በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ ዘይቱን መቼ እንደሚቀይሩ
ከጥቂት አሥርተ ዓመታት በፊት፣ አውቶማቲክ ስርጭት (ኤኬፒ) ውድ በሆኑ የአውሮፓ ወይም የአሜሪካ ስብሰባ መኪኖች ውስጥ ብቻ ነበር። አሁን ይህንን ንድፍ በቻይና አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ዋና መኪኖች ውስጥ እየጫንኩ ነው። እንዲህ ዓይነቱን መኪና በሚሠራበት ጊዜ ከሚነሱት አስደሳች ጥያቄዎች ውስጥ አንዱ “ዘይቱን በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ መለወጥ ጠቃሚ ነው እና ምን ያህል ጊዜ ማድረግ አለብኝ?” የሚለው ነው። በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ ዘይቱን መቀየር ጠቃሚ ነው? ሁሉም አውቶማቲክ አምራቾች በአንድ ድምፅ አውቶማቲክ ስርጭት ጥገና አያስፈልገውም ይላሉ። ቢያንስ በውስጡ ያለው ዘይት በህይወቱ በሙሉ መለወጥ አያስፈልገውም. የዚህ አስተያየት ምክንያቱ ምንድን ነው? ለአውቶማቲክ ስርጭቶች አሠራር መደበኛ ዋስትና ከ130-150 ሺህ ኪ.ሜ. በአማካይ ይህ ለ 3-5 ዓመታት ለመንዳት በቂ ነው. መታወቅ ያለበት ዘይት...
አውቶማቲክ ስርጭት እንዴት እንደሚሰራ
አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ወይም አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ያለ አሽከርካሪ ጣልቃገብነት በአሽከርካሪ ሁኔታዎች መሰረት ጥሩውን የማርሽ ጥምርታ የሚመርጥ ማስተላለፊያ ነው። ይህ የመኪናውን ጥሩ ለስላሳ ጉዞ ያረጋግጣል, እንዲሁም ለአሽከርካሪው ምቾት መንዳት. ብዙ የመኪና አድናቂዎች በቀላሉ “መካኒኮችን” እና የማርሽ መቀያየርን ረቂቅ ዘዴዎችን ሊቆጣጠሩት አይችሉም፣ ስለዚህ ያለምንም ማመንታት አውቶማቲክ ስርጭት ወዳለው መኪኖች ይቀየራሉ። ግን እዚህ አውቶማቲክ ስርጭቶች የተለያዩ መሆናቸውን እና እያንዳንዳቸው የራሳቸው ባህሪያት እንዳላቸው ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. የራስ-ሰር ማስተላለፊያ ዓይነቶች በርካታ ዋና ዋና አውቶማቲክ ማሰራጫዎች አሉ-ሮቦቲክ ሜካኒክስ ፣ ተለዋዋጭ እና የሃይድሮሜካኒካል ማስተላለፊያ። የሃይድሮሜካኒካል ማርሽ ሳጥን። በጣም ታዋቂው የማርሽ ሳጥን አይነት, ከመጀመሪያዎቹ መኪኖች አውቶማቲክ ስርጭቶች ከድሮዎቹ ሞዴሎች ይታወቃል. ለ…
ማርሽ በሚቀይሩበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታን እንዴት መቀነስ ይቻላል?
በእጅ የሚሰራጭ ማሰራጫ ለአጭር ጊዜ ጉዞ ተስማሚ ነው የሚል አስተያየት አለ፣ እና "አውቶማቲክ" በከተማ ዙሪያ ለሚደረጉ መዝናኛዎች ምቹ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, "ሜካኒክስ" ትክክለኛ የማርሽ ለውጥ በሚኖርበት ጊዜ ቤንዚን ለመቆጠብ ያስችላል. ግን አፈጻጸምን ላለመቀነስ, በትክክል እንዴት ማድረግ እንደሚቻል? አጠቃላይ መርሆው ይህ ነው - ክላቹን መጭመቅ, ደረጃውን መቀየር እና የክላቹን ፔዳል ያለችግር መልቀቅ ያስፈልግዎታል. ግን ሁሉም ነገር በጣም ቀላል አይደለም. መቼ መቀየር እንዳለበት ልምድ ያካበቱ አሽከርካሪዎች ወደላይ ወይም ወደ ታች መቀየር የሚሻለው አማካይ ፍጥነቶች እንዳሉ ያውቃሉ። የመጀመሪያው ማርሽ እስከ 20 ኪ.ሜ በሰዓት ለማሽከርከር ተስማሚ ነው ፣ ሁለተኛው - ከ 20 እስከ 40 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ 40-60 ኪ.ሜ በሰዓት - ሦስተኛ ፣ 60-80 ኪ.ሜ በሰዓት - አራተኛ ፣ ከዚያ አምስተኛ ማርሽ። ይህ አልጎሪዝም ይሰራል...
