6 የስፖርት ስኬቶች - የስፖርት መኪናዎች

እነሱ ባዘዙት በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ላይ እንደዚህ ዓይነት ተጽዕኖ ያሳደሩ መኪኖች አሉ አዲስ የማጣቀሻ ክፍያዎች ለእያንዳንዱ አምራች።

ለስፖርት መኪናዎች ፣ ጥያቄው የበለጠ ስሱ ነው ፣ ምክንያቱም ከአፈጻጸም እና ከጥራት ግንባታ በተጨማሪ ፣ መኪና እምብዛም ሊያስተላልፍ የማይችል ስሜቶች ወደ ጨዋታ ይመጣሉ። በጥንቃቄ እና በትጋት ከተመረጠ በኋላ ምድባቸውን በተመለከተ ደንቦቹን የሚጽፉ ስድስት ደረጃዎችን መርጠናል። እነዚህ ከሲሊንደሮች ብዛት ፣ ከመቀበያ ፣ ከመጎተት እና ከዋጋ አንፃር ሁለቱም በጣም የተለያዩ መኪኖች ናቸው። እያንዳንዱ የመኪና አድናቂ በሕይወቱ ውስጥ ቢያንስ አንድ ጊዜ ከእነዚህ መኪናዎች አንዱን መንካት አለበት።

Lotus Elise

ለሱፐር ብርሃን ምድብ ፣ የማጣቀሻ መኪናው እዚያ ብቻ ሊሆን ይችላል። Lotus Elise... እ.ኤ.አ. በ 1996 ከተመሰረተች በኋላ እንግሊዛዊቷ ለንጹህ መንዳት እና ለደስታ አዲስ መስፈርቶችን አወጣች። የምግብ አሰራሩ ቀላል ነው-መካከለኛ ሞተር ፣ ቀለል ያለ ምኞት ፣ መጠነኛ ኃይል እና የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ። እንደ የኃይል መሪ ወይም የኃይል ብሬክስ ያሉ ምንም አላስፈላጊ ማጣሪያዎች ፣ የግብረመልስ መከፋፈል እና ፍጹም ሚዛን ብቻ ናቸው። ወደ ኋላ ይመለሱ እና የበለጠ ምን መጠየቅ እንደሚችሉ ይገርማሉ።

Renault Clio RS 182 እ.ኤ.አ.

በርካታ እጅግ በጣም ጥሩ የፊት-ጎማ ድራይቭ ስፖርቶች መኪናዎች ተሠርተዋል ፣ እያንዳንዱም የአፈፃፀም አሞሌን በራሱ መንገድ የበለጠ ከፍ ያደርገዋል። ሆኖም ፣ Renault Clio RS እኛ የምንወዳቸውን ሁሉንም የ hatchbacks ገጽታዎች ከፍ ለማድረግ ችሏል። በተለየ ሁኔታ, RS 182፣ በተሳትፎ እና በፍሬም ሚዛን አንፃር ታይቶ የማይታወቅ ከፍታ ላይ ደርሷል። የእሱ ተፈጥሯዊ ምኞት 2.0-ሊትር ሞተር ወደ ገደቡ በሚወስደው ዝቅተኛ ደረጃ ላይ እንኳን እንደ በሬ ሲነዳ ፣ ክብደቱ አነስተኛ እና ዝቅተኛ የስበት ማዕከል ፈረንሳዮች ለተፎካካሪዎቻቸው ያልታወቁትን ፍጥነት እንዲጠብቁ አስችሏቸዋል።

ቢኤምደብሊው ኤም 3 ኢ 46

ለማንኛውም የመኪና አድናቂ Emmetré E46 ይደውሉ እና እሱ “ከመቼውም ጊዜ ምርጥ M3” ይነግርዎታል። ይህ ሁላችንም የምንስማማባቸው የሞት-ጠበኞች ዓለም ውስጥ ካሉት ጥቂት ጉዳዮች አንዱ ነው። የሆነበት ምክንያት አለ M3E46 አሁንም ከመቼውም ጊዜ በጣም ጥሩ የስፖርት sedan ነው። የእሱ የመስመር ውስጥ-ስድስት ብቻ መኪና መግዛት ተገቢ ነው-የብስክሌቱ ማራዘሚያ ፣ የቀይ ዞን ቁጣ እና ጨለማው የብረት ድምጽ በተፈጥሮ ወደሚፈለጉ ሞተሮች ኦሎምፒስ ይወስደዋል።

