አልፓይን A110 2019 ግምገማ

ዲፔ. በፈረንሳይ ሰሜናዊ የባህር ዳርቻ ላይ ቆንጆ የባህር ዳርቻ መንደር። ከሺህ አመታት በፊት የተመሰረተችው በተለያዩ ግጭቶች ውስጥ እያለፈች ቢሆንም ውብ የውሃ ዳርቻዋን እንደጠበቀች፣ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን ስካሎፕ በማምረት መልካም ዝናዋን አስጠብቃለች፣ ላለፉት 50+ አመታትም በዓለም ላይ እጅግ የተከበሩ መኪና ሰሪዎች አንዱ ነው። .

አልፓይን ፣ የአንድ ዣን ሬዴል - የእሽቅድምድም ሹፌር ፣ የሞተር ስፖርት ፈጣሪ እና አውቶሞቲቭ ስራ ፈጣሪ - አሁንም በከተማዋ ደቡባዊ ጫፍ ላይ ይገኛል።

ወደ አውስትራሊያ በፍፁም በይፋ አልመጣም ፣ የምርት ስሙ እዚህ ለማንም የማይታወቅ ነው ፣ ግን ለታታሪ አድናቂዎች ፣ ምክንያቱም አልፓይን በ ሰልፍ እና በስፖርት መኪና እሽቅድምድም ፣ የ1973 የአለም Rally ሻምፒዮና እና የ24 የ 1978 ሰዓቶች Le Mans አሸናፊነትን ጨምሮ።

ሬዴል ሁል ጊዜ ለሬኖ ታማኝ ነበር፣ እና የፈረንሣይ ግዙፉ በመጨረሻ ኩባንያውን በ1973 ገዛው እና እስከ 1995 ድረስ የአልፓይን አብረቅራቂ ቀላል ክብደት መንገድ እና የእሽቅድምድም መኪናዎችን መስራቱን ቀጠለ።

ወደ 20 አመት የሚጠጋ የእንቅልፍ ጊዜ ከቆየ በኋላ፣ ሬኖ በ2012 አስደናቂውን A110-50 የፅንሰ-ሃሳብ ውድድር መኪናን እና በመቀጠል እዚህ የምታዩትን ባለሁለት መቀመጫ ባለሁለት መቀመጫ የሆነውን A110ን በማስጀመር ብራንዱን አነቃቃው።

በ 1970 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የመሰብሰቢያ ቦታዎችን ሙሉ በሙሉ ባጠፋው ተመሳሳይ ስም ባለው የአልፓይን ሞዴል ተመስጧዊ ነው ። ጥያቄው ይህ የ 21 ኛው ክፍለ ዘመን ስሪት የዚህን መኪና የአምልኮ ስም ይገነባል ወይንስ ይቀበራል?

አልፓይን A110 2019: አውስትራሊያ ፕሪሚየር
የደህንነት ደረጃ	-
የሞተር ዓይነት	1.8 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	6.2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	2 መቀመጫዎች
ዋጋ	$77,300

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 9/10

የዋናው አልፓይን A110 የመጨረሻው ምሳሌ እ.ኤ.አ. በ 1977 ከዲፔ ፋብሪካ የተለቀቀ ሲሆን ከአራት አስርት ዓመታት በላይ ከዚህ አዲስ መጤ ቢለያይም 2019 A110 በእውነቱ አዲሱ ትውልድ ስሪት ነው።

አዲሱ A110 ለይስሙላ ቀዳሚው ከባርኔጣ በላይ ነው ፣ እሱ በጣም ጥንታዊ ያልሆነውን የቀድሞ ቅድመ አያቱን ልዩ ፣ ዓላማ ያለው ገጽታ በትክክል ያሻሽላል።

እንዲያውም የA110 ልማት ቡድን መሪ አንቶኒ ዊላን እንዲህ ብሏል፡- “እኛ እያደነቅን ነበር። A110 በጭራሽ ባይጠፋ፣ ይህ አዲስ መኪና ስድስተኛው ወይም ሰባተኛው ትውልድ A110 ቢሆን ምን ይመስላል?”

