ከቶዮታ አፈ ታሪክ በስተጀርባ 20 አስገራሚ እውነታዎች

ቶዮታ ደጋፊዎች እና ተቃዋሚዎች አሏት። ግን የኋለኛው እንኳን የጃፓን ኩባንያ በታሪክ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ የመኪና አምራቾች አንዱ መሆኑን መካድ አይችልም። ትንሹ የቤተሰብ አውደ ጥናት የዓለምን የበላይነት እንዴት እንደደረሰ የሚያብራሩ 20 አስደሳች እውነታዎች እዚህ አሉ።

መጀመሪያ ላይ ጨርቅ ነበር

ቶዮታ ከብዙ ሌሎች የመኪና ኩባንያዎች በተለየ በመኪና ፣ በብስክሌት ወይም በሌሎች ተሽከርካሪዎች አይጀምርም ፡፡ መሥራቹ ሳኪቺ ቶዮዳ በ 1890 የሽመና አውደ ጥናት አቋቋመ ፡፡ ኩባንያው በእንግሊዝ ውስጥ የፈጠራ ባለቤትነት እስከሚሸጥበት እ.ኤ.አ. በ 1927 ኩባንያው አውቶማቲክ ጭራሮ እስኪያፈልቅ ድረስ የመጀመሪያዎቹ አሥርት ዓመታት መጠነኛ ነበሩ ፡፡

ስሙ በእውነቱ ቶዮታ አይደለም ፡፡

ድርጅቱን የመሰረተው ቤተሰብ ቶዮታ ሳይሆን ቶዮታ ዳ ነው። ስሙ ወደ ኢፎኒ እና ከአጉል እምነት ተለውጧል - በጃፓን የቃላት ፊደላት "ካታካና" ይህ የስሙ ስሪት በስምንት ብሩሽ የተጻፈ ሲሆን በምስራቃዊ ባህል ውስጥ ቁጥር 8 መልካም ዕድል እና ሀብትን ያመጣል.

ኢምፔሪያሊዝም ወደ ማሽኖቹ ይመራታል

በ 1930 የኩባንያው መስራች ሳኪቺ ቶዮዳ ሞተ. ልጁ ኪይቺሮ በቻይና እና በሌሎች የእስያ ክፍሎች ባደረጋቸው የድል ጦርነቶች የጃፓን ጦር ፍላጎት ለማሟላት የአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ለማቋቋም ወሰነ። የመጀመሪያው የጅምላ ሞዴል ቶዮታ ጂ 1 የጭነት መኪና ሲሆን በዋናነት ለወታደራዊ አገልግሎት ይውላል።

የመጀመሪያዋ መኪና ተሰረቀ

ልክ እንደ ብዙ የእስያ አምራቾች ቶዮታ ከውጭ ሀገር ሀሳቦችን በድፍረት መበደር ጀመረ። የመጀመሪያዋ መኪናዋ ቶዮታ AA በትክክል የአሜሪካን የዴሶቶ አየር ፍሰት አስመስሎ ነበር - ኪይቺሮ መኪናውን ገዝቶ ወደ ቤት ወስዶ በጥንቃቄ እንዲመረመር ወሰደው። AA የሚመረተው በጣም ውስን በሆነ ተከታታይ - 1404 ክፍሎች ብቻ ነው። በቅርብ ጊዜ, ከመካከላቸው አንዱ, 1936, በሩሲያ ውስጥ በሚገኝ ጎተራ ውስጥ ተገኝቷል (በሥዕሉ ላይ).

የኮሪያ ጦርነት ከክስረት አዳናት

ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ቶዮታ እራሱን በጣም አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ አገኘው እና በ 1951 የተዋወቀው የመጀመሪያው ላንድክሩዘር እንኳን ይህንን ለውጥ አላመጣም ። ይሁን እንጂ የኮሪያ ጦርነት መፈንዳቱ ለአሜሪካ ጦር ብዙ ትዕዛዝ አስተላለፈ - የጭነት መኪና ምርት በአመት ከ 300 ወደ 5000 በላይ ዘለለ.

