የመኪና ቅበላ ስርዓት
የተሽከርካሪዎ የአየር ማስገቢያ ስርዓት አየርን ከውጭ ወደ ሞተሩ ይስባል። ግን በትክክል እንዴት እንደሚሰራ ታውቃለህ? ማወቅ ያለብዎት ነገር ይኸውና. የአየር ማስገቢያ ዘዴ ምን እንደሚሰራ፣ እንዴት እንደሚሰራ እና ለመኪና ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ ያልሆኑ በጣት የሚቆጠሩ የመኪና ባለቤቶች አሉ። እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ የአየር ማስገቢያ ስርዓቶች ቀርበዋል ፣ እነሱም የተቀረጹ የፕላስቲክ ማስገቢያ ቱቦዎች እና የኮን ቅርፅ ያለው የጥጥ ጋውዝ አየር ማጣሪያ ፣ ከአስር አመት በኋላ የውጭ አምራቾች የጃፓን የአየር ማስገቢያ ስርዓት ዲዛይን ለተጨመቀ የስፖርት መኪና ገበያ ማስመጣት ጀመሩ ። . አሁን ለቴክኖሎጂ እድገት እና ለኢንጂነሮች ብልሃት ምስጋና ይግባውና የአወሳሰድ ስርዓቶች እንደ ብረት ቱቦዎች ይገኛሉ ፣ ይህም የበለጠ ደረጃን ለማበጀት ያስችላል። ቧንቧዎቹ ብዙውን ጊዜ ከተሽከርካሪው ቀለም ጋር እንዲመሳሰል በዱቄት ተሸፍነዋል ወይም ይቀባሉ። አሁን፣…
ማስገቢያ ቫልቭ
በዚህ እትም ውስጥ ስለ አወሳሰድ እና ማስወጫ ቫልቮች እንነጋገራለን, ነገር ግን ወደ ዝርዝር ጉዳዮች ከመሄዳችን በፊት, ለተሻለ ግንዛቤ እነዚህን ንጥረ ነገሮች በአውድ ውስጥ እናስቀምጣቸዋለን. ሞተሩ የሚወስዱትን እና የሚወጡትን ጋዞችን ለማከፋፈል፣ ለመቆጣጠር እና በማኒፎልድ በኩል ወደ መቀበያ ማከፋፈያ፣ ማቃጠያ ክፍል እና የጭስ ማውጫ ክፍል ለማንቀሳቀስ የሚያስችል ዘዴ ይፈልጋል። ይህ ማከፋፈያ ተብሎ የሚጠራውን ስርዓት በሚፈጥሩ ተከታታይ ዘዴዎች ነው. የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር የነዳጅ-አየር ድብልቅ ያስፈልገዋል, እሱም ሲቃጠል, የሞተሩን ዘዴዎች ያንቀሳቅሳል. በማኒፎል ውስጥ አየር ተጣርቶ ወደ መቀበያ ክፍል ይላካል, የነዳጅ ድብልቅ እንደ ካርቡረተር ወይም መርፌ ባሉ ስርዓቶች ይለካል. የተጠናቀቀው ድብልቅ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ይገባል, ይህ ጋዝ ይቃጠላል እና, በዚህም, የሙቀት ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል ይለውጣል. ከጨረሱ በኋላ…
መኪናው ይጀምር እና ወዲያውኑ ወይም ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ ይቆማል: ምን ማድረግ አለበት?
