የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ: የአሠራር መርህ እና ዋና ዋና ክፍሎች
የመኪናዎ ሞተር በተሻለ የሙቀት መጠን ይሰራል። ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ አካላት በቀላሉ ይለቃሉ, ብዙ ብክለት ይወጣሉ, እና ሞተሩ ቅልጥፍና ይቀንሳል. ስለዚህ የማቀዝቀዣው ስርዓት ሌላው አስፈላጊ ተግባር ሞተሩን በተቻለ ፍጥነት ማሞቅ እና ከዚያም የማያቋርጥ የሞተር ሙቀትን መጠበቅ ነው. የማቀዝቀዣው ስርዓት ዋና ተግባር የሞተርን ከፍተኛውን የሙቀት መጠን መጠበቅ ነው. የማቀዝቀዣው ስርዓት, ወይም የትኛውም ክፍል, ካልተሳካ, ሞተሩ ከመጠን በላይ ይሞቃል, ይህም ወደ ብዙ ከባድ ችግሮች ሊመራ ይችላል. የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴዎ በትክክል ካልሰራ ምን እንደሚሆን አስበህ ታውቃለህ? ከመጠን በላይ ማሞቅ ችግሩ ከበቂ በላይ ከሆነ የጭንቅላት ጋዞች እንዲፈነዱ አልፎ ተርፎም የሲሊንደር ብሎኮች ሊሰነጠቅ ይችላል። እና ይህ ሁሉ ሙቀት መታገል አለበት. ሙቀቱ ካልተወገደ...
በመኪና ውስጥ ያለውን የማቀዝቀዣ ዘዴ እንዴት ደም ማፍሰስ ይቻላል? የማቀዝቀዣ ሥርዓት ደረጃ የደም መፍሰስ
የማቀዝቀዣ ዘዴ እና የሞተር አሠራር የኃይል አሃዱ ማቀዝቀዝ መኪናው ያለችግር እንዲሠራ ከሚያደርጉት ንጥረ ነገሮች ውስጥ አንዱ ነው. በቂ ያልሆነ የቅዝቃዜ መጠን ወይም ትንሽ የአየር አረፋዎች እንኳን ወደ ከፍተኛ ውድመት ሊያመራ ይችላል ይህም ወደ ውድ ጥገና ሊመራ ይችላል. ለዚህም ነው የማቀዝቀዣ ስርዓቱን በፍጥነት እና በብቃት እንዴት እንደሚደማ ማወቅ አለብዎት, ስለዚህ በችግሮች ጊዜ, ጥቃቅን ጉድለቶች በፍጥነት ሊወገዱ ይችላሉ. እርግጥ ነው, እንደ ጀማሪ አሽከርካሪ, የማቀዝቀዣ ስርዓቱ የሞተርን ትክክለኛ አሠራር እንደሚያረጋግጥ እንኳን ላያውቁ ይችላሉ.. ነገር ግን ያ ብቻ አይደለም, ምክንያቱም እርስዎ እራስዎ የአሽከርካሪው ትክክለኛውን የሙቀት መጠን የመጠበቅ ሃላፊነት አለብዎት. አየር በማቀዝቀዝ ስርዓት ውስጥ ያሉ ምልክቶች የማቀዝቀዝ ስርዓትዎን መንከባከብ ቀዝቃዛን ማቅረብ ብቻ አይደለም…
የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ማጠብ - እንዴት ማድረግ እንደሚቻል? የማቀዝቀዣ ስርዓቱን እንዴት ማጠብ እንደሚቻል ያረጋግጡ
