የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ኩጋ ዓለምን በተመለከተ
የፎርድ ኩጋ የፊት ማሻሻያ አሁን በቅንጦት እና በስፖርት ሥሪት ይመጣል። በአንድ ወቅት በታዋቂው አሰልጣኝ Vignale አርማ ምልክት ተደርጎበታል። የራዲያተሩ ፍርግርግ በአግድም ክንፎች፣ ልዩ መከላከያዎች እና ሲልስ ፋንታ ጥሩ መረብ ያለው እና በቅንጦት መሪው እና ሙሉ የቆዳ መሸፈኛ ውስጥ ይህ ስሪት እንደ ከፍተኛው የመሳሪያ ደረጃ እና በተመሳሳይ ጊዜ በፎርድ ውስጥ የይገባኛል ጥያቄዎች እና ምኞቶች መጨመሩን ያሳያል። እንደ "ዓለም አቀፍ SUV" አቀማመጥ. ሞዴሎቻቸውን የማዋሃድ ስትራቴጂን በመከተል ፣ የጭንቀቱ ሰራተኞች እ.ኤ.አ. በ 2012 ዋና ሞዴሎችን Kuga II እና Escape IIIን አውጥተዋል ፣ ምንም እንኳን ከ…
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ Capri 2.3 S እና Opel Manta 2.0 L: የስራ ክፍል
የ 70 ዎቹ የሁለት ሰዎች ማሽኖች ፣ የስራ ቀንን ተመሳሳይነት በመቃወም የተዋጣላቸው ተዋጊዎች የወጣት ትውልድ ጀግኖች ነበሩ። የአኗኗር ዘይቤን ወደ አስጨናቂው የእለት ተእለት ኑሮ አምጥተው ጎማቸውን በዲስኮ ፊት ለፊት እየፈተሉ ከልጃገረዶች እይታ ተቀበሉ። ካፕሪ እና ማንታ ባይኖሩ ኖሮ ሕይወት ምን ይመስል ነበር? ካፕሪ vs ማንታ ዘላለማዊ ድብድብ። በሰባዎቹ የመኪና መጽሔቶች የተነገረ የማያልቅ ተረት። Capri I vs Manta A, Capri II vs Manta B. ይህ ሁሉ በኃይል ላይ ተመስርተው ወደ ምድቦች ይከፋፈላሉ. ሆኖም አንዳንድ ጊዜ ካፕሪ ለግጥሚያው የተመደበለትን ቦታ በአስጨናቂ ጠዋት ላይ ተቀናቃኙን በከንቱ ይጠብቃል። በማንታ መስመር ውስጥ ለ 2,6 ሊትር Capri I እኩል ተወዳዳሪዎች አልነበሩም, ከሶስት ሊትር ካፕሪ II ያነሰ. ሊያገኛቸው መምጣት አለበት...
ተሸካሚውን ማን አነሳሳው
የማምረቻ መስመሮቹ እንደገና እየሰሩ ነው፣ እና ይህ ፈጣሪያቸውን በጥቅምት 7 ቀን 1913 በሃይላንድ ፓርክ አውቶሞቢል ፋብሪካ አዳራሽ ውስጥ በአንዱ የማስታወስ አጋጣሚ ነው። ፎርድ በዓለም የመጀመሪያውን የመኪና ማምረቻ መስመር ጀመረ። ይህ ቁሳቁስ የመኪና ማምረቻን አብዮት ላመጣው በሄንሪ ፎርድ ለተፈጠሩት አዳዲስ የማምረቻ ሂደቶች ክብርን ይሰጣል። ዛሬ የመኪና ምርትን ማደራጀት በጣም ውስብስብ ሂደት ነው. በፋብሪካ ውስጥ መኪና መገጣጠም ከጠቅላላው የምርት ሂደት 15% ይይዛል. ቀሪው 85 በመቶው እያንዳንዳቸው ከአስር ሺህ የሚበልጡ ክፍሎችን እና ቅድመ-ስብስባቸውን ወደ 100 በሚጠጉ በጣም ወሳኝ የምርት ክፍሎች ውስጥ ማምረትን ያካትታል, ከዚያም ወደ ምርት መስመር ይላካሉ. የኋለኛው የሚከናወነው እጅግ በጣም ብዙ በሆኑ አቅራቢዎች (ለምሳሌ 40 በቪደብሊው) ሲሆን...
