ከተለመደው መበሳት ጋር ያልተያያዙ የጠፍጣፋ ጎማዎች 5 ምክንያቶች

የስፕሪንግ ጎማ መገጣጠም ሞቷል ፣ አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች ቀድሞውኑ በመኪናዎቻቸው ላይ “ጫማቸውን ቀይረዋል” እና የመጀመሪያዎቹን በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮችን በበጋ ጎማዎች ማሽከርከር ችለዋል ፣ ከዚያ በኋላ እንደገና ወደ ጎማ ጌቶች ሄዱ - ከሁሉም በኋላ መንኮራኩሮቹ ናቸው ። ዝቅ ብሏል ። አንድ ሰው እድለኛ ነበር፣ እና ጉዳዩ በቀላል ጠጋኝ ወይም በቱሪኬት ተጠናቀቀ። ግን ወዮ, ይህ በሁሉም ሰው ላይ አልደረሰም. ለምንድነው, "AvtoVzglyad" የሚለውን ፖርታል ያብራራል.

በእርግጥም በጣም የተለመደው የጠፍጣፋ ጎማ መንስኤ ምስማሮች, ዊቶች, የራስ-ታፕ ዊነሮች እና ሌሎች ሃርድዌር, በሩሲያ ጓሮዎች እና መንገዶች ላይ በልግስና ተበታትነው ይገኛሉ. ሆኖም ፣ አንዳንድ ጊዜ በምስላዊ ሁኔታ ጎማው ሙሉ በሙሉ ያልተነካ ነው ፣ ግን ጠዋት አሁንም በፓምፑ ይጀምራል። ምን መፈለግ እና ችግሩን እንዴት መፍታት እንደሚቻል? ማስታወስ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር የመኪናው ጎማ ቅንብር ነው. ካሜራው ከአሁን በኋላ በውስጡ ሊገኝ አይችልም, ነገር ግን ጎማው እና ዲስኩ በቦታው ይገኛሉ. በብረት እንጀምር.

የአረብ ብረት "ስታምፕስ" በእኛ ዘንድ ተወዳጅ አይደለም, ሁሉም እና ሁሉም ሰው በመኪናቸው ላይ "መውሰድ" እና እንዲያውም የተሻሉ የተጭበረበሩ ጎማዎችን ማየት ይፈልጋሉ. የኋለኛው, እንዲሁም ኦሪጅናል, prohibitively ውድ ናቸው, ስለዚህ በሩሲያ ውስጥ አብዛኞቹ መኪናዎች በቻይና ውስጥ የተሰሩ ብርሃን-ቅይጥ "ሪም" መኩራራት ይችላሉ. ስለእነሱ ሁሉም ነገር በጣም ጥሩ ነው - ንድፉ, ቅጹ እና ዋጋው - ግን በትክክል እስከ መጀመሪያው ቀዳዳ ድረስ. ዲስኮች ለመቅረጽ ቀላል ናቸው፣ እና በጂኦሜትሪ ላይ ትንሽ ለውጥ እንኳን ከፓምፑ ጋር የማያቋርጥ ግንኙነት እንዲኖር ያደርጋል።

ሁለተኛው ምክንያት ንጹሕ አቋም ማጣት እና, በዚህ መሠረት, ግፊት ስንጥቅ ነው.

በአገር ውስጥ መንገድ ላይ እንዲህ ዓይነቱን ስጦታ ማግኘት ቀላል ነው: የአስፋልት ሸራ ቁራጭ, በጥንቃቄ የተቆረጠ "ለጠፍጣፋ" በቂ ነው. ስንጥቁ በጣም ትንሽ ከመሆኑ የተነሳ ለዓይን እንኳን የማይታይ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ይህ ለአየር በቂ ይሆናል. እያንዳንዱ ቀን በፔፒ ፓምፑ ክራክ እና ምንም ያነሰ ፔፒ እርግማን ይጀምራል።

ከዲስክ ወደ ጎማው በራሱ መሄድ, የሚያገናኘውን ሙጫ ማስታወስ ጠቃሚ ነው. በአውቶቪዝግላይድ ፖርታል ሰራተኞች ምልከታ መሰረት ከፍተኛ ጥራት ያለው የጎማ መገጣጠሚያ ከአምስት እስከ ስድስት አመት ወይም 30 ኪ.ሜ "ያለ ጣልቃ ገብነት" ሊቆይ ይችላል. ከዚያ መንኮራኩሩ አሁንም መታጠፍ ይጀምራል, እና ወደ ልዩ ባለሙያተኛ መወሰድ አለበት. በ "ኬሚስትሪ" ላይ ቁጠባዎች እና የተለያዩ "አናሎግ" አጠቃቀም በዚህ ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ ቅነሳን ያመጣል. እንደ, ሆኖም ግን, እና ለዘለአለም በጠፍጣፋ ጎማዎች ላይ የመንቀሳቀስ ፍቅር.

ከጊዜ ወደ ጊዜ, ተገቢ ያልሆነ ማከማቻ እና አሠራር, ጎማው ራሱ ሊበላሽ ይችላል. ካሬ ከሆነ ፣ ላስቲክ ምንም ያህል “አፍታ” ቢጣበቅ በዲስክ ላይ አይቆይም። መሪውን ይመታል, እገዳውን ያጠፋል እና የነዳጅ ፍጆታን በከፋ ሁኔታ ይጎዳዋል, እንዲሁም ያለማቋረጥ ይቀንሳል. በነገራችን ላይ በጣም ያረጀ ጎማ ፣ ገመዱ ቀድሞውኑ “የወጣ” ፣ በቅርቡ ባለቤቱን በ “ሄርኒያ” ​​ያስደስተዋል እና አንድ ቀን በቀላሉ ይፈነዳል።

የመርገጫው ቁመት ሁልጊዜ የጎማውን "ሙያዊ ብቃት" አመላካች አይደለም. አንዳንድ ጊዜ ጎማው በእይታ ገና ያላረጀ ቢመስልም ከጊዜ ወደ ጊዜ እና በፀሐይ ውስጥ ከተከማቸ በኋላ ስንጥቆች በላዩ ላይ ይታያሉ። እንደ ዲስኩ ሁኔታ ፣ መንኮራኩሩ “etch” ለመጀመር ሁለት ማይክሮኖች በቂ ይሆናሉ ፣ ይህም ፓምፑን ከወትሮው የበለጠ ጊዜ እንዲያወጣ ያስገድድዎታል። በእንደዚህ ዓይነት ጎማዎች ላይ መንዳት ዋጋ የለውም - ጎማው በማንኛውም ጊዜ ከዝቅተኛው የመንገድ አለመመጣጠን ሊፈነዳ ይችላል።

ብዙ ሰዎች የሚረሱት የመጨረሻው ነጥብ የጡት ጫፍ ነው. ቫልቭ, ስፖል በመባልም የሚታወቀው, በየጊዜው መተካት አለበት, ምክንያቱም ከጊዜ በኋላ እየደከመ እና አየር ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ መልቀቅ ይጀምራል. ግን ከመወርወርዎ እና አዲስ ከመግዛትዎ በፊት እሱን ለመጠቅለል ብቻ መሞከር አለብዎት - በጣም አስተማማኝ ግንኙነቶች እንኳን ከሩሲያ መንገዶች “በራስ መገንጠል”።