የአስራ ስምንት ኢንች ኦቶ ፉችስ ፎርጅድ ቅይጥ ጎማዎች ከመኪናው ዘይቤ እና መጠን ጋር በትክክል ይጣጣማሉ።

በጥሩ ሁኔታ የተጠናቀቀው በጣም ፈረንሣይ የአልፕስ ሰማያዊ ጥላ ፣ የእኛ የሙከራ መኪና ከ 60 "የአውስትራሊያ ፕሪሚየር" መኪኖች አንዱ ነበር ፣ እና ዲዛይኑ በሚያስደንቅ ዝርዝሮች የተሞላ ነው።

ርዝመቱ ከ 4.2 ሜትር በታች ፣ 1.8 ሜትር ስፋት እና ከ 1.2 ሜትር በላይ ቁመት ያለው ፣ ባለ ሁለት መቀመጫው A110 በትንሹ ለመናገር የታመቀ ነው።

በውስጡ የተጠማዘዘ የኤልኢዲ የፊት መብራቶች እና ክብ ጭጋግ መብራቶች ሙሉ እና ያልተሸማቀቁ ድጋሚ ሲነሳ በጉልህ ወደታጠፈ አፍንጫ ውስጥ ይሰምጣሉ፣ ክብ LED DRLs ደግሞ የመመለሻ ውጤቱን ያጎላሉ።

በጥሩ ሁኔታ የተሰራው የቦኖኔት አጠቃላይ ገጽታ እንዲሁ የሚታወቅ ነው፣ ከግዙፉ በታች ካለው ፍርግርግ እና የጎን መተንፈሻዎች የፊት ተሽከርካሪው ቅስቶች ላይ የአየር መጋረጃ በመፍጠር ህክምናውን በተተኮረ ቴክኒካል ንክኪ።

ክብ LED DRLs የመመለሻ ውጤቱን ያጎላል።

ቁልቁል ማዕዘኑ የንፋስ መከላከያ መስታወት በመግቢያው ላይ ሰፊ ቻናል በሚዘረጋበት ትንሽ ቱርሬት ውስጥ ይከፈታል እና ጎኖቹ በአየር ዳይናሚክስ ተጽእኖ በረዥም ደረጃ ጠባብ ይሆናሉ።

በጠባብ የተጠቀለለ ወለል ምሳሌ፡ የኋላው ልክ እንደ X ቅርጽ ያለው ኤልኢዲ የኋላ መብራቶች፣ በጣም የተጠማዘዘ የኋላ መስኮት፣ ባለ አንድ መሃል የጭስ ማውጫ እና ኃይለኛ ገላጭ ገላጭ የንድፍ ጭብጡን የሚቀጥል ባህሪ ያለው ነው።

የኤሮዳይናሚክስ ብቃት በጣም አስፈላጊ ነው ፣ እና የኋለኛውን የጎን መስኮቱን እና ማሰራጫውን በቅርበት መፈተሽ በአጠገቡ ጠርዝ ላይ ጥሩ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ ያሳያል እና አየር ወደ መሃል/ኋላ ወደተሰቀለው ሞተር ይመራዋል እና የታችኛው ክፍል ጠፍጣፋ ነው። የ 0.32 አጠቃላይ ድራግ ኮፊሸንት ለእንደዚህ አይነቱ ትንሽ መኪና አስደናቂ ነው።

A110 እንዲሁ በኩራት የፈረንሣይ ልቡን በእጅጌው ላይ ከኤሜል ስሪት ጋር ለብሷል ሌ ትሪኮለር ከሲ-አምድ ጋር ተያይዟል (እና በካቢኔ ውስጥ ያሉ የተለያዩ ነጥቦች).

አሥራ ስምንት ኢንች ኦቶ ፉችስ የተቀናጁ ቅይጥ ጎማዎች ከመኪናው ዘይቤ እና መጠን ጋር በትክክል ይዛመዳሉ፣ በሰውነት ላይ የተጣጣሙ ሰማያዊ ብሬክ መቁረጫዎች በቀጭኑ በተሰነጠቀ-ስፖክ ዲዛይን በኩል ይወጣሉ።

