የ 2017 Alpina B3 እና B4 ለ 7 ዓመታት አማራጭ ሜካኒካል ኤልኤስዲ አቅርበዋል.

አልፒና አውቶሞቢሎች አውስትራሊያ በቅርቡ ለተዋወቀው አፈጻጸምን የሚያሻሽል BMW ክልልን ለገዢዎች የመጨረሻውን ተሽከርካሪ በሜካኒካል ውሱን የመንሸራተት ልዩነት (ኤልኤስዲ) እንዲያሳድጉ አማራጭ እየሰጠ ነው።

አዲሱ ልዩነት በተለይ ለአልፒና B3፣ B4 እና B7 ሞዴሎች በከፍተኛ አፈፃፀም የማስተላለፍ ባለሙያ ድሬክስለር ሞተርስፖርት የተነደፈ ሲሆን GSTን ጨምሮ እና በቢኤምደብሊው የተፈቀደ የአገልግሎት ማእከል ለመጫን በ$5130 ቀርቧል።

አልፒና እንዳሉት የሚያሻሽሉ ደንበኞች በጉጉት ሲነዱ እና የጎማ መንሸራተትን በሚቀንሱበት ጊዜ የተሻሻለ ጉተታ እና እንዲሁም ገደቡ ሲደርስ ቀላል መንዳት እና "የበላይ የአቅጣጫ መረጋጋት"።

ልክ እንደ ማንኛውም የጀርመን ትክክለኛ ኢንጂነሪንግ ኩባንያ ምርት፣ ድሬክስለር ኤልኤስዲ በእጅ የተሰራው ለሞተር ስፖርት ደረጃዎች ፎርጅድ ጊርስ እና የCNC ማሽነሪ ቤቶችን በመጠቀም ነው።

ከጊዜ በኋላ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግባቸው ልዩነቶች እና የቶርኪ ቬክተር ሲስተሞች በተለየ፣ ሜካኒካል ኤልኤስዲ የባለብዙ ክላች ፓኬጅ ተጠቅሞ የማሽከርከር ጥንካሬን ለመገንዘብ እና ኃይልን በብዛት በመያዝ ወደ ጎማው ይመራዋል።

ለቀላል አሠራሩ እና ለየት ያለ የአያያዝ ባህሪው የበለጠ ባህላዊው አቀራረብ ብዙውን ጊዜ በንጽህና እና በአሽከርካሪ አድናቂዎች ይመረጣል።

አሁን ያሉት መቀያየር የሚችሉ የማሽከርከር ሁነታዎች እና ሌሎች እንደ እገዳ እና ሞተር ኦፕሬሽን ያሉ ሌሎች ሊስተካከሉ የሚችሉ ስርዓቶች ሳይለወጡ ይቀራሉ፣ የድሬክስለር ልዩነት ግን በተናጥል እና ያለ ኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ይሰራል።

ባለፈው ህዳር ወር ላይ የአልፒና መኪናዎች በአውስትራሊያ ቀርበዋል።

በአውሮፓ ውስጥ፣ አልፒና በግምት 20 በመቶው ደንበኞቻቸው ተሽከርካሪዎቻቸውን በኤልኤስዲ ማሻሻያዎች ይመርጣሉ፣ ነገር ግን ከፍተኛ አፈጻጸም ባለው የአውስትራሊያ አውቶሞቲቭ መልክአ ምድራዊ አቀማመጥ፣ የሀገር ውስጥ መሳሪያዎች ፍላጎት ከፍ ያለ እንደሚሆን ይተነብያል።

መሣሪያው የአልፒና ተሽከርካሪን ሲያዝዝ ወይም ቀደም ሲል ተሽከርካሪቸውን የተቀበሉ ደንበኞችን ሁኔታ እንደገና ማስተካከል ይቻላል.

የአልፒና ተሽከርካሪዎች ባለፈው ህዳር ወር በአውስትራሊያ ውስጥ ገብተው በኢን ሞሽን ግሩፕ በቢኤምደብሊው አከፋፋይ መረብ በኩል በዶንካስተር፣ ቪክቶሪያ ይሰራጫሉ።

ክልሉ BMW 3 Series-based B3 sedan እና Touringን፣ 4 Series-based B4 coupeን፣ እና መጪውን ባንዲራ B7 ያካትታል፣ እሱም ህይወትን እንደ 7 Series ይጀምራል።

ድሬክስለር ለ30 ዓመታት ያህል ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የማስተላለፊያ ክፍሎችን ለአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ሲያቀርብ የቆየ ሲሆን ከዚህ ቀደም በሁለቱም ሞተር ስፖርት እና የመንገድ ተሽከርካሪ ፕሮጀክቶች ውስጥ በተሳተፈ ውስን የመንሸራተቻ ልዩነት ላይ ልዩ ችሎታ አለው።

ለእውነተኛ መኪና አድናቂዎች ብቸኛው አማራጭ ሜካኒካል ኤልኤስዲ ነው? ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ምን እንደሚያስቡ ይንገሩን.