ኤፕሪልያ SL 750 መንቀጥቀጥ
በየቀኑ ጠዋት ፀሐይ ትወጣለች ፣ እንደምትወጣ ግልፅ ነው ፣ አንድ ጊዜ ከጠለቀች ፣ በግምት። እና ጣሊያኖች የሚስሉት አስደናቂ ነው። ደህና ፣ አዎ ፣ ብዙውን ጊዜ እውነት ነው። እርቃንነት ተስፋ አስቆራጭ መሆኑም ሀቅ ነው። እና ይህ መሰኪያ ኤፕሪሊያ እንዲሁ የተለየ አይደለም። የ Shiver SL 750 ፕሪሚየር የሙከራ ማዕበልን ቀስቅሷል። ብዙዎች በመጀመሪያ እይታ በፍቅር ወደቁ። በአብዛኛው ጣሊያኖች ፣ ግን እነሱ የበለጠ የፍቅር እና ውበት ያደንቃሉ ተብሏል። ደህና ፣ ይህ እንዲሁ እውነት ነው ፣ እኛ ይህንን እያደረግን ከሆነ።
በማንኛውም ሁኔታ ፣ ሺቨር 750 ን በተመለከተ ፣ ሞኒካ ቤሉቺ በሁለት ጎማዎች ላይ ነው ማለት አንችልም። ያ የሚያሞግስ ርዕስ ወደ MV Agusta F4 ፣ ምናልባት MV Agusta Agustauta ወይም Ducati 1098 ይሆናል። ኤፕሪልያ በጣም ያልተለመደ ፣ በጣም ወጣት ፣ ደፋር እና እንደዚህ ላለው ነገር ሁሉ የላቀ ነው።
ግን እሱን በማየት ይሞቃል ፣ ስሜትን ያነሳሳል ፣ እናም ዛሬ ሁሉም ምዕራባዊ አውሮፓ እርቃን ሞተር ብስክሌቶች ቆንጆ እንደሆኑ ይናገራሉ ፣ ለእዚህ በእውነት አንዳንድ እውነት አለ። እውነት? እንዴ በእርግጠኝነት! ለዚህ በጣም ተወዳጅ መካከለኛ መጠን ያለው የሞተር ሳይክል ክፍል የሽያጭ አሃዞችን ይመልከቱ።
ለዚህ አዲስ የመንገድ ፈጣሪዎች መፈጠር በማንኛውም መንገድ አስተዋፅኦ ላደረጉ መሐንዲሶች ፣ ዲዛይነሮች እና ሌሎች ሁሉ እንኳን ደስ አለዎት። እውነቱን ለመናገር በምድባቸው ውስጥ ወሳኝ ምዕራፍ የሆነውን ምርት ሠርተዋል። ከልዩ እና በእውነት አሰልቺ ከሆነው ንድፍ በተጨማሪ እነሱም ቴክኒካዊ ከረሜላዎችን ይንከባከቡ ነበር። እጅግ በጣም ጥሩ የብሬምቦ ራዲያል ብሬክስ የ RR ሱፐርፖርት ሞተርሳይክልን ማስዋብ ይችላል ፣ እና በአፈፃፀማቸው ላይ አንድ አስተያየት የለንም። ተወዳዳሪዎች የወቅቱን ምርጥ እንዲገለብጡ ብቻ ማበረታታት እንችላለን።
የብረት ቱቦዎች እና የአሉሚኒየም ማጠናከሪያዎች ጥምረት የሆነው የክፈፉ ሀሳብ ቀድሞውኑ ከ RXV / SXV የወደፊት እኅት ይታያል ፣ ነገር ግን በቀጥታ ከሚበረክት ፣ በሚያምር ሁኔታ ከተሠራው ከአሉሚኒየም ጋር በቀጥታ የሚጣበቅ የጭንቀት አምጪ። ፔንዱለም ዛሬ እንኳን ቀላል ግን እጅግ በጣም ጥሩ ቴክኒካዊ መፍትሄዎች ለሁሉም ውድድር የሚቻል መሆኑን ያረጋግጣል። በዚህ የ avant-garde ስርዓት በመንገድ ላይ ሥራ ላይ እርግጠኛ ካልሆንን ይህንን መግለጫ ባልጻፍንም ነበር።
ክፈፉ እና እገዳው እና በመጨረሻም የሺቨር የማሽከርከር ጥራት ድንቅ ነው። ድንቅ! ብስክሌቱ 189 "ደረቅ" ኪሎግራም ብቻ ሳይሆን በትንሹም እንደ ሱፐርሞቶ ይጋልባል። ኤፕሪልያ ለመንዳት የማይፈልግ በመሆኑ ለጀማሪዎችም ልንመክረው ስለምንችል በብስክሌት በራሱ ጥሩ ስራ ሰርተዋል። ነገር ግን የመንዳት ቴክኒኩን በትክክል የተካኑ ሰዎች በፍጥነት ጓደኞችን ያፈራሉ እና ከሚወዱት ተራ በኋላ አስፋልት ላይ ይንበረከካሉ።
