የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ኩጋ ዓለምን በተመለከተ
ፎርድ ኩጋ በማሻሻያ የቅንጦት እና ስፖርታዊ ስሪቶችን አግኝቷል በመጀመሪያ እይታ፣ መካከለኛው ክልል ፎርድ ኩጋ ለሙከራ መንዳት ተብሎ የተነደፈው፣ ከተለመዱት የፊት መጨረሻ ለውጦች እና እንደዚህ ያሉ ዝመናዎችን የሚያደናቅፉ፣ በተራቀቀ የቅጥ አሰራር ልዩ ስሪት ያስደምማል። በአንድ ወቅት ታዋቂው የሰውነት ሥራ ኩባንያ Vignale አርማ። ከአግድም የጎድን አጥንቶች ፣ ልዩ መከላከያዎች እና መከለያዎች ፣ እና ከውስጥ ይልቅ ጥሩ-ጥልፍልፍ ፍርግርግ - የቅንጦት መሪ እና ሙሉ የቆዳ መሸፈኛ ይህንን ስሪት ከፍተኛው የመሳሪያ ደረጃ ያደርገዋል እና በተመሳሳይ ጊዜ ፎርድን እንደ አቀማመጥ የማስቀመጥ ከፍተኛ የይገባኛል ጥያቄዎች እና ምኞቶች መግለጫ። አንድ "የዓለም SUV". ሞዴሎቻቸውን የማዋሃድ ስትራቴጂን በመከተል በ 2012 የተጨነቁ ሰራተኞች ዋና ዋና ሞዴሎችን Kuga II እና Escape IIIን አውጥተዋል ፣ ምንም እንኳን…
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ Capri 2.3 S እና Opel Manta 2.0 L: የስራ ክፍል
የ 70 ዎቹ የሁለት ሰዎች ማሽኖች ፣ የስራ ቀንን ተመሳሳይነት በመቃወም የተዋጣላቸው ተዋጊዎች የወጣት ትውልድ ጀግኖች ነበሩ። የአኗኗር ዘይቤን ወደ አስጨናቂው የከተማ ዳርቻዎች እንቅስቃሴ አምጥተዋል እና ጎማዎችን በዲስኮ ፊት ለፊት ፈተሉ፣ የሴት ልጅ መልክም አገኙ። ካፕሪ እና ማንታ ባይኖሩ ኖሮ ሕይወት ምን ይመስል ነበር? ካፕሪ vs ማንታ ዘላለማዊ ድብድብ። በሰባዎቹ የመኪና መጽሔቶች የተነገረ ማለቂያ የሌለው ተረት። Capri I vs Manta A፣ Capri II vs Manta B. ይህ ሁሉ በኃይል የተከፋፈለ ነው። ሆኖም አንዳንድ ጊዜ ካፕሪ ለግጥሚያው ተብሎ በታሰበው ቦታ በአስጨናቂ ጠዋት ላይ ተቀናቃኞቻቸውን በከንቱ ይጠብቃሉ። የማንታ መስመር ለ 2,6-ሊትር Capri I ምንም እኩል ተወዳዳሪዎች አልነበሩትም, በጣም ያነሰ የሶስት-ሊትር Capri II. ሊገናኛቸው መምጣት አለበት...
