ፀረ-ፍሪዝ: ቀይ, አረንጓዴ እና ሰማያዊ
የመኸር-ክረምት ወቅት ሲቃረብ, አሽከርካሪዎች ለክረምት መኪናዎችን እያዘጋጁ ነው. በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ተግባራት ውስጥ አንዱ የፀረ-ፍሪዝ ምርጫ ነው, ለዚህም ምስጋና ይግባውና በማቀዝቀዣው ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ከቅዝቃዜ መከላከል ይቻላል.
በአሽከርካሪዎች መካከል ስለ ፀረ-ፍሪዝ እና ፀረ-ፍሪዝ እንዲሁም የተለያዩ ቀለሞች ፀረ-ፍሪዝ ልዩነቶች ያሉ አፈ ታሪኮች አሉ።
ለምሳሌ፣ ብዙ የመኪና ባለቤቶች የሚከተለው አስተያየት አላቸው።
- ፀረ-ፍሪዝ አንቱፍፍሪዝ አይደለም, በጣም ርካሹ እና ስለዚህ የአገልግሎት ህይወቱ በጣም አጭር ነው;
- ቀይ ፀረ-ፍሪዝ ፈሳሽ - ከፍተኛ ጥራት ያለው, ለአምስት ዓመታት ሊለወጥ አይችልም;
- የአረንጓዴ ፀረ-ፍሪዝ አገልግሎት ህይወት 2-3 ዓመት ነው.
በእኛ ፖርታል Vodi.su ገጾች ላይ የተለያዩ የፀረ-ሙቀት ዓይነቶችን ለመቋቋም እንሞክር ።
ፀረ-ሽንት ምንድን ነው?
በመጀመሪያ ደረጃ, ማንኛውም ፀረ-ፍሪዝ መሆኑን መረዳት አለብዎት ቀለም የሌለው. ቀለም በማንኛውም ጥራት ላይ ምንም ተጽእኖ የለውም. ፍሳሾቹን በደንብ ለማየት ቀለም መጨመር ጀመሩ. እንዲሁም እያንዳንዱ አምራች ምርቶቹን በዚህ መንገድ ይመድባል.
ፀረ-ፍሪዝ ፈሳሽ ከዜሮ በታች ባለው የሙቀት መጠን እንዳይቀዘቅዝ የሚከላከሉ የተለያዩ ንጥረ ነገሮች ያሉት የውሃ መፍትሄ ነው።
ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው በጣም አስፈላጊው መለኪያ ክሪስታላይዜሽን ሙቀት ነው. ወይም፣ በቀላሉ ለማስቀመጥ፣ የማቀዝቀዝ ነጥብ። ከ 20 እስከ 80 ዲግሪ ሲቀነስ ሊደርስ ይችላል. በዚህ መሠረት, ፀረ-ፍሪዝ ከቀዘቀዙ, ከዚያም ክሪስታላይዜሽን የሙቀት መጠን ይጨምራል. በሚሟሟበት ጊዜ ትክክለኛውን መጠን ይያዙ ፣ አለበለዚያ ፈሳሹ ይቀዘቅዛል እና ውድ የሆኑ ጥገናዎች ይጠብቁዎታል።
በሩሲያ ውስጥ በቮልስዋገን ስጋት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ምደባ ተቀባይነት አግኝቷል-
- G12 እና G12 + - በኦርጋኒክ ጨዎችን ላይ የተመሰረቱ የዝገት መከላከያዎችን ይይዛሉ, ዝገት ባለባቸው የሞተሩ ክፍሎች ውስጥ የመከላከያ ሽፋን ይፈጥራሉ;
- G12 ++, G13 - በአንጻራዊነት በቅርብ ጊዜ የተገነቡ የኦርጋኒክ እና ኦርጋኒክ ንጥረ ነገሮችን ለዝገት መከላከያ ድብልቅ ይይዛሉ;
- G11 - በተጨማሪም ኦርጋኒክ እና ኦርጋኒክ ያልሆኑ ጨዎችን ያካትታል.
ተፈጥሯዊ ያልሆኑ ጨዎችን ብቻ የሚጠቀሙ ባህላዊ ፀረ-ፍሪዝስ የሚባሉትም አሉ። ፀረ-ፍሪዝ - ሙሉ በሙሉ የሶቪየት ልማት - የዚህ የማይቀዘቅዝ ፈሳሽ ቡድን ነው። ዛሬ እነሱ ከዝገት በእጅጉ ስለሚከላከሉ በሥነ ምግባር ረገድ ጊዜ ያለፈባቸው ናቸው። በተጨማሪም, በትክክል በመደበኛነት መቀየር ያስፈልጋቸዋል.
የቀለም ፀረ-ፍሪዝ
ፀረ-ፍሪዝ ምን ዓይነት ቀለም መቀባት - እንዲህ ዓይነቱ ውሳኔ በቀጥታ በፈሳሽ ገንቢ ይወሰዳል. ስለዚህ ቮልስዋገን የሚከተለውን ምደባ ይጠቀማል።
- አረንጓዴ, ሰማያዊ, አንዳንድ ጊዜ ብርቱካንማ - G11;
- G12 - ቢጫ ወይም ቀይ;
- G12+, G13 - ቀይ.