የመኪናው ውጫዊ ክፍል ብቻ ሳይሆን አንዳንድ የመኪናው ክፍሎች ሊቆሽሹ ይችላሉ። ቆሻሻ በሚከማችበት ጊዜ የማቀዝቀዣውን ስርዓት ማጠብ አስፈላጊ ነው. በፍጥነት እና በብቃት እንዴት ማድረግ እንደሚቻል? በመጀመሪያ ደረጃ የድርጊት መርሃ ግብር ያውጡ. ሁሉንም መመሪያዎች ከተከተሉ የማቀዝቀዝ ስርዓቱን ማጠብ ምንም አይነት ጉዳት ስለማድረግ መጨነቅ አያስፈልግዎትም። የማቀዝቀዣ ስርዓቱን እንዴት ማጠብ እንደሚቻል እና በውስጡ ምን ዓይነት ቆሻሻዎችን ማግኘት ይችላሉ? በቆሸሸ ጊዜ የማቀዝቀዣውን ስርዓት ማጠብ አስፈላጊ ነው. በትክክል መስራት እንዲያቆም የሚያደርገው ምንድን ነው? ምክንያቶቹ ሊሆኑ ይችላሉ: በተበላሸ ማኅተም ውስጥ ወደ ውስጥ የሚገባው ዘይት; በሞተሩ ውስጥ ያለውን ዝገት ሊያመለክት የሚችል ዝገት; አሉሚኒየም; በአጋጣሚ የደረሱ ንጥረ ነገሮች እና የውጭ አካላት. እንደ አንድ ደንብ, እንዲህ ዓይነቱ ችግር ከብዙ ጋር የተያያዘ ነው ...
የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ - ስለ መሣሪያው ይወቁ! የመኪናዎ ማቀዝቀዣ ዘዴ እንዴት እንደሚሰራ ያረጋግጡ
መኪና በትክክል እንዲሠራ ከብዙ አስፈላጊ ንጥረ ነገሮች የተሠራ ነው። የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ከመካከላቸው አንዱ እንደሆነ ጥርጥር የለውም. የመኪና ጥገናን እንዴት መንከባከብ እና ይህ አካል በትክክል የማይሰራ መሆኑን እንዴት ማወቅ እችላለሁ? የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ምን እንደሆነ እና እንዴት እንደሚሰራ ማወቅ በዚህ ላይ ያግዝዎታል ይህም መኪና መንዳት የበለጠ አስደሳች እና ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል. የመኪና ብልሽት ምልክቶችን በቶሎ ባወቁ መጠን ለመጠገን ቀላል እና ርካሽ ይሆናል። የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ምንድነው? ሞተሮች በሚሠሩበት ጊዜ ሙቀትን ያመነጫሉ. አብዛኛውን ጊዜ የሙቀት መጠኑ እስከ 150 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ነው, ነገር ግን በጣም ጥሩው በ 90-100 ° ሴ ውስጥ ነው. የማቀዝቀዣው ስርዓት ሞተሩን በዚህ የሙቀት መጠን ውስጥ ለማቆየት የተነደፈ ነው. ይህ የመኪናውን ትክክለኛ አሠራር ያረጋግጣል ...
የመኪና ማሞቂያ ዘዴ እንዴት ይሠራል?