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ትኩረት አርኤስ
ልክ እንደ መሰረታዊ ትኩረት፣ አርኤስ እንዲሁ በአለምአቀፍ የመኪና መለያ ይመካል። ይህ ማለት ፎከስ አርኤስ መጀመሪያ ላይ በሚሸጥባቸው 42 ዓለም አቀፍ ገበያዎች ውስጥ ገዥው በትክክል ተመሳሳይ መኪና ይቀበላል። ለዓለም የሚመረተው በሳርሉስ በሚገኘው የፎርድ የጀርመን ተክል ነው። ነገር ግን ሁሉም ክፍሎች አይደሉም, ሞተሮች ከቫሌንሲያ, ስፔን የመጡ ናቸው. የመሠረታዊ ሞተር ንድፍ ከፎርድ ሙስታን ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ አዲስ መንትያ ቱርቦ ፣ “ጥሩ” ማስተካከያ እና አያያዝ ተጨማሪ 36 “የፈረስ ጉልበት” ይሰጣል ፣ ማለትም ቱርቦቻርድ 2,3-ሊትር EcoBoost በ 350 “የፈረስ ጉልበት” ዙሪያ ይሰጣል ። በአሁኑ ጊዜ በማንኛውም RS ውስጥ በጣም ብዙ ነው. ይሁን እንጂ በቫሌንሲያ ውስጥ ኃይል ብቻ ሳይሆን የ RS ሞተር ድምጽም አስፈላጊ ነው. ስለዚህ በ…
ኤሮዳይናሚክስ መመሪያ መጽሐፍ
የተሽከርካሪ አየር መቋቋምን የሚነኩ በጣም አስፈላጊ ነገሮች ዝቅተኛ የአየር መከላከያ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ይረዳል. ይሁን እንጂ በዚህ ረገድ ትልቅ የእድገት እድሎች አሉ. እርግጥ ነው, የኤሮዳይናሚክስ ባለሙያዎች በዲዛይነሮች አስተያየት ካልተስማሙ በስተቀር. "ሞተር ብስክሌቶችን እንዴት እንደሚገነቡ ለማያውቁ ኤሮዳይናሚክስ" እነዚህ ቃላት በኤንዞ ፌራሪ የተነገሩት በስልሳዎቹ ውስጥ ሲሆን በዚህ ጊዜ የመኪናውን የቴክኖሎጂ ጎን የብዙ ንድፍ አውጪዎችን አመለካከት በግልፅ ያሳያሉ። ይሁን እንጂ ከአሥር ዓመታት በኋላ የመጀመሪያው የነዳጅ ቀውስ የተከሰተበት ጊዜ አልነበረም, ይህም ሙሉውን የእሴት ስርዓታቸውን በእጅጉ የለወጠው. በመኪናው እንቅስቃሴ ወቅት ሁሉም የተቃውሞ ሃይሎች በተለይም በአየር ንጣፎች ውስጥ ሲያልፍ የሚነሱት በሞተሮች መፈናቀል እና ሃይል መጨመር በመሳሰሉት ሰፊ ቴክኒካል መፍትሄዎች የተሸነፉበት ጊዜ...
