Aston ማርቲን ተራ 2012 ግምገማ
የሙከራ ድራይቭ

Aston ማርቲን ተራ 2012 ግምገማ

ጄምስ ቦንድ አስቶን ማርቲን ይነዳል እና ያ ለእኔ በቂ ነው። ቅርብ። ነገር ግን የአስተን የመኪና መንገድ ዋጋ 470,000 ዶላር ሲደርስ - መልቀቅ፣ ምንም የሚከፈልበት ነገር የለም - ህጎቹ ትንሽ ይቀየራሉ። 

እንዲህ ዓይነቱ ገንዘብ በጣም ጥሩ የሆኑ መኪናዎችን መግዛት ይችላል, ነገር ግን ከፌራሪ ካሊፎርኒያ ጋር ከማወዳደር በቀር ምንም ማድረግ አልችልም. አስቶን በብሪታንያ ውስጥ ካሉት ምርጡ የምርት ስም ሆኖ ሁለት ዓመትን የሚያካትት ከሁለት ሲደመር ሁለት ሊቀየር የሚችል እና ተወዳዳሪ ከሌለው አፈፃፀም ሊፈልጉት የሚችሉትን ሁሉንም የቅንጦት አቀማመጥ አስደናቂ የሚለወጥ ዘይቤን ያሳያል።

ከ 371,300 Vantage ጀምሮ ባለ 13 መኪና ሰልፍ 8 ዶላር ከሚያወጣው ከቫይሬጅ ኩፕ አጠገብ ተቀምጧል። ነገር ግን የውጪው ፌራሪ የበለጠ በቀላሉ የሚዳሰስ፣ የበለጠ ስሜታዊ ነው፣ እና በቀጥታ ወደ ጋዜጣ መደርደሪያ በሚሮጥበት ጊዜ ለተወሰነ ጊዜ በመቅዘፊያ ፈረቃዎች አውቶማቲክ ስርጭት የለውም።

VALUE

በድጋሚ የቫይሬጅ ግዙፍ ዋጋ ማለት አማካይ ሰው ትክክለኛውን ምርጫ ማድረግ አይችልም ማለት ነው. ለአሻንጉሊት መኪና ግማሽ ሚሊዮን ያላቸው ሰዎች ከ24 Hyundai i20s ይልቅ በጀልባ ወይም በሌላ የእረፍት ጊዜያቸው ቤት የመግዛት ዕድላቸው ከፍተኛ ነው፣ ወይም ከካሊፎርኒያ መንገድስተር ወይም ከቤንዝ ኤስኤልኤስ ጋር በአካባቢያቸው የመኪና መንገድ ላይ ያጣሉ። 

ነገር ግን የመካከለኛው ክልል አስቶን - አዎ፣ በጣም ውድ የሆኑ ሌሎች ሞዴሎችም አሉ፣ እስከ 1-77 ውሱን እትም በአውስትራሊያ ውስጥ ከ2 ሚሊዮን ዶላር በላይ ዋጋ ያለው እስከ ጨምሮ - እንደ ጃጓር ኤክስኬ ባለ መኪና ላይ ምክንያታዊ ክስ ያቀርባል። አርኤስ , ካሊፎርኒያ, Audi R8 Cabriolet እና ሌሎች exotics. 

ቴክኖሎጂ

አስቶን ክብደቱ 1900 ኪ.ግ እየተቃረበ ቢሆንም በመኪናው ቀላል ክብደት ባለው የአሉሚኒየም ግንባታ ምክንያት ብዙ ጫጫታ አድርጓል። ስለዚህ ምን ሊሆን እንደሚችል አስብ. ለ ቅይጥ ግንባታ የሚሰጠው ነገር የማይታመን ግትርነት ነው, በተለይ ለሚቀያየር, እና መኪና ለረጅም ጊዜ የሚቆይ መሆኑን የሚያረጋግጥ ጠንካራ ስሜት.

