የጂፕ ግራንድ ቼሮኪ 75ኛ አመት - ወደ መሰረታዊ ነገሮች ተመለስ

ጂፕ ከነፃነት ጋር ተመሳሳይ ነው። የአለም ጉጉት እና በእሱ የታዘዘው አሰሳ ነው። ሆኖም፣ ይህ ነፃነት ሁልጊዜ በተመሳሳይ መንገድ አልተረዳም - እናም ይህ በትክክል ጂፕ ከግራንድ ቼሮኪ ልዩ እትም መለቀቅ ጋር ያስታውሰናል።

ግራንድ ቼሮኪ ከጂፕ ብራንድ አዶዎች አንዱ ነው። ምንም እንኳን በአንጻራዊነት በቅርብ ጊዜ የተፈጠረ ቢሆንም, በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ, በፍጥነት በጣም ከሚታወቁ ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ሆኗል. የመኪናን የቅንጦት እና ከመንገድ ውጪ ባህሪን ማጣመር እንደሚቻል ካሳዩት ውስጥ አንዱ ነበር - ይህም እያንዳንዱ ዋና አምራች ዛሬ የሚያደርገው ነው። ግራንድ ቼሮኪ እራሱን የሚደግፍ መኪና ከመንገድ ላይ ሊነዳ እንደሚችል አሳይቷል - ይህ ሞዴል በጭራሽ በፍሬም ላይ አልተሰራም እና ብዙ ከመንገድ ውጭ አድናቂዎችን አሸንፏል።

ይህ አዶ ግን ሁልጊዜ ተጠርቷል - ከእንግዲህ አዶ አይደለም ፣ ግን አፈ ታሪክ - ዊሊስ። ይሁን እንጂ እንደ እያንዳንዱ ጂፕ. የሁሉም ሞዴሎች ባህሪ ሰባት የጎድን አጥንቶች ያሉት ጥልፍልፍ ነው. እና ይህ ባህል ከ 75 ዓመታት በላይ ተጠብቆ ቆይቷል.

ስለ ጂፕ ስንነጋገር ብዙውን ጊዜ ስለ ነፃነት እናስባለን. እሱ SUV ነው ፣ እና ሊለወጥ የሚችል ስፖርት አይደለም ፣ እሱም የእሱ መገለጫ ሊሆን ይችላል። በ SUV ውስጥ፣ በምናባችን ብቻ ተወስነናል - ወደፈለግንበት ቦታ መንዳት እንችላለን። እውነት ነው ፣ ትራክተሩ በኋላ ከችግር ያድነናል ፣ ግን ምናልባት ጀብዱ ዋጋ ያለው ነው…

ይሁን እንጂ ጂፕ ሁልጊዜ ከነፃነት ጋር እኩል አልተገናኘም. ከአሁኑ የበለጠ ጨለማ ጊዜዎችን ያስታውሳል። አንድ ተራ ሰው በቡና መሸጫ ሱቅ ውስጥ የአኩሪ አተር ወተት ያገኛሉ ወይ ብለው ሳያስቡ ነገር ግን የሚበሉት ነገር ይበላሉ። ሌላ ቀን ይኖራል? ሁለተኛውን የዓለም ጦርነት ያስታውሳል.

ዊሊስ ሜባ የተወለደው ለነጻነት በሚደረገው ትግል ወቅት ነው - የመላው ዓለም ነፃነት። የመጀመሪያው ተከታታይ ባለ ሙሉ ጎማ መኪና ነበር ማለት እንችላለን። ምንም እንኳን ከ360 በላይ ክፍሎች የተመረቱ ቢሆንም፣ ሁሉም ምርቶች ወታደራዊ ተፈጥሮ ነበር። ተሽከርካሪዎቹ የአሜሪካ ጦር ይጠቀምባቸው የነበረ ቢሆንም በዓለም ዙሪያ በግንባሮች ላይ ላሉ አጋሮች ተላልፈዋል።

ይህ በግራንድ ቸሮኪ 75ኛ ዓመት ክብረ በዓል ልዩ እትም ላይ ይብራራል።

ወታደራዊ አረንጓዴ

ግራንድ ቸሮኪን በጂፕ ታሪክ መነፅር ስንመለከት፣ አንዳንድ ሃሳቦች ሊኖረን ይችላል። ልዩ እትም ወታደራዊ አረንጓዴን በሚያስታውስ በሚያምር ቀለም ተሸፍኗል. የብረታ ብረት ቀለም ከሠራዊቱ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም, ነገር ግን አንድ ትልቅ SUV ወደ ወታደራዊ ተሽከርካሪ መቀየርም አይደለም. የሬኮን አረንጓዴ ቀለም ግን በጣም ደስ የሚል ቅንብር አለው - በእውነቱ, ጥቁር ይመስላል, ነገር ግን በፀሐይ ውስጥ አረንጓዴ ያበራል.

