Audi A4 Allroad 3.0 TDI DPF (176 kW) Quattro

የ Allroads ታሪክ የተጀመረው ከአሥር ዓመታት ገደማ በፊት ፣ በትክክል በ 2000 ነበር። በዚያን ጊዜ A6 Allroad ፣ ለስላሳ የ A6 Avant ስሪት ከመንገድ ላይ መንገዱን መታው። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ኦዲ በገበያው ብዙ ወይም ባነሰ ለስላሳ ክፍል ውስጥ እራሱን አቋቁሟል -መጀመሪያ Q7 ፣ ከዚያ Q5 ፣ በአዲሱ A6 Allroad ፣ አሁን A4 Allroad ፣ እና ከዚያም አዲሱ ፣ ትናንሽ Qs።

እንዲሁም Qs ከመንገድ (የመንገዶች) የበለጠ ከመንገድ ውጭ መሆናቸው ግልፅ ነው (ምንም እንኳን አንዳቸውም SUV ባይሆኑም ፣ አይሳሳቱ) ፣ እና ከመንገድ ውጭ ባለው ቤተሰብ ውስጥ እንኳን ጉልህ ልዩነቶች መኖራቸው ግልፅ ነው። ከመንገድ ውጭ.

በመሠረታዊ የምግብ አዘገጃጀት ውስጥ ምንም አዲስ ነገር የለም - በ 2000 ከነበረው ጋር ተመሳሳይ ነው. ኦዲ አቫንት ብሎ በሚጠራው የፉርጎ ሥሪት ላይ በመመስረት ቻሲሱ ማጠናቀቅ እና መነሳት ያስፈልገዋል፣ መኪናው ከመንገድ ውጪ የሆነ እይታ አለው። , ተገቢውን "ማቾ" ሞተሮችን ይምረጡ እና በእርግጥ, ከፍተኛውን የመሠረት ዋጋ ለማረጋገጥ ጥቂት ቁርጥራጮችን ወደ መሰረታዊ ጥቅል ይጨምሩ. A4 Allroad እነዚህን መመሪያዎች በጥብቅ ይከተላል።

እሱ (በዋነኝነት በመጋገሪያዎቹ ቅርፅ ምክንያት) ከ A4 አቫንት ሁለት ሴንቲሜትር ይረዝማል ፣ እና በአጥፊዎቹ ጠርዞች ምክንያት እንዲሁ ሰፊ ነው (ስለሆነም ዱካዎቹ እንዲሁ ሰፋ ያሉ ናቸው) እና በእርግጥ ፣ በተሻሻለው በሻሲው ምክንያት እና መደበኛ የጣሪያ ሐዲዶች። የሻንጣውን ክፍል ለማሰር እንዲሁ አራት ሴንቲሜትር ከፍ ያለ ነው።

ግማሹ መጨመር የመኪናው ሆድ ከመሬት ውስጥ ባለው ከፍተኛ ርቀት ምክንያት ነው - ረዣዥም ምንጮች ምክንያት, የድንጋጤ አምጪዎችም ይጣጣማሉ. በዚህ መንገድ የኦዲ መሐንዲሶች የመኪናውን ጥግ ጥግ ላይ ያለውን ዘንበል እንዲቀንሱ ማድረግ ችለዋል (እውነቱን ለመናገር A4 Allroad ንጣፍን በጥሩ ሁኔታ ይይዛል) እና በተመሳሳይ ጊዜ በሻሲው በጣም ጠንካራ አለመሆኑን ማረጋገጥ ችለዋል ።

ይህንን ቻሲሲን ከ18 ኢንች ጎማዎች ጋር በተለይም በአጫጭር እና ሹል እብጠቶች ላይ ማጣመር ለተሳፋሪዎች ምቾት ጥሩ መፍትሄ መሆኑን ያረጋግጣል። ጠርዞቹ ሁሉም የመንገድ ጎማዎች ናቸው, ይህም አሎሮድ ለፍርስራሽ ካልሆነ በስተቀር ለየትኛውም ነገር እንዳልተዘጋጀ ተጨማሪ ማረጋገጫ ነው.

