የኦዲ A6 3.0 TDI DPF Quattro Tiptronic
እኛ ካለፈው እናውቃለን-A6 ከሶስት ሊትር ቱርቦ ዲዛይነር (ወይም ቢያንስ ቢያንስ 2.0 TFSI ነዳጅ ሞተር) ፣ አውቶማቲክ ስርጭትን እና በእርግጥ የኳትሮ የሁሉ-ጎማ ድራይቭ ጋር ተጣምሯል። ልክ እንደ ፈተናው አጭር። ስለዚህ በትንሹ ወደ ተዘመነው A6 ከመግባታችን በፊት የሚጠበቁ ነገሮች ከፍተኛ ነበሩ።
ቀጥሉበት: ተስፋ አልቆረጠም. ባለ 176-ሊትር ቱርቦዳይዝል የድሮ ጓደኛ ነው ፣ ግን የኦዲ መሐንዲሶች ከእንደዚህ ዓይነት ምርጥ ሞተሮች ውስጥ አንዱ እንዲሆን ሁልጊዜ ያጠራዋል። አሁን 240 ኪሎዋት ወይም 6 "ፈረስ" ኃይል አለው, ለስድስት ሲሊንደሮች ምስጋና ይግባቸውና, የጋራ የባቡር ሥርዓት እና ትክክለኛ ሚዛን, ጸጥ ያለ እና ለስላሳ ነው, A6, በጣም ቀላል መኪናዎች መካከል አይደለም ሳለ, በምሳሌነት ፍጥነት መንቀሳቀስ ይችላሉ. . ፍጥነት (በሰዓት ከ6 ሰከንድ እስከ XNUMX ኪሎ ሜትር)። ይህ ብዙዎች በስፖርት መኪና ስም እና ዓላማ አያፍሩም) ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በምሳሌነት ዝቅተኛ ፍጆታ።
እስከ 11 ሊትር ድረስ ለፀጉር ተፈትኗል ፣ ረዘም ያለ እና በጣም ፈጣን ካልሆኑ (ግን አሁንም ከሀይዌይ ገደባችን ፈጣን) መንገዶች ከሆኑ በከተማ ውስጥ ሁለት ተጨማሪ ሊትር ይጠብቁ (በአሽከርካሪ ዘይቤ ላይ በመመስረት) ከአስር ሊትር በታች ይወርዳል። ; ፍጥነትዎ በእውነት መካከለኛ ከሆነ እንዲሁ ከአስር በታች።
የማርሽ ሳጥኑ የቴክኖሎጂው የቅርብ ጊዜ ጩኸት አይደለም እና ስለዚህ አንዳንድ ጊዜ የሚያመነታ ነው፣ በጣም በዝግታ ወይም ባልተጠበቀ ሁኔታ ወደ ላይ ይወጣል ፣ ግን ከውድድሩ ጋር ሲነፃፀር በእርግጠኝነት መሃል ላይ ነው። የስፖርት ሞድ ጠቃሚ ነው ምክንያቱም ከፍ ያለ የፈረቃ ነጥቦች ወደ መንገድ ስለማይገቡ (በፀጥታው ሞተር ምክንያት) ነገር ግን በእጅ መንቀሳቀሻ በሊቨር (በተሳሳተ ሮከር ፣ ማለትም ወደ ፊት ለከፍተኛ ማርሽ እና ለዝቅተኛ) መገልበጥ ያስችላል። መሪውን በመጠቀም.
ግን እንደተገለፀው የመኪና መጓጓዣው በቂ ስለሆነ ብዙ ጊዜውን በዲ አቀማመጥ ውስጥ ያሳልፋል። ሁሉም-ጎማ ድራይቭ? አዎ. እየሰራ ነው። የማይረብሽ ፣ በጣም አሪፍ።
ይህ A ሽከርካሪው ከመንኮራኩሩ የበለጠ ዘና እንዲል ያደርገዋል እና A6 በአነፍናፊዎቹ መካከል አዲስ ከፍተኛ ጥራት ያለው የግራፊክ ማሳያ (ከአዲሱ ጠርዝ ጋር) እንዳለው እና በቤቱ ውስጥ ጥቂት ተጨማሪ የአሉሚኒየም እና የ chrome ዘዬዎች እንዳሉ ያስተውላል። ...