የዚህ ሞዴል ውቅር በጣም ጥሩ ይመስላል - ከጥቁር ጎማዎች እና ከመዳብ ፍርግርግ ጋር የተጣመረ አስደሳች ቀለም ሻካራ ወታደራዊ ተሽከርካሪዎችን ያስታውሳል, ነገር ግን እንደ LED መብራቶች ያሉ ዘመናዊ ዝርዝሮች አሁንም የመኪናውን የሲቪል ተፈጥሮ ያስታውሳሉ.

ግራንድ ቼሮኪ እያረጀ

ምንም እንኳን በ 75 ኛው የምስረታ እትም ውስጥ ግራንድ ቼሮኪ በጣም ጥንታዊ ከሆኑት ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ቢሆንም, እሱ ራሱ በደንብ አልተሰራም. በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ 8 ዓመታት በጣም ብዙ ናቸው. እንደዚያው, የውስጥ ዲዛይኑ ትንሽ ስኳር እና የቦርድ ቴክኖሎጂ ከውድድሩ ጎልቶ እንደሚታይ ሊሰማዎት ይችላል.

ጂፕ በማጠናቀቂያው ላይ ጎልቶ ይታያል - በአሜሪካዊ ዘይቤ ውስጥ ጥሩ ጥራት ካለው ቆዳ ጋር ጠንካራ ፕላስቲክ አለ። የንጹህ አየር እስትንፋስ እዚህ ሊያስፈልግ ይችላል, ይህም ይህን ሞዴል ወደ አውሮፓውያን አቻዎች ያቀርባል.

ሆኖም፣ ግራንድ ቼሮኪ አሁንም የሚያቀርበው ብዙ ነገር አለው። በመጀመሪያ ደረጃ, መኪናው ምቹ እና ብዙ ቦታ ይሰጣል. የኋላ ተሳፋሪዎች የሚሞቁ መቀመጫዎችን እና የሚስተካከለውን የኋላ መቀመጫ አንግል ያደንቃሉ። ከኋላቸው ከ 457 እስከ 782 ሊትር አቅም ያለው የሻንጣው ክፍል እናገኛለን.

እሺ በመንገድ ላይ፣ ከመንገድ ውጪ...

በእንደዚህ ዓይነት ኮሎሲስ ውስጥ ባለ 250-ፈረስ ኃይል ያለው ሞተር በጣም ደካማ ሊመስል ይችላል, ግን ... በጣም ጥሩ ይሰራል. ይህ 6 Nm የሚያድግ ናፍጣ V570 ነው። ስለዚህ 2,5 ቶን ጂፕ በ100 ሰከንድ ብቻ ወደ 8,2 ኪሜ በሰአት ያፋጥናል።

እርግጥ ነው, ክብደቱ ሊሰማዎት ይችላል - ብሬኪንግ ወይም መታጠፍ. ነገር ግን, በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ መረጋጋትን ለመጠበቅ ይረዳል - ከአየር ማራገፊያ ጋር በማጣመር, እንደዚህ ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ ይቀንሳል. ግራንድ ቼሮኪ በረዥም ጉዞዎች ላይ በጣም ደስ የሚል ነው፣ በከፊል ለካቢኑ የድምፅ መከላከያ ምስጋና ይግባው።

ወደ ነዳጅ ማደያዎች በተደጋጋሚ በመጎብኘት ጉዞው አይሸፈንም። ናፍጣው በ9 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር የናፍታ ነዳጅ ፍጆታ የሚረካ ሲሆን የነዳጅ ማጠራቀሚያው 93 ሊትር ይይዛል። በመሆኑም ነዳጅ ሳይሞሉ 1000 ኪሎ ሜትር ማሽከርከር ይችላሉ።

የሁሉም ክልል ከመንገድ ውጪ ያለው አቅም የጂፕ አፈ ታሪክ ነው። ትንሹ Renegade እንኳ Trailhawk ስሪት, አብዛኞቹ እንቅፋቶችን መቋቋም ይችላል. እያንዳንዱ ፖርሽ በተወሰነ ደረጃ ስፖርታዊ መሆን እንዳለበት ሁሉ SUVም ቢሆን እያንዳንዱ ጂፕ ከመንገድ መውጣት አለበት። ያለበለዚያ የምርት ስሙ ያንን “የሆነ ነገር” ያጣው ነበር።