እውነት ነው ፣ በጠጠር ላይ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል። የማሽከርከሪያው ኃይል በጣም ጥሩ ነው ፣ የኳትሮ ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ለኋላ ተሽከርካሪዎች በቂ torque መላክ ይችላል ፣ ESP ሊጠፋ እና ብዙ ደስታ ሊኖር ይችላል። ቱርቦ ዲዛይሎች ብዙውን ጊዜ ለዚህ በጣም የተጋለጡ አይደሉም (በተጠቀመው ጠባብ አርኤምኤም ክልል ምክንያት) ፣ ግን በዚህ Allroad ውስጥ ያለው የሶስት ሊትር ሞተር ከሰባት ፍጥነት ባለሁለት-ክላች ማስተላለፊያ (S tronic) ጋር ተጣምሯል። በዚህ መንገድ ፣ መቀያየር ወዲያውኑ ማለት ይቻላል ፣ ስለዚህ የቱርቦ ቀዳዳ እና ከመጠን በላይ የፍጥነት መቀነስ የለም።

እና ስርጭቱ በስፖርት መንዳት ውስጥ እራሱን ሲያረጋግጥ ፣ እዚህ ወይም እዚያ መዝናኛ ከተማ መንዳት ሊያስገርምህ ይችላል። ከዚያ በጊርስ መካከል ትንሽ ይጠፋል ፣ ከዚያ በድንገት እና በችኮላ ክላቹን ይይዛል። በሁሉም ሐቀኝነት ፣ ይህ እስካሁን በዚህ ቡድን ውስጥ የዚህ ዓይነቱ የከፋ የማስተላለፍ ተሞክሮ ነው ፣ ግን እኛ አሁንም ይህንን የማርሽ ሳጥን ከኦዲ አንጋፋ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን እንመርጣለን።

አሽከርካሪው በኦዲ ድራይቭ መምረጫ ስርዓት በኩል በመተላለፉ አሠራር ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል። በአንድ በኩል የማሽከርከሪያ ስርዓቱን ምላሽ እና በሌላ በኩል የሞተር-ማስተላለፊያ ጥምሩን ምላሽ መቆጣጠር ይችላል።

ይህ Allroad የኦዲ ድራይቭ ሴሌክ በአማራጭ መሣሪያዎች ዝርዝር ረዥም ዝርዝር ውስጥ ነበር-ባለሶስት ተናጋሪ ባለብዙ ተግባር የስፖርት መሪ (አስፈላጊ) ፣ ፓኖራሚክ የመስታወት ጣሪያ (የሚመከር) ፣ የኋላ መስኮት ዕውር (ልጆች ካሉዎት ፣ ያስፈልጋል) ፣ የአቅራቢያ ቁልፍ (አስፈላጊ) , ፣ ቀበቶ ለውጥ እገዛ ስርዓት (በዝምታ ይልቀቁት ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ስሜታዊ ነው) ፣ ባለ 18 ኢንች ጎማዎች (የሚመከር) ፣ የብሉቱዝ ስርዓት (አስቸኳይ) እና ሌሎችም።

ስለዚህ ከ 3.0k በታች ወደሚገኘው Allroad 52 TDI Quattro የመሠረት ዋጋ ለመቅረብ አይጠብቁ ፣ የበለጠ ቆዳ እና የመሳሰሉትን ከፈለጉ ከ 60 በላይ እንደሚሄዱ ይጠብቁ ፣ ከ 70 በላይ።

ይህ ዋጋ ይታወቃል? እንዴ በእርግጠኝነት. የውስጥ ቁሳቁሶች ተመርጠዋል ፣ ይመረታሉ እና ከከፍተኛ ጥራት እና ጣዕም ጋር ተጣምረዋል ፣ ርካሽነትን የሚሰጥ ዝርዝር የለም። ስለዚህ ፣ ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ወይም በአንዱ ተሳፋሪ መቀመጫዎች ውስጥ ያለው ስሜት በጣም ጥሩ ነው (በእርግጥ ፣ በጀርባ አግዳሚ ወንበር ላይ ተዓምራት መጠበቅ እንደሌለብዎት ያስታውሱ) ፣ አየር ማቀዝቀዣው በትክክል እንደሚሠራ ፣ የድምፅ ስርዓቱ እንዲሁ ጥሩ ነው . አሰሳ በተቀላጠፈ እንደሚሰራ እና በቂ ግንድ አለ።