ውስጥ፣ ሁሉም ነገር ድምጹን ስለሚያስቀምጠው ባለ አንድ-ቁራጭ የሳቤልት ባልዲ መቀመጫዎች ነው። የተጠናቀቁት በተሸፈነ ቆዳ እና ማይክሮፋይበር ጥምረት (እስከ በሮች ድረስ) ተንሳፋፊ በሆነ የቡትሬስ አይነት ተንሳፋፊ ኮንሶል ከላይ የቁጥጥር ቁልፎች ያሉት ሲሆን ከታች ደግሞ የማጠራቀሚያ ትሪ (የሚዲያ ግብዓቶችን ጨምሮ) ይለያሉ።

በቆዳ እና በማይክሮፋይበር (ከ12 ሰአት ማርከር እና ከአልፕስ ሰማያዊ ጌጣጌጥ ስፌት ጋር) የስፖርት መሪን ያገኛሉ።

ድምቀቶች የሚያካትቱት በበሩ ውስጥ የሚያምሩ የሰውነት ቀለም ያላቸው ፓነሎች፣ የፌራሪ አይነት የግፋ-አዝራር ማርሽ ምርጫ፣ ከመሪው አምድ ጋር የተጣበቁ ቀጠን ያሉ ቅይጥ ፈረቃ መቅዘፊያዎች (ከመንኮራኩሩ ይልቅ)፣ በኮንሶሉ ላይ እና በኮንሶል ዙሪያ ላይ የተለጠፈ የካርቦን ፋይበር ዘዬዎችን። ክብ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና ባለ 10.0 ኢንች ቲኤፍቲ አሃዛዊ መሳሪያ ስብስብ (ወደ መደበኛ፣ ስፖርት ወይም ትራክ ሁነታዎች የሚቀየር)።

የ A110 ቻሲሲስ እና የሰውነት ሥራ ከአሉሚኒየም የተሰሩ ናቸው ፣ እና የዚህ ቁሳቁስ ንጣፍ ንጣፍ ሁሉንም ነገር ከፔዳል እና ባለ ቀዳዳ የተሳፋሪ እግር መቀመጫ እስከ ብዙ ዳሽቦርድ መቁረጫዎች ድረስ ያስውባል።

የዝርዝሩ ጥራት እና ትኩረት በጣም አስደናቂ ነው ወደ መኪናው ውስጥ መግባት ብቻ እንደ ልዩ ክስተት ይሰማዋል። ሁል ጊዜ.

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 6/10

ተግባራዊነት ሁለት መቀመጫ ያለው የስፖርት መኪና ዘይት ነው. የዕለት ተዕለት ተግባር ከፈለጉ, ሌላ ቦታ ይመልከቱ. በትክክል እንደዚያው፣ አልፓይን A110 የአሽከርካሪዎች መስተጋብርን ቅድሚያ ከሚሰጠው ዝርዝር አናት ላይ ያስቀምጣል።

ነገር ግን ከመኪናው ዲዛይነር ቡድን ጋር ለመስራት የቦታው ውስንነት፣ በሚያስገርም ሁኔታ ትልቅ የማስነሻ ቦታ እና መጠነኛ የማከማቻ አማራጮችን በመያዝ ለኑሮ ምቹ አድርጎታል።

ከፍ ያለ ጎን ያለው ከፍተኛ ድጋፍ ያለው የስፖርት መቀመጫዎች ለመግባት እና ለመውጣት "አንድ እጅ በ A- ምሰሶ እና በመወዛወዝ" ቴክኒኮችን መጠቀም ለሁሉም ሰው አይሰራም. እና አንድ ቀን, ጥቂት ነገሮች ውስጥ ጠፍተዋል.

የእጅ ጓንት? አይ. የባለቤቱን መመሪያ መጥቀስ ከፈለጉ ወይም የአገልግሎት ደብተሩን ማግኘት ከፈለጉ ከሾፌሩ ወንበር ጀርባ ካለው ክፍል ጋር የተያያዘ በትንሽ ቦርሳ ውስጥ ይገኛሉ.

