Audi A8 50 TDI - አዲስ ነገር እየመጣ ነው።

በመጨረሻም, Audi A8 ተተኪ አለው. በመጀመሪያ ሲታይ, ትልቅ ስሜት ይፈጥራል. ምቹ እና በቴክኖሎጂ የታጨቀ፣ አሁን በመንገድ ላይ ካሉት በቴክኒካል የላቁ መኪኖች አንዱ ነው። ይህ ነው የጠበቅነው?

በመልክቱ እንጀምር። ምንም ጥርጥር የለውም A8. የእሱ ምስል የቀድሞ ሞዴሎችን በግልፅ ይጠቅሳል፣ እና በእውነቱ፣ ሁሉንም ዝርዝሮች ከሸፈነን፣ ይህን ቅጽ ከሞዴል አመታት ጋር በማገናኘት ላይ ችግር ሊገጥመን ይችላል። ጊዜ የማይሽረው ነው።

ዝርዝሮቹን ከተመለከትን, አዲስ ነጠላ-ፍሬም ፍርግርግ እናያለን - በጣም ትልቅ, ሰፊ. Undercut HD ማትሪክስ LED ሌዘር የፊት መብራቶች ከእሱ ጋር ተስማምተው ይጫወታሉ, ነገር ግን እውነተኛው ትርኢት የሚጀምረው ከኋላ ብቻ ነው. የኋላ መብራቶቹ በቀይ ብርሃን በተሞላ OLED ስትሪፕ ተያይዘዋል። የማስታውሰው "ተመሳሳይ" የኋላ መብራቶች ያሉት የመጨረሻው ኦዲ RS2 ነው። የአዲሱን A7 ፎቶዎችን ካየሁ ፣ ይህ የቅጥ አሰራር ዘዴ በሁሉም አዲስ ኦዲዎች ላይ ሊተገበር ይችላል ለማለት እደፍራለሁ - ለዚህ አፈ ታሪክ ሞዴል።

ነገር ግን በመኪናው ጀርባ ውስጥ ምን ዓይነት "ትዕይንት" እየተካሄደ ነበር? ምሽት ላይ, መኪናውን ብቻ ይክፈቱ - መብራቶቹ ቀስ በቀስ ያበራሉ እና ችሎታቸውን ያሳያሉ: የብርሃን ኃይልን በትክክል መለወጥ ይችላሉ. አዲሱ A8 እንኳን ቆሞ... ሕያው ነው። እንደ Knight Rider ያሉ ተከታታይ የቴሌቪዥን ፕሮግራሞችን አስታውስ? ዴቪድ ሃሰልሆፍ የተናገረውን ኪት የተባለ ፖንቲያክ ትራንስ ኤም ሲነዳ እና ኮፈኑ ላይ ያሉት ኤልኢዲዎች ሲናገሩ አበሩ። ኦዲ እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት በክፍለ ዘመኑ ምን እንደሚመስል አሳይቷል.

ኦዲ ዘይቤውን ይጠብቃል ፣ ግን…

ኦዲ ከምርጥ አዲስ ፕሪሚየም መኪኖች አንዱ ነው እላለሁ፣ ካልሆነ… አዲስ A8. በ Q7 ውስጥ በጣም ጥሩ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች አሉን, እንደ እውነተኛ እንጨት ከተፈጥሮ እህል ጋር ወይም ተመሳሳይ እውነተኛ አልሙኒየም, A8 የተወሰነ እርካታ ይተዋል. ቁሳቁሶቹ መካከለኛ ናቸው ማለት አይደለም። እውነተኛ ቆዳ ለመንካት ያስደስታል። እንጨቱ የሚያምር ይመስላል እና ውበት ይጨምራል. የአሉሚኒየም ማስገቢያዎች ቁምፊ ይጨምራሉ.

ይሁን እንጂ ችግሩ ሌላ ቦታ ላይ ነው. ጥቁር የላስቲክ ፕላስቲኮች እዚህ በጣም ብዙ ቦታ ይወስዳሉ. እርግጥ ነው, በዚህ መኪና ጽንሰ-ሐሳብ ውስጥ, ይህ ይጸድቃል - ትንሽ ቆይቶ ስለምንነጋገርበት - ነገር ግን ከቁሳቁሶች ምርጫ አንጻር ይህ በተለየ መንገድ ሊወሰን ይችላል. ስክሪኖች በየቦታው መቀመጥ ካስፈለጋቸው ለምን መስታወት አትጠቀሙም? እርግጥ ነው, አደጋ በሚደርስበት ጊዜ ተሳፋሪዎችን አደጋ ላይ እንዳይጥል በትክክል ተጠናክሯል. እንዲህ ዓይነቱ መፍትሔ በእርግጠኝነት የጣት አሻራዎችን በቀላሉ ከሚሰበስብ እና ጥሩ ብቻ ከሚመስለው ፕላስቲክ የበለጠ “ፕሪሚየም” ይሆናል ፣ እና ሳሎን ውስጥ ጥቅም ላይ ያልዋለ።

