Alfa Romeo Giulia Veloce vs. BMW 430i GranCoupe xDrive - ከባድ ምርጫ

ኢሞዚዮኒ በጣሊያንኛ፣ ኢሞዮን በጀርመንኛ፣ i.e. የሞዴል ንጽጽር፡- Alfa Romeo Giulia Veloce እና BMW 430i GranCoupe xDrive

አንዳንዶቹ በሰዓታቸው ትክክለኛነት፣ ሌሎች ደግሞ በእሳተ ገሞራ ባህሪያቸው ይታወቃሉ። የመጀመሪያው ቫይስቢርን ለመጠጣት ይመርጣል, ሁለተኛው - ኤስፕሬሶ. በህይወት ውስጥ ብቻ ሳይሆን በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥም ሁለት ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ዓለማት። ለመኪና ባላቸው ፍቅር አንድ ሆነዋል። ጀርመን አገር ወዳድ እና ታማኝ ነው, ጣሊያን ገላጭ እና ፈንጂ ነው. ሁለቱም ዓለም የሚያደንቃቸውን መኪናዎች እንዴት እንደሚሠሩ ያውቃሉ ነገር ግን ሙሉ ለሙሉ በተለያየ መንገድ. እና ምንም እንኳን ከተግባራዊ እይታ አንጻር BMW እና Alfa Romeo እንደ ውሃ እና እሳት ቢሆኑም, አንድ የሚያመሳስላቸው ነገር አለ - የእነዚህ አምራቾች መኪናዎች መንዳት አስደሳች መሆን አለባቸው.

ስለዚህ, ሁለት ሞዴሎችን ለማጣመር ወስነናል-BMW 430i xDrive በ GranCoupe ስሪት እና Alfa Romeo Giulia Veloce. እነዚህ ሁለቱም መኪኖች ከ250 በላይ የፈረስ ጉልበት ያላቸው የፔትሮል ሞተሮች፣ ሁለንተናዊ አሽከርካሪዎች እና ስፖርታዊ ጨዋነት አላቸው። ምንም እንኳን በበጋው BMW, እና Alfa በክረምት ብንሞክርም, በመካከላቸው ያለውን ትልቅ ልዩነት እና ተመሳሳይነት ለማጉላት እንሞክራለን.

የባቫሪያን ስፖርት ስምምነት

BMW 4 ተከታታይ በ GranCoupe ስሪት ውስጥ, ይህ ስፖርቶችን በተሳካ ሁኔታ ከተግባራዊ ውስጣዊ ሁኔታ ጋር የሚያጣምረው መኪና ነው. በእርግጥ ይህ የሰባት መቀመጫ ሚኒቫን ተግባራዊነት አይደለም ነገር ግን ባለ አምስት በር አካል በጣም ምክንያታዊ የሆነ ግንድ መጠን 480 ሊትር ከሴዳን ወይም ከኩፕ የበለጠ ይፈቅዳል። ኳርትቴ የቤተሰብ መኪና ነው የሚለውን ተሲስ ለመደገፍ ማንም ሰው ክርክሮችን ለማግኘት አይሞክርም። ነገር ግን፣ የስፖርት ብቃቶች በየማዋቀሪያው ውስጥ በሚገኙት ሰባት የኃይል አማራጮች ውስጥ ለእያንዳንዳቸው ይወሰዳሉ። የ 3 Series Coupe ን ከሽያጭ ለመውጣት ውሳኔ ከተሰጠ በኋላ በትንሹ ትልቅ ሞዴል እንዲተካ ተወስኗል, ነገር ግን በአምስት በር ስሪትም ጭምር. ልክ እንደ በሬ ዓይን ነበር፣ እና ግራንኮፕ በአውሮፓ ውስጥ የ4 ተከታታይ በጣም ታዋቂው ልዩነት መሆኑ ምንም አያስደንቅም።

በ xDrive የሞከርነው 430i ስሪት 252 የፈረስ ጉልበት እና 350 Nm የማሽከርከር አቅም አለው። ይህ መኪናው በ 5,9 ሴኮንድ ውስጥ ወደ መጀመሪያው "መቶ" ፍጥነት እንዲጨምር ያስችለዋል. እነዚህ መለኪያዎች በ M የአፈፃፀም መለዋወጫዎች ጥቅል የታጠቁ መኪናዎች ስፖርታዊ እንቅስቃሴ ብቁ ናቸው ፣ ይህም ተለዋዋጭ ባህሪውን የበለጠ ያጎላል። ቢኤምደብሊው መንዳት ንፁህ ግጥም ነው - በሚያሳምም ትክክለኛ እና "ዜሮ" መሪነት፣ በጣም በሚያዳልጥ ወለል ላይም እንኳ የእሽቅድምድም መኪናዎችን ቀጥታ መስመር መጎተት እና ለማሽከርከር በሚያስደንቅ ሁኔታ። "አራት" በጣም በፈቃደኝነት ለእያንዳንዱ ጋዝ ግፊት ምላሽ ይሰጣል, ወዲያውኑ ኮፈኑን ስር ተቆልፏል እያንዳንዱ ፈረስ ያለውን እምቅ ያሳያል. የኤም ስፖርት ሥሪትን በሚመርጡበት ጊዜ ነጂው የመጎተት መቆጣጠሪያ ስርዓቱን ሙሉ በሙሉ ለማሰናከል እድሉ እንዳለው ልብ ሊባል ይገባል። ነገር ግን, ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች ብቻ ስርዓቶቹን ማሰናከል እንመክራለን. በምቾት ሞድ ውስጥ እንኳን ሙሉ የኤሌክትሮኒክስ ጣልቃገብነት መኪናው ወደር የለሽ የመንዳት ደስታን ይሰጣል።

