የሚለምደዉ ተሽከርካሪ እገዳ

ጽሁፉ የመኪናውን የመላመድ እገዳን, ጥቅሞቹን እና ጉዳቶችን, እንዲሁም መሳሪያውን የአሠራር መርህ ይገልፃል. ዘዴው እና የጥገናው ዋጋ የሚገኝባቸው ዋና ዋና የማሽኖች ሞዴሎች ተዘርዝረዋል ። በአንቀጹ መጨረሻ ላይ የአስማሚው እገዳው የአሠራር መርህ የቪዲዮ ግምገማ ጽሑፉ የመኪናውን የመተጣጠፍ አሠራር መርህ ፣ ጥቅሞችን እና ጉዳቶችን እንዲሁም መሣሪያውን ይገልፃል ። ዘዴው እና የጥገናው ዋጋ የሚገኝባቸው ዋና ዋና የማሽኖች ሞዴሎች ተዘርዝረዋል ። በአንቀጹ መጨረሻ ላይ የአመቻች እገዳ አሠራር መርህ የቪዲዮ ግምገማ አለ.

የመኪና መታገድ ለምቾት እና ለመንቀሳቀስ ሃላፊነት ከሚወስዱት ዋና ዋና ክፍሎች መካከል አንዱ ነው. እንደ አንድ ደንብ, ይህ የተለያዩ ንጥረ ነገሮች, አንጓዎች እና ንጥረ ነገሮች ጥምረት ነው, እያንዳንዱም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል. ከዚያ በፊት ፣ ማክ ፐርሰንን struts ፣ ባለብዙ ማገናኛ እና የቶርሽን ጨረር ተመልክተናል ፣ ስለሆነም ምን ያህል ምቾት የተሻለ ወይም የከፋ እንደሆነ ፣ ርካሽ ወይም ውድ ጥገና ፣ እንዲሁም እገዳውን እንዴት እንደሚያስተካክል እና ለመረዳት የሚያስችል አንድ ነገር አለ ። የአሠራር መርህ ተስተካክሏል.

የሚለምደዉ እገዳ ምንድን ነው

ከስሙ እራሱ ፣ እገዳው የሚለምደዉ ፣ ስርዓቱ በራስ-ሰር ወይም በቦርድ ላይ የኮምፒተር ትዕዛዞች የተወሰኑ ባህሪዎችን ፣ መለኪያዎችን ሊለውጡ እና ከአሽከርካሪው ወይም ከመንገድ ወለል መስፈርቶች ጋር መላመድ እንደሚችል ግልፅ ይሆናል። ለአንዳንድ አምራቾች ይህ የስልቱ ስሪት ከፊል-አክቲቭ ተብሎም ይጠራል.

የአጠቃላዩ አሠራር ዋና ባህሪው የድንጋጤ አምጪዎች የእርጥበት መጠን ነው (የእርጥበት ንዝረትን ፍጥነት እና አስደንጋጭ ወደ ሰውነት ማስተላለፍን መቀነስ)። የማስተካከያ ዘዴው ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው ከ 50 ኛው ክፍለ ዘመን 20 ዎቹ ጀምሮ ይታወቃል. ከዚያም አምራቾች ከባህላዊ ዳምፐርስ እና ምንጮች ይልቅ ሃይድሮፕኒማቲክ ስትራክቶችን መጠቀም ጀመሩ። መሰረቱ የሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች እና የሃይድሮሊክ ክምችት በክብ ቅርጽ መልክ ነበር. የሥራው መርህ በጣም ቀላል ነበር ፣ በፈሳሽ ግፊት ለውጥ ምክንያት ፣ የመኪናው መሠረት እና የሻሲው መለኪያዎች ተለውጠዋል።