ለ Maserati GranCabrio ተመሳሳይ ነገር ሊባል አይችልም ፣ ምንም እንኳን R8 - ከ Aston የፊት V12 ውድድር ጋር - በሚያስደንቅ ሁኔታ የተዋበ ነው። የብሪቲሽ መኪና በእጅ የተሰራ ባለ 6-ሊትር ቪ12 ሞተር፣ የሚለምደዉ ተንጠልጣይ እርጥበት፣ የካርቦን ብሬክስ እና ሌላው ቀርቶ የቆሻሻ ጌት ማስወጫ ሲስተም አለው፣ ይህ ማለት በከተማው ውስጥ በጸጥታ ዝቅ ብሎ ነገር ግን ክፍት በሆነ መንገድ ላይ ይጮኻል።

ወይም ባለቤቱ ልዩ ማብሪያ / ማጥፊያ ከጠየቀ ሁል ጊዜ ድምጽ ያሰማል። . . ነገር ግን የድሮው ትምህርት ቤት አውቶማቲክ ስርጭት፣ በመቀዘፊያ ፈረቃዎች እና በስድስት ፍጥነቶች እንኳን፣ በ2012 በፋሽኑ አይደለም። 

ዕቅድ

ልክ እንደሌሎች Aston coupe እና ሊቀየር የሚችል ከመምሰል በቀር ቫይሬጅ ቮላንቴ ስህተት መስራት ከባድ ነው። በጣም ጥሩ መልክ ያለው ቤተሰብ ነው፣ ግን ከተማዋን ከአሌክ፣ ቢሊ ወይም ዳንኤል ጋር እየጎበኘህ እንደሆነ ከባልድዊን ወንድሞች ጋር ሲወዳደር ማወቅ ከባድ ሊሆን ይችላል። በቆንጆ ሁኔታ የተጠናቀቀ ለዓይን የሚስብ ቅርጽ ነው፣ እስከ ውብ የጎን መስተዋቶች እና ግዙፍ ጎማዎች ድረስ በጥሩ ሁኔታ በጎማ በተጠቀለለ አካል ላይ ተቀምጠዋል። 

ዳሽቦርዱ በጣም ጥሩ ይመስላል እና መሪው እና ሌሎች መቆጣጠሪያዎች ጠንካራ ይመስላሉ, ነገር ግን የመኪናው ዝርዝሮች ተስፋ አስቆራጭ ናቸው. የሳት ናቭ ስክሪን በጣም ትንሽ ነው፣ ምንም እንኳን የካርታ ስራው የተሻሻለ እና በጣም የተሻሻለ ቢሆንም፣ እና የፍጥነት መለኪያን ጨምሮ ዲጂታል ንባቦች በአውስትራሊያ በሚያቃጥል ጸሀይ በደንብ ይታጠባሉ።

እና ከላይ ከመጣልዎ በፊት ነው. ጫጫታውን ለማቆየት ከላይኛው ክፍል በጣም በጥሩ ሁኔታ ይሠራል እና በደንብ ይዘጋል. ግንዱ በተለይ ትልቅ አይደለም, እና የኋላ "መቀመጫዎች" እግር ላላቸው ሰዎች እምብዛም ተስማሚ አይደሉም, ነገር ግን እነሱ በክፍል ውስጥ ከሌሎቹ ጋር ተመሳሳይ ናቸው.

ደህንነት

ANCAP አስቶንን ግድግዳ ላይ በፍፁም አይሰብረውም፣ ስለዚህ የኮከብ ደረጃ የለውም። በCarsguide ልምድ መሰረት፣ ባለአራት ኮከብ መኪና ሊሆን ይችላል፣ እና እርስዎን ከችግር ለመጠበቅ ብዙ ጥሩ ኤሌክትሮኒክስ እና ለሁለቱም የፊት መቀመጫ ተሳፋሪዎች ኤርባግ አለው።

