የእርስዎ CVT አፋጣኝ ጥገና እንደሚያስፈልገው የሚያሳዩ 5 ምልክቶች
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

የእርስዎ CVT አፋጣኝ ጥገና እንደሚያስፈልገው የሚያሳዩ 5 ምልክቶች

በአገራችን በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ መኪኖች የሲቪቲ ስርጭት ታጥቀዋል። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​እንደዚህ ያሉ መኪኖች ብዙ ባለቤቶች በድፍረት ያስባሉ-በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ በየትኛው ባህሪ ውስጥ አገልጋዮቹን ማነጋገር አለብዎት። በአቶቭዝግላይድ ፖርታል መሠረት አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የቫሪሪያን ውድቀት የመጀመሪያ ምልክቶችን ችላ ይሉታል ፣ ይህ ደግሞ የስብሰባውን በጣም አሳዛኝ መጠን ያስከትላል።

ጩኸት ወንድሜ!

የ CVT "ሣጥን" የተሳሳተ አሠራር ከሚያሳዩ ሌሎች ምልክቶች መካከል ያልተለመደ ጩኸት እና አንዳንድ ጊዜ በጉዞ ላይ ከሚተላለፈው ስርጭት የሚመጣውን ጩኸት ማጉላት ተገቢ ነው። ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ በቀላሉ የማይሰማ ነው, እና የመኪናው ባለቤት ከመንኮራኩሮች ውስጥ እንደ ድምጽ ይጽፋል. ይህ ስህተት ነው። እንደዚህ ያሉ ድምፆች ብዙውን ጊዜ የሚሠሩት በድብደባዎች ሲሆን በላዩ ላይ የቫሪሪያን ሾጣጣዎች በመጥረቢያዎቻቸው ላይ ያርፋሉ. አንዳንድ ጊዜ ነጥቡ በራሳቸው ውስጥ አይደለም, ነገር ግን በመቀመጫዎቻቸው ላይ በጥብቅ "አይቀመጡም" በሚለው እውነታ ላይ. የአገልግሎት ማእከሉን ስለ ድምጽ ማነጋገር ከዘገዩ በ "ዘፋኝ" መያዣዎች ውስጥ የተሰሩ የብረት ማይክሮፓራሎች ወደ ሃይድሮሊክ ሲስተም ውስጥ ይገባሉ እና ሙሉውን ተለዋዋጭ ያሰናክላሉ.

እርግጠኛ ያልሆነ ፍጥነት

ከCVT "ሣጥን" የሚመጣው ድምጽ ላይመጣ ይችላል ነገር ግን አስጸያፊ ባህሪ ሊኖረው ይችላል ለምሳሌ በፍጥነት ጊዜ "መምታት". በተመሳሳይ ጊዜ በመኪናው እኩል የሆነ የፍጥነት ስብስብ በየጊዜው በተለያየ የኃይለኛነት ደረጃ በጀርኮች ይተካል። እንደ ደንቡ ፣ ይህ የማሽኑ ባህሪ የሚሠራው ፈሳሽ የግፊት መጨናነቅን ያሳያል ፣ በዚህ ምክንያት ፣ የተለዋዋጭ ኮኖች አስተማማኝ ጥገና አይሰጥም ፣ በዚህም ቀበቶ መንሸራተትን ያስከትላል እና በውጤቱም ፣ በእነሱ ላይ የውጤት መስጫ ገጽታ። . በተለዋዋጭ የሃይድሮሊክ ሲስተም ውስጥ የግፊት መቀነስ ቫልቭ ተብሎ የሚጠራው ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ላለው የመኪና ቁጣ ተጠያቂ ነው።

ወይም ይልቁኑ እሱ ራሱ እንኳን አይደለም ፣ ግን የተወሰነ ብረት ወይም ሌላ የሚለብስ ምርት ወደ ውስጥ ገብቷል እና በመደበኛነት እንዳይዘጋ አግዶታል። ይህ የሚሆነው የመኪናው ባለቤት በሃይድሮሊክ ሲስተም ውስጥ ያለውን የ "slurry" ወቅታዊ መተካት ቸል ሲለው ነው. ወይም መሽተት ይወዳል. በዚህ ሁኔታ የቀበቶው እና የሾጣጣዎቹ ገጽታ መጨመር ይታያል.

የእርስዎ CVT አፋጣኝ ጥገና እንደሚያስፈልገው የሚያሳዩ 5 ምልክቶች

የታጠፈ ሪትም

አሽከርካሪው በሁሉም የመንዳት ሁነታዎች ውስጥ መንቀጥቀጥ እና መንቀጥቀጥ በሚሰማበት ሁኔታ ውስጥ ምንም ጥርጥር የለውም-የመሸከምያዎቹ ውድቀቶች ወይም የግፊት ቅነሳው ቫልቭ ተገቢውን ትኩረት ሳያገኙ ትተው ሥራቸውን አከናውነዋል ፣ እና ችግሮቹ ወደ “ልብ” ደርሰዋል ። ተለዋዋጭ - ኮኖች. ግርዶሽ የሚከሰቱት ቀበቶው በመጀመሪያ ለስላሳ በሆነው የሾጣጣዎቹ ገጽ ላይ የተፈጠሩት እብጠቶች እና እብጠቶች ሲመታ ነው። እንዲህ ዓይነቱ አስጨናቂ ሁኔታ "ይታከማል", እንደ አንድ ደንብ, በአዲሶቹ መተካት ብቻ ነው. እና በመንገድ ላይ, በሌሎች የ "ሣጥኑ" አንጓዎች ላይ ችግርን ያስከተለውን ችግር ማስወገድ አለብዎት - ተሸካሚዎችን ወይም ቫልቭን ይለውጡ.

ውድቀት "አንጎል"

ምናልባት ከተለዋዋጭው ውስጥ በጣም "ሰብአዊ" ከሚባሉት ችግሮች መካከል አንዱ የጥገና ወጪን በተመለከተ የሳጥኑ ሽግግር ወደ ድንገተኛ ሁነታ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩን ካጠፉት እና ከዚያ እንደገና ያስጀምሩት እና መኪናው መንቀሳቀስ ከጀመረ ችግሩ በማስተላለፊያው "አንጎል" ውስጥ ነው. የማርሽ ሳጥኑ ሙሉ ለሙሉ መደርደር የለበትም, የመቆጣጠሪያ አሃዱን ለመተካት ማስተዳደር.

ቀበቶ ለመጣል

ደህና ፣ ማንኛውንም ነገር ሲያደርጉ ፣ እና መኪናው ቆሞ ከሞተሩ ጋር “ይጮኻል” ፣ ምንም እንኳን የጋዝ ፔዳሉን እንዴት ቢጫኑ ፣ ምናልባት ፣ የቫሪሪያን ቀበቶ ተሰበረ። ምናልባትም የታወቁትን ሾጣጣዎች ይጎዳል. ለመኪናው ባለቤት ቦርሳ ከሚያስከትላቸው ውጤቶች ሁሉ ጋር።

አስተያየት ያክሉ