የበር ኪሶች? እርሳው. ዋንጫ ያዢዎች? ደህና፣ አንድ አለ፣ እሱ ትንሽ እና በመቀመጫዎቹ መካከል የሚገኝ፣ ባለ ሁለት ቁራጭ ሰርከስ አክሮባት ብቻ ሊደርስበት ይችላል።

በማዕከላዊው ኮንሶል ስር ረጅም የማከማቻ ሳጥን አለ, ይህም በጣም ምቹ ነው, ምንም እንኳን ከእሱ ለመድረስ እና ነገሮችን ለማስወገድ አስቸጋሪ ቢሆንም. የሚዲያ ግብዓቶች ወደ ሁለት የዩኤስቢ ወደቦች፣ "ረዳት ግብዓት" እና የኤስዲ ካርድ ማስገቢያ ይመራሉ፣ ነገር ግን በዛ ዝቅተኛ የማከማቻ ቦታ ፊት ለፊት ያላቸው አቀማመጥ አስቸጋሪ ነው፣ እና 12-volt መውጫው በማይደረስበት የዋንጫ መያዣ ፊት ለፊት አለ።

ነገር ግን፣ እርስዎ እና ተሳፋሪው ቅዳሜና እሁድ ጉዞ ላይ መሄድ ከፈለጉ፣ በሚገርም ሁኔታ አንዳንድ ሻንጣዎችን ይዘው መሄድ ይችላሉ። ሞተሩ በመንኮራኩሮቹ መካከል ባለው ሞተሩ ፊት ለፊት ባለ 96 ሊት ቡት እና ከኋላ 100 ሊትር ቡት የሚሆን ቦታ አለ.

መካከለኛ (68 ሊት) ጠንካራ ሻንጣ ከሶስት ቁራጭ (35፣ 68 እና 105 ሊት) ወደ ሰፊው ግን በአንፃራዊ ጥልቀት በሌለው የፊት ግንድ ውስጥ ማስገባት የቻልን ሲሆን ሰፊው ፣ ጥልቅ ግን አጭር የኋላ ግንድ ለስላሳ በጣም ተስማሚ ነው ። ሻንጣዎች . ቦርሳዎች.

ሌላው የጠፋው እቃ መለዋወጫ ጎማ ሲሆን በጥሩ ሁኔታ የታሸገ የጥገና/የዋጋ ግሽበት ኪት ቀዳዳ ቢፈጠር ብቸኛው አማራጭ ነው።

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 7/10

የአልፓይን A106,500 የአውስትራሊያ ፕሪሚየር እትም ከጉዞ ወጪዎች በፊት 110 ዶላር ያስወጣል እና ተመሳሳይ አፈጻጸም ካላቸው ቀላል ክብደት ያላቸው ባለ ሁለት መቀመጫዎች ጋር ይወዳደራል።

ወደ አእምሯችን የሚመጣው የመጀመሪያው ነገር በሚያምታም መልኩ $4 Alfa Romeo 89,000C መካከለኛ ሞተር የተሰራ ኮፕ ነው። ለአንዳንዶች፣ የእሱ እንግዳ የሆነ የካርቦን-ፋይበር ቻሲሲስ በጣም ጠንካራ በሆነ እገዳ ላይ ይመሰረታል፣ እና ራስን መምራት ለመቆጣጠር ከባድ ነው። ለሌሎች (እራሴን ጨምሮ)፣ ለየት ያለ ንጹህ የመንዳት ልምድን ይሰጣል (እና አካላዊ ተፈጥሮውን መቋቋም የማይችሉ ሰዎች መበሳጨት አለባቸው)።

የሎተስ መስራች ኮሊን ቻፕማን "ማቅለል, ከዚያም ማቅለል" የምህንድስና ፍልስፍና በሎተስ ኤሊዝ ዋንጫ 250 ($ 107,990) ህያው እና ደህና ነው, እና ከ MRRP A10 ያነሰ ከ $ 110k የበለጠ ለጠንካራ ፖርሽ 718 ካይማን (114,900XNUMX) ያቀርባል. XNUMX ዶላር)። ).

