ኤፕሪልያ አትላንቲክ 500 ፣ ማና 850 ፣ ሺቨር 750

ብዙ (የወደፊቱ) የሞተር ብስክሌት ነጂዎች በሀብታሙ አቅርቦት ግራ ተጋብተዋል ብለን እናምናለን። በእርግጥ እኛ ዘመናዊው የ maxi ስኩተሮች ክላሲክ ሞተር ብስክሌትን መተካት እንደሚችሉ እና አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያለው ሞተር ብስክሌት ለ “ትናንሽ” ብቻ ሳይሆን ፣ የረጅም ርቀት ተሳፋሪዎች በማና ይደሰታሉ ብለን ስንጽፍ ብዙዎቻችን አናምንም። ... ስለዚህ ፣ እያንዳንዳቸው የተለየ ክፍልን የሚወክሉ ሶስት ሞተር ብስክሌቶችን ወሰድን።

አትላንቲክ ውቅያኖስ ዓላማን ከንድፍ ጋር የሚያጣምር ትልቅ ስኩተር ነው። ሁለቱም ጥንድ የፊት መብራቶች, የፊት እና የኋላ, ለሁለት ጎማዎች በጣም ትልቅ ናቸው. ምናልባት ይህ የአውቶሞቲቭ ዲዛይን የሚያስታውስ ሊሆን ይችላል? ይይዛል። ከአማካይ የሞተር ሳይክል አሽከርካሪ የሚበልጠው ይህ maxi ስኩተር መኪናቸውን ወደ ባለ ሁለት ጎማ ለመቀየር ለሚፈልጉ ነው። ከነፋስ እና ከሌሎች የአየር ሁኔታዎች ጥሩ ጥበቃ ምስጋና ይግባውና በሙራ ልብስ ውስጥ መንዳት እና ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ በሉብልጃና ማዶ ስብሰባ ላይ መገኘት ይችላሉ.

የላፕቶፑ ቦርሳ በእግሮቹ መካከል ያለውን ቦታ ያገኛል, እና ከጉዞው በኋላ የራስ ቁርን ከመቀመጫው ስር ይዘጋሉ. በ XL ውስጥ ያለው የ Shoei XR 1000 በጣም ጥብቅ ነው እና ለማንኛውም ትንሽ ቦታ ምንም ችግር የለበትም። በተጨማሪም, ከአሽከርካሪው ጉልበቶች ፊት ለፊት ያለው ሌላ መሳቢያ አለ, ለሰነዶች በቂ ቦታ እና, ምናልባትም, ጓንቶች. ለሁለት የራስ ቁር ወይም የበዓል ማርሽ የሚሆን ቦታ የሚፈልጉ ተጨማሪ መሣሪያዎችን መፈለግ አለባቸው - በአፕሪሊያ ካታሎግ ውስጥ 35 ወይም 47 ሊትር አቅም ያለው ሻንጣ ማግኘት እንችላለን።

የበዓል ዕቃዎችን ስለምንጠቅስ ትገርማለህ? በሚያምር አድሪያቲክ ሀይዌይ ላይ 460cc ነጠላ ሲሊንደር ሞተር መሆኑን አረጋግጠናል እነሱ በጣም እሽቅድምድም ካልሆኑ “እውነተኛ” የሞተር ብስክሌት ነጂዎችን ለመከተል በቂ ጠንካራ ነው። ቢያንስ መንገዱ በጥሩ ሁኔታ ላይ እስከሆነ ድረስ። ምቾት በሌለው ሁኔታ ሾፌሩን እና ተሳፋሪውን በጀርባው ውስጥ ስለሚጥሉ የትንሽ መንኮራኩሮች መጥፎ ጎን በጉድጓዶቹ ውስጥ ይታያል።

በትክክል የዘመናዊ ዲዛይን አድናቂ ካልሆኑ፣ ባለ 16 ኢንች የፊት ጎማ ያለው Scarabeo ምርጡ የስኩተር ምርጫ ሊሆን ይችላል። ሁሉም አሽከርካሪዎች ያስተዋሉት ሌላው ችግር የንፋስ መከላከያ በጣም ትንሽ ነው. ሰውነት ከአየር መቋቋም በጣም የተጠበቀ ነው, ነገር ግን የአማካይ አዋቂ አውሮፓውያን የራስ ቁር አየሩ በሚሽከረከርበት ቦታ ላይ ነው, ስለዚህም በጭንቅላቱ ላይ መጥፎ ድምጽ ይፈጥራል.

