8 በጭካኔዎች በጭራሽ አልተመቱም

እነዚህ ሞዴሎች “ሃይፕድ” ፣ “ጨካኝ” ወይም “ሞቃት” ተብለው ተተርጉመዋል የሚያመሳስላቸው ነገር ቢኖር አንድ የተወሰነ የደንበኛ ምድብ ላይ ያነጣጠሩ መሆናቸው ነው ፡፡ ከእነዚህ መኪኖች መካከል አንዳንዶቹ የአምልኮ ሥርዓትን ያተረፉ ሲሆን ልክ ወደ ገበያ እንደገቡ ተሽጠዋል (Type-R, WRX STI, GTI) ፡፡

በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​ሌሎች ማለት ይቻላል አልተሳኩም እና በፍጥነት ከመድረክ ወጡ ፡፡ በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ የታዩ ከእነዚህ መኪኖች ውስጥ 8 ቱን እናቀርብልዎታለን ፣ ግን ከእነሱ የሚጠበቀውን ውጤት አላመጣም ፡፡

1 አባርት 695 ቢፖስቶ (2014)

በአበርት የተሻሻለው ሬትሮ ሚኒካር ብዙ ቁጥር ያላቸው ልዩ ስሪቶችን ተቀብሏል። ቢፖስቶ የሚለው ስም ለእርስዎ ቢያውቅም እንኳ ምን ዓይነት መኪና እንደሆነ እንኳ አይጠራጠሩ ይሆናል ፡፡

እና ፎቶው ምናልባትም በጠቅላላው የምርት ስም ታሪክ ውስጥ በጣም አክራሪ እና አስደናቂ Fiat 500 ን ያሳያል። እንዲሁም በተነጣጠሉ መኪኖች መካከል ፣ ይህ ሚኒ አበርት በዲዛይን ስቱዲዮ ታሪክ ውስጥ በጣም ፈጣኑ ነው።

ወደ ገበያ የገባው እ.ኤ.አ. በአውሮፓ ገበያ ውስጥ ሽያጮች እስከ 2014 መጨረሻ ድረስ ቀጥለዋል ፡፡ የአንድ ትንሽ መኪና ዋጋ አስደናቂ ነበር - ወደ 2016 ሺህ ዩሮ ፡፡

በመከለያው ስር 190 ቮፕ ሞተር ነው ፡፡ መኪናው በብሬምቦ ብሬኪንግ ሲስተም ፣ በአክራፖቪች የጭስ ማውጫ ስርዓት ፣ በስፖርት ቅንጅቶች እገዳ ፣ ውስን የመንሸራተት ልዩነት ፣ የስብሰባ ሳጥን እና ልዩ ተሽከርካሪዎች ከ OZ የታጠቁ ናቸው ፡፡

2 2008 የኦዲ R8 V12 ቲዲአይ ፅንሰ-ሀሳብ

እዚህ ያለው ዝርዝር የኢ-ትሮን ሞዴልን ሊያካትት ይችላል ፣ ይህም ሙሉ የኤሌክትሪክ ስሪት ነው ፡፡ የእሱ አቅም 462 ኤች.ፒ. ፣ ዋጋው 1 ሚሊዮን ዩሮ ያህል ነው ፣ እና ስርጭቱ 100 ክፍሎች ነው ፡፡ ሆኖም በዚህ ሁኔታ ውስጥ እኛ በተከታታይ ምርት ውስጥ ሊታይ በሚገባው ፅንሰ-ሀሳብ በናፍጣ አምሳያ ላይ ተቀመጥን ፡፡

የ V12 ናፍጣ ዩኒት ከመጀመሪያው ትውልድ ኦዲ ኪ 7 የተወሰደ ሲሆን ወደ 500 ቮ ቢቀነስም ይህ መኪና ከአሁኑ የኦዲ R8 V8 የበለጠ ኃይል ያለው ነው ፡፡ ሆኖም ሞዴሉ በጭራሽ ወደ ስብሰባው መስመር አልደረሰም ፡፡

