Alfa Romeo 5 ን ለመግዛት ወይም ላለመግዛት 156 ምክንያቶች

በዓለም ላይ ያለው ምርጥ መኪና, ከሌላው ጋር ሊወዳደር የማይችል - በውበትም ሆነ በመንገድ ላይ ባህሪ. የባለቤቱን ኪስ ሙሉ በሙሉ ባዶ የሚያደርግ በጣም ደካማ መኪና። እነዚህ ሁለት የትርጉም ጽንፎች አንድ ዓይነት ሞዴል ያመለክታሉ - በ 156 በፍራንክፈርት የሞተር ትርኢት ላይ የቀረበውን አልፋ ሮሜኦ 1997። የንግድ ደረጃ መኪና (ክፍል D) ስኬታማ እና ታዋቂ (በተለይ በጣሊያን) ሞዴል 155 ተክቷል.

አልፋ ሮሜዖ 156

የአዲሱ መኪና ስኬት በበርካታ ቴክኒካዊ ፈጠራዎች የተረጋገጠ ሲሆን ከነዚህም ውስጥ ዋናው የአልፋ ሮሜዎ መንትዮች ስፓርክ ቤተሰብ ዘመናዊ ሞተሮች በአንድ ሁለት ሲሊንደር ነበር ፡፡ ይህ ቴክኖሎጂ ከተለዋጭ የቫልቭ ጊዜ ጋር በአንድ ሊትር የመፈናቀል ኃይልን አረጋግጧል ፡፡

በአልፋ ሮሜኦ 156 መከለያ ስር 4 ሲሊንደሮች ያሉት የመስመር ውስጥ ሞተሮች - 1,6 ሊት (118 hp) ፣ 1,8 ሊት (142 hp) ፣ በ 2001 ወደ ዩሮ 3 ኃይል እስከ 138 hp) እና 2,0 ቀንሷል ። - ሊትር ለ 153 ወይም 163 hp. ከነሱ በላይ 2,5-ሊትር V6 (189 hp) አለ፣ 156 GTA እና 156 Sportwagon GTA ስሪቶች 3,2-ሊትር V6 በ247 hp ተቀበሉ። በተጨማሪም 1,9 ሊትር (ከ 104 እስከ 148 hp) እና 2,4 ሊትር (ከ 134 እስከ 173 hp) መጠን ያለው ዲዛይሎች አሉ.

ሞተሮቹ በ 5- ወይም 6-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ይሠራሉ, እና 2,5-ሊትር V6 ከ 4-ፍጥነት ሃይድሮ-ሜካኒካል Q-system (በአይሲን የተነደፈ), ነገር ግን ዋናው ፈጠራ የ Selespeed robotic gearbox ነው. የስፖርት እገዳ - ባለ ሁለት ነጥብ የፊት እና ባለብዙ ነጥብ የኋላ. እ.ኤ.አ. በ 2000 ፣ 156 Sportwagon ታየ ፣ ብዙዎች ከሴዳን የበለጠ ቆንጆ እንደሆኑ አድርገው ይቆጥሩታል ፣ እና ይህ የ maestro Giorgio Giugiaro ሥራ ነው።

አልፋ ሮሜዖ 156

እሱን ተከትሎ - እ.ኤ.አ. በ 2004 ፣ 156 Sportwagon Q4 እና "ከሞላ ጎደል" Crosswagon Q4 ተለቀቁ ፣ እና እነዚህ ሁለት አማራጮች በምርት ውስጥ ረጅሙ ሆነው ይቆያሉ - እስከ 2007 ድረስ። ሴዳን እስከ 2005 ድረስ በመሰብሰቢያው መስመር ላይ ቆይቷል ፣ የአልፋ ሮሜኦ 156 አጠቃላይ ስርጭት 680 ክፍሎች ነበር።

ይህንን ሞዴል አሁን መግዛት አለብዎት? ሆኖም እሱ ቀድሞውኑ በከባድ ዕድሜ ላይ ነው ፣ ይህም በዋነኝነት የሚወሰነው በመኪናው ሁኔታ ከሚወስነው ዋጋ ነው ፡፡ የመኪና ባለቤቶች እርስዎን ሊረዱዎት የሚችሉ በቅደም ተከተል 5 ጥንካሬዎችን እና 5 ድክመቶችን ያመለክታሉ ፡፡

ደካማ ቁጥር 5 - ጥሩ መንገዶች እና ጥሩ የአየር ሁኔታ የሚሆን መኪና.