ችግሩ ግን ክላስትሮፎቢክ ካቢኔ፣ ቀጥ ያለ የፊት መስታወት እና አጭር የፊት መስታወት ነው። ይህ ሁሉ ነጂው ወደ አንድ ጥግ እንደሚነዳ ስሜት ይፈጥራል, ምንም እንኳን በእርግጠኝነት ይህንን እንደ ጥቅም የሚወስዱ ሰዎች ቢኖሩም. በሁሉም በሮች ላይ ፍሬም የሌላቸው መስኮቶች እና ዝቅተኛ-ፕሮፋይል አሂድ-ጠፍጣፋ ጎማዎች በከፍተኛ ፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንኳን የአኮስቲክ ምቾትን አይጎዱም። ለጆሮ ሙዚቃ የሚቀርበው በኤም ፐርፎርማንስ የጭስ ማውጫ ስርዓት ነው፣ መኪናው በሪቪስ ላይ በቆመ ቁጥር የፀረ-ታንክ ቀረጻዎችን ድምጽ ይነፋል። ወደ ተግባራዊ ግምቶች ስንመለስ, ባለ አምስት በር አካል እና 480 ሊትር የሻንጣው ቦታ የስፖርት መኪና ባህሪን ከማንሳት ባህሪያት ጋር ለማጣመር ለሚፈልጉ ሁሉ ሰማይ ነው. ምንም እንኳን መኪናው ዝቅተኛ የመቀመጫ ቦታ ቢኖረውም, በተለይም ከፓኬጅ እና ከግድግዳው በታች ባለው ፓኬጅ መጨመር, በከተማ ውስጥ ያለው እንቅስቃሴ ምንም አይነት ችግር አይፈጥርም. መኪናው ባህሪ አለው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ ለ 2 + 2 ቤተሰብ እንደ መኪና ጥሩ ይሰራል. እርግጥ ነው፣ ስምምነት ማድረግ ለሚችል ቤተሰብ፣ የስፖርት ግንዛቤዎች ከተግባራዊነት የበለጠ አስፈላጊ ለሆኑበት ...

የጣሊያን ሲምፎኒ ዝርዝሮች

Alfa Romeo 159 በጣም ያልተሳካለት 156. ጁሊያ በጣሊያን ብራንድ ታሪክ ውስጥ አዲስ ምዕራፍ ሲሆን ወደ ፕሪሚየም ክፍል በመግባት የኳድሪፎሊዮ ቨርዴ ልዩነት ለተወዳዳሪዎች ምልክት ነው Alfa ሮሚዮ ምርጡን ለመዋጋት ተመልሷል።

ጁሊያ ፈጣን ይህ ዝቅተኛ የኤክሳይስ ታክስ ተለዋዋጭ እይታ ነው - በአንድ በኩል መኪናው የ QV ከፍተኛውን ስሪት ይመስላል ፣ ግን በኮፈኑ ስር ባለ ሁለት-ሊትር ቱርቦ አሃድ በ 280 ፈረስ እና 400 Nm ኃይል ያለው “ብቻ” አለ። . ጁሊያ ቬሎስ ከ BMW 3 Series ጋር ሲቀራረብ፣የእኛ መረጃ እንደሚያሳየው ይህን የጣሊያን ሴዳን ለመግዛት የሚያስቡ ሰዎች ከጀርመን 4 Series ጋር የማነፃፀር እድላቸው ሰፊ ነው።