ታዲያ ለምን እዚህ ብዙ ማያ ገጾች አሉ? ኦዲ የመኪናውን አጠቃላይ አያያዝ የበለጠ ወጥነት ያለው ለማድረግ ወሰነ። ሁሉም ነገር ማለት ይቻላል - እና ያ በእውነቱ ሁሉም ነገር ነው - በንክኪ ማያ ገጽ ቁጥጥር ስር ነው። መረጃ በማእከላዊ ኮንሶል ላይ በትልቁ የላይኛው ስክሪን ላይ ይታያል - ስለ ሙዚቃ, ካርታዎች, መኪና እና የመሳሰሉት. ዝቅተኛው ቀድሞውኑ የመኪናውን ተግባራት ይቆጣጠራል - እዚያ ብዙ ጊዜ የአየር ማቀዝቀዣውን አሠራር እናስተካክላለን.

ከሌሎች የዚህ አይነት ስርዓቶች በተለየ ይህ በጣም ፈጣን ነው. ከዚህም በላይ ከአይፎን ፎርስ ንክኪ ጋር የሚመሳሰል ስርዓት አለው። በስክሪኑ ላይ ያለው እያንዳንዱ ንክኪ በጣት ስር በረቂቅ ነገር ግን በሚታወቅ ጠቅታ ይረጋገጣል። ተመሳሳይ መፍትሄ (ማሳያ እና "ክሊክ") የአየር ፍሰት ለመቆጣጠር ጥቅም ላይ ውሏል, ይህም በሌላ በማንኛውም መኪና ውስጥ መቆጣጠሪያዎችን በመጠቀም ይቆጣጠራል. መብራቱን እንኳን በዚህ መንገድ እናበራለን!

እውነታው ግን ወጥነት ያለው እና የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው ወደ ኦዲ አቅጣጫ የመሄድ እድሉ ሰፊ ነው - እንዲህ ዓይነቱ በይነገጽ ያልተገደበ ቁጥር ያላቸውን ተግባራት በጣም ውስን በሆነ ቦታ ውስጥ ለመጨናነቅ ያስችልዎታል። ይሁን እንጂ ይህን እንዴት በከፍተኛ ደረጃ እንደሚያደርጉት ማወቅ እና የጣት አሻራዎችን ስብስብ መገደብ ያስፈልግዎታል, ምክንያቱም የኦዲ ሾፌር አንዳንድ ጊዜ የፈረንሳይ ጥብስ ወይም የዶሮ ክንፍ ለማግኘት ከትራክ ላይ ሊወጣ ይችላል.

A8፣ በብዙ የኋላ ቦታ መበላሸት ሲገባው፣ በሞከርነው ኤል-ያልሆነ ስሪት በዚህ መስክ ጎልቶ አይታይም። በቅርቡ የሞከርነው Skoda Superb ተጨማሪ ቦታ አለው። ከረዥም ሹፌር ጀርባ ስንቀመጥ ቅር ሊለን ይችላል። በዚህ መኪና ውስጥ በጣም አስፈላጊው ሰው ከኋላ የሚጋልበው ከሆነ, የተራዘመው ስሪት ምርጥ ምርጫ ይሆናል.

ጉዞው... ዘና የሚያደርግ ነው።

Audi A8 ኃይል ከሌለው በፍጥነት ለመሄድ ከማይፈትኑት መኪኖች አንዱ ነው። ለዚህም ነው በ 3 hp በ 6-ሊትር V286 በናፍጣ ሞተር የሞከርነው ስሪት። ከዚህ ሊሙዚን ባህሪ ጋር በትክክል ይዛመዳል። ማፋጠን በቂ ነው - 100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 5,9 ሰከንድ ውስጥ ይታያል, በከፍተኛ ጉልበት ምክንያት - 600 Nm ከ 1250 እስከ 3250 rpm.