ከ7.0 ኢንች የመልቲሚዲያ ንክኪ ስክሪን የMySpin ሞባይል ስልክ ግንኙነትን (ከስማርትፎን መስታወት ጋር) ጨምሮ አብሮ ይመጣል።

እርግጥ ነው፣ የ A110 ከፍተኛ ዋጋ በከፊል ከአሉሚኒየም ግንባታው እና እሱን ለመሥራት ከሚያስፈልጉት አነስተኛ መጠን ያለው የአመራረት ቴክኒኮች የሚመጣ ነው። ሙሉ በሙሉ አዲስ ዲዛይን መገንባት እና የተከበረ ግን እንቅልፍ የለሽ የንግድ ምልክት አለምአቀፍ መጀመሩን ሳንጠቅስ።

ስለዚህ, ስለ ደወሎች እና ፊሽካዎች ብቻ አይደለም, ነገር ግን FYI, በዚህ ቀላል ክብደት ጩኸት ላይ ያሉ የመደበኛ መሳሪያዎች ዝርዝር የሚከተሉትን ያካትታል: 18 ኢንች የተጭበረበሩ ቅይጥ ጎማዎች, ንቁ የቫልቭ ስፖርቶች ጭስ ማውጫ ስርዓት (ከአሽከርካሪ ሁነታ እና ፍጥነት ጋር የተጣጣመ የሞተር ድምጽ ጋር) ብሩሽ የአሉሚኒየም ፔዳል እና የተሳፋሪ የእግረኛ መቀመጫ፣ በቆዳ የተስተካከሉ ባለ አንድ ቁራጭ የሳቤልት የስፖርት መቀመጫዎች፣ አውቶማቲክ የ LED የፊት መብራቶች፣ ሳት-ናቭ፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ የክሩዝ መቆጣጠሪያ፣ የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች እና በሃይል የሚታጠፍ የሙቅ የጎን መስተዋቶች።

የአልፓይን ቴሌሜትሪክስ የመንዳት ዳታ ስርዓት ለትራክ ቀን ተዋጊዎች ኃይልን፣ ጉልበትን፣ የሙቀት መጠንን እና ግፊትን እና የጭን ጊዜን ጨምሮ የእውነተኛ ጊዜ የአፈጻጸም መለኪያዎችን ይሰጣል (እና ያከማቻል)። እንዲሁም የቆዳ እና የማይክሮፋይበር ስፖርት መሪን (በ12 ሰአት ማርከር የተሞላ እና የአልፓይን ሰማያዊ ጌጣጌጥ ስፌት)፣ የአልፓይን ብራንድ ከማይዝግ ብረት የተሰሩ ትሬድ ሳህኖች፣ ተለዋዋጭ (ማሸብለል) ጠቋሚዎች፣ አውቶማቲክ ዝናብ ዳሳሽ መጥረጊያዎች እና 7.0 ኢንች የመልቲሚዲያ ንክኪ ያገኛሉ። ማያ ገጽ MySpin የሞባይል ስልክ ግንኙነትን ጨምሮ (ከስማርትፎን መስታወት ጋር)።

በማዕከላዊው ኮንሶል ስር ረጅም የማከማቻ ሳጥን አለ, ይህም በጣም ምቹ ነው, ምንም እንኳን ከእሱ ለመድረስ እና ነገሮችን ለማስወገድ አስቸጋሪ ቢሆንም.

ድምፁ የመጣው ከፈረንሣይ ስፔሻሊስት ፎካል ነው, እና ምንም እንኳን አራት ተናጋሪዎች ብቻ ቢኖሩም, ልዩ ናቸው. ዋናው (165ሚሜ) የበር ድምጽ ማጉያዎች የተልባ እግር ሾጣጣ መዋቅርን ይጠቀማሉ (የተልባ እግር በሁለት የፋይበርግላስ ንብርብሮች መካከል የተጣበቀ) ሲሆን (35ሚሜ) የተገለበጠ-ጉልላት አሉሚኒየም-ማግኒዥየም ትዊተሮች በጭረት ሰረዝ በሁለቱም በኩል ይገኛሉ።

ለመቀጠል በቂ ነው፣ በእርግጠኝነት፣ ግን ከ100ሺህ ዶላር በላይ፣ የኋላ መመልከቻ ካሜራ (የበለጠ በዛ ላይ) እና የቅርብ ጊዜውን የደህንነት ቴክኖሎጂ (በኋላ ላይ የበለጠ) ለማየት እንጠብቃለን።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 9/10

ሁሉም-አልፓይን አልፓይን A110 (M5P) 1.8-ሊትር ቱርቦ-ፔትሮል አራት-ሲሊንደር ሞተር በ Renault Megane RS መከለያ ስር ካለው ሞተር ጋር በቅርበት ይዛመዳል።

