10 በጣም አነስተኛ ቶዮታ መኪናዎች

ዛሬ ቶዮታ በዓመት በሚሊዮን የሚቆጠሩ ተሽከርካሪዎችን በማምረት በዓለም ላይ ካሉ ትላልቅ የመኪና አምራቾች አንዱ ነው። በኩባንያው ታሪክ ውስጥ አጠቃላይ ምርቱ ከ 200 ሚሊዮን በላይ ነው ፣ እና በታሪክ ውስጥ በጣም የተሳካው ቶዮታ ኮሮላ ብቻ ወደ 50 ሚሊዮን የሚጠጉ ዩኒቶችን አምርቷል።

በአጠቃላይ ፣ የቶዮታ መኪኖች በብዙሃኑ ክፍል ላይ ያነጣጠሩ ናቸው ፣ ስለሆነም የምርት ስም በተወሰኑ እትሞች ሞዴሎችን ማቅረቡ ያልተለመደ ነገር ነው ፡፡ ሆኖም ፣ እንደዚህ ያሉ አሉ ፣ እና ብዙ ናቸው ፡፡ ለመገናኘት ወይም ለማግኘት በጣም ከባድ የሆኑት እዚህ አሉ ፡፡

ቶዮታ ሴራ

ቶዮታ ሴራ ባለ 1,5 ሊትር ባለ 4 ሲሊንደር ሞተር 108 ቮልት ብቻ በመጠቀሙ በተለይ ኃይለኛ መኪና አልነበረም ፡፡ እውነት ነው ፣ መኪናው ክብደቱ 900 ኪ.ግ ብቻ ነው ፣ ግን ያ ያ ቢሆንም በተለይ በመንገድ ላይ አስደናቂ ያደርገዋል ፡፡

በ McLaren F1 ውስጥ የቢራቢሮ በሮችን እንዲጭን ጎርደን ሙሬይን ካነሳሳ በኋላ ሴራ ከጃፓን ውጭ አሻራውን አሳየ ፡፡ ሆኖም መኪናው የሚሸጠው በአገር ውስጥ ገበያ ላይ ብቻ ሲሆን በ 5 ዓመታት ውስጥ ወደ 3000 ያህል ክፍሎች ተመረቱ ፡፡

ቶዮታ አመጣጥ

ይህ ልዩ ተሽከርካሪ በ2000 በቶዮታ የተፈጠረ በኩባንያው ታሪክ ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆነ ምዕራፍ - 100 ሚሊዮን ተሽከርካሪ ማምረት ነው። የመነሻ ሞዴል በኩባንያው ከተመረቱ የመጀመሪያዎቹ መኪኖች ውስጥ አንዱ በሆነው በ Toyopet Crown RS ተመስጧዊ ነው።

በሁለቱ መኪኖች መካከል መመሳሰሎች የትራፊክ መከላከያን በሚከፍቱ የኋላ በሮች እንዲሁም በተራዘሙ የኋላ መብራቶች ውስጥ ይገኛሉ ፡፡ ሞዴሉ የተሠራው ከአንድ ዓመት ባነሰ ጊዜ ሲሆን ወደ 1100 ያህል ቁርጥራጭ ስርጭት አለው ፡፡

የቶዮታ አሯሯጭ ትሩኖ ተለዋጭ

ቶዮታ ስፕሪንተር ትሩኖ ከ1972 እስከ 2004 የተሰራ እጅግ በጣም ተወዳጅ የታመቀ የስፖርት ኩፖ ነበር፣ ዛሬም በብዙ ሺህ የሚቆጠሩ ክፍሎች አሉ። ሆኖም ፣ ተመሳሳዩ ሞዴል ተለዋዋጭ ማግኘት በጣም ከባድ ነው ፣ ምንም እንኳን አንዳንድ ጊዜ በአገልግሎት ላይ በዋለ የመኪና ገበያ ላይ ይታያል።

በእርግጥ ፣ የአስፈሪው ትሩኖ ስሪት በተመረጡት የቶዮታ ሻጮች ብቻ የተሸጠ ሲሆን ከመደበኛ ኩፖኖች በ 2 እጥፍ ከፍ ያለ ነው ፡፡ ስለዚህ ፣ ዛሬ በጣም አስቸጋሪ መሆኑ አያስደንቅም።

ቶዮታ ሜጋ ክሩዘር

ይህ ለአሜሪካ ሃመር የጃፓን መልስ ነው። ቶዮታ ሜጋ ክሩዘር ተብሎ የሚጠራ ሲሆን የተመረተው ከ1995 እስከ 2001 ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, Toyota SUV ከሃመር - 18 ሴ.ሜ ቁመት እና 41 ሴ.ሜ የበለጠ ነው.

የመኪናው ውስጣዊ ጣዕም ያለው ሲሆን እንደ ስልክ እና በርካታ ማያ ገጾች ያሉ መገልገያዎችን ያጠቃልላል ፡፡ ተሽከርካሪው ለጃፓን ጦር የተቀየሰ ቢሆንም ከተመረቱት 133 ክፍሎች ውስጥ 3000 ቱ በግል እጆች ተጠናቀዋል ፡፡

ቶዮታ 2000GT

ለስላሳው የስፖርት መኪና እስከዛሬ ድረስ በጣም ውድ የቶዮታ ሞዴል ነው ማለት ይቻላል ፡፡ ለዚህም ነው እነዚህ መኪኖች ብዙውን ጊዜ ከ 500 ዶላር በላይ በሐራጅ ላይ እጃቸውን የሚቀይሩት ፡፡