ፀሀይ እየጠለቀች ነው እና አየሩ አሪፍ ይሸታል። የጃኬቱን አንገት ለማንሳት ለአፍታ ቆም ይበሉ፣ከዚያ በፍጥነት ወደ መኪናው በር ይሂዱ እና ወደ ሹፌሩ ወንበር ይግቡ። ልክ መኪናውን እንደጀመሩ በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ በአየር ማናፈሻ ፊት ለፊት የሚይዙት ጣቶች ሙቀት ይሰማቸዋል። ወደ ሞተሩ ሲቀይሩ እና ወደ ቤት ሲነዱ በሚንቀጠቀጡ ጡንቻዎች ውስጥ ያለው ውጥረት ዘና ማለት ይጀምራል። የመኪናዎ ማሞቂያ ስርዓት እርስዎን ለማሞቅ የሌላ ስርዓት ተግባራትን ያጣምራል። ከኤንጂን ማቀዝቀዣ ዘዴ ጋር በቅርበት የተዛመደ እና ተመሳሳይ ክፍሎችን ያቀፈ ነው. ሙቀትን ወደ መኪናዎ ውስጠኛ ክፍል ለማስተላለፍ ብዙ አካላት ይሰራሉ። እነዚህ የሚያጠቃልሉት፡ ፀረ-ፍሪዝ ማሞቂያ ዋና ማሞቂያ፣ አየር ማናፈሻ እና አየር ማቀዝቀዣ (HVAC) መቆጣጠሪያ አቧራ ማራገቢያ ቴርሞስታት የውሃ ፓምፕ…
የማቀዝቀዣ ስርዓቱን እንዴት ማጠብ እንደሚቻል
የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ማጠብ የእያንዳንዱ ተሽከርካሪ የታቀደ ጥገና አካል ነው። ይህ አሰራር ብዙውን ጊዜ በየሁለት እና በአራት አመታት ውስጥ ያስፈልጋል, እንደ ተሽከርካሪው ይወሰናል. ይህንን ጥገና በጊዜ መርሐግብር ማከናወን አስፈላጊ ነው... የማቀዝቀዝ ስርዓትን ማጠብ የእያንዳንዱ ተሽከርካሪ የታቀደ ጥገና አካል ነው። ይህ አሰራር ብዙውን ጊዜ በየሁለት እና በአራት አመታት ውስጥ ያስፈልጋል, እንደ ተሽከርካሪው ይወሰናል. ይህንን ጥገና በተያዘለት ጊዜ ማከናወን አስፈላጊ ነው ምክንያቱም የራዲያተሩ የመኪናዎ ሞተር እንዲቀዘቅዝ ትልቅ ሚና ይጫወታል. የሞተር ማቀዝቀዣ አለመኖር ወደ ሞተር ሙቀት መጨመር እና ውድ ጥገናን ያመጣል. የራዲያተሩን እና የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ማጠብ ቀላል ሂደት ነው, ይህም በትንሽ ትዕግስት እና አንዳንድ መሰረታዊ እውቀት በቤት ውስጥ ማድረግ ይችላሉ. ሆኖም ፣ ከሆነ…
በአውሮፓ መኪና ላይ ያለውን የማቀዝቀዣ ዘዴ ለምን መጠገን አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል
የማቀዝቀዣ ስርዓቱን መጠገን, ለምሳሌ ፍሳሽ በሚፈጠርበት ጊዜ, የተለያዩ እንቅፋቶችን ይፈጥራል. ብዙ ጥገናዎች የስርዓቱን የሙቀት መጠን ማግኘትን ሊያካትቱ ይችላሉ። ብዙ ሰዎች በሁሉም ተሽከርካሪዎች ላይ ያለው የማቀዝቀዣ ዘዴዎች ለመጠገን ቀላል ሊሆኑ እንደሚችሉ ያስባሉ. በሌላ በኩል ደግሞ የማቀዝቀዣ ዘዴዎች ከአውሮፓ መኪና ጋር ሲሰሩ ለመጠገን አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. የማቀዝቀዣ ዘዴዎች ኤንጂኑ በሚሠራበት የሙቀት መጠን ለትክክለኛው አፈፃፀም እንዲቆይ ለማድረግ የተነደፉ ናቸው. በተጨማሪም የማቀዝቀዣ ዘዴዎች ለአየር ንብረት ቁጥጥር ሲባል ካቢኔን ለማሞቅ ይረዳሉ, እንዲሁም ጭጋጋማ መስኮቶችን በረዶ ያደርጋሉ. በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ ያለው የማቀዝቀዣ ዘዴዎች በጣም ውስብስብ ሊሆኑ ይችላሉ. በአውሮፓ ተሽከርካሪዎች ላይ አብዛኛዎቹ የማቀዝቀዣ ዘዴዎች ስርዓቱ ተደብቆ ወይም ለመድረስ አስቸጋሪ በሆኑ ቦታዎች ላይ ስለሆነ አብሮ ለመስራት አስቸጋሪ ነው. ብዙ የአውሮፓ መኪኖች የርቀት ማጠራቀሚያ አላቸው...