አልፓይን የመጠጫ ማከፋፈያውን ፣ የጭስ ማውጫውን እና አጠቃላይ መጠኑን ለውጦታል ፣ ግን እዚህ ያለው ትልቅ ልዩነት አሁንም በተገላቢጦሽ የተጫነ ቢሆንም ፣ አልፓይን ሞተሩን መሃል/የኋላ ቦታ ላይ እና የኋላ ተሽከርካሪዎችን ይነዳቸዋል (በአፍንጫው ከሚነዳ RS ይልቅ)። ))። ግንባሮች)።

ለቀጥታ መርፌ እና ነጠላ ቱርቦ መሙላት ምስጋና ይግባውና በ 185-6000 ሩብ ውስጥ 320 kW በ 2000 rpm እና 5000 Nm የማሽከርከር አቅም በ 205-390 ራም / ደቂቃ ውስጥ ከ 356 kW / XNUMX Nm ለ Megane RS. ሜጋን XNUMX ኪ.ወ. / ቶን አቅም ሲኖረው።

Drive ወደ ጌትራግ ሰባት-ፍጥነት (እርጥብ) ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት ከአልፓይን-ተኮር የማርሽ ሬሾዎች ጋር ይሄዳል።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 8/10

የይገባኛል ጥያቄ ያለው የነዳጅ ኢኮኖሚ ጥምር (ኤዲአር 81/02 - የከተማ ፣ ከከተማ ውጭ) ዑደት 6.2 ሊ / 100 ኪ.ሜ ነው ፣ 1.8-ሊትር አራት ደግሞ 137 ግ / ኪ.ሜ CO2 ያወጣል።

ከ 400 ኪሎ ሜትር በላይ ብዙውን ጊዜ "በጋለ ስሜት" ማሽከርከር በከተማ, በከተማ ዳርቻዎች እና በሀይዌይ ላይ በአማካይ 9.6 ሊት / 100 ኪ.ሜ ፍጆታ አስመዝግበናል.

በእርግጠኝነት ማጣት፣ ግን መጥፎ አይደለም በመደበኛ የማቆሚያ ጅምር ሲስተም ላይ ያለውን የመጥፋት ቁልፍ እየመታን እና በመደበኛነት ወደ ወለሉ የመንቀሳቀስ ችሎታን በመጠቀም የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳሉን እንጠቀም ነበር።

ዝቅተኛው የነዳጅ ፍላጎት 95 octane premium unleaded ቤንዚን ሲሆን ታንከሩን ለመሙላት 45 ሊትር ብቻ ያስፈልግዎታል።

መንዳት ምን ይመስላል? 10/10

ልክ 1094 ኪ.ግ (የዒላማው ክብደት 1100 ኪ.ግ ነበር) እና 44:56 ከፊት ወደ ኋላ ያለው የክብደት ስርጭት፣ ሁሉም-አልሙኒየም A110 እያንዳንዱ ሚሊሜትር እርስዎ ለመሆን የሚጠብቁት ሚኒ ሱፐር መኪና ነው።

ልዩ መሆኑን ለመገንዘብ የአልፓይን ጎማዎች ሁለት ወይም ሶስት መዞር ብቻ ነው የሚወስደው። የሳቤልት መቀመጫው በጣም ጥሩ ነው፣ ቸንክኪው መያዣው ፍጹም ነው፣ እና ሞተሩ ወዲያውኑ ለመስራት ዝግጁ ነው።

የኤሌክትሮ መካኒካል ኃይል መሪው ከመጀመሪያው መዞር በኋላ ወዲያውኑ ይሰማል. ግንዱ ፈጣን ነው እና አልፋ 4ሲ የሚከፍለው የግብረመልስ ቅጣት ከሌለ የመንገዱ ስሜት ቅርብ ነው።

የማስጀመሪያ ቁጥጥርን ይሳተፉ እና በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሜ በሰአት በ4.5 ሰከንድ ውስጥ ይሮጣሉ እና ኤንጂኑ ተስማሚ የሆነ የዳራ ትራክ ያክላል፣ ይህም ሙሉ የአየር ቻርጅ ከጆሮዎ ጀርባ በመግቢያ መስጫ ውስጥ ይፈስሳል። ወደ 7000 የሚጠጋ የሬቪ ጣራ ላይ ማፋጠን እውነተኛ ደስታ ነው፣ ​​እና ከፍተኛው የማሽከርከር አቅም ከ2000 ሩብ ወደ አምስት ብቻ ይገኛል።