ተሸካሚውን ማን አነሳሳው
የማምረቻ መስመሮቹ እንደገና እየሰሩ ነው፣ እና ይህ ፈጣሪያቸውን በጥቅምት 7 ቀን 1913 በሃይላንድ ፓርክ አውቶሞቢል ፋብሪካ አዳራሽ ውስጥ በአንዱ የማስታወስ አጋጣሚ ነው። ፎርድ በዓለም የመጀመሪያውን የመኪና ማምረቻ መስመር ጀመረ። ይህ ቁሳቁስ የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪውን አብዮት ላመጣው በሄንሪ ፎርድ ለተፈጠሩት የፈጠራ የማምረቻ ሂደቶች ክብር ነው። የመኪና ማምረት ድርጅት ዛሬ በጣም ውስብስብ ሂደት ነው. በፋብሪካ ውስጥ የመኪና መገጣጠም ከጠቅላላው የምርት ሂደት 15% ነው. ቀሪው 85 በመቶው እያንዳንዳቸው ከአስር ሺህ የሚበልጡ ክፍሎችን እና ቅድመ-ስብሰባቸውን ወደ 100 በሚጠጉ በጣም አስፈላጊ የምርት ክፍሎች ውስጥ ማምረትን ያካትታል, ከዚያም ወደ ምርት መስመር ይላካሉ. የኋለኛው የሚከናወነው እጅግ በጣም ብዙ በሆኑ አቅራቢዎች (ለምሳሌ 40 በVW) በሚሰሩ…
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ትኩረት አርኤስ
ልክ እንደ መሰረታዊ ትኩረት፣ አርኤስ እንዲሁ በአለምአቀፍ የመኪና መለያ ይመካል። ይህ ማለት ፎከስ አርኤስ መጀመሪያ ላይ በሚሸጥባቸው 42 ዓለም አቀፍ ገበያዎች ውስጥ ገዥው በትክክል ተመሳሳይ መኪና ይቀበላል። ለዓለም የሚመረተው በሳርሉስ በሚገኘው የፎርድ የጀርመን ተክል ነው። ነገር ግን ሁሉም ክፍሎች አይደሉም, ሞተሮች ከቫሌንሲያ, ስፔን የመጡ ናቸው. የመሠረታዊ ሞተር ንድፍ ከፎርድ ሙስታን ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ አዲስ መንትያ ቱርቦ ፣ “ጥሩ” ማስተካከያ እና አያያዝ ተጨማሪ 36 “የፈረስ ጉልበት” ይሰጣል ፣ ማለትም ቱርቦቻርድ 2,3-ሊትር EcoBoost በ 350 “የፈረስ ጉልበት” ዙሪያ ይሰጣል ። በአሁኑ ጊዜ በማንኛውም RS ውስጥ በጣም ብዙ ነው. ይሁን እንጂ በቫሌንሲያ ውስጥ ኃይል ብቻ ሳይሆን የ RS ሞተር ድምጽም አስፈላጊ ነው. ስለዚህ በ…
ኤሮዳይናሚክስ መመሪያ መጽሐፍ
የተሽከርካሪ አየር መቋቋምን የሚነኩ በጣም አስፈላጊ ነገሮች ዝቅተኛ የአየር መከላከያ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ይረዳል. ይሁን እንጂ በዚህ ረገድ ትልቅ የእድገት እድሎች አሉ. እርግጥ ነው, የኤሮዳይናሚክስ ባለሙያዎች በዲዛይነሮች አስተያየት ካልተስማሙ በስተቀር. "ሞተር ብስክሌቶችን እንዴት እንደሚገነቡ ለማያውቁ ኤሮዳይናሚክስ" እነዚህ ቃላት በኤንዞ ፌራሪ የተነገሩት በስልሳዎቹ ውስጥ ሲሆን በዚህ ጊዜ የመኪናውን የቴክኖሎጂ ጎን የብዙ ንድፍ አውጪዎችን አመለካከት በግልፅ ያሳያሉ። ይሁን እንጂ ከአሥር ዓመታት በኋላ የመጀመሪያው የነዳጅ ቀውስ የተከሰተበት ጊዜ አልነበረም, ይህም ሙሉውን የእሴት ስርዓታቸውን በእጅጉ የለወጠው. በመኪናው እንቅስቃሴ ወቅት ሁሉም የተቃውሞ ሃይሎች በተለይም በአየር ንጣፎች ውስጥ ሲያልፍ የሚነሱት በሞተሮች መፈናቀል እና ሃይል መጨመር በመሳሰሉት ሰፊ ቴክኒካል መፍትሄዎች የተሸነፉበት ጊዜ...
