የሙትሉ ሲልቨር ኢቮሉሽን ባትሪ እውነተኛ አውሬ ነው!

ለ 4 ዓመታት ያለምንም ብልሽት እና ባትሪ መሙላት በተሳካ ሁኔታ እየሰራ ስላለው የሙትሉ ካልሲየም ሲልቨር ባትሪ የራሴን ግምገማ ለመጻፍ ወሰንኩ ። ስለዚህ, የ VAZ 2107 መኪና በትክክል ከ 4 ዓመታት በፊት በወላጆቼ ተገዝቷል, እና ከእሱ ጋር ባለቤቱ ይህን አዲስ, ባትሪ ገዝቷል. በመጀመሪያ ፣ ስለ ባትሪዎች እና ባህሪያቸው ልዩ ፍላጎት ባልነበረበት ጊዜ ለእሱ ብዙ ትኩረት አልሰጠሁትም። ግን በቅርቡ ፣ በኋላ የኃይል መሙያ ግዢዎች፣ ይህንን ጉዳይ ለራሴ ትንሽ ለማብራት ብዙ ጠቃሚ ጽሑፎችን እንደገና ማንበብ ነበረብኝ።

በመጀመሪያ ስለ ፋብሪካው ባትሪ መናገር እፈልጋለሁ ፣ እሱም ብዙውን ጊዜ 55 Amperes * ሰዓት አቅም ያለው እና የ 425 Amperes መነሻ ካለው AKOM ብራንድ ይመጣል። መኪናዬን ላዳ ካሊናን እንደ ምሳሌ በመጠቀም ለሦስት ዓመታት ያህል ለእኔ በቂ ነበር ማለት እችላለሁ ፣ ከዚያ በኋላ ሞተሩን ለመጀመር ፈቃደኛ አልሆነም። እርግጥ ነው, ለመሙላት ሞከርኩ, ነገር ግን ሞተሩን ከሞላ በኋላ እንኳን በከባድ በረዶ ውስጥ ለመጀመር የማይቻል ነበር. ከእሱ በኋላ ስለገዛሁት, ስለ ጽሑፉ ያንብቡ ባትሪ መምረጥ... አሁን በ VAZ 2107 ላይ እስከ ዛሬ ድረስ ስለቆመው ሙትሉ በትክክል ልነግርዎ እፈልጋለሁ.

አጭር መግለጫ Mutlu Silver Evolution 62 Ah

በአጠቃላይ እኔ ከፋብሪካዎች በተለየ ትልቅ አቅም ያላቸው ባትሪዎችን የመትከል ደጋፊ አይደለሁም ነገር ግን በዚህ አጋጣሚ ባትሪው የተገዛው መኪናው ለእኛ ከመሸጡ በፊት ስለሆነ በቀላሉ የትም መሄድ አይቻልም። ነገር ግን እንደ ተለወጠ, በትንሹ ከፍ ያለ የ 62 Amp * ሰአት እንኳን, በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ላይ ምንም ችግሮች አልነበሩም.

• የ Silver Series እንደሚያመለክተው እነዚህ ባትሪዎች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ለበለጠ ከባድ የሥራ ሁኔታዎች የተነደፉ ናቸው። እውነታው ግን ሳህኖቹ የሚሠሩት በብር ቅይጥ ነው, ይህም ዝገትን እና ከፍተኛ የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያን ለመቀነስ ይረዳል. በዚህ መሠረት ኤሌክትሮላይት ለማዕከላዊ ሩሲያ በሚዘገበው በረዶ ውስጥ እንኳን አይቀዘቅዝም.
• የዚህ ባትሪ መነሻ ጅረት እስከ 540 Ampere * ሰአት ነው, ይህም ከፋብሪካው ባትሪ ጋር ሲነፃፀር ትልቅ አመላካች ነው. እና ይህ ማለት በከባድ በረዶዎች ውስጥ, የሞተር ጅምር ላይ ችግር አይኖርብዎትም.
• የባትሪው አቅም 62 Ampere * ሰዓት ነው, ይህም ለ VAZ መኪና ከበቂ በላይ ነው.

አሁን የዚህን አውሬ ብዝበዛ በተመለከተ ጥቂት ቃላትን እናገራለሁ! ሙትሉ ሲልቨር ኢቮሉሽን በ VAZ 4 ላይ ለ 2107 አመታት በመደበኛነት እየሰራ ነው ሞተሩን ያለችግር መጀመር በበጋ ብቻ ሳይሆን በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እስከ -37 ዲግሪዎች. በ2014 ክረምት የተገኘ።

በራሱ ፣ ይህ ባትሪ በጭራሽ አልተቀመጠም ፣ አንድ ጊዜ ብቻ ፣ ለሊት ልኬቶችን ማጥፋት ረስቷል ፣ ተቀመጠ! ከዚያ በኋላ ግን ማንም የለም። በኃይል መሙያ ተሞልቷል, ልክ መኪናውን ከመግፊያው አስነሳው እና ከጄነሬተር ሞላ. እና ከጥቂት ቀናት በፊት ባትሪውን ሙሉ በሙሉ እንዲሞላው ለማድረግ እና አባቱ እንዳይሸማቀቅ በመሳሪያው እገዛ ባትሪውን ለመሙላት ወሰንኩኝ, ተግባሩን ስላልተቋቋመው ሳይሆን የባትሪውን ሙሉ ኃይል ለመመለስ እና አባትየው እንዳይሸማቀቅ. አምፖል በላዩ ላይ ፣ ከዚህ በፊት አረንጓዴ አይቃጠልም ...