3 BMW M5 ጉብኝት (2005)

ለተወሰነ ጊዜ የኤም 5 አርማ በቢ ኤም ቢ ስፖርት እስፖርት ክፍል ላይ ብቻ ሳይሆን በጣቢያው ሠረገላ ላይም ታየ ፡፡ ይህ ማሻሻያ ወደ ኤም 5 አምስተኛው ትውልድ ታክሏል ፡፡ ከአውዲ አርኤስ 6 አቫንት ጋር መወዳደር ነበረባት ፡፡

ሊቆም የማይችለው የባቫርያ ጣቢያ ጋሪ በስፖርት ማዘውተሪያ ውስጥ የተጫነ ተመሳሳይ 10 ኤችፒ ኤስ ቪ V507 አግኝቷል ፡፡ ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ወደ ፍጥነቱ የተፋጠነ ፍጥነት 4,8 ሰከንዶች ሲሆን የፍጥነት ገደቡ በ 250 አካባቢ ይሠራል ፡፡ የመኪናው ዋጋ ከባህሪያቱ ጋር ይዛመዳል - 102,5 ሺህ ዩሮ ፡፡

4 Citroen DS3 እሽቅድምድም (2009)

የ DS መኪናዎች የፈረንሣይ አምራች ዋና ሞዴሎች እንደ መለኪያ ይቆጠራሉ። እነሱ እንደ Citroen የስፖርት ስሪቶች ቀርበው ነበር። በአለም ራሊ ሻምፒዮና (WRC) ውስጥ የእነሱ ተሳትፎ ተጨማሪ ውበት ሰጣቸው።

ሆኖም ከዚህ ዝርዝር ውስጥ በጄኔቫ የቀረበው ሞዴሉን ጥቂት ሰዎች ያስታውሳሉ ፡፡ እና ምንም እንኳን የፈረንሣይ hatchback በቅርብ ዓመታት ውስጥ በጣም ሞቃታማ ከሆኑ መኪኖች አንዱ ተብሎ ሊጠራ የሚችል እውነታ ቢሆንም ፡፡ እሱ በርካታ አስደሳች ስሪቶችን ተቀብሏል ፣ አንደኛው ለ 9 ጊዜ የ WRC የዓለም ሻምፒዮን ለሆነው ለባስባስቲያን ሎብ የተሰጠ ነው ፡፡

5 ኤሌክትሪክካር Mercedes-Benz SLS AMG (2013)

ከ 7 ዓመታት በፊት የተዋወቀው ኤሌክትሪክ ሱፐርካር አንድ ዋና ችግር አለበት - እሱ ከቀደመው ጊዜ በፊት ነው ፡፡ መኪናው በ 4 ኤሌክትሪክ ሞተሮች የተገጠመለት ነው - እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ግለሰብ ሞተር አለው ፡፡ በአጠቃላይ 750 ቮፕስ ያዳብራሉ ፡፡ ፍጥነቱ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ. በሰዓት 3,9 ሰከንዶች ይወስዳል እና የፍጥነት ገደቡ በ 250 ኪ.ሜ. ከአንድ የባትሪ ክፍያ ጋር ማይሌጅ 250 ኪ.ሜ (NEDC ዑደት) ነው ፡፡

ትንሽ ቀደም ብሎ ፣ ሌላ በእኩልነት ያልተለመደ ብርቅዬ ሞዴል ፣ ኤስ.ኤስ.ኤም.ጂ. Coupe ከ 8 hp V630 ሞተር ጋር። በ 100 ሰከንዶች ውስጥ ከቆሙ 3,6 ኪ.ሜ በሰዓት ይወስዳል እና በሰዓት 315 ኪ.ሜ. በአውሮፓ ገበያ ውስጥ ዋጋው 434 ሺህ ዩሮ ነው ፣ እና ስርጭቱ 435 ክፍሎች ነው።