የሙከራ ድራይቭ Citroën C4 ቁልቋል ፣ ፎርድ ኢኮስፖርት ፣ ፒጆ 2008 ፣ Renault Captur: እንዲሁ የተለየ
Citroën የራሱን ደንበኞች ለማስደነቅ እና የተፎካካሪዎችን ትኩረት ለመሳብ ድፍረቱን እንደገና አነሳ። ከእኛ በፊት C4 Cactus - የፈረንሳይ ምርት ስም ድንቅ ምርት ነው. ቀላል ግን ኦሪጅናል መኪናዎችን የመፍጠር የምርት ስሙን ባህል መቀጠል ትልቅ ትልቅ ስራ ነው። በፈተናው Citroën፣ የምርት ስሙ ቡድን ለፕሬስ የተሟላ መረጃን በጥንቃቄ ትቷል። ኤርባምፕ (በእርግጥ እነሱ ከ "ኦርጋኒክ ቴርሞፕላስቲክ ፖሊዩረቴን" የተሠሩ ናቸው) ስለሚባሉት የውጭ አካል ፓነሎች ስለሚሠሩ ቁሳቁሶች በዝርዝር ያሳውቀናል ክብደትን ለመቀነስ የተለያዩ መንገዶችን ያብራራል ፣ ትንሽ 1,5 የማግኘት እሴት ትኩረትን ይስባል ። 2 ሊትር መጥረጊያ ማጠራቀሚያ , ነገር ግን ስለ ቁልቋል ቀዳሚ - "አስቀያሚው ዳክሊንግ" ወይም 2CV አንድ ቃል አልተነገረም. ምን ያህል Citroën ሞዴሎች መቼም መሆን እንዳልቻሉ አስቡ።
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ኤክስፕሎረር
የተሻሻለው መስቀል ማሻሻያ ዋናው ፕላስ የማይታመን ድምጽ ነው። በመደበኛው ስሪት ውስጥ ፣ ሞተሩን እንዴት ቢያሽከረክሩት ፣ በቤቱ ውስጥ ፀጥታ አለ ፣ ከዚያ ይህ በአሜሪካ የጡንቻ መኪኖች የተሻሻለ ፎርድ ኤክስፕሎረር ውስጥ በጣም የተቃኘ ይመስላል። በጣም ተመጣጣኝ ለሆነው የ SUV ስሪት, በጣም ብዙ ያልተለወጠ, $ 4 ይጠይቃሉ. ከእንደገና አሠራር በፊት የበለጠ. ሆኖም እኔና ኤክስፕሎረር ሁለት ጊዜ እድለኛ ነበርን። በመጀመሪያ ፣ በቼቼኒያ የሚገኙት የተራራ መንገዶች በደንብ ተጠርገዋል ፣ ስለሆነም ከመጀመሪያው ቡድን በተቃራኒ አውሮፕላኑን አላመለጠንም እና ለአምስት ሰዓታት ያለ ሴሉላር ግንኙነት አልተተወንም ። በሁለተኛ ደረጃ, የቅድመ-ቅጥ ኤክስፕሎረር ባለቤት ከእኔ ጋር በመኪና ውስጥ ነበር - በእሱ እርዳታ በ SUV ውስጥ ጥቃቅን ለውጦችን ማየት ቀላል ነበር. በውጫዊ መልኩ፣ የተሻሻለውን መስቀል ከ...
የፍተሻ ድራይቭ ፎርድ ትኩረት ከቪደብሊው ጎልፍ ጋር፡ አሁን ሊሳካለት ይገባል።
በመጀመሪያው የንጽጽር ፈተና፣ አዲሱ Focus 1.5 EcoBoost ከጎልፍ 1.5 TSI ጋር ይወዳደራል። በፎርድ ዓመታት ውስጥ ከአንድ ጊዜ በላይ ፎከስ እና ቪደብሊው ጎልፍ ባላንጣዎች ነበሩ፣ ነገር ግን ከኮሎኝ የመጡ መኪኖች ከፍተኛውን ቦታ አልያዙም። አሁን በአራተኛው ትውልድ ለውጥ ይኖራል? እስካሁን ያደረግነው ምርጥ ነገር በአዲሱ የትኩረት ገበያ ፕሪሚየር የፎርድ ሰራተኞች መግለጫ ነው። ቢያንስ የኩጋ ወይም ሞንዶ ቪግናሌ ባለቤቶች በተወሰነ ማቅማማት ሊወስዱት እንደሚችሉ የሚገልጽ በጣም በራስ የመተማመን ጥያቄ። እና ሁሉም የአራተኛው ትውልድ ትኩረት በእውነቱ ምን ያህል ጥሩ እንደሆነ እያሰቡ ይሆናል። እንደ መጀመሪያው የሙከራ ተሽከርካሪ፣ ፎርድ 1.5 EcoBoost በ150 hp ልኳል። ከቤንችማርክ ኮምፓክት VW ጋር የሚወዳደረው በST-Line የስፖርት ስሪት ውስጥ…