ይሁን እንጂ የዚህ ሞተር ትልቁ ጥቅም ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ነው. መኪናው ከ 2 ቶን በላይ ክብደት ቢኖረውም, ከ 7 ሊትር / 100 ኪ.ሜ ያነሰ ይዘት አለው. ከ 82 ሊትር የነዳጅ ማጠራቀሚያ ጋር ሲነፃፀር, ነዳጅ ማደያ ሳይጎበኙ ከ 1000 ኪሎ ሜትር በላይ እንዲነዱ ያስችልዎታል. ብዙውን ጊዜ የማቆም አስፈላጊነት አለመኖር ምቾትዎን ሊነካ አይችልም - ቢያንስ በአእምሮ።

እነዚህ ቁጠባዎች ከ 48 ቮልት ኤሌክትሪክ ስርዓት የተገኙ ናቸው, ይህም እያንዳንዱን አዲስ A8 "Pseudo-Hybrid" ተብሎ የሚጠራ ያደርገዋል. መለስተኛ ዲቃላ ሲስተም በማሽከርከር እና በብሬኪንግ ወቅት ኃይልን እንደገና ለማዳበር እንዲሁም በኤሌክትሪክ ሞተር ላይ ብቻ - እስከ 40 ሰከንድ ድረስ ለመንዳት የሚያስችል የጀማሪ መለዋወጫ አለው። በሚፈልጉበት ጊዜ እስከ ከፍተኛ የሞተር ፍጥነቶች ድረስ።

አዲሱ A8 እንዴት ይጋልባል? በማይታመን ሁኔታ ምቹ። ከበርካታ የእሽት ሁነታዎች ውስጥ አንዱን ማብራት በቂ ነው፣ ወንበርዎ ላይ ተደግፎ እና በጓዳው ውስጥ የሚገዛውን ፍጹም ጸጥታ ይደሰቱ። እገዳው ኦዲ ከሚነዳንበት ድንዛዜ አያወጣንም - ሁሉም እብጠቶች በአርአያነት ተመርጠዋል። ኪሎሜትሮች የሚበሩ ሲሆን መቼ እንደሆነ እንኳን አናውቅም።

እና ለዚህም ነው Audi AI እስከ 41 የሚደርሱ የደህንነት ስርዓቶችን ያካትታል። አሽከርካሪው በተወሰነ ደረጃ መኪናው አደጋ እንዳይደርስበት እንደሚረዳው አውቆ የአእምሮ ሰላም ይዞ እንዲጓዝ - ወይም ቢያንስ መዘዙን ይቀንሳል። የመጨረሻው ሁኔታ ጥሩ አይመስልም, ግን ደህና, በማንኛውም ሰው ላይ ሊከሰት ይችላል. በሕይወት መውጣት አለብን።

የሁሉም ስርዓቶች አሠራር በአንድ የቁጥጥር ክፍል በእውነተኛ ጊዜ ቁጥጥር እንደሚደረግ ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው. መኪናው ያለማቋረጥ ሁኔታውን ይመረምራል እና ከሴንሰሮች, ራዳር, ካሜራዎች, የሌዘር ስካነር እና የአልትራሳውንድ ዳሳሾች በተገኘው መረጃ ላይ በመመርኮዝ ውሳኔዎችን ያደርጋል. በዚህ መሠረት ከችሎታው ውስጥ ለሁኔታው ቴክኒኮችን ይመርጣል - ወይ ነጂውን ያስጠነቅቃል, ወይም ምላሽ ይሰጣል.

በየትኞቹ ሁኔታዎች እርዳታ መታመን እንችላለን? የትራፊክ መጨናነቅ ረዳት ትልቁን ስሜት ይፈጥራል። አምራቹ ለመጀመሪያ ጊዜ መኪናው በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ከሆነ፣ ቢያንስ ሁለት መስመሮች ባሉበት መንገድ ላይ፣ የሚመጣውን ትራፊክ የሚለይ አሽከርካሪ እንደማይፈልግ በግልፅ ይገነዘባል። ስለዚህ በይነመረብን በቀላሉ ማሰስ ይችላሉ - ብቸኛው ጥያቄ ኦዲ የመኪናቸው "አንጎል" ምንም ጉዳት ቢያደርስ ይጎዳል? ይህ የማይቻል ካልሆነ በስተቀር.