የሙከራ ድራይቭ Citroën C4 ቁልቋል ፣ ፎርድ ኢኮስፖርት ፣ ፒጆ 2008 ፣ Renault Captur: እንዲሁ የተለየ
Citroën በድጋሚ የራሱን ደንበኞች ለማስደነቅ እና የተፎካካሪዎችን ትኩረት ለመሳብ ድፍረት ነበረው። ከእኛ በፊት C4 Cactus - ከፈረንሳይ የምርት ስም ድንቅ ምርት ነው. ቀላል ግን ኦሪጅናል መኪናዎችን የመፍጠር የብራንድ ባህሉን መቀጠል ትልቅ ትልቅ ስራ ነው። በፈተናው Citroën፣ የምርት ስም ቡድኑ ለፕሬስ ሁሉን አቀፍ መረጃ በጥንቃቄ ትቷል። ኤርባምፕ (በተጨባጭ ከ "ኦርጋኒክ ቴርሞፕላስቲክ ፖሊዩረቴን)" ስለሚባሉት የውጭ አካል ፓነሎች ስለሚሠሩ ቁሳቁሶች በዝርዝር ያሳውቀናል, ክብደትን ለመቀነስ የተለያዩ ዘዴዎችን ያብራራል, ትንሽ 1,5 ያለው እሴት ትኩረትን ይስባል. ፣ 2 ሊትር የንፋስ መከላከያ መጥረጊያ ማጠራቀሚያ ፣ ግን ስለ ቁልቋል ቀዳሚ - “አስቀያሚው ዳክሊንግ” ወይም 2CV አንድም ቃል አልተነገረም። ምን ያህል Citroën ሞዴሎች መቼም መሆን እንዳልቻሉ አስቡ።
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ኤክስፕሎረር
የተሻሻለው ተሻጋሪ የላይኛው ማሻሻያ ዋነኛው ጠቀሜታ አስደናቂ ድምፁ ነው። በመደበኛው ስሪት ውስጥ ምንም እንኳን ሞተሩን ቢያሻሽሉ ፣ በቤቱ ውስጥ ፀጥታ አለ ፣ ከዚያ ይህ በአሜሪካ የጡንቻ መኪኖች ዘይቤ ውስጥ በጣም የተሟላ ይመስላል። በጣም ተመጣጣኝ ለሆነው የ SUV ስሪት, በጣም ብዙ ያልተለወጠ, $ 4 ይጠይቃሉ. እንደገና ከመሳልዎ በፊት የበለጠ። ሆኖም ግን, ከ Explorer ጋር ሁለት ጊዜ እድለኞች ነበርን. በመጀመሪያ ፣ በቼቼኒያ የሚገኙት የተራራ መንገዶች በደንብ ተጸዱ ፣ ስለሆነም ከመጀመሪያው ቡድን በተለየ መልኩ አውሮፕላኑን አላመለጠንም እና ለአምስት ሰዓታት ያህል የሞባይል ስልክ አገልግሎት ሳናገኝ አልቀረም ። በሁለተኛ ደረጃ, የቅድመ-ሪስታሊንግ ኤክስፕሎረር ባለቤት ከእኔ ጋር በመኪና ውስጥ ነበር - በእሱ እርዳታ በ SUV ውስጥ ጥቃቅን ለውጦችን ማየት ቀላል ነበር. በውጫዊ መልኩ የተሻሻለውን መስቀልን ከ... መለየት ትችላለህ።
የፍተሻ ድራይቭ ፎርድ ትኩረት ከቪደብሊው ጎልፍ ጋር፡ አሁን ሊሳካለት ይገባል።
በመጀመሪያው የንፅፅር ሙከራ፣ አዲሱ ትኩረት 1.5 ኢኮቦስት ከጎልፍ 1.5 TSI ጋር ይወዳደራል። በፎርድ ዓመታት ውስጥ ከአንድ ጊዜ በላይ፣ ፎከስ እና ቪደብሊው ጎልፍ ባላንጣዎች ነበሩ፣ ነገር ግን ከኮሎኝ የመጡ መኪኖች የመጀመሪያውን ቦታ የሚይዙት እምብዛም አልነበረም። አራተኛው ትውልድ አሁን ይለወጣል? እስካሁን ያደረግነው ምርጥ ነገር የፎርድ ሰራተኞች ከአዲሱ የትኩረት ገበያ ፕሪሚየር ጋር እንዲሄዱ እያደረጉት ያለው ማስታወቂያ ነው። ያ በጣም በራስ የመተማመን ጥያቄ ነው፣ እና ቢያንስ የኩጋ ወይም የ Mondeo Vignale ባለቤቶች በተወሰነ ማቅማማት ሊያዩት የሚችሉት። ሌሎቻችን፣ የአራተኛው ትውልድ ትኩረት በእውነቱ ምን ያህል ጥሩ እንደሆነ እያሰብን ይሆናል። ፎርድ 1.5 EcoBoost ከ150 hp ጋር እንደ መጀመሪያው የሙከራ መኪና ልኳል። ከታመቀ VW መስፈርት ጋር የሚወዳደር በስፖርት ሥሪት ST-Line...