ሃይድሮፕኒማቲክ ስትሬት የተገኘበት የመጀመሪያው መኪና በ1954 የተለቀቀው Citroen ነው።

በኋላ, ለዲኤስ መኪናዎች ተመሳሳይ ዘዴ ጥቅም ላይ ውሏል, እና ከ 90 ዎቹ ጀምሮ, የሃይድሪክቲቭ እገዳ ታየ, ይህም እስከ ዛሬ ድረስ በመሐንዲሶች ጥቅም ላይ ይውላል እና የተሻሻለ. የኤሌክትሮኒካዊ እና አውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓቶችን በመጨመር አሠራሩ ራሱ ከመንገድ ወለል ወይም ከአሽከርካሪው የመንዳት ዘይቤ ጋር ሊስማማ ይችላል። ስለሆነም አሁን ያለው የማስተካከያ ዘዴ ዋናው አካል በተለያዩ ዳሳሾች እና በቦርዱ ኮምፒዩተር ላይ የተመሰረቱ ባህሪያትን የመለወጥ ችሎታ ያላቸው ኤሌክትሮኒክስ እና ሃይድሮፕኒማቲክ ራኮች እንደሆኑ ግልጽ ነው።

የመኪናው አስማሚ እገዳ እንዴት እንደሚሰራ

በአምራቹ ላይ በመመስረት, እገዳው እና አካላት ሊለወጡ ይችላሉ, ነገር ግን ለሁሉም አማራጮች መደበኛ የሚሆኑ ንጥረ ነገሮችም አሉ. በተለምዶ ይህ ስብስብ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• የኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ አሃድ;
• ገባሪ መደርደሪያዎች (የሚስተካከሉ የመኪና ማቆሚያዎች);
• የሚስተካከለው ተግባር ያለው ፀረ-ሮል ባር;
• የተለያዩ ዳሳሾች (የመንገድ ሸካራነት፣ የሰውነት ጥቅል፣ ማጽጃ እና ሌሎች)።

እያንዳንዱ የተዘረዘሩ እቃዎች ለአስማሚው አውቶሜሽን ሲስተም ተግባራዊነት ትልቅ ኃላፊነት አለባቸው። የአሠራሩ ልብ የመኪናው ኤሌክትሮኒካዊ እገዳ መቆጣጠሪያ ክፍል ነው, ሁነታውን የመምረጥ እና የግለሰብ ስልቶችን የማዘጋጀት ሃላፊነት ያለው እሱ ነው. እንደ ደንቡ, ከተለያዩ ዳሳሾች የተሰበሰበ መረጃን ይመረምራል, ወይም ከአንድ መመሪያ ክፍል (መራጭ በአሽከርካሪው ቁጥጥር ስር) ትዕዛዝ ይቀበላል. በተቀበለው የምልክት አይነት ላይ በመመስረት, የግትርነት ማስተካከያው አውቶማቲክ (ከሴንሰሮች መረጃን በሚሰበስብበት ጊዜ) ወይም በግዳጅ (በአሽከርካሪው) ይሆናል.

በኤሌክትሮኒክስ የሚስተካከለው የማረጋጊያ ባር ዋናው ነገር በተለመደው የፀረ-ሮል ባር ውስጥ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው, ብቸኛው ልዩነት ከቁጥጥር አሃዱ በተሰጠው ትእዛዝ መሰረት የጠንካራነት ደረጃን ማስተካከል መቻል ነው. ብዙውን ጊዜ መኪናውን በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ይሠራል, በዚህም የሰውነት ጥቅል ይቀንሳል. የመቆጣጠሪያ አሃዱ በሚሊሰከንዶች ውስጥ ምልክቶችን ማስላት ይችላል, ይህም ለመንገዶች እና ለተለያዩ ሁኔታዎች ወዲያውኑ ምላሽ እንዲሰጡ ያስችልዎታል.

የተሽከርካሪ አስማሚ ቤዝ ዳሳሾች አብዛኛውን ጊዜ ዓላማቸው መረጃን ለመለካት እና ለመሰብሰብ እና ወደ ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ክፍል ለማስተላለፍ ዓላማ ያላቸው ልዩ መሣሪያዎች ናቸው። ለምሳሌ ያህል, አንድ መኪና የፍጥነት ዳሳሽ ውድ መኪናዎች ጥራት ላይ ውሂብ ይሰበስባል, እና አካል ጥቅል ቅጽበት ላይ ይሰራል እና ቁጥጥር ክፍል ወደ መረጃ ያስተላልፋል.

