100 ዓመት የሞሪስ

ዊልያም ሞሪስ ሁሉም ሰው በሚችለው ዋጋ መኪና የማምረት ፍላጎት ነበረው።

ባለፉት ሁለት ወራት ውስጥ የሞሪስ መኪናዎችን ለምን እያየህ እንደሆነ እያሰብክ ከሆነ፣ ባለቤቶቻቸው ዊልያም ሞሪስ በኤፕሪል 100 የመጀመሪያውን መኪና በኦክስፎርድ የገነባበትን 2013ኛ አመት እያከበሩ ነው።

ሞሪስ ኦክስፎርድ በተጠጋጋ ራዲያተር የተነሳ በፍጥነት ቡልኖዝ የሚል ስያሜ ተሰጠው። ከእነዚህ ትንንሽ ጅምሮች ጀምሮ ንግዱ በፍጥነት በማደግ በ20 ዓመታት ውስጥ ወደ ዓለም አቀፋዊ ትስስር አደገ።

ልክ እንደ ብዙ ቀደምት የመኪና አምራቾች፣ ሞሪስ በእርሻ ቦታ ላይ አደገ እና ስራ ፍለጋ ከመሬት ተነስቷል። በብስክሌት ሱቅ ውስጥ መሥራት ጀመረ እና በኋላ የራሱን ከፈተ።

በ 1900 ሞሪስ ወደ ሞተርሳይክል ምርት ለመግባት ወሰነ. በ 1910 የታክሲ ኩባንያ እና የመኪና ኪራይ ንግድ አቋቋመ. "ሞሪስ ጋራጅ" ብሎ ሰየመው።

እንደ ሄንሪ ፎርድ፣ ዊልያም ሞሪስ ለሁሉም ሰው በተመጣጣኝ ዋጋ መኪና ለማምረት ፈለገ። እ.ኤ.አ. በ 1912 ፣ በ Earl of Macclesfield የፋይናንስ ድጋፍ ፣ ሞሪስ የሞሪስ ኦክስፎርድ ማኑፋክቸሪንግ ኩባንያን አቋቋመ።

ሞሪስ የሄንሪ ፎርድን የማኑፋክቸሪንግ ቴክኒኮችን አጥንቷል፣ የምርት መስመሩን አስተዋወቀ እና በፍጥነት የምጣኔ ሀብት ዕድገት አስመዝግቧል። ሞሪስ በተጨማሪም የፎርድ የሽያጭ ዘዴን ያለማቋረጥ ዋጋ የመቁረጥ ዘዴን በመከተል ተፎካካሪዎቹን የሚጎዳ እና ሞሪስ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደውን ሽያጭ እንዲያሸንፍ አስችሎታል። በ 1925 የዩኬ ገበያ 40% ​​ነበረው.

ሞሪስ የመኪናውን ብዛት ያለማቋረጥ አስፋፍቷል። ኤምጂ (ሞሪስ ጋራጅ) በመጀመሪያ "ከፍተኛ አፈፃፀም" ኦክስፎርድ ነበር። እያደገ ያለው ፍላጎት በ 1930 በራሱ ንድፍ እንዲሆን አድርጎታል. የሪሊ እና የወልሴይ ብራንዶችንም ገዛ።

ሞሪስ ሰውየው ጠንካራ እና በራስ የመተማመን ባህሪ ነበረው። አንዴ ገንዘቡ መንቀሳቀስ ከጀመረ፣ ረጅም የውቅያኖስ ጉዞዎችን ማድረግ ጀመረ፣ ነገር ግን ሁሉንም አስፈላጊ የንግድ እና የምርት ውሳኔዎች በአካል እንዲወስን ጠየቀ።

ለረጅም ጊዜ በሌለበት ወቅት፣ የውሳኔ አሰጣጡ ዝግ ሆኖ ነበር እና ብዙ ጎበዝ አስተዳዳሪዎች ተስፋ በመቁረጥ ስራቸውን ለቀዋል።

እ.ኤ.አ. በ 1948 ሰር አሌክስ ኢሲጎኒስ በሞሪስ ትንሹ ንድፍ ተለቅቋል። አረጋዊው ሞሪስ መኪናውን አልወደዱትም, ምርቱን ለማገድ ሞክሯል እና ከእሱ ጋር ለመቅረብ ፈቃደኛ አልሆነም.

እ.ኤ.አ. በ 1952 በፋይናንሺያል ችግር ምክንያት ሞሪስ ከዋና ተቀናቃኙ ኦስቲን ጋር በመቀላቀል የብሪቲሽ ሞተር ኮርፖሬሽን (ቢኤምሲ) በወቅቱ ከአለም አራተኛው ትልቁ የአውቶሞቢል ኩባንያ አቋቋመ።

እንደ ሚኒ እና ሞሪስ 1100 ያሉ ኢንዱስትሪዎች መሪ ንድፎች ቢኖሩም፣ ቢኤምሲ ሞሪስ እና ኦስቲን የተለያዩ ኩባንያዎች በነበሩበት ጊዜ የተደሰቱትን የሽያጭ ስኬት እንደገና አላገኘውም። እ.ኤ.አ. በ1980ዎቹ መገባደጃ ላይ ሌይላንድ፣ በወቅቱ ይታወቅ የነበረው በውሃ ውስጥ ነበር።

ሞሪስ በ 1963 ሞተ. ዛሬ በአውስትራሊያ ውስጥ ወደ 80 የሚጠጉ የቡልኖዝ ሞሪስ ተሽከርካሪዎች እንዳሉ እንገምታለን።

ዴቪድ ቡሬል፣ የ retroautos.com.au አዘጋጅ