የአልፋ ሮሜዮ ባንዲራ ሴዳን በመንገድ ላይ ካሉት ከማንኛውም መኪናዎች በእይታ የማይታወቅ ነው። በአንድ በኩል, ንድፍ አውጪዎች የምርት ስሙን ሁሉንም ባህላዊ ባህሪያት ጠብቀዋል, በሌላ በኩል ደግሞ ሕንፃውን አዲስ እና ዘመናዊ መልክ ሰጥተውታል. አልፋ በቀላሉ ቆንጆ ነች እና በእሷ ላይ የፍትወት እይታ ሳትወረውር እሷን ማለፍ አይቻልም። ምናልባት ይህ በገበያ ላይ ካሉት በጣም ቆንጆ መኪኖች አንዱ ነው. ጁሊያ በአንድ በኩል የዚህን ንድፍ ባህላዊ ባህሪ የሚያጎለብት ክላሲክ ሴዳን ነው, በሌላ በኩል ደግሞ የ GranCoupe ተግባራዊ አካልን ትንሽ ያጣል. የአልፋ ሻንጣዎች ቦታ 480 ሊት ሲሆን ከፍተኛ የመጫኛ ደረጃ እና ትንሽ ክፍት ቦታ ያንን ቦታ ለመጠቀም አስቸጋሪ ያደርገዋል። የሚገርመው, በሮች (በተለይም የፊት ለፊት) በጣም አጭር ናቸው, ይህም የተያዘውን ቦታ ምቾት አይጎዳውም, ከፊትም ሆነ ከመኪናው በስተጀርባ.

በውስጣችን የጣሊያን ዲዛይነሮች ኤክስፖሲሽን እናያለን። ሁሉም ነገር በጣም የሚያምር እና የተከበረ ይመስላል, ምንም እንኳን ከ BMW የቁሳቁሶች ተስማሚ እና ጥራት በግልጽ የተሻሉ ናቸው. ጂዩሊያ ከቢኤምደብሊው የበለጠ ግድየለሽነት ይጋልባል - ኤሌክትሮኒክስ ሲነቃ እንኳን የበለጠ ብስጭት እንዲኖር ያስችላል ፣ ግን የመሪው ትክክለኛነት በተወሰነ ደረጃ በሴሪ 4 ላይ የተሻለ ነው ። የሚገርመው - BMW እና Alfa Romeo ሁለቱም የ ZF ስምንት-ፍጥነት አውቶማቲክ ናቸው ፣ እና አሁንም ይህ የባቫሪያ ስሪት ለስላሳ እና ሊተነበይ የሚችል ነው. ምንም እንኳን አልፋ ከቢኤምደብሊው የበለጠ ኃይል እና ጉልበት ቢኖረውም ወደ “መቶዎች” (5,2 ሰከንድ) እንኳን ፈጣን ነው ፣ ግን በሆነ መንገድ ይህ BMW የበለጠ የፍጥነት ስሜት ይሰጣል። ጁሊያ በጣም ጥሩ ነው የሚጋልበው እና ለመንዳት በጣም አስደሳች ነው፣ ነገር ግን ይህ BMW በጠባብ ጥግ ላይ በተለዋዋጭ መንገድ በሚያሽከረክርበት ጊዜ የበለጠ ትክክለኛ እና ሊተነበይ የሚችል ነው። አልፋ አነስተኛ ተግባራዊ ነው, መጠኑ አነስተኛ ነው, ነገር ግን ኦሪጅናል የጣሊያን ንድፍ አለው. ከዚህ ንጽጽር የትኛው መኪና አሸናፊ ይሆናል?

የጀርመን ክርክሮች, የጣሊያን coquetry

በዚህ ንጽጽር ላይ የማያሻማ ፍርድ መስጠት እጅግ በጣም ከባድ ነው፡ በልብ እና በአእምሮ መካከል የሚደረግ ትግል ነው። በአንድ በኩል፣ BMW 4 Series ሙሉ ለሙሉ የበሰለ፣የተጣራ እና ለመንዳት የሚያስደስት መኪና ቢሆንም ለእለት ተእለት አገልግሎት በቂ ነው። በሌላ በኩል, Alfa Romeo Giulia, ይህም በውስጡ መልክ, ውብ የውስጥ እና ጨዋ አፈጻጸም ጋር ይማርካል. እነዚህን ሁለት መኪኖች በማስተዋል፣ በፕራግማቲስት አይኖች ስንመለከት፣ BMW መምረጥ ተገቢ ነው። ሆኖም ግን, ልብ እና ስሜቶች ውብ ከሆነው Alfa ጋር ወደ አንድ ጉዳይ እየገፋን ነው, ሆኖም ግን, ከባቫሪያን ግራንኮፕ ጋር ሲወዳደር በርካታ ክስተቶች አሉት. ከአራት በላይ፣ ጁሊያ በዘዴ በእሷ ዘይቤ እና ፀጋ ታታልላለች። የምንመርጠው ምንም ይሁን ምን ለስሜቶች እንገደዳለን በአንድ በኩል, አስተዋይ እና ሊተነበይ የሚችል, ግን እጅግ በጣም ኃይለኛ. በሌላ በኩል, ሚስጥራዊ, ያልተለመደ እና አስደናቂ ነው. ምርጫችን ከመንኮራኩራችን በኋላ "Ich liebe dich" ወይም "Tiamo" ማሰብን እንመርጣለን።