በመሪው ላይ ያለውን የስፖርት ቁልፍን መጫን ፈጣን መቀያየርን የበለጠ ያደርገዋል እና ዝቅተኛ የማርሽ ሬሾዎችን ያቆየዋል እና ቀድሞውንም ለስላሳ የሆነው ጥምር ክላች በእውነቱ ውድድር ያገኛል። የታችኛውን ሊቨር በእጅ ሞድ ያዙት እና ስርጭቱ ወዲያውኑ ወደሚፈቅደው ዝቅተኛው ማርሽ ይቀየራል ፣ እና የነቃው የቫልቭ ስፖርቶች ጭስ በተፋጠነ ሁኔታ ላይ ሻካራ ብቅ ይላል እና እብጠቶች። የትራክ ሁነታው የበለጠ ሃርድኮር ነው፣ ይህም በማእዘኖች ውስጥ የበለጠ መንሸራተትን ይፈቅዳል። ጎበዝ።

ውስጥ፣ ሁሉም ነገር ድምጹን ስለሚያስቀምጠው ባለ አንድ-ቁራጭ የሳቤልት ባልዲ መቀመጫዎች ነው።

የመሃል/የኋላ ሞተር ዝቅተኛ ጥቅልል ​​ማእከል ይሰጣል፣ እና ድርብ የምኞት አጥንት እገዳ (የፊት እና የኋላ) እጅግ በጣም ሹል ተለዋዋጭነትን በሚያስደንቅ የስልጣኔ ጉዞ ያጣምራል።

አልፓይን የA110ዎቹ ቀላል ክብደት እና እጅግ በጣም ጠንካራ ቻሲስ ማለት የመጠምጠሚያ ምንጮቹ በቂ ለስላሳ ሊሆኑ ይችላሉ እና የፀረ-ሮል አሞሌዎች በቂ ብርሃን ስለሚያበሩ የእኛ አማካይ የከተማ አስፋልት ንጣፍ እንኳን ብዙ ህመም አያስከትልም።

A110 በሚያምር ሁኔታ ሚዛናዊ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀልጣፋ እና ትክክለኛ ነው። በፈጣን ማዕዘኖች ውስጥ ያለው የክብደት ሽግግር ወደ ፍፁምነት ይያዛል እና መኪናው የተረጋጋ፣ ሊተነበይ የሚችል እና እጅግ አዝናኝ ሆኖ ይቆያል።

ከ Michelin Pilot Sport ጋር ይያዙ 4 ጎማዎች (205/40 fr - 235/40 rr) ጨካኝ ነው፣ እና የማሽከርከር ቬክተር ሲስተም (ብሬኪንግ ምክንያት) ከልክ ያለፈ አብራሪ መስመሩን መሻገር ከጀመረ በጸጥታ አቅጣጫውን ወደ ትክክለኛው አቅጣጫ ይጠብቃል። .

የ A110 መጠነኛ ከርብ ክብደት ቢሆንም፣ ብሬኪንግ በፕሮፌሽናል ደረጃ ላይ ነው። ብሬምቦ ባለ 320ሚሜ አየር ማስገቢያ ሮተሮች (የፊት እና የኋላ) ባለአራት ፒስተን ቅይጥ ካሊፖች ከፊት እና ነጠላ-ፒስተን ተንሳፋፊ ካሊፖች ከኋላ ይሰጣል። እነሱ ተራማጅ, ኃይለኛ እና ወጥነት ያላቸው ናቸው.

ብቸኛው ጉዳቶቹ የተዝረከረከ የመልቲሚዲያ በይነገጽ እና አሳዛኝ የኋላ እይታ ካሜራ አለመኖር ናቸው። ግን ማን ያስባል, ይህ መኪና በጣም አስደናቂ ነው.