የሞተሩ ጩኸት ትንሽ የሚረብሽ ነው (አይሳሳቱ - ከተመጣጣኝ መኪኖች የበለጠ በጣም ጸጥ ያለ ነው ፣ ግን ትንሽ ጸጥ ሊል ይችላል) ፣ ግን ያ የቅሬታዎች ዝርዝር ያበቃል።

ከዚህ ውጪ፡ Audi A4 በጣም ጥሩ መኪና እንደሆነ ለረጅም ጊዜ እናውቃለን (የሽያጭ ቁጥሩም ይደግፈዋል)። ስለዚህ, በእርግጥ, ማጠናቀቅ እና ማሟያ (በዚህ ጉዳይ በ A4 Allroad ውስጥ) የተሻለ እንደሚሆን መጠበቅ ምክንያታዊ ነው. እና በእርግጥ የተሻለ ነው.

ዱሻን ሉኪč ፣ ፎቶ ሳሻ ካፔታኖቪች

Audi A4 Allroad 3.0 TDI DPF (176 kW) Quattro

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የፖርሽ ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	51.742 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	75.692 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	176 ኪ.ወ (239 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	6,4 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 236 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	7,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	6-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - V90 ° - turbodiesel - መፈናቀል 2.967 ሲሲ? - ከፍተኛው ኃይል 176 ኪ.ቮ (239 hp) በ 4.400 ሩብ - ከፍተኛው ጉልበት 500 Nm በ 1.500-3.000 ሩብ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች ያንቀሳቅሳል - ባለ 7-ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 245/45 / ZR18 Y (Pirelli P Zero Rosso)።
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 236 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ / ሰ 6,4 - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,7 / 6,1 / 7,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
መጓጓዣ እና እገዳ;	የጣቢያ ፉርጎ - 5 በሮች ፣ 5 መቀመጫዎች - ራስን የሚደግፍ አካል - የፊት ነጠላ እገዳ ፣ የፀደይ እግሮች ፣ ድርብ ምኞቶች አጥንቶች ፣ ማረጋጊያ - የኋላ ባለ ብዙ ማገናኛ ዘንግ ፣ የመጠምጠሚያ ምንጮች ፣ ቴሌስኮፒክ አስደንጋጭ አምጪዎች ፣ ማረጋጊያ - የፊት ዲስክ ብሬክስ (የግዳጅ ማቀዝቀዣ) ፣ የኋላ ዲስክ - ክበብ 11,5 ሜትር - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 64 ሊ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.765 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.335 ኪ.ግ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 26 ° ሴ / ገጽ = 1.190 ሜባ / ሬል። ቁ. = 22% / የማይል ሁኔታ 1.274 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	7,3s
ከከተማው 402 ሜ	15,3 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 151 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	236 ኪ.ሜ / ሰ (እየተራመዱ ነው።)
የሙከራ ፍጆታ;	10,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	36,3m
AM ጠረጴዛ:	39m

ግምገማ

• ጥሩ መኪና (Audi A4) ወስደዋል፣ አጥራው እና አሻሽለው፣ ከመንገድ ውጪ ትንሽ ያደርጉት እና Allroad አለህ። ከመንገድ ውጭ የሆነ መልክን ለሚወዱ ነገር ግን የሚታወቀው የሞተር ሆም ጥቅሞቹን መተው ለማይፈልጉ።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መልክ

ምርት

የመንዳት አቀማመጥ

chassis

አንዳንድ ጊዜ ማመንታት የማርሽ ሳጥን

ዋጋ

በጣም ኃይለኛ ሞተር