ሁለተኛው ዳሳሽ የመንገድ ቋጠሮ ዳሳሽ ነው, እሱ ለጉብታዎች ምላሽ ይሰጣል እና ስለ መኪናው አካል ቋሚ ንዝረቶች መረጃን ያስተላልፋል. ብዙዎች እርሱን እንደ ዋናው አድርገው ይመለከቱታል, ምክንያቱም እሱ ለቀጣዩ የመደርደሪያዎች ማስተካከያ ተጠያቂ ነው. ምንም ያነሰ አስፈላጊ የሰውነት አቀማመጥ ዳሳሽ ነው, እሱ አግድም ቦታ ተጠያቂ ነው እና ምናሴ ጊዜ (ብሬኪንግ ወይም ማፋጠን ጊዜ) አካል ያለውን ዝንባሌ ላይ ውሂብ ያስተላልፋል. ብዙውን ጊዜ በዚህ ሁኔታ የመኪናው አካል በጠንካራ ብሬኪንግ ወይም በጠንካራ ፍጥነት ወደ ኋላ ዘንበል ይላል.

እንደሚታየው፣ የሚስተካከሉ የሚለምደዉ ማንጠልጠያ struts

የማስተካከያ ስርዓቱ የመጨረሻው ዝርዝር ሊስተካከሉ የሚችሉ (ገባሪ) መደርደሪያዎች ናቸው. እነዚህ ንጥረ ነገሮች የመንገዱን ገጽታ, እንዲሁም የመኪናውን ዘይቤ በፍጥነት ምላሽ ይሰጣሉ. በውስጡ ያለውን ፈሳሽ ግፊት በመለወጥ, በአጠቃላይ የተንጠለጠሉበት ጥንካሬም ይለወጣል. ኤክስፐርቶች ሁለት ዋና ዋና ንቁ መብረቅ ዓይነቶችን ይለያሉ-በማግኔቲክ ሪዮሎጂካል ፈሳሽ እና በኤሌክትሮማግኔቲክ ቫልቭ።

የመጀመሪያው የንቁ መደርደሪያዎች ስሪት በልዩ ፈሳሽ ተሞልቷል. በኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ጥንካሬ ላይ በመመስረት የፈሳሽ viscosity ሊለያይ ይችላል። ፈሳሹ በቫልቭ ውስጥ ለማለፍ የሚፈቀደው ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ የመኪናው መሠረት ጠንካራ ይሆናል። እንደነዚህ ያሉት ስቴቶች በ Cadillac እና Chevrolet (MagneRide) ወይም Audi (Magnetic Ride) ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያገለግላሉ። ከቁጥጥር አሃዱ ትእዛዝ ላይ በመመስረት, ክፍሉ ይለወጣል, እና የመደርደሪያዎቹ ጥብቅነት በዚህ መሰረት ይለወጣል. የዚህ ዓይነቱ ዘዴ በቮልስዋገን (ዲሲሲ)፣ መርሴዲስ ቤንዝ (ኤዲኤስ)፣ ቶዮታ (AVS)፣ ኦፔል (ሲዲኤስ) እና ቢኤምደብሊው (ኢዲሲ) ተሽከርካሪዎች እገዳ ውስጥ ሊገኝ ይችላል።

የሚለምደዉ የመኪና እገዳ እንዴት እንደሚሰራ

የመላመድ እገዳን መሰረታዊ ነገሮች መረዳት እና እንዴት እንደሚሰራ ለመረዳት ሌላ ነገር ነው። ደግሞም ፣ ስለ ዕድሎች እና ስለ ጉዳዮች አጠቃቀም ሀሳብ የሚሰጠው ይህ የአሠራር መርህ ነው። ለመጀመር ፣ የቦርዱ ኮምፒተር እና የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ አሃድ ለግትርነት እና ቅንጅቶች ደረጃ ተጠያቂ ሲሆኑ ፣ አውቶማቲክ የእገዳ መቆጣጠሪያ አማራጩን ያስቡበት። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ስርዓቱ ሁሉንም መረጃዎች ከማጽዳቱ, ከማጣደፍ እና ከሌሎች ዳሳሾች ይሰበስባል, ከዚያም ሁሉንም ነገር ወደ መቆጣጠሪያው ክፍል ያስተላልፋል.