በማርሽ ሳጥን ውስጥ ዘይቱን እንዴት መቀየር ይቻላል? - እራስዎ ያድርጉት - መመሪያዎች
በመኪና ውስጥ ዘይት መቀየር በጣም ውድ ስለሆነ አስፈላጊ ነው. ለአብዛኞቹ ተሽከርካሪዎች ጋራዡን መጎብኘት አያስፈልግም. በትንሽ ቴክኒካዊ ችሎታ የማርሽ ሳጥኑን ዘይት እራስዎ መለወጥ እና ገንዘብ መቆጠብ ይችላሉ። ዘይቱን ለመለወጥ ምን ያህል ቀላል እንደሆነ እና ሁልጊዜ ትኩረት መስጠት ያለብዎትን እናሳይዎታለን. የማርሽ ሳጥን ዘይት ለምን ተለወጠ? ዘይት በእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ውስጥ አስፈላጊ የሆነ ቅባት ነው, በእገዳ እና በአሽከርካሪ ቴክኖሎጂ ላይ ግጭትን ይከላከላል. የብረታ ብረት ክፍሎች በሞተሩ ውስጥ በሁሉም ቦታ ይገኛሉ, በፍጥነት ይሞቃሉ እና እርስ በርስ ይገናኛሉ. ያለ ዘይት እንደ ማለስለሻ ፣ መልበስ በቅርቡ ይከሰታል ፣ ይህም በማርሽ ሳጥኑ ላይ ከባድ ጉዳት ያስከትላል ። የማርሽ ዘይት ያልተፈለገ ግጭትን ይከላከላል፣የተሽከርካሪዎን ህይወት ያራዝመዋል። በሚያሳዝን ሁኔታ, የማርሽ ዘይት በጊዜ ሂደት ውጤታማነቱን ያጣል. አቧራ…
በመኪና ውስጥ ማርሽ መቀየር - እንዴት በትክክል ማድረግ እንደሚቻል? የመንጃ መመሪያ
በተግባር ላይ ያለው ትክክለኛ ለውጥ መሰረቱ የሞተር ማሽከርከር ፣ ክላቹ እና ትክክለኛውን ማርሽ በጃክ የሚቀይሩበት ጊዜ ማመሳሰል ነው። በእጅ የማርሽ መቀየሪያ ማንጠልጠያ በተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ፣ በሾፌሩ ውሳኔ ላይ ለውጥ ይከሰታል፣ ክላቹ ሲጫን፣ ለስላሳ የማርሽ ለውጥ የሚያረጋግጥ ዘዴ ይሠራል። የክላቹ ዲስክ ከዝንቡሩ ጋር ያለው ግንኙነት ተቋርጧል እና torque ወደ ማርሽ ሳጥኑ አይተላለፍም። ከዚህ በኋላ በቀላሉ ማርሽ መቀየር ይችላሉ. መኪናው እየሮጠ ነው - ከቆመበት ሲጀምሩ አሽከርካሪው የነዳጅ ፔዳሉን አይጫንም, ምክንያቱም ሞተሩ ስራ ፈትቶ ወደ የትኛውም አቅጣጫ አይንቀሳቀስም. ይህ ነገሮችን ቀላል ያደርገዋል. ለስላሳ የማርሽ መቀያየርን ለማረጋገጥ ክላቹን እስከመጨረሻው ይጫኑት እና ማንሻውን ወደ መጀመሪያ ማርሽ ያንቀሳቅሱት። ክላቹን እንዴት ያለ...
የማስተላለፍ እድሳት - አስፈላጊ የሚሆነው መቼ ነው? ማስተላለፊያ ለመጠገን ምን ያህል ያስወጣል? ከታደሰ በኋላ በእጅ የማርሽ ሳጥኖች እንዴት እንደሚሠሩ ያረጋግጡ!