ግን ያለ ይመስለኛል። በክራኮው የሶስት ነገሮች ጎዳና ላይ ያለው ትራፊክ በጣም በተጨናነቀ ጊዜ ረዳት ተጠቀምኩ። ሆኖም ግን፣ በአንድ ወቅት፣ ሁሉም ነገር ዘና አለ፣ እና ከፊት ለፊቴ ያለው መኪና በሁለተኛው መስመር ላይ በተፈጠረው ክፍተት ውስጥ ለመግባት ወሰነ። A8 በጭፍን አሳደደው። እንደ አለመታደል ሆኖ በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ ዝሎቲዎች ዋጋ ያለው መኪና ወደ ሌላ መኪና እየነዳ መሆኑን እያወቀ መሆኑን ለማረጋገጥ ነርቮቼ በቂ አይደሉም። ምላሽ መስጠት ነበረብኝ።

እስካሁን ድረስ ሁለት ስሪቶች ብቻ ናቸው

Audi A8 በአሁኑ ጊዜ በሁለት የሞተር አማራጮች ይገኛል - 50 TDI ከ 286 hp ጋር። ወይም 55 TFSI ከ 340 hp ጋር ቢያንስ PLN 409 ለናፍታ፣ PLN 000 ለነዳጅ እንከፍላለን።

ነገር ግን, እንደ Audi ሁኔታ, የመሠረት ዋጋው ለራሱ ነው, እና የደንበኞች መቁረጫዎች ለራሳቸው ናቸው. የሙከራ ሞዴሉ ቢያንስ 640 zlotys ዋጋ ማውጣት ነበረበት።

ቴክኖሎጂ በሁሉም የሕይወት ዘርፎች ውስጥ ይሠራል

የመቁረጥ ቴክኖሎጂ መጀመሪያ ሲተዋወቅ እና በሌሎች መካከል ሲጠፋ አስደናቂ ነው። ከጥቅም ውጭ አይሆኑም - የተለመዱ ነገሮች ይሆናሉ, ሙሉ ለሙሉ መደበኛ ነገር ይሆናሉ, ምንም እንኳን ከጥቂት አመታት በፊት መገኘት የማይቻል ቢመስልም. ስልኩን በጣት አሻራ ወይም በሌዘር ፊት ቅኝት ይከፈት? አካላዊ እንቅስቃሴዎን እየተከታተሉ ነው? ልክ ነው እና በብዙ መንገዶች ህይወታችንን ቀላል ያደርገዋል።

በአዲሱ Audi A8 ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ቴክኖሎጂ ተመሳሳይ ሊሆን ይችላል. አሁን "የ 3 ኛ ደረጃ ራስን በራስ የማስተዳደር" ተብሎ የሚጠራው አስደናቂ ነው. እሱ ገና ወደ ሌላኛው የከተማው ክፍል መድረስ አልቻለም, ነገር ግን እየተቃረብን ነው. ይህ አሁን ትንሽ ቀለም ያላቸውን ምስሎችን ጨምሮ የወደፊቱን ምስሎች ለመገንባት ምናባችንን የሚያነቃቃ ቢሆንም ብዙም ሳይቆይ እያንዳንዱ መኪና እንደነዚህ ዓይነት ስርዓቶች ይሟላል እና ለእነሱ ትኩረት አንሰጥም.

ሆኖም ግን, ወደዚያ ነጥብ ከመድረሳችን በፊት, የኪነ-ጥበብን ሁኔታ የሚወክሉ መኪኖች ከጊዜ ወደ ጊዜ ይታያሉ. መኪናው እንዲሄድ የሚፈቅድ ሁኔታ, ጽንሰ-ሐሳቦች የበለጠ ሊሠሩ እንደሚችሉ ግልጽ ስለሆነ - በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ሊፈጠሩ ለሚችሉ ብዙ ተለዋዋጮች ብቻ አልተዘጋጁም.

እነዚህ ርችቶች ግን መኪናው አሁንም ካለበት ሁኔታ ትንሽ ትኩረትን የሚከፋፍሉ ናቸው። አሽከርካሪ የሚያስፈልገው የትራንስፖርት አይነት። በአዲሱ A8, ይህ አሽከርካሪ ለነዳጅ ብዙ ገንዘብ ሳያወጣ በጣም ምቹ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ይጓዛል. ተሳፋሪዎቹ ምንም የሚያማርሩበት ነገር አይኖራቸውም - እና ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የሰውነት ስርጭቱን ያህል ቦታ እንደሌለ አፍንጫቸውን ማዞር ቢጀምሩም ፣ በቦርዱ ላይ ባሉት ሁሉም መገልገያዎች ውጤታማ በሆነ መንገድ ትኩረታቸው ይከፋፈላሉ - ቲቪ ፣ ታብሌቶች ፣ በይነመረብ ፣ ወዘተ ተመሳሳይ።

አዲሱ A8 በአሁኑ ጊዜ በቴክኖሎጂ የላቁ ተሽከርካሪዎች ለሽያጭ ከሚቀርቡት አንዱ ነው። እና ለደንበኞች ትልቅ ክፍል, ይህ ትዕዛዝ በሚያስገቡበት ጊዜ ላለማመንታት በቂ ነው. ኦዲ - ደህና!