ቪዲዮው የቮልስዋገን አስማሚ እገዳን አሠራር መርህ ያሳያል

የኋለኛው መረጃውን ይመረምራል እና የመንገዱን ገጽታ ሁኔታ, የአሽከርካሪው የመንዳት ስልት እና ሌሎች የመኪና ባህሪያት መደምደሚያ ላይ ይደርሳል. መደምደሚያዎች መሠረት, ማገጃ struts ያለውን ግትር ለማስተካከል, ፀረ-ጥቅልል አሞሌ, እንዲሁም ካቢኔ ውስጥ ምቾት ኃላፊነት እና ተሽከርካሪ የሚለምደዉ መሠረት ክወና ጋር የተያያዙ ሌሎች ንጥረ ነገሮች, ለመቆጣጠር ትዕዛዞችን ያስተላልፋል. ሁሉም ንጥረ ነገሮች እና ዝርዝሮች እርስ በርስ የተያያዙ እና ትዕዛዞችን ለመቀበል ብቻ ሳይሆን ለሁኔታዎች ምላሽ ለመስጠት, ለተፈቱ ትዕዛዞች እና አንዳንድ አንጓዎችን ለማረም እንደሚሰሩ መረዳት ያስፈልጋል. ስርዓቱ በፕሮግራም የታቀዱ ትዕዛዞችን ከማስተላለፍ በተጨማሪ የአሽከርካሪውን መስፈርቶች ወይም የመንገዱን አለመመጣጠን ይማራል (ያስተካክላል)።

ከማሽኑ አስማሚ እገዳ አውቶማቲክ ቁጥጥር በተለየ የእጅ መቆጣጠሪያ በአሠራሩ መርህ ይለያያል። ኤክስፐርቶች ሁለት ዋና አቅጣጫዎችን ይለያሉ-የመጀመሪያው, ጥንካሬው በሾፌሩ በግዳጅ መደርደሪያዎቹን በማስተካከል (በመኪናው ላይ ያሉትን መቆጣጠሪያዎች በመጠቀም) ሲዘጋጅ. ሁለተኛው አማራጭ ከፊል-ማንዋል ወይም ከፊል-አውቶማቲክ ነው, ምክንያቱም መጀመሪያ ላይ ሁነታዎቹ ከአንድ ልዩ እገዳ ጋር የተገናኙ ናቸው, እና አሽከርካሪው የመንዳት ሁነታን ብቻ መምረጥ አለበት. ስለዚህ፣ የሚለምደዉ ተንጠልጣይ ኤሌክትሮኒክስ የአሠራሩን ግትርነት ለማዘጋጀት ወደ ስልቶቹ ትዕዛዞችን ይልካል። በተመሳሳይ ጊዜ ከሴንሰሮች የተገኘው መረጃ በትንሹ ይነበባል ፣ ብዙውን ጊዜ የሚገኙትን መለኪያዎች ለማስተካከል ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ስለሆነም መሰረቱ ለተወሰኑ የመንገድ ሁኔታዎች በተቻለ መጠን ምቹ ነው ። በጣም ከተለመዱት መቼቶች መካከል-መደበኛ ፣ስፖርታዊ ፣ ምቹ ለሆነ- የመንገድ መንዳት.