በአሜሪካ ውስጥ 365 ስራዎችን ፈጠረ

ከአሜሪካ ጦር ጋር ጥሩ የሥራ ግንኙነት ኪይቺሮ ቶዮዳ በ 1957 መኪናዎችን ወደ አሜሪካ መላክ እንዲጀምር አነሳሳው ፡፡ ዛሬ ኩባንያው በአሜሪካ ውስጥ ለ 365 ዜጎች የሥራ ዕድል ፈጠረ ፡፡

ቶዮታ “የጃፓን ጥራት” የሚለውን አፈታሪ ወለደች

መጀመሪያ ላይ ከፀሐይ መውጫ ምድር የመጡ አውቶሞቢሎች ከአፈ ታሪክ “የጃፓን ጥራት” በጣም የራቁ ነበሩ - ከሁሉም በላይ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የተላኩት የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች በጣም ብቃት ስለሌላቸው የጂኤም መሐንዲሶች ሲሰባበሩ ሳቁ። ቶዮታ በ 1953 TPS (የቶዮታ ማምረቻ ስርዓት) ተብሎ የሚጠራውን አስተዋወቀ ትልቅ ለውጥ መጣ። እሱም "ጂዶካ" በሚለው መርህ ላይ የተመሰረተ ነው, እሱም ከጃፓንኛ በቀላል የተተረጎመ, "አውቶማቲክ ሰው" ማለት ነው. ሃሳቡ እያንዳንዱ ሰራተኛ ከፍተኛውን ሃላፊነት ይወስዳል እና የራሱ ገመድ አለው, ይህም በጥራት ላይ ጥርጣሬ ሲፈጠር ሙሉውን ማጓጓዣ ማቆም ይችላል. ከ6-7 ዓመታት በኋላ ብቻ ይህ መርህ ቶዮታ መኪናዎችን ይለውጣል ፣ እና ዛሬ በዓለም ዙሪያ ባሉ ሁሉም አምራቾች ዘንድ ተቀባይነት አለው ፣ ምንም እንኳን በተለያዩ ደረጃዎች።

በታሪክ ውስጥ በጣም የተሸጠ መኪና - Toyota

እ.ኤ.አ. በ 1966 ፣ ቶዮታ አዲሱን የታመቀ የቤተሰብ ሞዴል ፣ ኮሮላ ፣ ባለ 1,1-ሊትር ሞተር ያለው መጠነኛ መኪና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ 12 ትውልዶችን ያሳለፈ እና ወደ 50 ሚሊዮን የሚጠጉ ክፍሎችን ይሸጥ ነበር። ይህም ቪደብሊው ጎልፍን በ10 ሚሊዮን ዩኒት በማሸነፍ በታሪክ ከፍተኛ የተሸጠ ሞዴል ያደርገዋል። ኮሮላ በሁሉም መልኩ ይመጣል - ሴዳን ፣ ኮፕ ፣ hatchback ፣ hardtop ፣ ሚኒቫን እና በቅርቡ ደግሞ መሻገሪያ።

ንጉሠ ነገሥት ቶዮታ ይመርጣል

በጃፓን ውስጥ ከሌክሰስ፣ ኢንፊኒቲ እና አኩራ እስከ እንደ ሚትሱካ ያሉ ብዙ ታዋቂ ምርቶች ያሉ በርካታ ፕሪሚየም ብራንዶች አሉ። ነገር ግን የጃፓኑ ንጉሠ ነገሥት ለግል መጓጓዣው ለረጅም ጊዜ የቶዮታ መኪናን, ሴንቸሪ ሊሞዚን መርጠዋል. አሁን በጥቅም ላይ የዋለ ሶስተኛው ትውልድ ነው፣ እሱም ወግ አጥባቂ ዲዛይን ያለው፣ በእውነቱ እጅግ በጣም ዘመናዊ መኪና የሆነ ድቅል ድራይቭ (ኤሌክትሪክ ሞተር እና 5-ሊትር ቪ8) በ 431 የፈረስ ጉልበት። ቶዮታ ክፍለ ዘመንን በውጭ ገበያዎች አቅርቦ አያውቅም - ለጃፓን ብቻ ነው።

መጀመሪያ መሻገሪያ

በታሪክ የመጀመሪያው የትኛው ተሻጋሪ ሞዴል እንደሆነ ያለማቋረጥ መከራከር ይቻላል - የአሜሪካ ሞዴሎች ኤኤምሲ እና ፎርድ ፣ የሩሲያ ላዳ ኒቫ እና ኒሳን ቃሽቃይ ይህንን ይናገራሉ። የመጨረሻው መኪና በዋነኛነት ለከተማ አገልግሎት ተብሎ የተነደፈውን መስቀልቨር የአሁኑን ፋሽን አስተዋውቋል። ግን ከሁለት አስርት ዓመታት በፊት ፣ ቶዮታ RAV4 ታየ - በመንገድ ላይ መደበኛ መኪና ባህሪ ያለው የመጀመሪያው SUV።