የመኪናው ሞተር ሲነሳ እና ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ የሚቆምበት ሁኔታ ለብዙ አሽከርካሪዎች የተለመደ ነው. ብዙውን ጊዜ በሚያስገርም ሁኔታ ይወስድዎታል ፣ ግራ ያጋባል እና ያስፈራዎታል። ለመጀመር ተረጋጉ እና በመጀመሪያ ግልጽ የሆኑትን ነገሮች ያረጋግጡ: የነዳጅ ደረጃ. ይህ ለአንዳንዶች ሞኝነት ሊመስል ይችላል, ነገር ግን ጭንቅላቱ ብዙ ችግሮች ሲጫኑ, በጣም ቀላል የሆነውን መርሳት ይቻላል. የባትሪ ክፍያ. በሞተ ባትሪ አንዳንድ ክፍሎች ለምሳሌ የነዳጅ ፓምፕ ወይም ማስነሻ ቅብብሎሽ ሊበላሹ ይችላሉ። በመኪናዎ ማጠራቀሚያ ውስጥ ምን ዓይነት ነዳጅ እንደፈሰሰ ያረጋግጡ. ይህንን ለማድረግ ወደ ገላጭ መያዣ ውስጥ ትንሽ አፍስሱ እና ከሁለት እስከ ሶስት ሰአታት ውስጥ እንዲቆዩ ያድርጉ. ቤንዚኑ ውሃ ከያዘ, ቀስ በቀስ ተለያይቶ ወደ ታች ያበቃል. የውጭ ቆሻሻዎች ካሉ ደግሞ ደለል ከታች ይታያል።
ስሮትል አካልን ማጽዳት - ደረጃ በደረጃ መመሪያዎች. ስሮትል ሰውነትዎን እንዴት ማፅዳት እንደሚችሉ ይመልከቱ!
ስሮትል አካል ውስጥ ያለው ቆሻሻ መንስኤዎች ስሮትል አካል ቆሻሻን የሚሰበስብበት የመጀመሪያው ምክንያት በተሽከርካሪው ውስጥ ካለው ቦታ እና ሚና ጋር የተያያዘ ነው። በመግቢያው ላይ እንደገለጽነው, ከኤንጂኑ አጠገብ ይገኛል. ተግባሩ አየርን ማለፍ በመሆኑ ምክንያት የውጭ ቆሻሻን ለማጓጓዝ በየጊዜው ይጋለጣል, ይህም የቫልቭ ውድቀትን ያስከትላል. ይህ በሌላ የተበላሸ ወይም የቆሸሸ ንጥረ ነገር - የአየር ማጣሪያው ምክንያት ይሆናል. ቆሻሻ ወደ ስሮትል ቫልዩ እና ከኤንጂኑ በሌላኛው በኩል ይገባል. ይህ በዋነኛነት የሚወጣ ጋዞች፣ ዘይት ወይም ጥቀርሻ (ሶት) ነው። የቆሸሸ ስሮትል መኪናን እንዴት ይነካዋል? በስሮትል አካል ላይ የተከማቸ ቆሻሻ በመኪናው አሠራር ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል። በመጀመሪያ ፣ ነፃውን ክፍት ያግዳል እና ...
የመቀበያ ማከፋፈያ - በመኪና ውስጥ የሞተር ማከፋፈያውን እንዴት በትክክል መንከባከብ?
የሱክ ማኒፎል - ንድፍ በተሽከርካሪው ሞዴል ላይ በመመስረት, ይህ ንጥረ ነገር በንድፍ ውስጥ ይለያያል. እንደ ደንቡ ሰብሳቢው ከብረት ወይም ከፕላስቲክ የተሰራ ቧንቧ ነው, ተግባሩ አየር ወይም የነዳጅ-አየር ድብልቅ ለጭንቅላቱ ዝቅተኛው የሃይድሮሊክ መከላከያ ማቅረብ ነው. የሞተር ቅበላ ማከፋፈያው ሰርጦችን ያቀፈ ሲሆን ቁጥራቸው ብዙውን ጊዜ ከሚቃጠሉ ክፍሎች ብዛት ጋር ይዛመዳል። የሞተር ማኒፎልድ እና የመግቢያ ስርዓት አጠቃላይ የመግቢያ ስርዓቱ ከኤንጅኑ ማኒፎል ጋር የሚሰሩ ሌሎች ብዙ መሳሪያዎችን እና ክፍሎችን ይይዛል። እነዚህም እንደ ሞተር ፍጥነት እና ፍላጎት ላይ በመመርኮዝ ተጨማሪ የአየር ቅበላ የሚያቀርብ ስሮትል ቫልቭን ያካትታሉ። በተዘዋዋሪ የቤንዚን መርፌ ባለባቸው አሃዶች፣ ነዳጁን የመጠቀም ሃላፊነት ያለባቸው ኖዝሎች በአየር ማከፋፈያው ውስጥም ይገኛሉ። በተርቦ በተሞሉ መኪኖች ከዚህ በፊት...