የሚለምደዉ የመኪና እገዳ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ዘዴው ምንም ያህል በትክክል ቢዘጋጅ፣ ሁልጊዜም አዎንታዊ እና አሉታዊ ጎኖች (ሲደመር እና ሲቀነስ) ይኖራሉ። ብዙ ባለሙያዎች ስለ ስልቶች ጥቅሞች ብቻ ቢናገሩም የመኪናው የመላመድ እገዳ ልዩ አይደለም ።

የሚለምደዉ የመኪና እገዳ ጥቅሞች እና ጉዳቶች
ጥቅሞች	ጉድለቶች
በጣም ጥሩ የሩጫ ለስላሳነት	ከፍተኛ የምርት ዋጋ
የመኪናውን ጥሩ አያያዝ (በመጥፎ መንገድ ላይም ቢሆን)	የእገዳ ጥገና እና ጥገና ከፍተኛ ወጪ
የመኪናውን ነፃ ቦታ የመቀየር እድል	የንድፍ ውስብስብነት
ከመንገድ ሁኔታ ጋር መላመድ	የጥገና ውስብስብነት
የመንዳት ሁነታ ምርጫ	በመጥረቢያዎች ላይ የሃይድሮፕኒሞሚል ጥንዶች መተካት
የሃይድሮፕኒማቲክ ንጥረ ነገሮች ረጅም የአገልግሎት ዘመን (25 ኪ.ሜ.)	-

የመኪናው የመላመድ መሰረት ዋናው ችግር ለጥገናው, ለመጠገን እና ለማምረት ከፍተኛ ወጪ መሆኑን እናያለን. በተጨማሪም ዲዛይኑ በጣም ቀላል አይደለም. የአንዱ ዳሳሾች አለመሳካቱ ወዲያውኑ የአሠራሩን ምቾት እና ተስማሚነት ይነካል ። አንድ ትልቅ ፕላስ ኤሌክትሮኒክስ ነው ፣ በሰከንድ ክፍልፋይ ምላሽ ይሰጣል ፣ ስለሆነም ለመኪናው አካል ትክክለኛ አሠራር ተስማሚ ሁኔታዎችን ይፈጥራል።

የተጣጣሙ እገዳዎች ዋና ዋና ልዩነቶች

ከላይ የተገለጸውን የሚለምደዉ ማንጠልጠያ መሳሪያ እና ሌሎችን ለምሳሌ እንደ መልቲ-ሊንክ ወይም ማክፐርሰን ስትሬትስ በማነፃፀር በመኪና ዲዛይን መስክ ልዩ ችሎታ ባይኖርም ልዩነቶች ሊታዩ ይችላሉ። ለምሳሌ፣ ማክፐርሰን ምቹ ሆኖ ሳለ፣ በመኪናው ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች የጥሩ እና የመጥፎ ንጣፍ መጋጠሚያ ያጋጥማቸዋል። በመጥፎ መንገድ ላይ የእንደዚህ አይነት እገዳ አያያዝ ጠፍቷል እና ሁልጊዜ ከመንገድ ውጭ መንዳት የተሻለ አይደለም.

መላመድን በተመለከተ፣ አሽከርካሪው፣ መኪናው በደካማ ሁኔታ ወደ መንገዱ ሲገባ በትክክል ላይገባው ይችላል። ስርዓቱ በመብረቅ ፍጥነት ያስተካክላል, የመቆጣጠሪያ ሁኔታዎችን እና የመደርደሪያዎቹን ጥንካሬ ይለውጣል. ዳሳሾቹ የበለጠ ስሜታዊ ይሆናሉ፣ እና መደርደሪያዎቹ ከኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ክፍል ለሚመጡ ትዕዛዞች ፈጣን ምላሽ ይሰጣሉ።

እንደ የአሠራር አሠራሩ አቀማመጥ ፣ ከተወሰኑ መደርደሪያዎች በተጨማሪ ስርዓቱ በብዙ ዳሳሾች ፣ የእራሳቸው ክፍሎች አቀማመጥ ፣ እንዲሁም የመኪናውን መሪ ሲመለከቱ በቀላሉ ሊታወቅ የሚችል ትልቅ ገጽታ ይለያል። የእንደዚህ አይነት መኪና እገዳ በየጊዜው እየተሻሻለ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, እና ስለማንኛውም የተለየ ንድፍ ወይም ልዩነት ማውራት ምንም ትርጉም የለውም. ከተለያዩ አምራቾች የተውጣጡ መሐንዲሶች ድክመቶችን ግምት ውስጥ ያስገባሉ, ውድ የሆኑትን ክፍሎች ዋጋ ይቀንሳሉ, የአገልግሎት ህይወቱን ያሳድጋል እና አቅሙን ያሰፋሉ. ከሌሎች የታወቁ እገዳዎች ጋር ስለ ተመሳሳይነት ከተነጋገርን, ከዚያ የማስተካከያ ስርዓቱ ለብዙ አገናኝ ወይም ባለ ሁለት-አገናኝ ንድፎች በጣም ተስማሚ ነው.