የመኪና ማቀዝቀዣ ዘዴ እንዴት ይሠራል?
በሞተርዎ ውስጥ በሺዎች የሚቆጠሩ ፍንዳታዎች ስለሚከሰቱ እውነታ አስበህ ታውቃለህ? አንተ እንደ አብዛኞቹ ሰዎች ከሆንክ ይህ ሃሳብ በጭራሽ ወደ አእምሮህ አይገባም። ሻማ በተቀጣጠለ ቁጥር በዚያ ሲሊንደር ውስጥ ያለው የአየር/ነዳጅ ድብልቅ ይፈነዳል። ይህ በአንድ ሲሊንደር በደቂቃ በመቶዎች የሚቆጠሩ ጊዜ ይከሰታል። ምን ያህል ሙቀት እንደሚለቀቅ መገመት ትችላለህ? እነዚህ ፍንዳታዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ናቸው, ነገር ግን ብዙ ቁጥር ያላቸው ብዙ ሙቀትን ያመነጫሉ. የ 70 ዲግሪ የአየር ሙቀት መጠን ግምት ውስጥ ያስገቡ. ሞተሩ በ 70 ዲግሪ "ቀዝቃዛ" ከሆነ, ከጀመረ በኋላ ምን ያህል ጊዜ ሙሉ ሞተሩ ወደ ኦፕሬሽን የሙቀት መጠን ይሞቃል? ስራ ፈትቶ ጥቂት ደቂቃዎችን ብቻ ይወስዳል። በማቃጠል ጊዜ የሚፈጠረውን ከፍተኛ ሙቀት እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል? ሁለት አይነት መኪናዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ...
የማቀዝቀዣ ስርዓት ችግርን እንዴት እንደሚመረምር
በመኪናዎ ውስጥ ያለው የሙቀት መለኪያ መጨመር መጀመሩን ሲመለከቱ በመንገድ ላይ እየነዱ ወይም በትራፊክ መብራት ላይ ተቀምጠዋል። ለረጅም ጊዜ እንዲሰራ ከፈቀድክ፣ ከኮፈኑ ስር የሚወጣውን እንፋሎት ልታስተውል ትችላለህ፣ ይህ የሚያመለክተው... የመኪናህን የሙቀት መጠን መለካት መጀመሪያ ሲመለከቱ በመንገድ ላይ እየነዱ ወይም በትራፊክ መብራት ላይ ተቀምጠዋል። ለረጅም ጊዜ እንዲሰራ ከፈቀዱት, ከኮፈኑ ስር የእንፋሎት ፍሰት ሲወጣ ያስተውሉ ይሆናል, ይህም ሞተሩ ከመጠን በላይ ማሞቅ ነው. በማቀዝቀዣው ስርዓት ላይ ያሉ ችግሮች በማንኛውም ጊዜ ሊጀምሩ እና ሁልጊዜም በጣም ተገቢ ባልሆኑ ጊዜዎች ሊከሰቱ ይችላሉ. መኪናዎ በማቀዝቀዣ ስርዓቱ ላይ ችግር እንዳለበት ከተሰማዎት ምን መፈለግ እንዳለበት ማወቅ…
የማቀዝቀዣ ስርዓቱን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል
የማቀዝቀዣ ስርዓቱን በተለያዩ መንገዶች ማረጋገጥ ይችላሉ, እና ምርጫቸው በከፋ ሁኔታ መስራት በጀመረበት ምክንያት ይወሰናል. ስለዚህ, ከጭስ ማውጫው ውስጥ ነጭ ጭስ በሚታይበት ጊዜ የፀረ-ፍሪዝ ፍሰትን መፈለግ አለብዎት, ስርዓቱ ሲተነፍስ, የኩላንት ዝውውሩን እና ጥብቅነቱን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. እንዲሁም የፀረ-ፍሪዝ አካላዊ ፍሰት ሊኖርባቸው የሚችሉ ቦታዎችን መመርመር ፣ የራዲያተሩን ቆብ እና የማስፋፊያ ታንኩን እንዲሁም የኩላንት ዳሳሹን ትክክለኛ አሠራር መመርመር ጠቃሚ ነው ። ብዙውን ጊዜ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴን ከተመለከቱ በኋላ የመኪና ባለቤቶች ልዩ ወይም የተሻሻሉ ዘዴዎችን በመጠቀም ያጠቡታል. በአንዳንድ ሁኔታዎች ፀረ-ፍሪዝ ወይም ፀረ-ፍሪዝ መተካት ይረዳል, ምክንያቱም በጊዜ ሂደት እነዚህ ፈሳሾች ንብረታቸውን ያጣሉ, ወይም መጀመሪያ ላይ በተሳሳተ መንገድ ተመርጠዋል, ለምሳሌ, በቀድሞው የመኪና ባለቤት. በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የብልሽት ምልክቶች በርካታ ...