የ 2019 ፎርድ የትኩረት ሙከራ ድራይቭ
የታዋቂው የአሜሪካ መኪና አራተኛው ትውልድ በቀድሞው ተከታታይ ላይ ብዙ ማሻሻያዎችን አግኝቷል. በአዲሱ ፎርድ ፎከስ ውስጥ ሁሉም ነገር ተለውጧል: መልክ, የኃይል ማመንጫዎች, የደህንነት እና ምቾት ስርዓቶች. እና በግምገማችን ውስጥ ሁሉንም ዝመናዎች በዝርዝር እንመለከታለን. የመኪና ዲዛይን አዲስ ፎርድ ፎከስ ከሦስተኛው ትውልድ ጋር ሲነጻጸር ከማወቅ በላይ ተለውጧል. መከለያው በትንሹ የተራዘመ ሲሆን የ A-ምሰሶዎች 94 ሚሊሜትር ወደ ኋላ ተወስደዋል. ሰውነት ስፖርታዊ መግለጫን ተቀብሏል. መኪናው ከቀድሞው ያነሰ, ረዥም እና ሰፊ ሆኗል. ከኋላ በኩል, ጣሪያው በብልሽት ያበቃል. የመንኮራኩሮቹ የኋላ ክንፎች ትንሽ ሰፋ ያሉ ሆነዋል. ለዚህም ምስጋና ይግባውና የብሬክ ብርሃን ኦፕቲክስ ዘመናዊ ንድፍ አግኝተዋል. እና የ LED የጀርባ ብርሃን በፀሃይ የአየር ሁኔታ ውስጥ እንኳን ይታያል. የፊት ኦፕቲክስ የሩጫ መብራቶችን አግኝተዋል። በእይታ የፊት መብራቱን በሁለት ይከፍላሉ።...
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ኩጋ በእኛ ስኮዳ ኮዲያቅ
በቅንጅቶች ውስጥ ግራ መጋባት እንደሌለበት ፣ የትኛውን ሞተር እንደሚመርጥ ፣ በሚገዙበት ጊዜ ትኩረት መስጠት ያለብዎት እና የትኛው ሞዴል የበለጠ ምቹ ነው አውቶማቲክ ሰሪዎች ለመስቀል አንዳንድ ተንኮለኛ ስም ይሰጣሉ እና ሁልጊዜ በ K ፊደል ይጀምራሉ ። ምንም እንኳን ምንም ማብራራት አይችሉም። , እንደ ፎርድ ኩጋ ሁኔታ, ወይም ከ Skoda Kodiaq ጋር እንዳደረጉት ከአንዳንድ የኤስኪሞ ቋንቋ አንድ ቃል ይውሰዱ. እና, ከሁሉም በላይ, በመለኪያዎች ይገምቱ. የመጀመርያው የኩጋ ዊልቤዝ መጠን ያስገረመው ፎርድ በሚቀጥለው ትውልድ አካሉን መዘርጋት ነበረበት። ስኮዳ ወዲያውኑ ኅዳግ ያለው መኪና ፈጠረ። የፊት ገጽታ ያላቸው የመኪና አካላት አንድ የሚያመሳስላቸው ነገር አለ። የሚገርመው፣ ኩጋ በ2012 አስተዋወቀ፣ እና ዲዛይኑ አሁንም ጠቃሚ ነው። በቅርብ ጊዜ እንደገና ከተሰራ በኋላ፣ የበለጠ ከባድ ይመስላል፣ ኃይለኛ ያለው ክሮም ግሪል አግኝቷል…
የፍተሻ ድራይቭ ፎርድ ፊስታ፣ ኪያ ሪዮ፣ መቀመጫ ibiza፡ ሶስት የከተማ ጀግኖች