ከዚያ በሞተር ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ዓለም ውስጥ አዲስ ነገር ማና አለ። እንደ እውነቱ ከሆነ በሞተር ብስክሌት ላይ አውቶማቲክ ስርጭቱ በጥሩ ሁኔታ ሊሠራ እንደሚችል ማንም አላመነም። ግንዛቤዎች? ጥሩ አይደለም ፣ ጣሊያኖች የሞተር ብስክሌት የመንዳት ጥራት እና የብስክሌት አጠቃቀምን ፍጹም አጣምረዋል።

አውቶማቲክ ስርጭት ያለው ክፍል በጣም በተቀላጠፈ, በእርጋታ እና በዝግታ አይደለም ይሰራል. ከተፈለገ ማብሪያዎቹን በመሪው ላይ ወይም በጥንታዊው የእግር ማራገቢያ ላይ መቀየር ይችላሉ, አለበለዚያ ማና ለጋዝ መቆጣጠሪያው እንደ ስኩተር በተመሳሳይ መንገድ ምላሽ ይሰጣል - ሞተሩ በከፍተኛው የማሽከርከር ዞን ውስጥ ይሽከረከራል. እና በሚገርም ፍጥነት ያፋጥናል.

ፍጥነትን ሲያወዳድሩ ማና እና ሺቨር ከአትላንቲክ ውቅያኖስ ተለያይተዋል፣ ከዚያም "እራቁት" 750 ኪዩቢክ ጫማ መጀመሪያ አመለጠ፣ ነገር ግን ከማና ከ20 ሜትሮች በላይ አልራቀም። የሁለቱም ሞተር ብስክሌቶች ከፍተኛው ፍጥነት ወደ 20 የሚጠጉ “የፈረስ ጉልበት” የኃይል ልዩነት ቢኖርም በሰዓት 14 ኪሎ ሜትር ብቻ ይለያያል! ማኖን ከሞተር ሳይክል ነጂዎች የሚቀድመው ሌላው ባህሪ ከነዳጅ ማጠራቀሚያ ይልቅ የራስ ቁር የሚሆን ቦታ ነው።

ወደ ግዛት ድንበር እንደደረሱ ያስቡ። በመሪው ተሽከርካሪ ላይ ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ በአሽከርካሪው ፊት ትልቅ ቦታ ፣ እና ክላቹ መሳተፍ ስለማያስፈልግ ፣ በአምዱ ውስጥ ሰነዶችን አስቀድመው ማዘጋጀት ይችላሉ። የጉምሩክ ባለሥልጣኑ ምናልባት ስለ ሞተር መንቀሳቀስ ትንሽ ያውቅ ነበር ፣ ምክንያቱም በወፍራም እይታ አንድ ነገር ግልፅ እንዳልሆነ ግልፅ አድርጎለታል ...

ክላሲክ ሞተርሳይክልን የሚወክል ሺቨር በሦስቱ ውስጥ ብቸኛው ነው። አንድ ክላሲክ በሚጋልብበት ጊዜ ክላቹክ ሊቨር እና የማርሽ ሳጥን መጠቀም አስፈላጊ ነው ፣ ካልሆነ ግን በዲዛይን እና በቴክኖሎጂ በጣም ዘመናዊ ምርት ነው ፣ ይህም በተራቆተ የሞተርሳይክል ክፍል ውስጥ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይደርሳል። . ለማን? በታዋቂው ጠመዝማዛ መንገድ ላይ ፈጣን መሆን ለሚፈልጉ እና በከተማው ባር ፊት ለፊት መታየት ለሚፈልጉ።