ይህ መኪና ለጥሩ አውሮፓ መንገዶች እና ለደረቅ የአየር ጠባይ የተነደፈ ነው (በጣሊያን ውስጥ ከባድ ክረምቶች በሰሜን ብቻ ነው የሚከሰቱት) ፡፡ እዚያ ከ 140-150 ሚሜ ማጣሪያ በጣም በቂ ነው ፡፡ በቆሻሻ መንገድ በኩል ሊደረስበት የሚችል ቪላ ካለዎት ወይም ዓሳ ማጥመድን የሚወዱ ከሆነ ስለዚህ መኪና ይረሱ እና ወደ መሻገሪያው ይሂዱ ፡፡ በከተማ ውስጥም እንኳን የፍጥነት መጨመሪያዎችን ሲያስተላልፉ በጣም ጠንቃቃ መሆን አለብዎት ፣ የትራም ሐዲዶች እንኳን ችግር ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡

ክረምቱ እንዲሁ አልፋ 156 ን አይመጥንም ፣ እና እዚህ ምክንያቶች በትንሽ ማጣሪያ እና በስፖርት ማገድ ብቻ አይደሉም ፡፡ ለምሳሌ መቆለፊያዎች ብዙውን ጊዜ በረዶ ይሆናሉ ፣ ስለሆነም የመኪና ባለቤቶች ሁልጊዜ ለማቅለጥ በእጃቸው ላይ ንጹህ አልኮሆል እንዲኖሩ ይመክራሉ። ብርድ እንዲሁ በእሳት ማጥፊያ ስርዓቱን ይነካል ፣ እና አንዳንድ ጊዜ በቦርዱ ላይ ኮምፒተርን ሥራ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

የደካማነት ቁጥር 4 - የጥገናው ውስብስብነት.

ባለፉት አመታት, Alfa Romeo 156 ከጊዜ ወደ ጊዜ ብርቅ እየሆነ መጥቷል, ይህም በተራው የአካል ክፍሎችን ዋጋ በመጨመር ጥገናውን አስቸጋሪ እና ውድ ያደርገዋል. ሁኔታው በትልልቅ ከተሞች ውስጥ የተሻለ ነው, ምክንያቱም አንዳንድ የተከሰቱ ችግሮች ሊፈቱ የሚችሉት በልዩ መሳሪያዎች በሚዘጋጁ አውደ ጥናቶች ብቻ ነው. ይህ ቀድሞውኑ ድምር ስለሆነ ይህ መኪና እንዲሁ በቴክኒካል የተወሳሰበ ነው - ሞተሩ በአንድ ሲሊንደር 2 ሻማዎች አሉት ፣ እና የ Selespeed gearbox እንዲሁ ለመጠገን አስቸጋሪ ነው ። ሞዴሉ እንዲሁ በጣም አስደናቂ ነው። የማርሽ ዘይቱ የቱቴላ እንጂ የሌላ መሆን የለበትም፣ ስለዚህ ባለቤቱ በቀላሉ ምንም ምርጫ የለውም። የ Twin Spark ሞተር መመሪያው የሴሌኒያ ዘይት ብቻ መጠቀም እንዳለቦት ይናገራል እና ያ ነው, እና የብሬክ ዲስክን መቀየር, ለምሳሌ, ቅዠት ነው.

ድክመት # 3 - ሴሌስፔድ ሞተሮች እና የማርሽ ሳጥን።

መንትያ እስፓርክ ሞተሮች እና የሰለስፔድ ሮቦት ማስተላለፊያ በአልፋ ሮሞ 156 ውስጥ የስፖርት ባህሪን ስለሚሰጡ ዋና ዋና የቴክኒካዊ ፈጠራዎች ናቸው ፡፡ ሆኖም ያረጁ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች ለሚገጥሟቸው በርካታ ችግሮች መነሻቸው እነሱ ናቸው ፡፡
በሞተሮች እንጀምር - ኃይለኛ እና አስደናቂ ተለዋዋጭነት አላቸው, ነገር ግን ከጊዜ በኋላ ዘይት መጠቀም ይጀምራሉ. እንደ የቫልቭ ማህተሞችን መተካት ለችግሩ መደበኛ ሂደቶች አይረዱም. አንድ ሊትር ዘይት በ 1000 ኪ.ሜ ውስጥ ይሠራል, ይህም ቀድሞውኑ ከባድ ችግር ነው. እና የሞተሩ ጥገና ርካሽ አይደለም. ሌሎች ጉዳዮች በተደጋጋሚ መቀየር የሚያስፈልገው የጊዜ ቀበቶን ያካትታሉ. የአየር ፍሰት ዳሳሽ እንዲሁ በፍጥነት አይሳካም።

የ Selespeed ሮቦት ማርሽ ሳጥን እንዲሁ ከዘይት መፍሰስ እና ከኃይል ችግሮች ጋር በጣም ተንኮለኛ መሆኑን ያረጋግጣል። ጥገና በጣም የተወሳሰበ ነው, ስለዚህ በጣም ጥሩው አማራጭ ምትክ ነው, ነገር ግን ክፍሉ ራሱ በጣም ውድ እና ለማግኘት አስቸጋሪ ነው. በአጠቃላይ, ባለቤቶቹ በዚህ ሳጥን ደስተኛ አይደሉም እና አጠቃቀሙን ለማስወገድ ይመክራሉ.