መኪናው ካለፈው መቶ ክፍለዘመን 60 ዎቹ የያማሃ እና ቶዮታ የጋራ ፕሮጀክት ሲሆን ሀሳቡ ጃፓኖች በዚያን ጊዜ ርካሽ እና ቀልጣፋ መኪኖች አምራቾች ተደርገው ስለሚቆጠሩ በሁለቱ ኩባንያዎች ዙሪያ ጫጫታ እንዲነሳ ነበር ፡፡ 351 ክፍሎች ብቻ የሚመረቱበት የመጀመሪያው የጃፓን የተሟላ መኪና ሀሳብ የተገነዘበው በዚህ መንገድ ነው ፡፡

Toyopet ዘውድ

የቶዮፔት ዘውዱ ቶዮታ ወደ አሜሪካ ገበያ የገባበትን የመጀመሪያ ጊዜ ምልክት አድርጓል፣ ነገር ግን ሁሉም በእቅዱ መሰረት እየሄዱ ነው። ምክንያቱ መኪናው የአሜሪካ ዘይቤ አይደለም - በጣም ከባድ እና በቂ ኃይል የለውም, ምክንያቱም የመሠረት ሞተር 60 ፈረስ ኃይል ብቻ ነው.

በመጨረሻም ቶዮታ በ 1961 መኪናውን ከአሜሪካ ገበያ ከማውጣት ውጭ ሌላ አማራጭ አልነበረውም ፡፡ ይህ ሞዴሉ ከታየ ከሁለት ዓመት በኋላ ብቻ ሲሆን በዚህ ወቅት ከ 2000 ሺህ በታች ዩኒቶች ተመርተዋል ፡፡

ቶዮታ ኮሮላ TRD2000

ቶዮታ 99 ክፍሎችን ብቻ ስላመረተ ዛሬ ይህንን መኪና የማግኘት እድሉ ሰፊ ነው ፣ አብዛኛዎቹ የሚሸጡት ገዢዎችን ለመምረጥ ነው ፡፡ መኪናው የተገነባው በቶዮታ እሽቅድምድም ልማት (TRD) የስፖርት ክፍል ሲሆን ከመደበኛ ኮሮላ የሚለዩ በጣም ጉልህ የሆኑ ማሻሻያዎችን አካቷል ፡፡

በ “TRD2000” መከለያ ስር ባለ 2,0 ሊትር ቮልት የሚያመነጭ ባለ 178 ሊት በተፈጥሮ የታሸገ ሞተር ይገኛል ፣ ባለ 5 ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ በኩል ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ይተላለፋል ፡፡ መኪናው በልዩ የ TRD ጎማዎች ፣ በተጠናከረ ብሬክስ እና ከማይዝግ ብረት መንትዮች ማስወጫ ስርዓት ይገኛል ፡፡

ቶዮታ ፓሴዮ ካቢዮሌት

ቶዮታ ፓሶኦ እ.ኤ.አ. በ 1991 ተጀምሮ የነበረ ቢሆንም ተፎካካሪዎ beatን በጭራሽ ለማሸነፍ አልቻለም ፡፡ መኪናው አሁን ብርቅ ነው እናም እ.ኤ.አ. በ 1999 ብቻ የተለቀቀ ፓሴዮ ካቢዮሌት የማየት እድሉ ወደ ዜሮ ተቃርቧል ፡፡

በአጠቃላይ ሞዴሉ ላይ ካሉት ትላልቅ ችግሮች መካከል አንዱ በልቀት ፍላጎቶች ምክንያት ኤንጂኑ የሚያድገው 93 የፈረስ ኃይልን ብቻ ነው ፡፡ እና ያ በዚያ ዘመን መመዘኛዎች እንኳን ይህ በጣም ደካማ ነው።

ቶዮታ ኤስኤ

ይህ መኪና ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ በቶዮታ የተሠራ የመጀመሪያ ተሳፋሪ መኪና ነበር ፡፡ የኩባንያው የንግድ ተሳፋሪዎች መኪናዎች ምርት መጀመሩን የሚያመለክት ሲሆን ዲዛይናቸው ከቮልስዋገን ጥንዚዛ ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው ፣ ግን ከጀርመናዊው ሞዴል በተለየ ሞተሩ ከፊት ለፊት ይገኛል ፡፡

ቶዮታ በዚህ ተሽከርካሪ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ባለ 4 ሲሊንደር ሞተርን የሚጠቀም ሲሆን እስካሁን ድረስ በተሽከርካሪዎ 6 ውስጥ 1947 ሲሊንደር ሞተሮችን ብቻ ጭኗል ፡፡ ሞዴሉ ከ 1952 እስከ 215 ተመርቷል ፣ በአጠቃላይ XNUMX ክፍሎች ከእሱ ተሠሩ ፡፡

Toyota MR2 TTE ቱርቦ

ሦስተኛው ትውልድ ኤምአር 2 4 ቢኤች 138 ባለ ሲሊንደር ሞተር አለው ፣ ግን ለስሜታዊ ስፖርት መኪና ይህ በቂ ነው ብለው የሚያስቡ አንዳንድ ገዢዎች አሉ። በአውሮፓ ውስጥ ቶዮታ ለእነዚህ ደንበኞች turbocharged MR2 ተከታታይን በማቅረብ ምላሽ ሰጠ ፡፡

ይህ ፓኬጅ በቶዮታ ሻጮች ውስጥ ሊጫን እና የኃይል ውጤቱን ወደ 181 ፈረስ ኃይል ያሳድጋል ፡፡ ጉልበቱ ቀድሞውኑ 345 ናም በ 3500 ክ / ራም ነው ፡፡ ይህንን ማዘመኛ የሚቀበሉት 300 MR2 ክፍሎች ብቻ ናቸው እናም በአሁኑ ጊዜ ምንም የለም ፡፡