በርግጥ ፣ በሺቨር በቀላሉ ወደ ባህር መሄድ ይችላሉ ፣ መቀመጫው በጣም ለስላሳ ስላልሆነ እና አሁንም ትንሽ ዘንበል ባለመሆኑ ብቸኛው ችግር በሻንጣው ውስጥ (ሻንጣው በሆነ መንገድ ለእሱ አይስማማም) እና ምቾት ብቻ ይሆናል ፣ ስለዚህ ሱሪዎቹ በክርክሩ ውስጥ ለመዋሸት አስቸጋሪ (አንዳንድ አይታዩም)። ከእውነተኛ አሽከርካሪ ጋር ጠመዝማዛ መንገድ ላይ ፣ እሱ ምናልባት ፈጣኑ ነው። ማለትም ፣ በፍጥነት እና በቀላሉ አቅጣጫን ይለውጣል።

ክፈፉ እና እገዳው በስፖርት መንገድ ጠንከር ያሉ ናቸው, እና ለጂኦሜትሪ ተመሳሳይ ነው - በመጥረቢያዎቹ መካከል በጣም አጭር ርቀት አለው, ስለዚህ አንዳንድ ጊዜ ትንሽ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. በአጫጭር ማዕዘኖች፣ ከሰፊው እጀታ ጀርባ ባለው አቀማመጥ የተነሳ ሱፐርሞቶ እየነዳሁ መስሎ እግሬን ወደ መዞሪያው ዘረጋሁት። ይህ ቆንጆ እና ሕያው አሻንጉሊት ነው!

እዚህ ግራ መጋባት የለም? ለደስታ ሞተርሳይክል የሚፈልጉ ከሆነ ፣ ሽዋር ብቸኛው ትክክለኛ ምርጫ ነው። ሆኖም ፣ ማና በጭራሽ ዘገምተኛ እና ከባድ አለመሆኑን አወንታዊ ባህርያቱ በትክክል ከዘመናዊ የሞተር ብስክሌት ስኩተር ጋር በጥሩ ሁኔታ ሊጣመር እንደሚችል ማሳመን አቅቶታል። ብቸኛው እንቅፋት (እና ይህ ወሳኝ ሊሆን ይችላል) የገንዘብ ነው።

ከሻወር ይልቅ ለማና ብዙ ያስከፍላሉ ፣ እና በኤፕሪልያ አቅርቦት ውስጥ በጣም ኃይለኛ ከሆነው ስኩተር የበለጠ ወደ 3.550 ዩሮ ይከፍላሉ። ትንሽ አይደለም ... በምዝገባ ዋጋ (መና እና ሽወርድ በአንድ ክፍል) እና በአገልግሎት ላይ ልዩነት አለ። ፈተናው አሸናፊን ለመወሰን የታሰበ ባይሆንም ፣ አሁንም ገንዘብ ችግር ካልሆነ ማኖን እንዲከታተሉ እንመክራለን።

ምክር - ከባድ ገዢዎችን መንዳት በሚችሉ ነጋዴዎች (ሉጁልጃና ፣ ክራንጅ ፣ ማሪቦር) ብቻ ይሸጣል።

ኤፕሪልያ ማና 850 እ.ኤ.አ.

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 9.299 ዩሮ

ሞተር ባለ ሁለት ሲሊንደር V90? , 4-ስትሮክ ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 839 ፣ 3 ሴ.ሜ? , 4 ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር ፣ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ።

ከፍተኛ ኃይል; 56 ኪ.ቮ (76 ኪ.ሜ) በ 1 ራፒኤም

ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ; 73 Nm @ 5.000 rpm

የኃይል ማስተላለፊያ; አውቶማቲክ ክላች ፣ ተከታታይ የማርሽ ሳጥን በራስ-ሰር ወይም በእጅ ሞድ (7 ጊርስ) ፣ ቪ-ቀበቶ ፣ ሰንሰለት።

ፍሬም: የብረት ቱቦ።

እገዳ የፊት ቴሌስኮፒ ሹካ? 43 ሚሜ ፣ 120 ሚሜ ጉዞ ፣ የአሉሚኒየም የኋላ ማወዛወዝ ፣ የሚስተካከል የሃይድሮሊክ እርጥበት ፣ 125 ሚሜ ጉዞ።

ብሬክስ ሁለት ጥቅልሎች ወደፊት? 320 ሚሜ ፣ በራዲያተሩ ባለ 4-ፒስተን መለወጫዎች ፣ የኋላ ዲስክ? 260 ሚ.ሜ.