የደካማነት ቁጥር 2 - ጠንካራ እና ስሜታዊ እገዳ.

አንዳንድ ሰዎች ጠንከር ያለ እገዳን ይወዳሉ ፣ ሌሎች ደግሞ ለመኪናው ትልቅ ቅናሽ አድርገው ይመለከቱታል። በመንገዱ ላይ ትናንሽ እብጠቶችን እንኳን ማለፍ በጣም ደስ የማይል ስሜት ይፈጥራል ይህም ብዙዎች "ይህ ከመቼውም ጊዜ በላይ ነድቼ የማላውቀው መኪና ነው" እንዲሉ ያደርጋቸዋል። ብሬክስም በጣም ከባድ ነው, እና ለብዙዎች ለመረዳት የማይቻል የሮቦቲክ ማርሽ ቦክስን አሠራር ካከሉ, ሰዎች ለምን እንደማይወዱት ግልጽ ይሆናል, ይባስ, በዚህ ጉዳይ ላይ, Alfa Romeo 156 እገዳው ሙሉ በሙሉ መቋቋም የማይቻል ነው, እና ጥገናው ውድ ነው. የጸረ-ሮል ባርዶች በፍጥነት ይለቃሉ እና በተደጋጋሚ መተካት አለባቸው. ይህ ከ 40 - 000 ኪሎ ሜትር የማይበልጥ የሚሸፍኑ ሌሎች መሰረታዊ ንጥረ ነገሮችንም ይመለከታል። የዚህ መኪና ባለቤቶች "እገዳው ምቹ ነው, ግን ለስላሳ ነው, እና አንድ ነገር በየአመቱ መለወጥ አለበት."

ደካማ ቁጥር 1 - አስተማማኝነት.

ይህ ግቤት በእውነቱ በጣም አከራካሪ ነው ፣ በተለይም ወደ ስፖርት መኪናዎች ሲመጣ። በጠንካራው አልፊስቶች መሰረት 156 በጭራሽ የማይጥልዎት እና ካቆሙበት ቦታ የሚያደርስ መኪና ነው። ይሁን እንጂ መኪናው በአንፃራዊነት አዲስ በሆነበት ጊዜ ከ 10 ዓመታት በፊት ነበር. ከዚያ ሁሉም ነገር ይለወጣል, እና ችግሮቹ ብዙ እና የተለያዩ ይሆናሉ. በማቀጣጠል ይጀምራል, በጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ ውስጥ ያልፋል እና ወደ ሮቦት ማርሽ ሳጥኑ ከፍተኛ ግፊት ያለው ቱቦ ይደርሳል.

በዚህ ማሽን አማካኝነት ሁሉም ነገር ይፈርሳል ፡፡ ለምሳሌ በእጅ የሚሰራጭ ማስተላለፍ ከሮቦት የበለጠ አስተማማኝ መሆን አለበት ፣ ግን ደግሞ አልተሳካም። ይህ ለሌሎች የመሠረት ክፍሎችም ይሠራል ፣ ይህ ደግሞ በተሽከርካሪው ዋጋ ላይ ተጽዕኖ ያሳርፋል። በፍጥነት ይወድቃል ፣ ይህም መኪናቸው ነው ብለው ለሚያስቡት በተወሰነ መልኩ ጥሩ ነው ፡፡

ጥቅም ቁጥር 5 - ዲዛይን እና ዘላቂ መኖሪያ ቤት.