የተሰበረ የማርሽ ሳጥን ማለት መኪናው ወደ መካኒክ መጎተት አለበት ማለት ነው። አንድም መኪና ከመንዳት ወደ መንኮራኩሮቹ በትክክል የሚሰራ የሃይል ማስተላለፊያ ከሌለ ሩቅ አይሄድም። የማርሽ ሳጥኑ የማሽከርከር ፍጥነትን የመቀየር ሃላፊነት አለበት። የማርሽ ሳጥንን እንደገና የማምረት አስፈላጊነት ብዙውን ጊዜ በግዴለሽነት እና በስህተት ጥቅም ላይ የዋለ ነው ። ስለ መኪናው ቴክኒካዊ ሁኔታ እና የማሽከርከር ቴክኒክ ካልተጨነቁ ፣ ለ 2500 15-00 ዩሮ ትልቅ ወጪ ይዘጋጁ ። የመጠገን ትክክለኛ ዋጋ። የማርሽ ሳጥን በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው . በእጅ እና አውቶማቲክ ስርጭቶችን እንደገና ማደስ በአገልግሎት ዋጋ ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነገር የማስተላለፊያው አይነት ነው. በፖላንድ መንገዶች ላይ ከጊዜ ወደ ጊዜ ታዋቂ እየሆኑ ያሉት አውቶማቲክ ስርጭቶች፣ በእጅ ከሚተላለፉ ስርጭቶች የበለጠ የተወሳሰበ ዲዛይን አላቸው።
በማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር, ወይም በመኪና ውስጥ የማርሽ ሳጥኑን እንዴት እንደሚንከባከቡ
በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያለው ዘይት በሞተሩ ውስጥ ካለው ፈሳሽ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ተግባር ያከናውናል. ስለዚህ የማሽከርከር ክፍሉ በሚሠራበት ጊዜ የንጥረ ነገሮች ቅባት ሃላፊነት አለበት, ይህም ወደ ግጭት ኃይል ይቀንሳል. ለዚህም ምስጋና ይግባውና እንደ ተሸካሚዎች ወይም ጊርስ ያሉ ክፍሎች የአገልግሎት አገልግሎት ሊራዘም ይችላል. በዚህ አያበቃም። ቆሻሻዎች በየጊዜው በፈሳሽ ውስጥ ስለሚከማቹ በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር አስፈላጊ ነው. እርግጥ ነው, ይህ ወኪል ትክክለኛ መለኪያዎች ካሉት ብቻ ተግባሩን ማከናወን ይችላል. በማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን ዘይት እንዴት እንደሚቀይሩ ለራስዎ ያረጋግጡ! ያገለገሉ የማርሽ ዘይት ላይ መንዳት - ወደ ምን ይመራል? የማርሽ ሳጥኑን ዘይት መቀየር እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው፣ ነገር ግን ብዙ አሽከርካሪዎች ስለ እሱ ይረሳሉ። ይህን ሂደት ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ የሚያስከትለው መዘዝ ምንድን ነው? ባብዛኛው በባሰ የማርሽ ስራ፣…
ራስ-ሰር ማስተላለፊያ, ማለትም. የማስጀመር ቀላል እና የመንዳት ምቾት በአንድ!
አውቶማቲክ ስርጭት ምንድነው? በእጅ ማስተላለፊያ ባለባቸው መኪኖች ውስጥ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንቅስቃሴዎ ማርሽ ለመቀየር እንቅስቃሴዎ ያስፈልጋል - ወደሚፈለጉት አቅጣጫ ዘንዶውን በቀስታ መጫን አለብዎት። በሌላ በኩል፣ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን፣ አውቶማቲክ ተብሎም የሚጠራው፣ በሚያሽከረክርበት ጊዜ በራስ-ሰር ጊርስ ይቀይራል። አሽከርካሪው ይህን ማድረግ የለበትም, ይህም በመንገድ ላይ በሚሆነው ነገር ላይ ማተኮር ቀላል ያደርገዋል. ይህ ደግሞ በቀጥታ የደህንነት እና የመንዳት ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን ይነካል. ስለ ማርሽ ሳጥን ታሪክ ጥቂት ቃላት የመጀመሪያው የማርሽ ሳጥን፣ ገና አውቶማቲክ ያልሆነ፣ ግን በእጅ፣ በፈረንሣይ ዲዛይነር ሬኔ ፓንሃርድ በ1891 ተፈጠረ። በዛን ጊዜ ባለ 3-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን ብቻ ነበር, እሱም በ 1,2 ሊትር V-መንትያ ሞተር ላይ ተጭኗል. ያቀፈ ነበር…
ራስ-ማቆየት ተግባር - የፓርኪንግ ብሬክን ስለመተግበሩ ይረሱ. ይህ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ እና አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ብሬክ ባላቸው መኪኖች ላይ ብቻ ነው የሚገኘው?