ጎማዎች ከ 120 / 70-17 በፊት ፣ ወደ ኋላ 180 / 55-17።

የዊልቤዝ: 1.630 ሚሜ.

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 800 ሚሜ.

ደረቅ ክብደት; 209 ኪ.ግ.

ነዳጅ: 16 l.

ከፍተኛ ፍጥነት 196 ኪ.ሜ / ሰ.

የነዳጅ ፍጆታ 4 ሊ / 9 ኪ.ሜ.

ተወካይ Avto ትሪግላቭ ፣ ዱ ፣ ዱናጅስካ 122 ፣ ሉጁብጃና ፣ 01/5884550 ፣ www.aprilia.si።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

+ የአጠቃቀም ቀላልነት

+ ምቹ አቀማመጥ

+ ለራስ ቁር ቦታ

+ ሞተር

+ የመንዳት አፈፃፀም ፣ መረጋጋት

+ ብሬክስ

- ዋጋ

- እንደ ስኩተር ምንም መከላከያ የለም።

የጥገና ወጪዎች 850 መና (ለ 20.000 ኪ.ሜ)።

የሞተር ዘይት ማጣሪያ 13 ፣ 52 ዩሮ

የሞተር ዘይት 3 ሊ 2 ፣ 34 ዩሮ

የመንጃ ቀበቶ 93 ፣ 20 ዩሮ

ተንሸራታቾች ቫሪዮማት 7 ፣ 92 ዩሮ

የአየር ማጣሪያ 17 ፣ 54 ዩሮ

ሻማ 40 ፣ 80 ዩሮ

ጠቅላላ - 207 ዩሮ

ኤፕሪልያ አትላንቲክ 500

የመኪና ዋጋ ሙከራ: 5.749 ኤሮ

ሞተር ነጠላ ሲሊንደር ፣ 4-ስትሮክ ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 460 ሲ.ሲ. ፣ አራት ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር ፣ የኤሌክትሮኒክ ነዳጅ መርፌ።

ከፍተኛ ኃይል; 27 ኪ.ቮ (5 ኪ.ሜ) በ 37 ደቂቃ / ደቂቃ።

ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ; 42 Nm @ 5.500 rpm

የኃይል ማስተላለፊያ; አውቶማቲክ ደረቅ ሴንትሪፉጋል ክላች ፣ ቫዮሜትራት ከቪ-ቀበቶ ጋር።

ፍሬም ፦ ድርብ የብረት ጎጆ።

ተንጠልጣይ: የፊት ቴሌስኮፒ ሹካ? 35 ሚሜ ፣ 105 ሚሜ ጉዞ ፣ የኋላ ሞተር እንደ ማወዛወዝ ክንድ ተጭኗል ፣ ሁለት የጋዝ ድንጋጤዎች በአምስት ቅድመ -ጭነት ደረጃዎች ፣ 90 ሚሜ ጉዞ።

ብሬክስ የፊት ሽቦ? 260 ሚሜ ፣ 3-ፒስተን ካሊፐር ፣ የኋላ ዲስክ? 190 ሚሜ ፣ የተቀናጀ ቁጥጥር።

ጎማዎች ከ 120 / 70-14 በፊት ፣ ወደ ኋላ 140 / 60-14።

መንኮራኩር: 1.550 ሚ.ሜ.

የመቀመጫ ቁመት ከወለሉ: 780 ሚ.ሜ.

ደረቅ ክብደት: 199 ኪ.ግ.

ነዳጅ: 15 l.

ከፍተኛ ፍጥነት 165 ኪ.ሜ / ሰ.

የነዳጅ ፍጆታ 4 ሊ / 6 ኪ.ሜ.