የሆሊውድ ተወዳጅ መኪና

እ.ኤ.አ. በ1997 ቶዮታ በጅምላ የተሰራችውን ፕሪየስን ለመጀመሪያ ጊዜ አስተዋወቀች። ማራኪ ያልሆነ ንድፍ፣ አሰልቺ የመንገድ ባህሪ እና አሰልቺ የሆነ የውስጥ ክፍል ነበረው። ግን ደግሞ አስደናቂ የምህንድስና ስራ እና ለአካባቢያዊ አስተሳሰብ አስፈላጊ ነበር ፣ ይህም የሆሊውድ ታዋቂ ሰዎች ለእሱ እንዲሰለፉ አነሳስቷቸዋል። ቶም ሀንክስ፣ጁሊያ ሮበርትስ፣ ግዊኔት ፓልትሮው እና ብራድሌይ ኩፐር ከደንበኞቹ መካከል ሲሆኑ ሊዮናርዶ ዲካፕሪዮ ደግሞ አራት ባለቤት ነበሩ (ያ የተለየ ጥያቄ ምን ያህል ዘላቂ ነው)። ዛሬ, ዲቃላዎች ዋና ናቸው, በአብዛኛው ለፕሪየስ ምስጋና ይግባው.

የዝምታ ውሃ

ይሁን እንጂ ጃፓኖች ከፕሪየስ ጋር በእረፍት ማረፍ አይፈልጉም. እ.ኤ.አ. ከ 2014 ጀምሮ ተወዳዳሪ በሌለው ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ ሞዴል እየሸጡ ነው - በእውነቱ ፣ የመጀመሪያው በጅምላ የተመረተ መኪና ከመጠጥ ውሃ በስተቀር ምንም ጎጂ ልቀት። ቶዮታ ሚራይ የሚንቀሳቀሰው በሃይድሮጂን ነዳጅ ሴሎች ነው እና ከ10 በላይ ክፍሎችን የተሸጠ ሲሆን ከሆንዳ እና ሀዩንዳይ ባላንጣዎች በሙከራ ተከታታይ ብቻ ይቀራሉ።

ቶዮታ እንዲሁ አስቶን ማርቲንን ፈጠረ

የአውሮፓ የልቀት ልቀቶች ባለፉት ዓመታት ስፍር ቁጥር የሌላቸውን ብልሹ ነገሮች ፈጥረዋል ፡፡ በጣም አስቂኝ ከሆኑት መካከል ጥቃቅን ቶዮታ አይ አይ ኪን ወደ ሞዴል መለወጥ ... አስቶን ማርቲን ነበር ፡፡ ከመርከቦቻቸው አማካይ ልቀትን ለመቀነስ እንግሊዛውያን በቀላሉ አይ አይ ኪን ወስደው ውድ በሆነ ቆዳ ገድለው አስቶን ማርቲን ሲግኔት ብለው ቀይረው ዋጋውን በአራት እጥፍ ጨምረዋል ፡፡ በተፈጥሮ ፣ ሽያጭ ዜሮ ነበር ማለት ይቻላል ፡፡

በዓለም ላይ በጣም ውድ የመኪና ኩባንያ

ቶዮታ በዓለም ውስጥ ከፍተኛው የገቢያ ካፒታሊዝም ከቮልስዋገን በእጥፍ ያህል በአስርተ ዓመታት ውስጥ የመኪና ኩባንያ ነው ፡፡ በቅርብ ወራቶች በቴስላ አክሲዮኖች ውስጥ ግምታዊ መስፋፋት ሁኔታውን ለውጦታል ፣ ግን ምንም ከባድ ተንታኝ የአሜሪካ ኩባንያ የአሁኑ ዋጋዎች በቋሚነት እንዲቀጥሉ አይጠብቅም ፡፡ እስካሁን ድረስ ቴስላ ዓመታዊ ትርፍ አግኝቶ አያውቅም ፣ ቶዮታ ደግሞ ከ15-20 ቢሊዮን ዶላር ያለማቋረጥ አገኘ ፡፡