ለዚህ እጅግ በጣም አወንታዊ እንድምታ የሚያበረክተው እጅግ በጣም ጥሩ አሃድ ነው - ባለ ሁለት ሲሊንደር V90 በአንድ ሲሊንደር አራት ቫልቮች እና ጥሩ 95 “የፈረስ ጉልበት” እና 81 Nm የማሽከርከር ኃይል ያለው። በሰነፍ XNUMX-XNUMX ማርሽ በገጠር መንገድ ወይም አድሬናሊን ነዳጅ ለሞላበት ግልቢያ በቂ ኃይል እና ጉልበት አለ። ስርጭቱ በፍጥነት እና በተቀላጠፈ ወደ ትልቅ ምስል ይሸጋገራል, እና አዲሱ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት ስሮትል ካልሆነ, ስዕሉ ፍጹም ይሆናል. ለእኛ በጣም ከባድ ነው ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱን ጥሩ ብስክሌት ያለ አግባብ ማከም ስለማንፈልግ ነገር ግን ሽቦ እና ካርቡረተር ብቻ ከሚሰጡት ሞተሩ ጋር ቀላል እና ቀጥተኛ ግንኙነት የለውም። ነገር ግን ሥነ-ምህዳር ከጊዜ ወደ ጊዜ አስፈላጊ እየሆነ መጥቷል, እና ከእሱ ጋር ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ያለው የነዳጅ ማስገቢያ ቴክኖሎጂ ይመጣል.
በኤፕሪልያ ውስጥ ምን እንደተለወጠ አናውቅም ፣ ግን አንድ ዓይነት የሆነውን የ Tuono 1000 የመንገድ ጠቋሚ ሲያዘምኑ ፣ የሞተር ብስክሌት መቀመጫዎችን ትክክለኛ ergonomics ለማስላት ቀመር ይዘው መጡ። ሰፊው ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው የአሉሚኒየም እጀታ በእጁ ውስጥ በትክክል ይገጣጠማል እና ጥሩ የቁጥጥር ስሜት ይሰጣል። የመቀመጫ አቀማመጥ ራሱ እንኳን ሰውነትን አያደክምም ፣ እና ከ 130 ኪ.ሜ / ሰ በላይ በሆነ ፍጥነት ረዘም ያለ ጉዞ ብቻ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየቀነሰ ይሄዳል። ነገር ግን ለሀይዌይ እና ተጨማሪ የንፋስ መከላከያ ለሚፈልጉ ፣ ኤፕሪልያ በቅርቡ ከፊል የታጠቀ ስሪት (እንዲሁም ሱፐርሞቶ) ይሠራል።
ከመስመሩ በታች ስንመለከት እና ዋጋዎችን ስንከልስ፣ ብቸኛው ጥያቄ ስምንት ሺህ ዩሮ ዋጋ አለው? እኛ ቢኖረን እና ለተራቆተ ሞተር ሳይክል ብንሆን አናስብም ነበር። ሺቨር ለዕለታዊ አጠቃቀም በምንፈልገው እና በስፖርት አድሬናሊን ሮኬት መካከል ትልቅ ስምምነት ነው። ርካሽ አይደለም፣ ለመረዳት የሚቻል አይደለም፣ ምክንያቱም እኛ እንዲሁ በትንሽ ገንዘብ “ተጨማሪ ብስክሌቶችን” እያገኘን ነው። ብቸኛው መመዘኛ ዋጋ ከሆነ፣ ትሬምብል ይጣላል። እንደዚህ ባለ የተጣራ እና የ avant-garde ንድፍ ያለው ሞተርሳይክል, ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ክፍሎች ያሉት, እጅግ በጣም ጥሩ አሠራር, ብሬምቦ ራዲያል ዊልስ እና እንደዚህ አይነት ስፖርት እና የዕለት ተዕለት ምቾት በአንድ ጊዜ በጣም ርካሽ ሊሆን አይችልም.