የትኛዎቹ መኪኖች ተስማሚ እገዳዎች የተገጠሙ ናቸው

አስማሚ እገዳ ያለው መኪና ማግኘት ዛሬ ከ10 አመት በፊት ከነበረው በጣም ቀላል ነው። ብዙ ፕሪሚየም መኪኖች ወይም SUVs ተመሳሳይ ዘዴ አላቸው ማለት እንችላለን። በእርግጥ ይህ ለመኪናው ዋጋ ተጨማሪ ነው, ነገር ግን ለምቾት እና ለማስተናገድ ተጨማሪ ነው. በጣም ታዋቂ ከሆኑ ሞዴሎች መካከል-

• ቶዮታ ላንድክሩዘር ፕራዶ
• ኦዲ K7;
• BMVH5;
• መርሴዲስ-ቤንዝ ጂኤል-ክፍል;
• ቮልስዋገን ቱዋሬግ;
• Vauxhall ሞቫኖ;
• BMW 3 ተከታታይ;
• ሌክሰስ GX460;
• ቮልስዋገን Caravelle.

በተፈጥሮ ይህ በየትኛውም ከተማ ውስጥ በመንገድ ላይ ሊገኙ የሚችሉ አነስተኛ የመኪናዎች ዝርዝር ነው. ለጥሩ ምቾት ባህሪያት ምስጋና ይግባቸውና ከመንገድ ጋር የመላመድ ችሎታ, የተጣጣመ መሰረት በጣም ተወዳጅ እየሆነ መጥቷል.

የመኪናው የሚለምደዉ እገዳ መሳሪያ እቅድ

 

1. የፊት መጥረቢያ ዳሳሽ;
2. የሰውነት ደረጃ ዳሳሽ (የፊት ግራ);
3. የሰውነት ማፋጠን ዳሳሽ (የፊት በግራ);
4. ተቀባይ 2;
5. ደረጃ ዳሳሽ, የኋላ;
6. የኋላ አክሰል አስደንጋጭ አምጪ;
7. የሰውነት ማፋጠን ዳሳሽ, የኋላ;
8. ተቀባይ 1;
9. የሚለምደዉ እገዳ የመቆጣጠሪያ ክፍል;
10. በመኪናው ግንድ ውስጥ የጽዳት መቆጣጠሪያ ቁልፍ;
11. የአየር አቅርቦት ክፍል ከቫልቭ እገዳ ጋር;
12. የሰውነት ማጣደፍ ዳሳሽ, የፊት ቀኝ;
13. የቀኝ የፊት ደረጃ ዳሳሽ።

ዋናው የብልሽት አማራጮች እና የተንጠለጠሉ ክፍሎች ዋጋ

ልክ እንደ ማንኛውም ዘዴ, እንዲህ ዓይነቱ እገዳ በጊዜ ሂደት አይሳካም, በተለይም የአሠራሩ ጥንቃቄ የተሞላበት ሁኔታ. በእንደዚህ ዓይነት ዘዴ ውስጥ በትክክል ምን እንደሚሳካ ለመተንበይ በጣም ከባድ ነው ፣እንደተለያዩ ምንጮች ፣ መደርደሪያዎች ፣ ሁሉም አይነት ተያያዥ ንጥረ ነገሮች (ቧንቧዎች ፣ ማያያዣዎች እና የጎማ ቁጥቋጦዎች) እንዲሁም መረጃን የመሰብሰብ ኃላፊነት ያላቸው ዳሳሾች በፍጥነት ይለቃሉ።