Alfa Romeo 156 በመጀመሪያ እይታ በፍቅር የሚወድቁ የመኪናዎች ምድብ ነው። ብዙውን ጊዜ በእቅዱ መሠረት ይገዛል “ስለ እሱ እንኳን አላሰብኩም ነበር ፣ ግን በአጋጣሚ አይቼዋለሁ ፣ አበራሁት እና ገዛሁት” ወይም “ከ20 ዓመት በፊት በፍቅር ወድቄ በመጨረሻ ትክክለኛውን መኪና አገኘሁ። ይህ በአስደሳች ዝርዝሮች ምክንያት ነው - ለምሳሌ, በኋለኛው በሮች ላይ የተደበቁ እጀታዎች እና የፊት ጫፍ በሚያስደንቅ መከላከያ.
ሌላኛው የሞዴል ተጨማሪ አካል ሰውነቱ በበቂ ሁኔታ ከብረት የተሠራ እና ሙሉ በሙሉ አንቀሳቅሷል የሚል ነው ፡፡ ዝገትን መከላከል በከፍተኛ ደረጃ ላይ ነው ፣ ይህ ደግሞ ከባድ ጭማሪ ነው ፣ ምክንያቱም መኪናው አሁንም በከባድ ዕድሜ ላይ ስለሆነ።

ጥቅም ቁጥር 4 - ትልቅ የውስጥ ክፍል.

በውጫዊም ሆነ በውስጥም ይህ በጣም ጥሩ መኪና ነው. በክፍሉ ውስጥ ያሉት ሁሉም ምግቦች በሾፌሩ ላይ ያተኮሩ ናቸው. የፊት ፓነል ለስላሳ ነው, ቁሳቁሶቹ እና አሠራሩ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ናቸው. ባለቤቶቹ በጣም "ቺክ" ናቸው (በባለቤቶቹ መሠረት), ጥሩ የጎን ድጋፍ እና የመስተካከል ችሎታ. ከ 20 አመታት በኋላ እንኳን ከፍተኛ ጥራት ያለው በትሮሊ ቆዳ ተሸፍነዋል. አዝራሮቹ በጣም ከፍተኛ ጥራት ያላቸው አይደሉም, ነገር ግን ለመዋጥ ቀላል ናቸው.

ሹፌሩ ምቹ እንዲሆን ሁሉም ነገር ስለተስተካከለ የካቢኑ ergonomics እንዲሁ አድናቆት አለው። አንዳንድ ዝርዝሮች የማይታወቁ ናቸው, ነገር ግን ይህ ማለት የማይመች ነው ማለት አይደለም. አንዳንድ ጊዜ የይገባኛል ጥያቄዎች ለሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ይነሳሉ, ሶስት ጎልማሶችን ለመግጠም አስቸጋሪ ነው, እና ከመኪናው ውስጥ መግባት እና መውጣት ለእነሱ ብዙም አያስደስታቸውም. የሻንጣው መጠን ትልቁ አይደለም - ሴዳን 378 ሊትር አለው, ግን አሁንም የጭነት መኪና አይደለም.

ጥቅም ቁጥር 3 - ማስተዳደር.

የአልፋ አድናቂዎች 156 ን ለመምረጥ የሚወስነው የውበት ፣ የቆዳ ውስጠኛ ወይም ምቹ መቀመጫዎች አለመሆኑን አጥብቀው ተናግረዋል ። ለእነሱ, በጣም አስፈላጊው ነገር መኪና ከተነዱ በኋላ የመጀመሪያው ስሜት ነው. የመኪናው አያያዝ ድንቅ ነው። ልክ እንደ ሀዲድ ላይ ይቆማል, እና ይህ በተለይ በከፍተኛ ፍጥነት ሲጠጉ ነው. ጠርዝ ላይ እየነዱ ነው ብለው ያስባሉ ነገር ግን ፍጥነትዎን ቀጠሉ እና መኪናው ትንሽ የመንሸራተቻ ፍንጭ ሳያገኝ በታሰበው መንገድ ላይ ይቀጥላል።ሌላው የ Alfa Romeo 156 ባህሪ እጅግ በጣም ስሜታዊ ስቲሪንግ ነው። አሽከርካሪው የእንቅስቃሴውን አቅጣጫ በትንሹ በማስተካከል በጣቶቹ ብቻ መቆጣጠር ይችላል። መኪናው ለማንኛውም እንቅስቃሴ በፍጥነት ምላሽ ይሰጣል እና ነጂውን ከአስቸጋሪ ሁኔታ ሊያወጣው ይችላል. በከፍተኛ ፍጥነት እንቅፋቶችን በትክክል ያሸንፋል። ነገር ግን፣ ከእንደዚህ አይነት መሪ ጋር መለማመድ ይኖርብዎታል፣ ምክንያቱም ወደ ከፍተኛ ማርሽ በሚቀይሩበት ጊዜ አሽከርካሪው አንዳንድ ጊዜ ሳያውቅ ጥቂት ተጨማሪ ዲግሪዎችን ይቀየራል እና ይህ አደገኛ ሊሆን ይችላል።

ጥቅም ቁጥር 2 - ማፋጠን እና ማቆም.