ማነቆ ምንድን ነው? የብልሽት ምልክቶች እና የተበላሸ ስሮትል አካልን የመጠገን ወጪ
ስሙ እንደሚያመለክተው ስሮትል ከስሮትል ቁጥጥር ጋር ብዙ ግንኙነት አለው። ግን ምን? ጽሑፋችንን ያንብቡ እና ስለዚህ ዘዴ የበለጠ ይረዱ። ስሮትል ቫልቭ እንዴት ይሠራል? ጉዳቱን የሚያሳዩት የትኞቹ አስደንጋጭ ምልክቶች ናቸው? ለመጠገን ምን ያህል ያስከፍላል? ለእነዚህ ሁሉ ጥያቄዎች መልስ እንሰጣለን, ስለዚህ የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ ማንበብ ይጀምሩ! ስሮትል - ምንድን ነው? ዳምፐር በራሱ ዘንግ ዙሪያ በሚሽከረከርበት ዲስክ ምክንያት የአየርን ፍሰት የሚቆጣጠር የስሮትል ቫልቭ አይነት ነው። የጭራሹ እንቅስቃሴ በውስጡ ያለው መካከለኛ መጠን በትክክለኛው መጠን እንዲመገብ ያደርገዋል። በአውቶሞቲቭ ሞተሮች ውስጥ, ስሮትል አካል ብዙውን ጊዜ የተለየ አካል ነው. ቀድሞውኑ በእንፋሎት ሎኮሞቲቭ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል, ስለዚህ በምንም መልኩ አይደለም ...
ቅበላ ማኒፎል፡ ሲመታ፣ ብሬክስ እና ይንጠባጠባል...
ዛሬ ሞተሩን በአየር ማቅረብ እውነተኛ ሳይንስ ሆኗል። የአየር ማጣሪያ ያለው ማስገቢያ ቱቦ በቂ ነበር የት, ዛሬ ውስብስብ ብዙ ክፍሎች ስብስብ ጥቅም ላይ ይውላል. የተሳሳተ የመጠጫ ማከፋፈያ ከሆነ፣ ይህ በዋነኝነት በአፈጻጸም ማጣት፣ በከባድ ብክለት፣ በዘይት መፍሰስ ሊታወቅ ይችላል። የዚህ ውስብስብ ችግር ዋነኛው ምክንያት የጭስ ማውጫ ጋዝ ከህክምና በኋላ ያለው ዘመናዊ የሞተር አስተዳደር ስርዓት ነው. ዘመናዊ ሞተሮች በአየር የሚቀርቡት በአየር ማስገቢያ ማኒፎልዶች ነው (ሌላኛው ቃል "የመግቢያ ፕሌም" ነው)። ነገር ግን የቴክኖሎጂ ውስብስብነት እየጨመረ በሄደ መጠን ጉድለቶች የመከሰቱ አጋጣሚም ይጨምራል። የመቀበያ ማከፋፈያው አወቃቀር የመግቢያ ማኒፎል አንድ-ቁራጭ ቲዩላር አልሙኒየም ወይም ግራጫ ብረት ብረትን ያካትታል። በሲሊንደሮች ብዛት ላይ በመመስረት, አራት ወይም ስድስት ቧንቧዎች ወደ መቀበያ ክፍል ይጣመራሉ. በውሃ መቀበያው ማዕከላዊ ነጥብ ላይ ይሰበሰባሉ. በመያዣው ውስጥ ብዙ ተጨማሪ አካላት አሉ፡…
በካርቦረይድ ሞተር ላይ ማነቆውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል
ስሮትል ቫልቭ በካርቡረተር ውስጥ ያለ ጠፍጣፋ እና ብዙ ወይም ያነሰ አየር ወደ ሞተሩ ውስጥ ለመግባት የሚከፈት እና የሚዘጋ ነው። ልክ እንደ ስሮትል ቫልቭ፣ ስሮትል ቫልዩ ከአግድም አቀማመጥ ወደ ቁመታዊ ቦታ ይሽከረከራል፣ ምንባብ ይከፍታል እና ይፈቀዳል... ስሮትል ቫልቭ በካርቦረተር ውስጥ ያለ ጠፍጣፋ ከፍቶ ይዘጋል። ልክ እንደ ስሮትል ቫልቭ, ስሮትል ቫልዩ ከአግድም ወደ ቋሚ ቦታ ይሽከረከራል, ምንባቡን ይከፍታል እና ተጨማሪ አየር እንዲያልፍ ያስችለዋል. የቾክ ቫልቭ ከስሮትል ቫልቭ ፊት ለፊት የሚገኝ ሲሆን ወደ ሞተሩ የሚገባውን አጠቃላይ የአየር መጠን ይቆጣጠራል። ስሮትል ቀዝቃዛ ሞተር ሲነሳ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል. በቀዝቃዛው ጅምር ወቅት, የሚመጣውን አየር መጠን ለመገደብ ማነቆው መዘጋት አለበት. ይህ የነዳጅ መጠን ይጨምራል ...