የ 2019 ፎርድ የትኩረት ሙከራ ድራይቭ
የታዋቂው የአሜሪካ መኪና አራተኛው ትውልድ በቀድሞው ተከታታይ ላይ ብዙ ማሻሻያዎችን አግኝቷል. በአዲሱ ፎርድ ፎከስ ውስጥ ሁሉም ነገር ተለውጧል: መልክ, የኃይል ማመንጫዎች, የደህንነት እና ምቾት ስርዓቶች. እና በግምገማችን ውስጥ ሁሉንም ዝመናዎች በዝርዝር እንመለከታለን. የመኪና ዲዛይን አዲስ ፎርድ ፎከስ ከሦስተኛው ትውልድ ጋር ሲነጻጸር ከማወቅ በላይ ተለውጧል. መከለያው በትንሹ የተራዘመ ሲሆን የ A-ምሰሶዎች 94 ሚሊሜትር ወደ ኋላ ተወስደዋል. ሰውነት ስፖርታዊ መግለጫን ተቀብሏል. መኪናው ከቀድሞው ያነሰ, ረዥም እና ሰፊ ሆኗል. ከኋላ በኩል, ጣሪያው በብልሽት ያበቃል. የመንኮራኩሮቹ የኋላ ክንፎች ትንሽ ሰፋ ያሉ ሆነዋል. ለዚህም ምስጋና ይግባውና የብሬክ ብርሃን ኦፕቲክስ ዘመናዊ ንድፍ አግኝተዋል. እና የ LED የጀርባ ብርሃን በፀሃይ የአየር ሁኔታ ውስጥ እንኳን ይታያል. የፊት ኦፕቲክስ የሩጫ መብራቶችን አግኝተዋል። በእይታ የፊት መብራቱን በሁለት ይከፍላሉ።...
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ኩጋ በእኛ ስኮዳ ኮዲያቅ
በቅንጅቶች ውስጥ ግራ መጋባት እንደሌለበት ፣ የትኛውን ሞተር እንደሚመርጥ ፣ በሚገዙበት ጊዜ ትኩረት መስጠት ያለብዎት እና የትኛው ሞዴል የበለጠ ምቹ ነው አውቶማቲክ ሰሪዎች ለመስቀል አንዳንድ ተንኮለኛ ስም ይሰጣሉ እና ሁልጊዜ በ K ፊደል ይጀምራሉ ። ምንም እንኳን ምንም ማብራራት አይችሉም። , እንደ ፎርድ ኩጋ ሁኔታ, ወይም ከ Skoda Kodiaq ጋር እንዳደረጉት ከአንዳንድ የኤስኪሞ ቋንቋ አንድ ቃል ይውሰዱ. እና, ከሁሉም በላይ, በመለኪያዎች ይገምቱ. የመጀመርያው የኩጋ ዊልቤዝ መጠን ያስገረመው ፎርድ በሚቀጥለው ትውልድ አካሉን መዘርጋት ነበረበት። ስኮዳ ወዲያውኑ ኅዳግ ያለው መኪና ፈጠረ። የፊት ገጽታ ያላቸው የመኪና አካላት አንድ የሚያመሳስላቸው ነገር አለ። የሚገርመው፣ ኩጋ በ2012 አስተዋወቀ፣ እና ዲዛይኑ አሁንም ጠቃሚ ነው። በቅርብ ጊዜ እንደገና ከተሰራ በኋላ፣ የበለጠ ከባድ ይመስላል፣ ኃይለኛ ያለው ክሮም ግሪል አግኝቷል…
የፍተሻ ድራይቭ ፎርድ ፊስታ፣ ኪያ ሪዮ፣ መቀመጫ ibiza፡ ሶስት የከተማ ጀግኖች
በከተማው የመኪና ምድብ ውስጥ ከተካተቱት ሶስት ተጨማሪዎች ውስጥ የትኛው በጣም አሳማኝ ነው?አዲሱ የፎርድ ፊስታ የመጀመሪያ ውድድር ከአንዳንድ ዋና ተቃዋሚዎቹ ጋር እንዴት እንደሆነ ከማወቃችን በፊት አንድ ነገር በእርግጠኝነት የሚጠበቀው ለአምሳያው ከፍተኛ ነው። እና ልክ እንደዚያው ፣ ከ 8,5 ሚሊዮን በላይ ክፍሎች ስርጭት ያለው ሰባተኛው ትውልድ ሞዴል በገበያ ላይ ለአስር ዓመታት ያህል እና አስደናቂው ሥራው እስኪያበቃ ድረስ ፣ በምድቡ ውስጥ ካሉ መሪዎች መካከል ሆኖ ይቀጥላል - በቁጥር ብቻ አይደለም ። የሽያጭ, ነገር ግን እንደ ውጫዊ ተጨባጭ ባህሪያት. መኪናው ራሱ. ስምንተኛው ትውልድ Fiesta ከግንቦት 16 ጀምሮ በኮሎኝ አቅራቢያ ባለው ተክል ማጓጓዣዎች ላይ ቆይቷል። በዚህ ንጽጽር፣ በደማቅ ቀይ ቀለም በተቀባ መኪና፣ ታዋቂ ባለ ሶስት ሲሊንደር...