ስለ Alfa Romeo 156 ሁሉም ነገር ሊባል ይችላል, ነገር ግን የአምሳያው ትልቁ ተቺዎች እንኳን ሳይቀር "ይህ መኪና ረጅም መንገድ ተጉዟል." የፍጥነት አፈፃፀም በተለይ አስደናቂ አይደለም - በጣም ኃይለኛ ባለ 2,0-ሊትር ሞተር ያለው ስሪት በ 100 ሰከንዶች ውስጥ ከቆመበት 8,6 ኪ.ሜ በሰዓት ያፋጥናል። ግን በሚያስደንቅ ሁኔታ ይከሰታል - 1 ኛ ማርሽ - 60 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ 2 ኛ - 120 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ እና በሰዓት እስከ 210 ኪ.ሜ. እያንዳንዱ ማርሽ ወደ ጀርባ ፣ ፔዳል ወደ ብረት ንጣፍ እና አውሮፕላን የማውጣት ስሜት. ሞተሩ እስከ 7200 ሩብ / ደቂቃ ድረስ ይሽከረከራል, ይህ ደግሞ በእውነተኛ አዋቂዎች ይወደዳል.
ብዙዎች ይህ መኪና በቀላሉ ጋዙን ስለሚሞላ እውነተኛ “ፕሮቮኬተር” ነው ብለው ይከራከራሉ። እና ሙሉ ስሮትል ከሰጡ እና ወደ ፊት ከተጣደፉ በኋላ የሚቀረው የ BMW X5 ሹፌር የተገረመውን ፊት በትራፊክ መብራት ላይ ትልቅ ሞተር ሳይክል ሲያዩት በጣም ደስ ይላል።

እንደ እድል ሆኖ ፣ የአልፋ ሮሜዎ 156 ፍሬን (ፍሬን) ከፍጥነት ጋር ፍጹም የተዛመዱ ናቸው። እነሱ ስሜታዊ እና ውጤታማ ናቸው ፣ ይህም አንዳንድ ጊዜ ችግር ሊሆን ይችላል ፡፡ ሆኖም ፣ ፍሬን (ብሬክስ) ፣ ከሚመለከታቸው መሪ እና ምላሽ ሰጪ ሞተር ጋር ፣ የቁጥር ስፖርት ስሜት ስለሚፈጥሩ ፣ በፍጥነት ይለምደዋል ፣ ለዚህም ነው መኪናው ብዙ አድናቂዎች ያሉት።

ጥቅም ቁጥር 1 - ስሜቶች.

ይህ ዓይነተኛ የወንዶች መኪና ነው ባለቤቶቹም እንደ ሴት አድርገው ይመለከቱታል ፡፡ አንዳንዶች እንደሚሉት ፣ “የፅኑ እጅ” ን በመውደድ ያለማቋረጥ እሷን መንከባከብ እና መንከባከብ ያስፈልጋል ፡፡ በጥቂት ወራቶች ውስጥ መልሶ ለማግኘት ብዙ ሰዎች ከእሷ ጋር ይካፈላሉ ፡፡ ወይም እንደ የመጨረሻ አማራጭ ተመሳሳይ ሞዴል ያግኙ ፡፡
Alfa Romeo 156 ልዩ የሚያደርገው ምንድን ነው? ምርጥ የውስጥ ክፍል ፣ አስደናቂ አፈፃፀም እና መሪ። ከዚህ መኪና መንኮራኩር በስተጀርባ አንድ ሰው ወደ ሌላ ዓለም ይዛወራል እና ያደረሰውን ሁሉንም ችግሮች ለመርሳት ዝግጁ ነው. ለዚህ ነው ለዚህ መኪና ግዢ የመጀመሪያ እና በጣም አስፈላጊው ነገር ለብራንድ ፍቅር.

ለመግዛት ወይም ላለመግዛት?

የ Alfa Romeo 156 በጣም ትክክለኛው ፍቺ ያልተለመደ መኪና ነው, እና በጣም አስፈላጊው ነገር ሲመርጡ በጣም አስፈላጊው ነገር የአንድ የተወሰነ ሁኔታ ሁኔታ ነው. ምንም እንኳን በትክክል ማግኘቱ ገዢውን ሊያበላሽ ቢችልም በቀላሉ ሊመለከቷቸው የማይችሉ ብዙ መኪኖች በገበያ ላይ አሉ። ሆኖም ግን, ዋጋ ያላቸው ነገሮች አሉ. እና እንደ የመጨረሻ አማራጭ ብቻ ተለያይተው በፍጥነት ተወዳጅ መጫወቻ ይሆናሉ።