ኤፕሪልያ SL 750 መንቀጥቀጥ
የመኪና ዋጋ ዋጋ; 8.500 ዩሮ
ሞተር ባለሁለት ሲሊንደር V90 ° ፣ አራት-ምት ፣ 749 ሴ.ሜ 3 ፣ 95 hp በ 9.000 በደቂቃ ፣ 81 Nm በ 7.000 ራፒኤም ፣ ኤል. የነዳጅ መርፌ.
ፍሬም ፣ እገዳ; ከአሉሚኒየም ጎን አባላት በተሰነጣጠሉ ከብረት ቱቦዎች የተሠራ ሞዱል ፣ ከፊት ለፊቱ የአሜሪካ ዶላር ሹካ ፣ ከኋላ አንድ ነጠላ የሚስተካከለው የፒዲኤስ እርጥበት።
ብሬክስ የፊት ራዲያል ብሬክስ ፣ የዲስክ ዲያሜትር 320 ሚሜ ፣ የኋላ 245 ሚሜ።
የዊልቤዝ: 1.440 ሚሜ
የነዳጅ ማጠራቀሚያ: 18 ሊ
የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 810 ሚሜ
ክብደት: ያለ ነዳጅ 189 ኪ.ግ
የእውቂያ ሰው: - aprilia.si
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
+ ሞተር
+ ቀላልነት ፣ ማስተዳደር
+ በዕለት ተዕለት አጠቃቀም በስፖርት እና ምቾት መካከል ጥሩ ስምምነት
+ ብሬክስ
+ እጅግ በጣም ጥሩ ergonomics ፣ ለሁለት እንኳን ምቾት
+ መስተዋቶች
+ ሀብታም ትጥቅ
- ደካማ መልህቅ መብራት
- በጋዝ እና በሞተር መካከል በቂ ያልሆነ ቀጥተኛ ግንኙነት
- የኋላ መቀመጫው ሞቃት ነው
- ከፍተኛ ፍጥነት (ብቻ) 188 ኪ.ሜ በሰዓት
ፒተር ካቭቺች ፣ ፎቶ - ሚላግሮ
መሠረታዊ መረጃዎች
የሙከራ ሞዴል ዋጋ; , 8.500 XNUMX €
ቴክኒካዊ መረጃ
ሞተር ባለሁለት ሲሊንደር V90 ° ፣ አራት-ምት ፣ 749 ሴ.ሜ 3 ፣ 95 hp በ 9.000 በደቂቃ ፣ 81 Nm በ 7.000 ራፒኤም ፣ ኤል. የነዳጅ መርፌ.
ፍሬም ፦ ከአሉሚኒየም ጎን አባላት በተሰነጣጠሉ ከብረት ቱቦዎች የተሠራ ሞዱል ፣ ከፊት ለፊቱ የአሜሪካ ዶላር ሹካ ፣ ከኋላ አንድ ነጠላ የሚስተካከለው የፒዲኤስ እርጥበት።
ብሬክስ የፊት ራዲያል ብሬክስ ፣ የዲስክ ዲያሜትር 320 ሚሜ ፣ የኋላ 245 ሚሜ።
የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 18,5
የዊልቤዝ: 1.440 ሚሜ
ክብደት: ያለ ነዳጅ 189 ኪ.ግ