በከተማው የመኪና ምድብ ውስጥ ከተካተቱት ሶስት ተጨማሪዎች ውስጥ የትኛው በጣም አጓጊ ነው አዲሱ ፎርድ ፊስታ ከአንዳንድ ዋና ተቀናቃኞቹ ጋር የሚያደርገው የመጀመሪያ ውድድር እንዴት እንደሚጠናቀቅ ከማወቃችን በፊት እንኳን አንድ ነገር በእርግጠኝነት የሚጠበቀው ለአምሳያው ከፍተኛ ነው። እና ልክ እንደዚህ, ሰባተኛው-ትውልድ ሞዴል ጀምሮ, ከ 8,5 ሚሊዮን ዩኒቶች የተሸጡ, በገበያ ላይ አሥር ዓመታት ቆይቷል እና አስደናቂ የሙያ መጨረሻ ድረስ በውስጡ ምድብ ውስጥ መሪዎች መካከል ይቆያል ይቀጥላል - ብቻ ሳይሆን አንፃር. የሽያጭ ጥራዞች, ነገር ግን ከውጪ ከሚመጡት ተጨባጭ ባህሪያት አንጻር. ስምንተኛው ትውልድ ፊስታ ከግንቦት 16 ጀምሮ በኮሎኝ አቅራቢያ በሚገኝ ተክል መሰብሰቢያ መስመር ላይ ነው። በዚህ ንጽጽር በደማቅ ቀይ በተቀባ መኪና፣ ከሚታወቀው ባለሶስት ሲሊንደር ጋር ተወክሏል…
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ፊስታ፡ የግዢ መመሪያ - የግዢ መመሪያ
ዓመታት አለፉ ፣ ግን የፎርድ ፊስታ ስድስተኛው ትውልድ - እ.ኤ.አ. በ 2008 የተወለደው እና በ 2013 ለውጥ ተደረገ - በገበያ ላይ በጣም ታዋቂ ከሆኑት መካከል አንዱ ነው። ክሬዲት: ደስ የሚል ንድፍ እና ለገንዘብ በጣም ጥሩ ዋጋ. በዚህ ወር የግዢ መመሪያ ውስጥ በዝርዝሩ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ስሪቶች በዝርዝር እናሳይዎታለን-ዋጋዎች ፣ ሞተሪ ፣ መለዋወጫዎች ፣ አፈፃፀም ፣ ጥንካሬዎች ፣ ጉድለቶች እና የበለጠ በሚገልጹ ቁጥር። ፎርድ ፊስታ፡ የግዢ መመሪያ ላ ፎርድ ፊስታ በሁለት የሰውነት ቅጦች ላይ የሚገኝ የፍትወት ንድፍ ያለው ፒኮላ ነው፡ በሶስት በሮች እና አምስት በሮች። በኋለኛው ላይ መወራረድን እንመክራለን, ይህም የበለጠ ሁለገብ እና ብዙ ውድ ያልሆነ (በእርግጥ, ተጨማሪው ክፍያ 750 ዩሮ ብቻ ነው). ምንም እንኳን ትንሽ ውጫዊ ልኬቶች ቢኖሩም (ርዝመት…
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ፌይስታ
ከግዢው በኋላ ወዲያውኑ ከ Fiesta ጋር ምን ማድረግ እንዳለቦት, የሶኒ ኮንሶል ምን ያህል ወጪ እንደሚያስወጣ እና በስቴቱ ሰራተኛ አማራጮች ውስጥ እንዴት ግራ መጋባት እንደሌለብዎት ... እቅዱ ይህ ነው: 6 ዶላር ከመለያዎ ያውጡ, ወደ ሳሎን ይሂዱ. እና አዲስ ፎርድ ፊስታን ይግዙ። ከዚያ ለጥሩ ጎማዎች በአቅራቢያዎ ባለው ሱቅ ያቆማሉ, እንዲያውም የተሻለ - በ 903 ኢንች ጎማዎች የተሞላ. አዎ፣ ትልቅ SUVs ከነሙሉ ወቅታዊ ጎማዎች ለሦስት ዓመታት የሚያሽከረክሩ እና በጣም የረኩ አሉ። ነገር ግን አዲስ ነገርን ወደ ጫጫታ የመንግስት ሰራተኛ የሚቀይረው ላስቲክ፣ በካዛን አካባቢ በማንኛውም ተራ ለመብረር የሚጥር፣ አዲስነትን ወደ ገበያው ግርጌ የሚጎትተው ብቸኛው ነገር ነው። የተቀረው የ Fiesta በጣም ጥሩ ነው። ቢያንስ መልክውን ይውሰዱ. አዲስ - አስቶን ማርቲን (ከንፅፅር ...