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ፊስታ፡ የግዢ መመሪያ - የግዢ መመሪያ
ዓመታት አለፉ ፣ ግን እዚያ የፎርድ ፊስታ ስድስተኛው ትውልድ - እ.ኤ.አ. በ 2008 የተወለደው እና እ.ኤ.አ. በ 2013 ለውጥ የተደረገበት - በገበያ ላይ በጣም ታዋቂ ከሆኑት መካከል አንዱ ነው። የሜሪት ዲዛይን አስደሳች እና ለገንዘብ በጣም ጥሩ ዋጋ። በዚህ ወር የግዢ መመሪያ ውስጥ፣ በዝርዝሩ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ስሪቶች በዝርዝር እናሳይዎታለን፡ ዋጋዎች፣ ሞተሪ፣ መለዋወጫዎች፣ አፈጻጸም፣ ጥንካሬዎች፣ ጉድለቶች እና በገለጽክ ቁጥር። ፎርድ ፊስታ፡ የግዢ መመሪያ ላ ፎርድ ፊስታ ፒኮላ ነው ሴክሲ ዲዛይን ያለው፣ በሁለት የሰውነት ቅጦች ይገኛል፡ ሶስት በሮች ሠ አምስት በሮች። በኋለኛው ላይ መወራረድን እንመክራለን, ይህም የበለጠ ሁለገብ እና ብዙ ውድ ያልሆነ (በእርግጥ, ተጨማሪ ክፍያው 750 ዩሮ ብቻ ነው). ምንም እንኳን ትንሽ ውጫዊ ልኬቶች ቢኖሩም (ርዝመት ...
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ፌይስታ
ከግዢው በኋላ ወዲያውኑ ከ Fiesta ጋር ምን ማድረግ እንዳለቦት, የሶኒ ኮንሶል ምን ያህል ወጪ እንደሚያስወጣ እና በስቴቱ ሰራተኛ አማራጮች ውስጥ እንዴት ግራ መጋባት እንደሌለብዎት ... እቅዱ ይህ ነው: 6 ዶላር ከመለያዎ ያውጡ, ወደ ሳሎን ይሂዱ. እና አዲስ ፎርድ ፊስታን ይግዙ። ከዚያ ለጥሩ ጎማዎች በአቅራቢያዎ ባለው ሱቅ ያቆማሉ, እንዲያውም የተሻለ - በ 903 ኢንች ጎማዎች የተሞላ. አዎ፣ ትልቅ SUVs ከነሙሉ ወቅታዊ ጎማዎች ለሦስት ዓመታት የሚያሽከረክሩ እና በጣም የረኩ አሉ። ነገር ግን አዲስ ነገርን ወደ ጫጫታ የመንግስት ሰራተኛ የሚቀይረው ላስቲክ፣ በካዛን አካባቢ በማንኛውም ተራ ለመብረር የሚጥር፣ አዲስነትን ወደ ገበያው ግርጌ የሚጎትተው ብቸኛው ነገር ነው። የተቀረው የ Fiesta በጣም ጥሩ ነው። ቢያንስ መልክውን ይውሰዱ. አዲስ - አስቶን ማርቲን (ከንፅፅር ...