አውቶ ያዝ - የመንዳት ምቾትን የሚያሻሽል ፈጠራ ይህ ተግባር ነጂውን ማለትም የመኪና ረዳትን የሚደግፍ ሌላ ስርዓት ማራዘሚያ ነው። የአውቶማቲክ ማቆያ ስርዓት አላማ በኮረብታ ላይ በሚጎተትበት ጊዜ ተሽከርካሪውን በቦታው ለመያዝ ነው. በዚህ ጊዜ የኤሌክትሪክ ማቆሚያ ብሬክ ይሠራል እና ተሽከርካሪው እንዳይሽከረከር ይከላከላል. ይህ በጣም ተግባራዊ ፈጠራ ነው, በተለይም አሽከርካሪው ፍሬኑን በፍጥነት መልቀቅ እና ጋዝ መጨመር ሲያስፈልግ. በራስ-መያዝ ተግባር ላይም ተመሳሳይ ነው፣ይህም ፍሬን በማይቆምበት ጊዜ እንዲነቃ ያስችለዋል። በአውቶማቲክ እና በእጅ ስርጭቶች ውስጥ በራስ-ሰር የመያዝ ተግባር አውቶማቲክ ስርጭት ባለባቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ያለው የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳልን በመጫን አውቶማቲክ ማቆያ ስርዓት ይጠፋል። ስርዓቱ ነጂው በ ... መጀመር እንደሚፈልግ ይገነዘባል.
ከፊል-አውቶማቲክ ስርጭት - በመካኒኮች እና በአውቶማቲክ መካከል ስምምነት?
የውስጥ ማቃጠያ ተሽከርካሪዎች የማርሽ ሳጥኖች የተገጠሙ ናቸው። ይህ የሆነበት ምክንያት በነዳጅ-የተጎላበተ ሞተር ባህሪያት ነው, እሱም አሠራሩ ውጤታማ የሆነበት ትክክለኛ ጠባብ የአብዮት ክልል አለው. በመኪናው ሞዴል ላይ በመመስረት, የተለያዩ የማርሽ መቀየር ዘዴዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. በእጅ፣ ከፊል አውቶማቲክ እና አውቶማቲክ ስርጭቶች ይለያያሉ። የበለጠ ለማወቅ ያንብቡ! የማርሽ ሳጥኑ ተጠያቂው ምንድን ነው? የማርሽ ሳጥኑ ዋና ተግባር ወደ መኪናው ጎማዎች ማሽከርከር ነው። ከፒስተን-ክራንክ ሲስተም ይመጣል እና በማርሽ ሳጥኑ በክላቹ በኩል ይደርሳል። በውስጡም ለተወሰኑ የማርሽ ሬሾዎች ተጠያቂ የሆኑ መደርደሪያ (ማርሽ) እና ሞተሩን በከፍተኛ ፍጥነት ሳያቋርጡ መኪናው እንዲፋጠን ያስችለዋል። ከፊል-አውቶማቲክ ስርጭት - ምንድነው እና እንዴት ነው የሚሰራው? በገበያ ላይ 3 ምድቦች አሉ…
ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ስርጭት - በመኪና ውስጥ ያለው የማርሽ ሳጥን እና ተለዋዋጭ ጥቅሞች እና ጉዳቶች
የሲቪቲ ስርጭት የተለያዩ የንግድ ስሞች አሉት፣ እንደ መልቲትሮኒክ ለኦዲ ብራንድ። ከተለምዷዊ አውቶማቲክ መፍትሄዎች በተለየ የማርሽ ቁጥር እዚህ - በንድፈ-ሀሳብ - ማለቂያ የለውም, ስለዚህ ምንም መካከለኛ ደረጃዎች የሉም (ዝቅተኛ እና ከፍተኛው አለ). ስለ CVT ስርጭት የበለጠ ይወቁ! ተለዋዋጭ እንዴት ነው የሚሰራው? ጎልቶ እንዲታይ የሚያደርገው ምንድን ነው? ልዩ ለዳበረ ንድፍ ምስጋና ይግባውና የሲቪቲ ማርሽ ሳጥን የተሽከርካሪውን የኃይል አሃድ ሃይል በጥሩ ሁኔታ መጠቀም ያስችላል። ይህ የሆነበት ምክንያት የሞተርን ፍጥነት በተገቢው ደረጃ ለማቆየት የማርሽ ሬሾን በራስ-ሰር ስለሚያስተካክል ነው። በመደበኛ ማሽከርከር ይህ 2000 ሩብ / ደቂቃ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ሲፋጠን ሞተሩ ከፍተኛውን የማሽከርከር ደረጃ ላይ ወደሚደርስበት ደረጃ ከፍ ሊል ይችላል. ይህ ዘዴ ለሁለቱም ለነዳጅ እና ለ…