የማቀዝቀዣ ማራገቢያ ያለማቋረጥ ይሠራል
የማቀዝቀዝ አድናቂው ያለማቋረጥ የሚሠራበት ሁኔታ በብዙ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል-የቀዝቃዛው የሙቀት ዳሳሽ ወይም ሽቦው ውድቀት ፣ የአየር ማራገቢያው ጅምር ብልሽት ፣ የአሽከርካሪው ሞተር ሽቦዎች ጉዳት ፣ የ ICE ኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ “ብልሽቶች” ክፍል (ECU) እና አንዳንድ ሌሎች። የማቀዝቀዣው ማራገቢያ በትክክል እንዴት እንደሚሰራ ለመረዳት በመቆጣጠሪያ አሃድ ውስጥ ምን ዓይነት የሙቀት መጠን እንደተዘጋጀ ማወቅ ያስፈልግዎታል. ወይም በራዲያተሩ ውስጥ በሚገኘው የአየር ማራገቢያ መቀየሪያ ላይ ያለውን መረጃ ይመልከቱ። ብዙውን ጊዜ በ + 87 ... + 95 ° ሴ ውስጥ ነው. በጽሁፉ ውስጥ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር የራዲያተሩ ማቀዝቀዣ ማራገቢያ የሚሠራው የኩላንት ሙቀት 100 ዲግሪ ሲደርስ ብቻ ሳይሆን ሁልጊዜም ከመጥፋት ጋር የሚሠራበትን ዋና ዋና ምክንያቶች በሙሉ በዝርዝር እንመለከታለን. አድናቂውን ለማብራት ምክንያቶች ለ…
የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴን እንዴት ማጠብ እንደሚቻል
ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች በበጋው ውስጥ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ማቀዝቀዣ ራዲያተሩን የማጠብ ችግር ይሰጣቸዋል. በሙቀት ውስጥ ነው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ብዙውን ጊዜ በቂ ያልሆነ ማቀዝቀዣ ምክንያት, በማቀዝቀዣው ራዲያተር ብክለት ምክንያት. የስርአቱ አወቃቀሩ የመዝጋት እና በቂ ያልሆነ የሙቀት መበታተን የሚከሰተው በውጫዊ ሁኔታዎች ምክንያት እንደ ቆሻሻ, ፍርስራሾች እና መኪናው በመንገዶቻችን ላይ በሚያጋጥመው ሁሉም ነገር ብቻ ሳይሆን በውስጣዊ ሁኔታዎች ምክንያት - ፀረ-ፍሪዝ, ዝገት መበስበስ, በስርዓቱ ውስጥ ልኬት። የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴን ለማጠብ ብዙ ዘዴዎችን መጠቀም ይቻላል. የትኛውን መምረጥ እንደ ብክለት መጠን ይወሰናል. ዋናው ነገር ስርዓቱን በማጠብ የባናል ስህተቶችን ማስወገድ ነው. በተጣራ ውሃ ማጽዳት ይህ ዘዴ ግልጽ ለሌላቸው አዲስ መኪናዎች ተስማሚ ነው ...
