና ባትሪ መተካት ብዙውን ጊዜ ከአሽከርካሪዎች ትኩረት ያመልጣል ምክንያቱም…
የሞተ መኪና ባትሪ ለመሙላት ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?
አንዳንድ ጊዜ መኪኖቻችን እኛን ለማውረድ የሚሞክሩ ይመስላሉ። የጎማ ጠፍጣፋም ይሁን የመኪና ሙቀት፣ በመኪናችን ላይ የሆነ ችግር እየተፈጠረ እንዳለ ሊሰማን ይችላል። ለአሽከርካሪዎች ትልቅ ብስጭት አንዱ የሞተ የመኪና ባትሪ ነው። የሚሰራ መሆኑን ለማየት ሞተሩን እንደገና ለማስጀመር መሞከር ወይም ሌላ አሽከርካሪ እንዲረዳዎት መጠየቅ ይችላሉ። ነገር ግን የሞተውን መኪና ባትሪ በትክክል ለመሙላት ምን ያህል ጊዜ ይፈጅበታል, ለመዝለል አጭር ነው? እንደ አለመታደል ሆኖ ሁለንተናዊ መልስ የለም. ቀላሉ ስሪት የመኪናው ባትሪ ምን ያህል እንደሞተ ይወሰናል. ሙሉ በሙሉ ከተለቀቀ, እስከ አስራ ሁለት ሰአታት ድረስ እና አንዳንዴም ረዘም ያለ ጊዜ ሊወስድ ይችላል. እንዲሁም, ይወሰናል…
መኪናው አይነሳም - ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች እና መፍትሄዎች
መኪናው ለመጀመር ፈቃደኛ አልሆነም ወይም ሞተሩ በመንዳት ላይ እያለ ብቻ ይቆማል - ይህ እውነተኛ ችግር ነው, ምንም እንኳን ለመደናገጥ ምንም ምክንያት ባይኖርም. ጉዳቱ በትንሽ ጉድለት ምክንያት ሊከሰት ከሚችለው በላይ ነው. ይሁን እንጂ መንስኤውን መፈለግ መኪናው እንዴት እንደሚሰራ ጥልቅ እውቀት ይጠይቃል. በዚህ መመሪያ ውስጥ መኪና እንዲቆም ሊያደርግ የሚችለውን እና በዚህ ጉዳይ ላይ እራስዎን እንዴት መርዳት እንደሚችሉ ሁሉንም ያንብቡ. መኪና ለመንዳት ምን ያስፈልገዋል? የውስጥ የሚቀጣጠል ሞተር መኪና እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ ስድስት ንጥረ ነገሮች ያስፈልገዋል። እነዚህም ነዳጅ፡ ቤንዚን፣ ናፍጣ ወይም ጋዝ መንዳት፡ የሚንቀሳቀሱትን አካላት የሚያስተካክል ቀበቶዎች ሃይል፡ የኤሌትሪክ ማቀጣጠያ ጅረት ማስጀመሪያውን ለመስራት አየር፡ የአየር/የነዳጅ ድብልቅን ለማዘጋጀት ዘይት፡ ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን ለመቀባት ውሃ፡ ሞተሩን ለማቀዝቀዝ። ከእነዚህ ንጥረ ነገሮች ውስጥ አንዱ ብቻ ካልተሳካ, ሞተሩ በሙሉ ይቆማል. በየትኛው ሲስተም እንደተበላሸ፣ ተሽከርካሪው ወይ…