የመጥፎ ወይም የተሳሳተ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ገመድ ምልክቶች
የተለመዱ ምልክቶች የውጫዊ ሽፋን መጎዳትን፣ የዘገየ የስሮትል ምላሽ እና የመርከብ መቆጣጠሪያ ችግሮችን ያካትታሉ። አብዛኛዎቹ አዳዲስ መኪኖች የኤሌክትሮኒክስ ስሮትል መቆጣጠሪያን ሲጠቀሙ፣ በመንገድ ላይ ባሉ ብዙ ተሽከርካሪዎች ላይ የአካላዊ ማፍጠኛ ኬብሎች አሁንም በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ። የፍጥነት መቆጣጠሪያ ገመድ አንዳንድ ጊዜ ስሮትል ተብሎ የሚጠራው በብረት-የተጠለፈ ገመድ በፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል እና በሞተሩ ስሮትል መካከል እንደ ሜካኒካል ግንኙነት ሆኖ ያገለግላል። የጋዝ ፔዳሉን ሲጫኑ ገመዱ ተዘርግቶ ስሮትሉን ይከፍታል. ስሮትል የመኪናውን ሃይል ስለሚቆጣጠር ማንኛውም የኬብል ችግር በፍጥነት ወደ ተሽከርካሪ አያያዝ ችግር ሊመራ ስለሚችል በተቻለ ፍጥነት መፈተሽ አለበት። በጣም የተለመደው የፍጥነት ገመዶች አለመሳካት በእነሱ በኩል ነው ...
የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?
በመኪናዎ ውስጥ ያለው ስሮትል አካል የአየር ማስገቢያ ስርዓቱ አካል የሆነ በጣም የተወሳሰበ ስርዓት ነው። የአየር ማስገቢያ ስርዓቱ ወደ ሞተሩ የሚገባውን የአየር መጠን የመቆጣጠር ሃላፊነት አለበት. ሞተርዎ በትክክል እንዲሰራ, ትክክለኛውን የነዳጅ እና የአየር ውህደት ያስፈልግዎታል. ስሮትል ኦፕሬሽን የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ ያካትታል፣ ይህም የተሽከርካሪዎ ጋዝ ፔዳል ያለበትን ቦታ ለመወሰን ይጠቅማል። የስሮትል አቀማመጥን ለማስላት ይህንን መረጃ ወደ ሞተሩ መቆጣጠሪያ ክፍል ይልካል. መኪናዎ የተወጋውን የነዳጅ መጠን እና ለኤንጂኑ የሚሰጠውን የአየር መጠን የሚወስነው በዚህ መንገድ ነው። ይህ ትልቅ ረጅም ሂደት ነው, እና እያንዳንዱ ክፍል በሌሎች ላይ የተመሰረተ ነው. አሁን ይህ የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ወስነናል…
ስሮትል አካል ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?