የማሽኑ አስማሚ መሠረት ባህሪ አለመሳካት የተለያዩ ዳሳሾች ስህተቶች ሊሆኑ ይችላሉ። በጓዳው ውስጥ ምቾት ይሰማዎታል፣ ይንጫጫሉ እና በመንገዱ ወለል ላይ ያሉ ሁሉም እብጠቶች። ሌላው የባህሪይ ጉድለት የመኪናው ዝቅተኛ ክፍተት ሊሆን ይችላል, ይህም ሊስተካከል የማይችል ነው. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ የክፈፎች, የሲሊንደሮች ወይም የሚለምደዉ የግፊት እቃዎች አለመሳካት ነው. መኪናው በቀላሉ የሚገመተው ይሆናል, እና ስለ ምቾት እና አያያዝ ምንም ንግግር አይኖርም.

እንደ መኪናው የመላመድ እገዳ መበላሸቱ, ለጥገና የመለዋወጫ እቃዎች ዋጋም የተለየ ይሆናል. ትልቁ ጉዳቱ የእንደዚህ አይነት ዘዴ ጥገና አስቸኳይ ነው, እና ብልሽት ከተገኘ, በተቻለ ፍጥነት መስተካከል አለበት. በጥንታዊ እና በጣም በተለመዱት ስሪቶች ውስጥ ፣ የሾክ መጭመቂያዎች ወይም ሌሎች ክፍሎች አለመሳካት ለተወሰነ ጊዜ ያለ ጥገና እንዲነዱ ያስችልዎታል። ምን ያህል ጥገና እንደሚያስወጣ ለመረዳት የ 7 Audi Q2012 ዋና ዋና ክፍሎች ዋጋዎችን ያስቡ.

የሚለምደዉ እገዳ ክፍሎች Audi Q7 2012 ዋጋ
ስም	ዋጋ ከ ፣ ይጥረጉ።
የፊት ድንጋጤ አምጪዎች	16990
የኋላ አስደንጋጭ አምጪዎች	17000
የመንጃ ቁመት ዳሳሽ	8029
የመደርደሪያ ግፊት ቫልቭ	1888 g

አንዳንድ ክፍሎች መጠገን ይቻላል ቢባልም ዋጋው ዝቅተኛው አይደለም. ስለዚህ አዲስ ክፍል ለመግዛት ከመጨረስዎ በፊት እና ገንዘብ ለመቆጠብ ከፈለጉ ወደ "የጦርነት ሁኔታ" መመለስ ከቻሉ በይነመረብን ይመልከቱ. እንደ አኃዛዊ መረጃ እና የመንገዱን ገጽታ ግምት ውስጥ በማስገባት የሚለምደዉ አስደንጋጭ አምጪ እና ዳሳሾች ብዙ ጊዜ አይሳኩም። በሁሉም ዓይነት ጉዳቶች እና ተጽእኖዎች ምክንያት የድንጋጤ መምጠጫዎች ፣ ዳሳሾች ብዙውን ጊዜ በጭቃ ውስጥ ባሉ የአሠራር ሁኔታዎች እና ተደጋጋሚ ዥረቶች ፣ በመጥፎ መንገድ ላይ።

እንደ መኪናው ዘመናዊ አስማሚ መሠረት, በአንድ በኩል, ይህ ለማፅናኛ እና ለመንዳት ተስማሚ ምርጫ ነው ማለት እንችላለን. በሌላ በኩል, አንዳንድ እንክብካቤ እና ወቅታዊ ጥገና የሚያስፈልገው በጣም ውድ የሆነ ደስታ. እንዲህ ዓይነቱ መሠረት ብዙውን ጊዜ ምቾት በጣም አስፈላጊ በሆነበት ውድ እና ዋና መኪናዎች ውስጥ ሊገኝ ይችላል። ብዙ አሽከርካሪዎች እንደሚሉት, ይህ ዘዴ ከመንገድ ውጭ ለሚደረጉ ጉዞዎች, ረጅም ርቀት ወይም በመኪናዎ ውስጣዊ ክፍል ውስጥ ጸጥታ በጣም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ተስማሚ ነው.

የሚለምደዉ እገዳ የስራ መርህ የቪዲዮ ግምገማ፡-