እንደ እድል ሆኖ, እሱ ገና ተስፋ አልቆረጠም, እና ታላቁ ግራንድ ቼሮኪ በሜዳ ላይ ከውሃ እንደወጣ ዓሣ ነው. ከማዕዘኖች እስከ ዋዲንግ ጥልቀት እስከ Quadra Drive II ድረስ ያለው ዕድሎች በጣም ትልቅ ናቸው። ጂፕ አንድ SUV መታጠቅ ያለበት ሁሉም ነገር አለው - የማርሽ ሳጥን እና ልዩነት መቆለፊያ። የእነዚህ ስልቶች ስራ ግን የተጨናነቀ አይደለም - ሁሉንም ነገር በአዝራሮች ምቹ በሆነ ሁኔታ እናሰራለን.

ከመንገድ ዉጭ ያሉ መደበኛ ተሸከርካሪዎች በጀብደኝነት የሚቆሙት ተቆፍሮ በድልድይ ላይ እስከሚሰፍሩበት ጊዜ ድረስ ነዉ። ከዚያም መንኮራኩሮቹ በአየር ላይ ሊንጠለጠሉ ተቃርበዋል, እና በዚህ ሁኔታ ውስጥ ማድረግ የምንችለው ብቸኛው ነገር ዊንቹን መንኮራኩር ወይም የገበሬውን ጓደኛ በጥሩ ትራክተር መጥራት ነው. ሆኖም, ሦስተኛው አማራጭ አለ - የአየር እገዳ. አንድ ወይም ሁለት ደረጃዎችን ከፍ ማድረግ እና ... መቀጠል በቂ ነው.

ግራንድ ቼሮኪ ኮሎሰስ ነው፣ ግን ሊቆም አይችልም።

ከጡረታ በፊት

በገበያ ላይ 8 ዓመታት ብዙ ናቸው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያሉ ነገሮች ተፈጥሯዊ አካሄድ አድማሱን መመልከት ነው - ብዙም ሳይቆይ በእሱ ምክንያት አዲስ ሞዴል መታየት አለበት. ጂፕ አሰላለፉን በተከታታይ መቀየር ጀምሯል - አዲስ ኮምፓስ ታየ፣ አዲስ ቼሮኪ በቅርቡ ገብቷል። የአዲሱ ግራንድ ቼሮኪ መጀመርያ በአየር ላይ ነው።

ይሁን እንጂ አሁን ያለው ሞዴል አሁንም ድምፁን አያጣም. አሁንም ከመንገድ ውጪ ባለው ችሎታው ይማርካል። ዲዛይኑም ወቅታዊ ነው, እና የ 75 ኛው አመት እትም በውስጡ ምርጡን ያመጣል. ይሁን እንጂ ቁሳዊ ምርጫን በተመለከተ ከአውሮፓ ትላልቅ SUVs መመልከት ጥሩ ይሆናል. በዚህ ምድብ ውስጥ በጣም በጉጉት የምንጠብቀው ማሻሻያ ነው። ያለበለዚያ ፣ በአንጻራዊ ሁኔታ የተረጋጋ መሆን ይችላሉ - አዲሱ ግራንድ ቼሮኪ በእርግጥ ጥሩ እና ከመንገድ ውጭ የተሻለ ይመስላል።

የግራንድ ቼሮኪ ዋጋ አሁንም አሳማኝ ነው። ለ PLN 311 የተሻለ የታጠቀ ስሪት ማግኘት እንችላለን። PLN - በ 3.6 V6 ሞተር በ 286 hp ኃይል. በተረጋገጠ የናፍታ ሞተር ዋጋው 4,5 ሺህ ብቻ ነው። ተጨማሪ PLN፣ ነገር ግን ቅናሹ የድሮ ቅጥ ሞተርን ያካትታል - 5,7 V8 ከ 352 hp ጋር። የስፖርት SRT8 እንኳን ከተወዳዳሪዎቹ ጋር ሲነጻጸር ተስፋ ሰጪ ይመስላል - ዋጋው PLN 375 ነው.

ግራንድ ቼሮኪ በጥሩ ሁኔታ እየሰራ ነው እና የበለጠ የተሻለ ሊሆን ይችላል።