ማንቀሳቀስ

ከ exotics መንኮራኩር በስተጀርባ ያለው ጊዜ ሁል ጊዜ ግላዊ ይሆናል ምክንያቱም ሊሆኑ የሚችሉ የጨዋታ እቃዎች - ቤንትሌይ ፣ ፖርሽ ፣ ፌራሪ ወይም ሌላ ነገር ሊሆን እንደሚችል ካስታወሱ - በባህሪው በጣም ይለያያሉ። አስቶን ነጥቦችን ያስመዘገበው በቦንድ መሰል ጥንካሬዎቹ፣ ከወንድ ቅጥ እስከ ወንድ V12 እና መንገድ ላይ ተቀምጦ ማእዘኖችን የሚይዝበት መንገድ ነው። 

በሚያስገርም ሁኔታ 365 ኪሎዋት እና በሰአት ከ4.5-100 ኪሜ በሰአት 8 ሰከንድ ቢሆንም በተለይ ፈጣን አይመስልም። በእርግጥ በአሁኑ ጊዜ በCarsguide ጋራዥ ውስጥ እንደተቀመጠው AMG E63 bi-turbo VXNUMX ኃይለኛ አጥቂ አይደለም፣ ነገር ግን በፍጥነት ይጋልባል። ያን ክብደት አልጠቀመውም።

መሪው ጥሩ ነው, ፍሬኑ ጠንካራ ነው, ይህም እንደ ተጎታች ጥሩ ነው, ነገር ግን በጠባብ ጥግ ላይ የበለጠ ግፋ እና የፊት ጫፉ ጋዝ እስኪነካ ድረስ በስፋት መግፋት ይፈልጋል. እሱን ከፍ ማድረግ ከፈለጉ በእርግጠኝነት በክፍል ውስጥ የተሻለ አይደለም። 

ነገር ግን የሚለምደዉ እርጥበቱን ወደ ስፖርት መቼት ይቀይሩት እና ከእንቅልፉ ነቅቶ ወደ ህይወት ይበቅላል፣ በበለጠ የፊት ፍፃሜ ሃይል፣ የበለጠ አጠቃላይ መረጋጋት እና ተጨማሪ ፈገግታ የሚፈጥር ፍጥነት። በስፖርት የተስተካከለ ሞተር እና ተጨማሪ ስሮትል ጩኸት ከጩኸት የጭስ ማውጫ ጋር እንዲገጣጠም ፣ በጣም በተሻለ ሁኔታ ይሰራል። 

ነገር ግን አሁንም ለካሊፎርኒያ በአሽከርካሪነትም ሆነ በባህሪው አይመሳሰልም። እና ግንዱ ለጥቂት ጊዜ ሳይሳካ ሲቀር, ስለ ታዋቂው የብሪቲሽ አስተማማኝነት እንደገና አስባለሁ. የኤፍኤም ሬዲዮ አቀባበልም በጣም ደካማ ነው።

ስለዚህ, ቫይሬጅ ቮለንቴ ጥሩ መኪና ነው, በጣም ልዩ ነው, ነገር ግን ጥቂት ሳንቲሞች ከአንድ ፓውንድ ያነሰ ነው. ለቦንድ ስታይል መምጣት ጥሩ አይደለም፣ ነገር ግን የትኛውንም ተንኮለኞች ለማለፍ እንደመሞከር አይደለም። ገንዘቡ እና ምርጫው ቢኖረኝ እና ጥሩ ስሜት እንዲሰማኝ ፈጣን ተለዋዋጭ ብፈልግ ወደ ፌራሪ ካሊፎርኒያ እሄድ ነበር።

ጠቅላላ

ዛሬ በመንገድ ላይ ካሉት በጣም ቆንጆ መኪኖች አንዱ እንደሚታየው ጥሩ አይደለም.

አስቶን ማርቲን ተራ Volante 

ወጭ: ለመንገድ 470,000 ዶላር ያህል

ሞተር 6.0-ሊትር V12, 365 kW / 570 Nm

አካል: ባለ ሁለት በር ሊለወጥ የሚችል

ክብደት: 1890 ኪ.ግ.

መተላለፍ: ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ

አስተያየት ያክሉ