በዓመት ከ 10 ሚሊዮን በላይ አሃዶች ያለው የመጀመሪያ አምራች

እ.ኤ.አ. የ 2008 የገንዘብ ችግር ቶዮታ በዓለም ትልቁ የመኪና አምራች በመሆን GM ን በመጨረሻ እንዲቀዳ አስችሎታል ፡፡ እ.ኤ.አ በ 2013 ጃፓኖች በዓመት ከ 10 ሚሊዮን በላይ ተሽከርካሪዎችን በማምረት በታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው ኩባንያ ሆኑ ፡፡ ዛሬ ቮልስዋገን በቡድን ደረጃ በመጀመሪያ ደረጃ ላይ ትገኛለች ፣ ቶዮታ ግን ለግለሰብ ምርቶች ሊደረስበት አልቻለም ፡፡

አንድ ሚሊዮን ዶላር ለምርምር ታወጣለች ... አንድ ሰዓት

ቶዮታ ለበርካታ አስርት ዓመታት አናት ላይ መሆኗም ከከባድ ልማት ጋር የተቆራኘ ነው ፡፡ በተለመደው ዓመት አንድ ኩባንያ ለአንድ ሰዓት ያህል ለጥናት ምርምር ያወጣል ፡፡ ቶዮታ በአሁኑ ጊዜ ከአንድ ሺህ በላይ ዓለም አቀፍ የባለቤትነት መብቶችን ይይዛል ፡፡

ቶዮታ ለረጅም ጊዜ ይቆያል

ከጥቂት ዓመታት በፊት የተካሄደ አንድ ጥናት እንዳመለከተው በ 80 ዎቹ ዕድሜ ውስጥ ካሉ ሁሉም የቶዮታ ተሽከርካሪዎች ውስጥ 20% የሚሆኑት አሁንም በእንቅስቃሴ ላይ ናቸው ፡፡ ከላይ በምስሉ ላይ በክረምቱ በኩኩሽ ከተማ ሲንቀሳቀስ የተመለከትነው ኩሩ ሁለተኛ ትውልድ 1974 ኮሮላ ነው ፡፡

ኩባንያው አሁንም በቤተሰቡ የተያዘ ነው

ቶዮታ ምንም እንኳን ግዙፍ መጠነ ሰፊ ቢሆንም ፣ ሳኪቺ ቶዮዳ ያቋቋመው ተመሳሳይ የቤተሰብ-ባለቤትነት ኩባንያ ነው ፡፡ የዛሬው ዋና ሥራ አስፈፃሚ አኪዮ ቶዮዳ (ፎቶግራፍ ላይ) ልክ እንደ ቀደሙት አለቆች ሁሉ የእርሱ ቀጥተኛ ዘሮች ናቸው ፡፡

ቶዮታ ኢምፓየር

ቶዮታ ከተመሳሳይ ስም ብራንድ በተጨማሪ ሌክሰስ ፣ ዳይሃቱሱ ፣ ሂኖ እና ራንዝ በሚባሉ ስሞች መኪናዎችን ያመርታል። እሱ ደግሞ የ Scion ብራንድ ባለቤት ነበር ፣ ግን ካለፈው የገንዘብ ቀውስ በኋላ ምርቱ ተቋረጠ። በተጨማሪም ቶዮታ ከሱባሩ 17% ፣ ከማዛዳ 5,5% ፣ ሱዙኪ 4,9% ፣ ከቻይና ኩባንያዎች እና ከ PSA Peugeot-Citroen ጋር በበርካታ የጋራ ሽርክናዎች ውስጥ ይሳተፋል ፣ እና ለጋራ ልማት ፕሮጄክቶች ከ BMW ጋር ሽርክናን አስፋፍቷል።

በጃፓን የቶዮታ ከተማም አለ

የኩባንያው ዋና መሥሪያ ቤት በቶዮታ, Aichi Prefecture ውስጥ ይገኛል. እስከ 1950ዎቹ ድረስ የኮሮሞ ትንሽ ከተማ ነበረች። ዛሬ እዚህ 426 ሰዎች ይኖራሉ - ከቫርና ጋር ተመሳሳይ ነው - እና እሱ ባቋቋመው ኩባንያ ስም ተሰይሟል።