ፎርድ ትራንዚት ብጁ የሙከራ ድራይቭ
በቀላል የንግድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ GAZ ለረጅም ጊዜ መሪ ሆኖ ቆይቷል, እና የውጭ መኪናዎች አነስተኛ የገበያ ድርሻ አላቸው. የፎርድ ትራንዚት ጉምሩክ ድጋሚ ታጥቆ ቢያንስ ተፎካካሪዎቹን ወደ ጎን እንገፋለን ሲል ተናግሯል ያልተለመደ ጉዳይ፡ ሁለት የተለያዩ አዳዲስ እቃዎች በአንድ ጊዜ ፍራንክፈርት አቅራቢያ ወደሚገኝ ቦታ ለሙከራ መጡ። ቁንጥጫ አድርጉኝ፡ እዚህ ውስጥ አጠቃላይ የአስቶን ማርቲን ዲቢ11 አለ! ግን ለጀርመን ጋዜጠኞች ናቸው። "ጄምስ ቦንድ ጥሩ ነው ነገር ግን ሹፌር ሆንኩ" ወደ ተዘመኑት የፎርድ ትራንዚት ብጁ ቫኖች አልፌ አልፌው አልፌ። በተሻሻሉ የፊት ገጽታዎች ውስጥ አስቶናዊ የሆነ ነገር ስላለ እጽናናለሁ። የፎርድ ትራንዚት ጉምሩክ የ2013 ምርጥ ቫን ተብሎ በተሰየመበት በአውሮፓ ቀላል የንግድ ተሽከርካሪ ክፍል ውስጥ ታዋቂ ተጫዋች ነው። የ SKD ስብሰባውን አካሂደናል፣ ከዚያም ከገበያ አስወግደነዋል። ግን አንድ አመት...
የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ሞንዴኦ
ሰዎች፣ ዓለማችን ከምታስቡት በጣም ትንሽ ነች። በአንድ ጊዜ አንድ መኪና ብቻ መድበዋል! ወይስ ይህ ልዩ ተሽከርካሪ በጣም ሁለገብ ከመሆኑ የተነሳ መላውን ዓለም ማርካት ይችላል ፣ ማን ያውቃል? ኮስሞፖሊታኒዝም, ምንም ያህል ብንመለከት, አስደናቂ ባህሪ ነው. እና አዲስ የሆነው ፎርድ ሞንዲ በሙሉ አቅሙ ሰርቶታል። የሙከራ ፒዲኤፍ አውርድ፡ Ford Ford Mondeo የበለጠ ዝርዝር ፈተናን በፒዲኤፍ ቅርጸት ይመልከቱ።
የሙከራ ድራይቭ ቆጠራ፡ ፎርድ ኢኮቦስት ሞተሮች
የ 2,3 EcoBoost Ford Mustang እና 1,0 EcoBoost ሞተሮችን በማስተዋወቅ ፎርድ ሙስታንግ በጣም የተሸጠው የስፖርት መኪና ከሆነች እና ትንሿ 1.0 EcoBoost ሞተር በክፍል ውስጥ ለአምስተኛ ጊዜ የዓመቱን ምርጥ ሞተር አሸንፋለች ፣ ስለ የኃይል ማመንጫው የበለጠ ልንነግርዎ ወስነናል ። የመጀመሪያ እና ትንሽ የሶስት-ሲሊንደር ዋና ስራ። የ Ford Mustang 2,3 EcoBoost ባለአራት-ሲሊንደር ሞተር ከፍተኛ የቴክኖሎጂ አሃድ ነው, እንደዚህ አይነት ታዋቂ መኪና ለመንዳት ምንም ምክንያት የለውም. ግን ይህን ሁሉ ያገኘው ትንንሽ ዋና ስራውን EcoBoost 1,0 ን ጨምሮ ከሌሎች የ EcoBoost ማሽኖች በተረጋገጡ መፍትሄዎች ምክንያት ነው። በአዲሱ Mustang ውስጥ የመሠረት ባለአራት ሲሊንደር ሞተር ማስተዋወቅ አሁንም እንግዳ ይመስላል ማለት በእውነቱ ፈጣን እና ሥር ነቀል ለውጥ አስደሳች ጊዜያት ውስጥ እንገኛለን ማለት ነው። ሆኖም እነሱ...