አውቶማቲክ ወይም በእጅ የማርሽ ሳጥን? ስለ gearbox አይነቶች እና ጥቅሞቻቸው ይወቁ
ምንም እንኳን አውቶማቲክ ቢሆንም በእያንዳንዱ መኪና ውስጥ ነው. የማርሽ ሳጥኑ የመኪናው ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ ነው, ያለዚያ ተሽከርካሪው በተለመደው ሁኔታ መንቀሳቀስ አይችልም. አውቶማቲክ ስርጭቶች አሁንም ተወዳጅነት እያገኙ ነው፣ ነገር ግን በእጅ የሚተላለፉ ስርጭቶች ብዙ አድናቂዎች እንዳሏቸው መካድ አይቻልም። በእጅ ማስተላለፊያ እንዴት እንደሚሰራ? የትኛው በጣም ምቹ ነው እና የትኛው ትንሹን ይሰብራል? የመጀመሪያውን መኪና ለመግዛት ከመወሰንዎ በፊት ይህ ማወቅ ያለብዎት ነገር ነው። ከዚያ በኋላ ብቻ ግዢዎን ከፍላጎትዎ ጋር በትክክል ማዛመድ ይችላሉ። ከእኛ ጋር ወደ ከፍተኛ ማርሽ ይቀይሩ እና ያንብቡ! Gearbox - ዲዛይን ዘመናዊ የማርሽ ሳጥን ዲዛይኖች ጥንካሬን በመጠበቅ በተቻለ መጠን ትንሽ እና ቀላል መሆን አለባቸው። መዋቅሩ ውስጥ አለ ...
Gearbox synchronizers - በጣም የተለመዱ ብልሽቶች እና የጥገና ወጪዎች
በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ ለክፍሉ በጣም ጥሩው የአሠራር ሁኔታ በተወሰኑ የማዞሪያ ሁነታዎች ውስጥ ሊገኝ ይችላል. ስለዚህ የማርሽ ሳጥኖች ብዙ የማርሽ ሬሾዎችን መጠቀም አለባቸው። የማስተላለፊያ ሲንክሮናይዘርሮች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ጊርስ ለመቀየር ይረዳሉ ደስ የማይል የመፍጨት ጩኸት እና የአካል ክፍሎች የመጉዳት አደጋ። ይህ እንዴት ሊሆን ቻለ? የማስተላለፊያ ሲንክሮናይዘር መተካት ሲያስፈልግ ያረጋግጡ እና ያንብቡ። የማስተላለፊያ ማመሳሰል - ከምን ነው የተሰራው? ከኤንጂኑ ወደ ማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ማሽከርከርን በሚያስተላልፈው ዋናው ዘንግ ላይ ፣ የግለሰብ የማርሽ ሬሾ መደርደሪያዎች ተጭነዋል። የተራራቁ ናቸው እና በመካከላቸው ማመሳሰል አለ። እነዚህ ሹካዎች ሹካዎቹ በማመሳሰል እና በተወሰነ የማርሽ ጥምርታ እንዲሰሩ የሚያስችል ልዩ የፀደይ ማቆያዎች የተገጠመላቸው ናቸው። በሲንክሮናይዘር እና ዊልስ ውስጥ የተጫኑት ቀለበቶች በግለሰብ ስብስብ ውስጥ ቁልፍ ሚና ይጫወታሉ።
ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ - እንዴት እንደሚሰራ እና አሽከርካሪዎች ለምን ይወዳሉ?