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

3 ዓመታት / 100,000 ኪ.ሜ


ዋስትና

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 7/10

ከአክቲቭ ደኅንነት አንፃር፣ የA110ዎቹ ልዩ ተለዋዋጭ ችሎታዎች አደጋዎችን ለማስወገድ ይረዳሉ፣ ልዩ ቴክኖሎጂዎች ደግሞ ABS፣ EBA፣ traction control፣ መረጋጋት መቆጣጠሪያ (አካል ጉዳተኛ)፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ (በፍጥነት ገደብ) እና ኮረብታ ጅምር እገዛን ያካትታሉ።

ነገር ግን እንደ ኤኢቢ፣ የሌይን መጠበቅ አጋዥ፣ ዓይነ ስውር ቦታ ክትትል፣ የትራፊክ ማቋረጫ ማንቂያ ወይም አስማሚ የመርከብ ጉዞን የመሳሰሉ ከፍተኛ የስርዓት ስርዓቶችን ይረሱ።

እና ወደ ተገብሮ ደህንነት ሲመጣ፣ ለአሽከርካሪው እና አንዱ ለተሳፋሪው በኤርባግ ይጠበቃሉ። ይኼው ነው. ክብደት መቆጠብ፣ እንዴ? ምን ማድረግ ትችላለህ?

የአልፓይን A110 ደህንነት በANCAP ወይም EuroNCAP አልተገመገመም።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10

አልፓይን A10 በሶስት ዓመት ዋስትና ወይም በ 100,000 ኪ.ሜ የተሸፈነ ነው. እንደ አልፓይን አባባል የመጀመሪያዎቹ ሁለት ዓመታት ያልተገደበ ኪሎ ሜትሮችን ይሸፍናሉ. እና በሁለተኛው ዓመት መጨረሻ ላይ አጠቃላይ የኪሎሜትሮች ብዛት ከ 100,000 ኪ.ሜ ያነሰ ከሆነ, ዋስትናው ለሦስተኛው ዓመት (አሁንም እስከ 100,000 ኪ.ሜ አጠቃላይ ገደብ) ይራዘማል.

ስለዚህ በዋስትናው የመጀመሪያዎቹ ሁለት ዓመታት ውስጥ የ 100,000 ኪ.ሜ ምልክት መምታት ይችላሉ ፣ ግን ይህ ማለት የሶስተኛ ዓመት አያገኙም ማለት ነው ።

የእርስዎ አልፓይን በመደበኛነት በተፈቀደ አከፋፋይ የሚቀርብ ከሆነ ነፃ የመንገድ ዳር እርዳታ ለ12 ወራት እና እስከ አራት ዓመታት ድረስ ይገኛል።

በአሁኑ ጊዜ ሶስት ነጋዴዎች ብቻ አሉ - አንድ እያንዳንዳቸው በሜልበርን ፣ ሲድኒ እና ብሪስቤን - እና አገልግሎት በየ 12 ወሩ/20,000 ኪ.ሜ ይመከራል ፣ የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ እያንዳንዳቸው 530 ዶላር እና ሶስተኛው እስከ 1280 ዶላር።

በተጨማሪም የአበባ ዱቄት ማጣሪያ (89 ዶላር) ከሁለት አመት በኋላ / 20,000 ኪ.ሜ እና ተጨማሪ ቀበቶ ለውጥ ($ 319) ከአራት አመት በኋላ / 60,000 ኪ.ሜ.

ልዩ መሆኑን ለመገንዘብ የአልፓይን ጎማዎች ሁለት ወይም ሶስት መዞር ብቻ ነው የሚወስደው።

ፍርዴ

አጠቃላይ ደረጃው እንዲያሞኝዎት አይፍቀዱ። አልፓይን A110 እውነተኛ ክላሲክ ነው። ተግባራዊነት፣ ደኅንነት እና የባለቤትነት ዋጋ ዓለምን ባያስደንቅም፣ ከተሽከርካሪው ጀርባ በገቡ ቁጥር ሁሉንም ነገር በዓለም ላይ የሚያስተካክል የመንዳት ልምድን ይሰጣል።

በአሻንጉሊት ሳጥንዎ ውስጥ አልፓይን A110 እንዲኖርዎት ይፈልጋሉ? ከዚህ በታች ባለው የአስተያየቶች ክፍል ውስጥ ምን እንደሚያስቡ ይንገሩን.