መቀመጫዎቹ አሁንም አርአያነት ያላቸው ምቹ ናቸው (ግን አዲስ ንቁ ትራስ አላቸው) ፣ ergonomics አሁንም አርአያ ናቸው ፣ እና ብዙ ቦታ አለ። በስሎቬኒያ መንገዶች ላይ አሰሳ እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል ፣ የዘመነው የ MMI መቆጣጠሪያ ስርዓት አሁን በዋናው መቆጣጠሪያ ቁልፍ አናት ላይ አንድ ቁልፍ አለው ፣ ይህም አሰሳውን ለመቆጣጠር (ለመናገር) ቀላል ያደርገዋል። ...
አብዛኛዎቹ ለውጦች ከውጭ ናቸው። የአፍንጫው ክፍል አሁን የ A8 ን በሚያስታውስ ሁኔታ ያስታውሳል ፣ የ xenon የፊት መብራቶች የ LED ቀን ሩጫ መብራቶች አሏቸው ፣ የኋላው ክፍል ቅርፅ የፊት መብራቶቹን ጨምሮ ሙሉ በሙሉ አዲስ ነው። በእነዚህ ለውጦች ፣ A6 የበለጠ የበሰለ እና ቄንጠኛ ሆኗል። እና በእነዚህ ድራይቭ መካኒኮች እና መሣሪያዎች ፣ እሱ እንዲሁ በመልኩ በሚያደርጋቸው ተስፋዎች ላይ ይሰጣል። ግን ያስታውሱ -ምንም ነገር ነፃ አይደለም። ...
ዱሳን ሉቺክ ፣ ፎቶ:? Aleš Pavletič
የኦዲ A6 3.0 TDI DPF Quattro Tiptronic
መሠረታዊ መረጃዎች
| ሽያጮች | የፖርሽ ስሎቬኒያ |
|---|---|
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 52.107 € |
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 76.995 € |
| የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ | |
| ኃይል | 176 ኪ.ወ (240 ኪሜ) |
| ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 6,8 ሴ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 250 ኪ.ሜ. |
| የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት | 7,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 6-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - ውስጠ-መስመር - ተርቦዳይዝል - መፈናቀል 2.967 ሴ.ሜ? - ከፍተኛው ኃይል 176 kW (240 hp) በ 4.000-4.400 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው ጉልበት 450 Nm በ 1.400-3.500 ሩብ. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች - ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 235/45 R 18 ቮ (ብሪጅስቶን ብሊዛክ ኤልኤም-25). |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት 250 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት 6,8 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 9,3 / 5,8 / 7,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.785 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.365 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመት 4.927 ሚሜ - ስፋት 1.855 ሚሜ - ቁመት 1.459 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 80 ሊ. |
| ሣጥን | 546 |
ግምገማ
በአዲሱ ዝመና ፣ ኦዲ A6 በትክክል የሚፈልገውን አግኝቷል - ስለራሱ ጥሩ የሚናገር መልክ።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
ሞተር
ergonomics
መቀመጫ
ማጽናኛ
የ MMI
ምንም የአቅጣጫ አመልካቾች (የማይንቀሳቀሱ አመልካቾችን ጨምሮ)
የመርከብ መቆጣጠሪያ ትዕዛዞች በተሽከርካሪው ላይ ሊሆኑ ይችላሉ
ጠንካራ ግንድ መክፈት
የአየር ኮንዲሽነሩ መስታወትን የማፍረስ ችግሮች አሉት