ስሙ እንደሚያመለክተው, ባለ ሁለት ክላች ማስተላለፊያ ሁለት መያዣዎች አሉት. ምንም ነገር አይገልጥም. በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ሁለት ክላች መጫን የሜካኒካል እና አውቶማቲክ ዲዛይን ጉዳቶችን ያስወግዳል። ይህ ሁለት ለአንድ መፍትሄ ነው ማለት እንችላለን። በመኪናዎች ውስጥ ይህ በጣም የተለመደ አማራጭ የሆነው ለምንድነው? ስለ ድርብ ክላች ማስተላለፊያ የበለጠ ይወቁ እና እንዴት እንደሚሰራ ይወቁ! ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ ምን ያስፈልገዋል? ይህ ንድፍ ከቀደምት መፍትሄዎች የሚታወቁትን ድክመቶች ያስወግዳል ተብሎ ነበር. የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ባለባቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ ማርሽ የመቀያየር ባህላዊ መንገድ ሁልጊዜ በእጅ የሚተላለፍ ነው። ድራይቭን የሚይዝ እና ወደ ዊልስ የሚያስተላልፍ ነጠላ ክላች ይጠቀማል። ይሁን እንጂ የዚህ መፍትሔ ጉዳቶች ጊዜያዊ ናቸው ...
S Tronic gearbox በኦዲ ውስጥ - የማርሽ ሳጥን ቴክኒካዊ መለኪያዎች እና አሠራር
የኤስ ትሮኒክ ስርጭት በኦዲ ተሽከርካሪዎች ውስጥ እንዴት እንደሚሰራ ማወቅ ከፈለጉ ከዚህ በታች ያለውን ጽሑፍ ያንብቡ። የመጀመሪያውን የኦዲ ስርጭትን በተመለከተ ሁሉንም መረጃዎች እንገልፃለን. የኤስ-ትሮኒክ አውቶማቲክ ስርጭት ለምን ያህል ጊዜ ሊቆይ ይችላል? S Tronic gearbox - ምንድን ነው? ኤስ ትሮኒክ ከ2005 ጀምሮ ለኦዲ ተሽከርካሪዎች የተገጠመ ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ ነው። በ VAG ማለትም በቮልስዋገን ግሩፕ (ለመጀመርያ ጊዜ በቮልስዋገን R32) ጥቅም ላይ የዋለውን የ DSG ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ ተክቷል የኤስ ትሮኒክ ማስተላለፊያ አውቶማቲክ እና በእጅ የሚተላለፉትን ጥቅሞች ያጣምራል። በዚህ ምክንያት አሽከርካሪው የኦዲ ማርሽ ሳጥኑን በእጅ መስራት በሚችልበት ጊዜ ከፍተኛውን የመንዳት ምቾት ማግኘት ይችላል። ኤስ-ትሮኒክ የማርሽ ሳጥኖች…
የመጥፎ ወይም የተሳሳተ የመቀየሪያ ጠቋሚ ምልክቶች (ራስ-ሰር ማስተላለፍ)
የተለመዱ ምልክቶች የፍተሻ ሞተር መብራቱን፣ የተሳሳተ የማርሽ ንባብ እና የመቀየሪያ ጠቋሚው የማይንቀሳቀስ ያካትታሉ። የመቀየሪያ አመልካች ከማርሽ ማገጣጠሚያው አጠገብ ይገኛል. ተሽከርካሪውን ወደ ማርሽ እንዳዘዋወሩ የፈረቃው አመልካች በምን አይነት ማርሽ ውስጥ እንዳሉ ያሳውቅዎታል ለምሳሌ ከፓርኩ ወደ መንዳት ሲንቀሳቀሱ ጠቋሚው ዲውን ያበራል እና P ከአሁን በኋላ አይበራም። አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ቀስት ይጠቀማሉ፣ ነገር ግን አብዛኛዎቹ መኪናዎ በአሁኑ ጊዜ በየትኛው ማርሽ ውስጥ እንዳለ የሚጠቁም የመብራት ስርዓት አላቸው። የፈረቃ አመላካችዎ መጥፎ ነው ብለው ከጠረጠሩ የሚከተሉትን ምልክቶች ይመልከቱ፡ 1.…