በተሽከርካሪው ትክክለኛ አሠራር ውስጥ በጣም ብዙ አካላት አሉ ፣ ግን አንዳንድ ዋና ዋና ሚናቸው መሠረታዊ ናቸው። ስሮትል አካል ከነዚህ ክፍሎች አንዱ ነው። ይህ አካል የአየር ማስገቢያ ስርዓት አካል ነው - ስርዓቶች… በተሽከርካሪው ትክክለኛ አሠራር ውስጥ በጣም ብዙ አካላት አሉ ፣ ግን አንዳንድ ዋና ዋና ሚናቸው መሠረታዊ ናቸው። ስሮትል አካል ከነዚህ ክፍሎች አንዱ ነው። ይህ አካል የአየር ማስገቢያ ስርዓት አካል ነው, ይህ ስርዓት ወደ ሞተሩ የሚገባውን አየር ለመቆጣጠር ትልቅ ሚና ይጫወታል. ስሮትል አካሉ መስራት ካቆመ ወይም ካልተሳካ ትክክለኛው የአየር መጠን አይፈስም። ይህ የነዳጅ ፍጆታ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል. ምንም እንኳን ወደ…
የተሳሳተ ወይም የተሳሳተ ስሮትል አንቀሳቃሽ ምልክቶች
የተለመዱ ምልክቶች ስሮትል ማወዛወዝ፣ ደካማ የነዳጅ ኢኮኖሚ እና ተደጋጋሚ የሞተር መዘጋት ያካትታሉ። ከዚህ ባለፈ አንድ አሽከርካሪ ከመኪናው ጀርባ ላይ ተጨማሪ ክብደት ያለው ሽቅብ ሲነዳ ወይም በቀላሉ አየር ማቀዝቀዣውን ሲከፍት ፍጥነትን ለመጨመር ብቸኛው መንገድ ቀኝ እግሩ ነበር። ቴክኖሎጂ እየተሻሻለ ሲመጣ እና ብዙ ተሽከርካሪዎች ከእጅ ስሮትል ኬብል ወደ ኤሌክትሮኒክስ ስሮትል ተቆጣጣሪዎች ሲቀየሩ፣ በነዳጅ ስርዓቱ ላይ የሞተርን ብቃት እና የአሽከርካሪ ምቾትን ለማሻሻል ብዙ ማሻሻያዎች ተደርገዋል። ከእንደዚህ አይነት አካል ውስጥ አንዱ ስሮትል አንቀሳቃሽ ነው. ምንም እንኳን የኤሌክትሪክ አንቀሳቃሽ ቢሆንም, ሊሳካ ይችላል, በተረጋገጠ መካኒክ መተካት ያስፈልገዋል. ስሮትል አንቀሳቃሽ ምንድን ነው? ስሮትል አንቀሳቃሽ የስሮትል መቆጣጠሪያ አካል ሲሆን ለመቆጣጠር የሚረዳ…
የተሳሳተ ወይም የተሳሳተ ስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ ምልክቶች
የተለመዱ ምልክቶች በሚፈጥንበት ጊዜ ምንም ሃይል የለም፣ ሻካራ ወይም ቀርፋፋ ስራ ፈት፣ የሞተር መቆም፣ ወደ ላይ መንቀሳቀስ አለመቻል እና የፍተሻ ሞተር መብራቱን ያጠቃልላል። ስሮትል ፖዚሽን ዳሳሽ (ቲፒኤስ) የተሽከርካሪዎ የነዳጅ አስተዳደር ስርዓት አካል ሲሆን ትክክለኛው የአየር እና የነዳጅ ድብልቅ ለሞተር መሰጠቱን ለማረጋገጥ ይረዳል። TPS ሞተሩ ምን ያህል ሃይል እንደሚያስፈልገው ለነዳጅ መርፌ ስርዓት በጣም ቀጥተኛ ምልክት ይሰጣል። የ TPS ምልክት ያለማቋረጥ ይለካል እና በሰከንድ ብዙ ጊዜ ይጣመራል እንደ የአየር ሙቀት መጠን፣ የሞተር ፍጥነት፣ የጅምላ የአየር ፍሰት እና የስሮትል አቀማመጥ ለውጥ መጠን። የተሰበሰበው መረጃ በማንኛውም ጊዜ ወደ ሞተሩ ውስጥ ምን ያህል ነዳጅ ማስገባት እንዳለበት በትክክል ይወስናል. የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ እና...
