በእጅ ስለ ማስተላለፍ 5 አፈ ታሪኮች

የእኛን ጨምሮ በብዙ አገሮች ከራስ-ሰር ማስተላለፍ ይልቅ በእጅ ማስተላለፍ አሁንም በጣም የተለመደ ነው ፡፡ በሁለቱም በድሮ መኪኖች እና በአንዳንድ አዳዲስ እና ኃይለኛ ሞዴሎች ላይ ይገኛል ፡፡ እናም አሽከርካሪዎች ስለዚህ ጉዳይ በንቃት መወያየታቸውን ቀጥለዋል ፡፡

ስለ ራስ-ሰር እና በእጅ ማሰራጫዎች ብዙ ያልተረጋገጡ ወሬዎች አሉ ፣ አንዳንዶቹ አፈታሪክ ሆነዋል ፡፡ እና ብዙ ሰዎች እነሱን ለመፈተን እንኳን ሳይቸገሩ በእነሱ ያምናሉ ፡፡ ለዚህም ነው ባለሙያዎች በአጠቃላይ ተቀባይነት ያላቸውን 5 በእጅ የተላለፉ መግለጫዎችን ትክክለኛ ያልሆኑ እና ውድቅ መሆን አለባቸው የሚሉት።

ዘይቱን መቀየር ፋይዳ የለውም

ይህ በምንም መንገድ ሥራው ላይ ተጽዕኖ ስለሌለው በእንደዚህ ዓይነት ሳጥን ውስጥ ዘይቱን መለወጥ ትርጉም የለውም ይላሉ ፡፡ ሆኖም ይህ በየ 80 ኪ.ሜ ከተከናወነ በአንድ ሣጥን ውስጥ ያለው ሀብት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፡፡ በተጨማሪም ፣ በጣም ለስላሳ ይሮጣል ፣ ምክንያቱም ዘይቱ በሚቀየርበት ጊዜ የግጭት አባላቱ በሚሰሩበት ጊዜ የተፈጠሩ ትናንሽ ብረቶች ይወገዳሉ ፡፡

ጥገና እና ጥገና ርካሽ ነው

ምናልባትም, ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት ለሚተላለፉ ስርጭቶች, ይህ እንደ እውነት ሊወሰድ ይችላል, በአዲስ ክፍሎች ሁሉም ነገር የተለየ ነው. ዘመናዊ የእጅ ማስተላለፊያ ዘዴ ውስብስብ ንድፍ ያለው ዘዴ ነው, ይህ ማለት ጥገናው እና ጥገናው በጣም ውድ ነው.

ነዳጅ ይቆጥባል

ብዙዎች የሚያምኑበት ሌላ አፈ ታሪክ ፡፡ የነዳጅ ፍጆታ በአብዛኛው የተመካው በሚያሽከረክረው ሰው ላይ ነው እናም በዚህ አመላካች ላይ ተጽዕኖ ሊኖረው የሚችለው እሱ ነው ፡፡ በዘመናዊ አውቶማቲክ ስርጭቶች ውስጥ ኮምፒዩተሩ መኪናው ምን ያህል ነዳጅ እንደሚያስፈልገው ይወስናል ፣ እና ብዙውን ጊዜ በተመሳሳይ ሞዴል በሜካኒካዊ ፍጥነቶች ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ያገኛል።

ያነሰ መልበስ

በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ሁኔታ እንደሚከተለው ነው - በእጅ ማስተላለፊያው አንዳንድ ክፍሎች ያረጁ እና በ 150 ኪሎ ሜትር ርቀት መተካት አለባቸው. ከአውቶማቲክስ ጋር ተመሳሳይ ነው, ስለዚህ በዚህ ረገድ እንኳን, በእጅ የሚሰራ ስርጭት እንደ ምርጥ ምርጫ መመዝገብ የለበትም.

አውቶሜሽን ወደፊት የለውም

አንዳንድ አውቶሞቲቭ "ባለሙያዎች" ወደፊት የሚኖረው በእጅ የሚሰራጭ ብቻ ነው ብለው ይከራከራሉ, እና ሁሉም "ሮቦቶች", "ተለዋዋጮች" እና "አውቶማቲክ" ሸማቹን የሚያታልል ጊዜያዊ መፍትሄ ናቸው. ነገር ግን የመቀየሪያ ፍጥነቱ የተገደበ ስለሆነ የእጅ ማሰራጫው ሊሻሻል አይችልም።