ተወካይ Avto ትሪግላቭ ፣ ዱ ፣ ዱናጅስካ 122 ፣ ሉጁብጃና ፣ 01/5884550 ፣ www.aprilia.si።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

+ ምቾት

+ በቂ አቅም

+ ከነፋስ እና ከዝናብ ጥበቃ

+ ለሻንጣዎች የሚሆን ቦታ

+ ዋጋ

- በጭንቅላቱ ዙሪያ የሚሽከረከር ንፋስ

- በመጥፎ መንገዶች ላይ ምቾት

የጥገና ወጪዎች - አትላንቲክ 500 (ለ 12.000 ኪ.ሜ)

የሞተር ዘይት ማጣሪያ 5 ፣ 69 ዩሮ

የሞተር ዘይት 1 ሊ 1 ፣ 19 ዩሮ

ማቀዝቀዣ 7 ፣ 13 ዩሮ

ሻማ 9 ፣ 12 ዩሮ

የአየር ማጣሪያ 7 ፣ 20 ዩሮ

ቀበቶ 75 ፣ 60 ዩሮ

ሮለቶች 7 ፣ 93 ዩሮ

የፍሬን ፈሳሽ 8 ፣ 68 ዩሮ

ጠቅላላ - 140 ዩሮ

ኤፕሪል ሺቨር 750

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 8.249 ዩሮ

ሞተር: መንትዮቹ-ቱርቦ V90? , 4-ስትሮክ ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 749 ፣ 9 ሴ.ሜ? , 4 ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር ፣ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ።

ከፍተኛው ኃይል69 ኪ.ቮ (8 ኪ.ሜ) @ 95 ራፒኤም

ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ; 81 Nm @ 7.000 rpm

የኃይል ማስተላለፊያ; በዘይት ውስጥ የሃይድሮሊክ ክላች ፣ ባለ 6-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ ሰንሰለት።

ፍሬም: የብረት ቱቦ እና አልሙኒየም።

እገዳ የፊት ቴሌስኮፒ ሹካ? 43 ሚሜ ፣ 120 ሚሜ ጉዞ ፣ የአሉሚኒየም የኋላ ማወዛወዝ ፣ የሚስተካከል የሃይድሮሊክ እርጥበት ፣ 130 ሚሜ ጉዞ።

ብሬክስ ሁለት ጥቅልሎች ወደፊት? 320 ሚሜ ፣ በራዲያተሩ ባለ 4-ፒስተን መለወጫዎች ፣ የኋላ ዲስክ? 245 ሚ.ሜ.

ጎማዎች ከ 120 / 70-17 በፊት ፣ ወደ ኋላ 180 / 55-17።

የዊልቤዝ: 1.440 ሚሜ.

የመቀመጫ ቁመት ከወለሉ: 810 ሚ.ሜ.

ደረቅ ክብደት; 189 ኪ.ግ.

ነዳጅ: 16 ሊ.

ከፍተኛ ፍጥነት: 210 ኪ.ሜ / ሰ.

የነዳጅ ፍጆታ 5 ሊ / 3 ኪ.ሜ.

ተወካይ: Avto Triglav ፣ doo ፣ Dunajska 122 ፣ Ljubljana ፣ 01/5884550 ፣ www.aprilia.si።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

+ ንድፍ

+ ድምር

+ ቀላልነት

+ ብሬክስ

+ እገዳ

- በተራው ውስጥ ጭንቀት

- ለአነስተኛ እቃዎች ምንም ቦታ የለም

- መቀመጫው ጠንከር ያለ ነው

የጥገና ወጪዎች - መንቀጥቀጥ 750 (በ 20.000 ኪ.ሜ)

የሞተር ዘይት ማጣሪያ 13 ፣ 52 ዩሮ

የሞተር ዘይት 3 ፣ 2 ኤል 34 ፣ 80 ዩሮ

ሻማ 20 ፣ 40 ዩሮ

የአየር ማጣሪያ 22 ፣ 63 ዩሮ

ጠቅላላ - 91 ዩሮ

Matevzh Hribar ፣ ፎቶ:? ቦር ዶብሪን