ፎርድ ትራንዚት ብጁ የሙከራ ድራይቭ
በቀላል የንግድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ GAZ ለረጅም ጊዜ መሪ ሆኖ ቆይቷል, እና የውጭ መኪናዎች አነስተኛ የገበያ ድርሻ አላቸው. የፎርድ ትራንዚት ጉምሩክ ድጋሚ ታጥቆ ቢያንስ ተፎካካሪዎቹን ወደ ጎን እንገፋለን ሲል ተናግሯል ያልተለመደ ጉዳይ፡ ሁለት የተለያዩ አዳዲስ እቃዎች በአንድ ጊዜ ፍራንክፈርት አቅራቢያ ወደሚገኝ ቦታ ለሙከራ መጡ። ቁንጥጫ አድርጉኝ፡ እዚህ ውስጥ አጠቃላይ የአስቶን ማርቲን ዲቢ11 አለ! ግን ለጀርመን ጋዜጠኞች ናቸው። "ጄምስ ቦንድ ጥሩ ነው ነገር ግን ሹፌር ሆንኩ" ወደ ተዘመኑት የፎርድ ትራንዚት ብጁ ቫኖች አልፌ አልፌው አልፌ። በተሻሻሉ የፊት ገጽታዎች ውስጥ አስቶናዊ የሆነ ነገር ስላለ እጽናናለሁ። የፎርድ ትራንዚት ጉምሩክ የ2013 ምርጥ ቫን ተብሎ በተሰየመበት በአውሮፓ ቀላል የንግድ ተሽከርካሪ ክፍል ውስጥ ታዋቂ ተጫዋች ነው። የ SKD ስብሰባውን አካሂደናል፣ ከዚያም ከገበያ አስወግደነዋል። ግን አንድ አመት...
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ሞንዴኦ
ሰዎች፣ ዓለማችን ከምታስቡት በጣም ትንሽ ነች። በአንድ ጊዜ አንድ መኪና ብቻ መድበዋል! ወይስ ይህ ልዩ ተሽከርካሪ በጣም የተለያየ ስለሆነ መላውን ዓለም ሊያረካ የሚችል ማን ያውቃል? ኮስሞፖሊታኒዝም - ምንም ያህል ብንመለከተው - በጣም ጥሩ ባህሪ ነው። እና ሁሉም አዲስ የሆነው ፎርድ ሞንዴኦ የተቻለውን ሁሉ አድርጓል። የሙከራ ፒዲኤፍ አውርድ፡ Ford Ford Mondeo የበለጠ ዝርዝር ፈተናን በፒዲኤፍ ቅርጸት ይመልከቱ።
የሙከራ ድራይቭ ቆጠራ፡ ፎርድ ኢኮቦስት ሞተሮች
የፎርድ ሙስታንግን 2,3 ኢኮቦስት እና 1,0 ኢኮቦስት ሞተሮችን በማስተዋወቅ ላይ ፎርድ ሙስታን በጣም የተሸጠው የስፖርት መኪና ከሆነች እና አነስተኛዋ 1.0 EcoBoost ሞተር በክፍል ውስጥ ለአምስተኛ ጊዜ የአመቱ ምርጥ ሞተር ሽልማትን አሸንፋለች፣ ስለ ሃይል ማመንጫው የበለጠ ልንነግርህ ወስነናል። የመጀመሪያው እና ትንሽ የሶስት-ሲሊንደር ዋና ስራ። የ Ford Mustang 2,3 EcoBoost ባለአራት-ሲሊንደር ሞተር ከፍተኛ የቴክኖሎጂ አሃድ ነው, እንደዚህ አይነት ታዋቂ መኪና ለመንዳት ምንም ምክንያት የለውም. ነገር ግን ይህንን ሁሉ ያገኘው ትንንሽ ዋና ስራውን EcoBoost 1,0 ን ጨምሮ ለሌሎች የ EcoBoost ማሽኖች ቀድሞ በተረጋገጡ መፍትሄዎች ነው። የመሠረት ባለአራት ሲሊንደር ሞተር ወደ አዲሱ ሙስታን ማስተዋወቁ አሁንም እንግዳ መስሎ መታየታችን በእርግጥም የምንኖረው ፈጣን እና ሥር ነቀል ለውጥ በሚያስደስት ጊዜ ውስጥ ነው። ቢሆንም፣ እነሱ…