6 2009г. የፖርሽ 911 ስፖርት ክላሲክ

የ 2009 አዲስነት ለታዋቂው ካሬራ 2.7 አር. ከፊት አባሪ በተጨማሪ 911 ባለ 5 ተናጋሪ ጎማዎች እና ኦርጅናል ምርኮ ይቀበላል ፡፡ የ 3,8 ሊትር ቦክሰኛ የበለጠ ኃይለኛ ሆኗል - ከቀዳሚው ጋር ሲወዳደር በ 23 ኤክስፒ በ 408 "ፈረሶች" ይደርሳል ፡፡

ስፖርታዊው የፖርሽ 911 የ 250 አነስተኛ እና የመነሻ ዋጋ 123 ዩሮ ያለው ሲሆን በወቅቱ በገበያው ውስጥ ካሉ እጅግ በጣም ውድ ከሆኑ የመኪና ምርቶች መካከል አንዱ ያደርገዋል ፡፡

7 መቀመጫ ሊዮን ኩባራ 4 (2000)

በአሁኑ ጊዜ ካፕራ የራሱ አሰላለፍ ያለው የተለየ ብራንድ ነው ፣ ግን ከ 20 ዓመት በፊት እንደ ‹ሆድ› የመቀመጫ ልዩነት ተደርጎ ይወሰድ ነበር ፡፡ ከእነዚህ መኪኖች ውስጥ አንዱ በአውሮፓውያን አሽከርካሪዎች ዘንድ ተወዳጅ የነበረው ሊዮን ኩባራ 4 (የስፖርት ስሪት) ነው ፡፡ ከ 2,8 ኤሌክትሪክ ጋር ባለ 6 ሊትር ቪአር 204 ሞተር ተጭኖለታል ፡፡ እና ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ፣ ከ ‹WW› ጎልፍ 4Motion ጋር ተመሳሳይ ፡፡

ይህ መኪና በጭራሽ ርካሽ አይደለም - በዚያን ጊዜ ኦፊሴላዊ የመቀመጫ ሻጮች ለእሱ 27 ሺህ ዩሮ ይፈልጉ ነበር ፡፡ ይሁን እንጂ ብዙዎች 20 ቮ / ቮልት ያዳበረውን ርካሽ የሆነውን የ Leon 180VT ስሪት ይመርጣሉ ፡፡ ለዚህም ነው ሊዮን ኩፕራ 4 ዛሬ እንኳን እምብዛም አይታይም ፣ ግን አሁንም ብዙ ገንዘብ ይጠይቃል።

8 ቮልስዋገን ጎልፍ ጂቲአይ ክለቦች ስፖርት ኤስ (2016)

በ 7 ኛው ትውልድ ጎልፍ ጂቲአይ ውስጥ የታየው የ “Clubports S” ስሪት ለአጠቃላይ ህዝብ ብዙም አልታወቀም። በፎቶው ላይ የተመለከተው “ጎልፍ” በገበያው ውስጥ ከመቼውም ጊዜያኑ ከባልደረቦቻቸው እጅግ በጣም ኃያል ተደርጎ ይወሰዳል ፡፡

ሞቃት hatchback በ 2,0 hp ፣ ሚ Micheሊን የስፖርት ጎማዎች እና የተሻሻለ ኤሮዳይናሚክስ ያለው 310 ሊትር ቱርቦ ሞተር አለው ፡፡ ክብደትን ለመቀነስ የኋላ መቀመጫዎች ተወግደዋል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 2016 ሞዴሉ በኑርበርግሪንግ ፈጣን የፊት-ጎማ ድራይቭ መኪና ሆነ ፡፡ በሰሜናዊው ዙር ላይ ያለው ጊዜ 7 ደቂቃ ከ 49,21 ሰከንድ ነው። በጠቅላላው እነዚህ መኪኖች 400 ያመረቱ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 100 ዎቹ በጀርመን ተሽጠዋል ፡፡