የአየር መቆለፊያን ከማቀዝቀዣው ስርዓት እንዴት ማውጣት እንደሚቻል
በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ አየር መኖሩ ለሁለቱም የውስጥ ማቃጠያ ሞተር እና ሌሎች የተሽከርካሪ አካላት በችግሮች የተሞላ ነው. ማለትም ከመጠን በላይ ማሞቅ ሊከሰት ይችላል ወይም ምድጃው በደንብ ይሞቃል. ስለዚህ, ማንኛውም አሽከርካሪ የአየር መቆለፊያን ከማቀዝቀዣው ስርዓት እንዴት ማስወጣት እንዳለበት ማወቅ ጠቃሚ ነው. ይህ አሰራር በጣም ቀላል ነው, ስለዚህ ጀማሪ እና ልምድ የሌለው አሽከርካሪ እንኳን ይህን ማድረግ ይችላል. ከነሱ አስፈላጊነት አንጻር አየርን ለማስወገድ ሶስት ዘዴዎችን እንገልፃለን. በመጀመሪያ ግን የአየር ትራፊክ መጨናነቅ እየተከሰተ መሆኑን እንዴት እንደምንረዳ እና ስለ መልካቸው ምክንያቶች እንነጋገር። የአየር ማናፈሻ ምልክቶች በአየር ማቀዝቀዣ ውስጥ የአየር መቆለፊያ እንደታየ እንዴት መረዳት ይቻላል? ይህ ክስተት ሲከሰት, በርካታ የተለመዱ ምልክቶች ይታያሉ. ከነሱ መካከል: በቴርሞስታት አሠራር ውስጥ ያሉ ችግሮች. በተለይም ፣ የውስጠኛውን የሚቃጠለው ሞተር ከጀመሩ በኋላ የማቀዝቀዣው አድናቂው ከበራ…
የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴን እንዴት ማጠብ ይቻላል?
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴን እንዴት ማጠብ እንደሚቻል ጥያቄው የማቀዝቀዣውን ጃኬት የማጽዳት ችግር ያጋጠማቸው የመኪና ባለቤቶች ፍላጎት ነው. ሁለቱም የህዝብ ማጽጃ ምርቶች (ሲትሪክ አሲድ, ዊዝ, ኮካ ኮላ እና ሌሎች) እንዲሁም ዘመናዊ የቴክኖሎጂ ቀመሮች አሉ. እነዚያን እና ሌሎች አማራጮችን በጥልቀት እንመልከታቸው። የማቀዝቀዝ ስርዓቱን ከዘይት ፣ ዝገት እና ክምችቶች ለማፅዳት ምን ያህል ጊዜ መታጠብ እንዳለበት ወደ አንዳንድ ዘዴዎች ወደሚለው ስም መግለጫ ከመሄዳችን በፊት የመኪናውን የማቀዝቀዣ ዘዴ አዘውትሮ ማጠብ ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ላስታውሳችሁ እወዳለሁ። እውነታው ግን ጥቅም ላይ በሚውለው coolant ላይ በመመስረት ዝገት፣ የዘይት ክምችት፣ ፀረ-ፍሪዝ መበስበስ ምርቶች እና ሚዛን ራዲያተሩን በሚፈጥሩት ቱቦዎች ግድግዳ ላይ ይከማቻል። ይህ ሁሉ ወደ coolant ዝውውር ውስጥ ችግር እና ...
በሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ውስጥ ፀረ-ፍሪዝ
ማንኛውም አሽከርካሪ መኪናው ተገቢውን እንክብካቤ እንደሚያስፈልገው ያውቃል. መደበኛ ጥገና ማድረግ ብቻ ሳይሆን በውስጠኛው ውስጥ ያለውን ፈሳሽ የሚሞሉ ፈሳሾችን ደረጃ መከታተል አለብዎት። ይህ ጽሑፍ ከእነዚህ ውህዶች በአንዱ ላይ ያተኩራል - ፀረ-ፍሪዝ. ፀረ-ፍሪዝ መተካት አስቸጋሪ ሂደት ሊሆን ይችላል, ይህም በአጋጣሚ ቆሻሻ እና ዝገት መርጋት, መኪና ሥርዓት ውስጥ የውጭ ንጥረ ነገሮች መተው ሳይሆን እንደ ስለዚህ ሁሉ ጥንቃቄ ጋር መካሄድ አለበት. ህትመቱ ፈሳሹን ለመለወጥ ዝርዝር መመሪያዎችን ይዟል, መመሪያዎችን በመከተል ከላይ የተገለጹትን ችግሮች ማስወገድ ይችላሉ. አንቱፍፍሪዝ መቼ እንደሚተካ አንቱፍፍሪዝ በሚሠራበት ጊዜ የመኪናውን ሞተር ለማቀዝቀዝ የተቀየሰ ነው ፣ ስለሆነም የፈሳሹ ስብጥር ብረቱን ከሙቀት እና ከመበስበስ የሚከላከሉ ንጥረ ነገሮችን ይይዛል። እንደነዚህ ያሉት ንጥረ ነገሮች ኤቲሊን ግላይኮል ፣ ውሃ ፣ ሁሉም ዓይነት ናቸው ...
የአየር ማቀዝቀዣ ዳሳሽ
እጅግ በጣም ብዙ ዘመናዊ መኪኖች የኤሌክትሪክ ራዲያተር ማራገቢያ የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም እምብዛም ውጤታማ ያልሆነ የቪዛ ማያያዣዎችን ተክቷል. የአየር ማራገቢያ ዳሳሽ (የደጋፊ አግብር ሙቀት ዳሳሽ) የአየር ማራገቢያውን ለማብራት እና ፍጥነቱን የመቀየር ሃላፊነት አለበት. በአጠቃላይ, የማቀዝቀዣው የአየር ማራገቢያ አነቃቂ ዳሳሾች: በጣም አስተማማኝ; የአየር ማራገቢያውን በተሳካ ሁኔታ መቆጣጠር; የደጋፊ ዳሳሾች ለመተካት ቀላል ናቸው; በተመሳሳይ ጊዜ, የማቀዝቀዣው ማራገቢያ ብልሽት ወደ ሞተር ሙቀት መጨመር ስለሚያስከትል የዚህን መቆጣጠሪያ መሳሪያ ትንሽ ብልሽቶች ማስተካከል አስፈላጊ ነው. እንዲሁም የአየር ማራገቢያ መቀየሪያ ዳሳሹን እንዴት እንደሚፈትሹ እና እንደሚተኩ ማወቅ ያስፈልግዎታል። በእኛ ጽሑፍ ውስጥ የበለጠ ያንብቡ። የአየር ማራገቢያ ዳሳሽ የት አለ የአየር ማራገቢያ ማብሪያ / ማጥፊያ ሴንሰር የማቀዝቀዣውን የኤሌክትሪክ ማራገቢያ ለማብራት እና ለመቆጣጠር የኤሌክትሮኒክስ መካኒካል መሳሪያ ነው። አነፍናፊው የሚሠራው በቀዝቃዛው የሙቀት መለኪያዎች ላይ በመመስረት ነው። ይህ የሥራ ተግባር አካባቢውን በ…