ስለዚህ እያንዳንዱ ንጥረ ነገሮች ከሌሎቹ ጋር ፍጹም የተዋሃዱ ናቸው ፣ እና ክፈፉ እጅግ በጣም የተገነባ እና ሚዛናዊ በመሆኑ በጥርሶች መካከል በቢላ ለመንዳት እና ለወንጀል ለመንሸራተት ተስማሚ ነው።

ኒሳን GTR

"ህጻን ቬይሮን" በጣም የተገባ ቅጽል ስም ነው, ነገር ግን ለመግለጽ ማቃለል ነው. ኒሳን GTR... በእርግጥ ፣ ፍጥነትን የመሳብ ችሎታው ተሳፋሪዎችን የማስፈራራት ችሎታው ሁለተኛ ነው ፣ ግን ሰዎች GTR ን እንደ ብዙ አስደሳች እንደሆነ አያውቁም። ክብደቱን ፣ ትክክለኝነትን እና የሞተር ማስተላለፊያ ቡድኑን ፍጹም ማስተካከያ የመደበቅ ችሎታው እጅግ በጣም ውጤታማ መሣሪያ ያደርገዋል። GTR የፊዚክስ ህጎችን ወደ እርስዎ ፍላጎት ይለውጣል እና የፖርሽ ቱርቦ ዋጋን ግማሽ ያወጣል። በቂ አይደለም.

የፖርሽ GT3 RS

ሁሉም supercars ይዋል ይደር እንጂ ፊት ለፊት ይጋፈጣሉ የፖርሽ GT3 RS, የማይቀር ነው። ምንም እንኳን የትኛውም ስሪት እና የትኛው ዓመት ፣ አርኤስኤ እጅግ በጣም ኃይለኛ ጥንካሬ ባይኖረውም ፣ እጅግ በጣም ማራኪ እና አስደሳች የስፖርት መኪና ሆኖ እንደሚያስተዳድር ለዓለም አሳይቷል። እጅግ በጣም ጥሩ መሪ ፣ እጅግ በጣም ጥሩ በእጅ ማስተላለፍ (ከ 991 በስተቀር) ፣ አስደናቂ ሞተር እና እጅግ በጣም ጥሩ የሻሲ ፣ የተረጋገጠ የእሽቅድምድም መኪና ገጽታዎችን ሳይጠቅስ። ምናልባትም በጣም ጥሩው የስፖርት መኪና።

458 ፌራሪ ጣሊያን

ፌራሪ በፕላኔቷ ላይ ላለ እያንዳንዱ መኪና ምልክት ነው። እያጋነንኩ ነው? ምናልባት ፣ ግን ያ ማለት እያንዳንዱ አዲስ ማራኔሎ ከቀዳሚው ሞዴል እና ከተወዳዳሪዎቹ አሥር ዓመት ይቀድማል ማለት አይደለም። እዚያ 458 ከF430 ወደ ፊት ትልቅ ዝላይ ነበር። ስቲሪንግ ፣ ማርሽ ቦክስ ፣ ስሮትል - በ 458 ውስጥ ያለው ሁሉም ነገር የሰው አካል ተፈጥሯዊ ማራዘሚያ ነው።

እሱ የመካከለኛው ሞተር ፌራሪ V8 እና ምናልባትም በመካከለኛ የሞተር ስፖርት መኪኖች የመጨረሻው መግለጫ ነው ፣ እና ከሁለተኛው የ turbochargers ዘመን በፊት የመጨረሻው እጅግ በጣም የተጫነ ጀግና። የወደፊቱ ተቆጣጣሪዎች 488 GTB ን ጨምሮ ለረጅም ጊዜ መዋጋት አለባቸው።