ስሮትል
በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ የኃይል ማመንጫው በሁለት ስርዓቶች ይሠራል-መርፌ እና መውሰድ. የመጀመሪያው ነዳጅ የማቅረብ ሃላፊነት አለበት, የሁለተኛው ተግባር የአየር ፍሰት ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ እንዲገባ ማድረግ ነው. ዓላማ, ዋና መዋቅራዊ አካላት ምንም እንኳን አጠቃላይ ስርዓቱ የአየር አቅርቦትን "ይቆጣጠራል" ቢሆንም, መዋቅራዊው በጣም ቀላል እና ዋናው ንጥረ ነገር የስሮትል ስብሰባ ነው (ብዙዎቹ የድሮው ፋሽን ስሮትል ብለው ይጠሩታል). እና ይህ አካል እንኳን ቀላል ንድፍ አለው. ከካርቦረይድ ሞተሮች ዘመን ጀምሮ የስሮትል ቫልቭ አሠራር መርህ ተመሳሳይ ሆኖ ቆይቷል። ዋናውን የአየር ሰርጥ ያግዳል, በዚህም ለሲሊንደሮች የሚሰጠውን የአየር መጠን ይቆጣጠራል. ነገር ግን ቀደም ሲል ይህ እርጥበት የካርበሪተር ንድፍ አካል ከሆነ ፣ ከዚያ በመርፌ ሞተሮች ላይ ሙሉ በሙሉ የተለየ ክፍል ነው። የበረዶ አቅርቦት ስርዓት ከዋናው በተጨማሪ…
የናፍጣ ሽክርክሪት ዳምፐርስ. ሞተሩን ሊያጠፋ የሚችል ችግር
Swirl flaps በብዙ የጋራ የባቡር ናፍታ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል መፍትሄ ነው። ከመቀበያ ቫልቮች በፊት በመግቢያው ስርዓት ውስጥ የሚፈጥረው የአየር ብጥብጥ የቃጠሎውን ሂደት በዝቅተኛ ድግግሞሽ ይረዳል. በውጤቱም, የጭስ ማውጫ ጋዞች ንጹህ መሆን አለባቸው, ዝቅተኛ የናይትሮጅን ኦክሳይድ ይዘት. በሞተሩ ውስጥ ያሉት ሁሉም ነገሮች ሙሉ በሙሉ አገልግሎት የሚሰጡ እና ንጹህ ከሆኑ ብቻ ከሆነ በጣም ብዙ ጽንሰ-ሀሳብ ፣ ከእውነታው ጋር የሚዛመድ። እንደ ደንቡ ፣ በዘንግ ላይ የተጫኑት ቫልቮች እንደ ሞተሩ ፍጥነት ላይ በመመስረት የመጫኛ አንግልቸውን ይለውጣሉ - በዝቅተኛ ደረጃ ላይ አነስተኛ አየር ወደ ሲሊንደሮች እንዲገቡ ይዘጋሉ ፣ ግን በዚህ መሠረት ጠመዝማዛ ናቸው ፣ እና ከፍ ባለ ቦታ ክፍት መሆን አለባቸው። ሞተሩ ሙሉ በሙሉ "እንዲተነፍስ" ለማድረግ. እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ መሣሪያ በጣም መጥፎ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ነው የሚሰራው…
የተለመዱ የባቡር ናፍታ ሞተር ችግሮች ምንድናቸው? [አስተዳደር]
በአንፃራዊነት ብዙውን ጊዜ ስለ ኮመን ሬይል ናፍታ ሞተሮች በሚወጡ መጣጥፎች ውስጥ “የተለመዱ ብልሽቶች” የሚለው ቃል ጥቅም ላይ ይውላል። ይህ ምን ማለት ነው እና ምን ያካትታል? ማንኛውንም የጋራ የባቡር ናፍታ ሞተር ሲገዙ ምን ትኩረት መስጠት አለብኝ? በመጀመሪያ ፣ ስለ የጋራ የባቡር ነዳጅ ስርዓት ንድፍ በጣም በአጭሩ። ባህላዊ ናፍጣ ሁለት የነዳጅ ፓምፖች አሉት - ዝቅተኛ ግፊት እና የሚባሉት. መርፌ, ማለትም. ከፍተኛ ግፊት. በ TDI (PD) ሞተሮች ውስጥ ብቻ የክትባት ፓምፕ በተጠራው ተተክቷል. ማስገቢያ ፓምፕ. ሆኖም ፣ የጋራ ባቡር ሙሉ በሙሉ የተለየ ፣ ቀላል ነገር ነው። ከፍተኛ ግፊት ያለው ፓምፕ ብቻ ነው, ከውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ የተቀዳውን ነዳጅ ወደ ነዳጅ መስመር / ማከፋፈያ ባቡር (የጋራ ባቡር) ውስጥ ይከማቻል, ከእሱ ወደ መርፌዎች ይገባል. ምክንያቱም እነዚህ መርፌዎች አንድ ብቻ...