ይህ እቅድ እምብዛም የማይከተል መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ስለዚህ ደንቡ - ፀረ-ፍሪዝ ወይም ፀረ-ፍሪዝ በሚመርጡበት ጊዜ በቀለም አይመሩ. በመጀመሪያ ደረጃ, አጻጻፉን ያንብቡ እና በመለያው ላይ ያለውን ፈሳሽ መቻቻል ክፍል ይፈልጉ. ተመሳሳይ ቀለም ከተለያዩ አምራቾች የፈሳሽ ኬሚካላዊ ውህደት አንድ አይነት መሆኑን ዋስትና አይደለም. የመኪናውን መመሪያ በጥንቃቄ ያንብቡ እና በአምራቹ የተጠቆመውን ፀረ-ፍሪዝ ይሙሉ.
አሜሪካ-የተሰራ መኪና ካለህ እዚያ ያሉት የመቻቻል ትምህርቶች ከአውሮፓውያን ጋር በፍጹም አይገጣጠሙም። በቀለም ላይም ተመሳሳይ ነው. እውነታው ግን አሜሪካ የራሷ መመዘኛዎች አሏት እና የኒትሬት ፀረ-ፍሪዝዝ እዚያ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እነሱም ካርሲኖጂካዊ ፣ አካባቢን በእጅጉ ይጎዳሉ። ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ በቆርቆሮው ላይ ያለውን ምደባ የአውሮፓ አናሎግ ማየት ይችላሉ.
ጃፓን እንዲሁ የራሱ ስርዓት አለው-
- ቀይ - መቀነስ 30-40;
- አረንጓዴ - ሲቀነስ 25;
- ቢጫ - ከ15-20 ዲግሪ ሲቀነስ.
ማለትም፡ የጃፓን መኪና ካለህ፡ ኦሪጅናል ጃፓናዊ የተሰራ ፈሳሽ ወይም በፈቃድ የተለቀቀውን መግዛት አለብህ ወይም የአውሮፓ አቻ መፈለግ አለብህ። ብዙውን ጊዜ G11 ወይም G12 ነው.
ፀረ-ሙቀት መተካት
ማቀዝቀዣው በየጊዜው መቀየር አለበት. ይህንን እንዴት ማድረግ እንዳለብን እና ራዲያተሩን እንዴት ማጠብ እንደሚቻል በኛ Vodi.su portal ላይ አስቀድመን ተናግረናል። በጣም ውድ የሆነ ፀረ-ፍሪዝ ቢሞሉም, ሲያወጡት, ብዙ ቆሻሻዎች በሞተሩ ውስጥ እንደሚቀመጡ ታገኛላችሁ.
በግቢው ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ከዜሮ በታች ባይሆንም ለምሳሌ የራዲያተሩ ቧንቧ በመንገድ ላይ ፈንድቶ አንቱፍፍሪዝ መውጣቱ ከተከሰተ በአቅራቢያዎ ወዳለው የመኪና አገልግሎት በራዲያተሩ ላይ ንጹህ የተጣራ ውሃ ማከል ይችላሉ።
አምራቹ የሚያቀርበውን ፀረ-ፍሪዝ በትክክል መሙላት አስፈላጊ ነው. ፀረ-ፍሪዝ ከአንድ ኩባንያ መግዛት እና በመጠባበቂያ ውስጥ ትንሽ መተው ይሻላል. በዚህ ሁኔታ, ስለ መጨመር እና መቀላቀል መጨነቅ አይችሉም.
ቀዝቃዛውን ሙሉ በሙሉ ለማፍሰስ እና አዲስ ለመሙላት ከፈለጉ, በመቻቻል ክፍል መሰረት ትክክለኛውን ፀረ-ፍሪዝ መምረጥ ያስፈልግዎታል. ቀለም ምንም አይደለም.
ደህና ፣ በድንገት የተለያዩ አይነት ፀረ-ፍሪዝ ዓይነቶችን ከቀላቀሉ ወዲያውኑ ፈሳሹን ማፍሰስ እና አጠቃላይ ስርዓቱን ማጠብ ያስፈልግዎታል። ከዚያም የተፈለገውን የፀረ-ሙቀት መጠን ማፍሰስ ይችላሉ.
በቀለም ላይ ማተኮር እንደማይችሉ ያስታውሱ. እያንዳንዱ አውቶማቲክ አምራች የራሱ ባህሪያት ያላቸው ሞተሮችን ያመነጫል. የካርቦክሳይል ፣ የሲሊቲክ ወይም የካርቦን ተጨማሪዎች በእሱ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ - ያፋጥኑ እና የኃይል ክፍሉን እና ንጥረ ነገሮቹን ቀደም ብለው እንዲለብሱ ይመራሉ ።
የቀዘቀዘው ፀረ-ፍሪዝ ከፍተኛ መጠን ያለው ቆሻሻ እና ጠንካራ ቅንጣቶችን ከያዘ ብቻ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ያጠቡ። የተሽከርካሪ አምራቹን መመሪያ በመከተል በአዲስ ፀረ-ፍሪዝ ሙላ።
በመጫን ላይ…
