Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line, የእኛ የመንገድ ፈተና - የመንገድ ፈተና

ይዘቶች

Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line፣የእኛ የመንገድ ፈተና - የመንገድ ፈተና
ለማን ነው የተነገረው
የመጀመሪያ ኪሎሜትሮች ከኦዲ Q3 ጋር
የመንዳት ተለዋዋጭነት
ስለእናንተ ምን ይላል
ስንት ነው ዋጋው
ተፎካካሪዎች

Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line፣የእኛ የመንገድ ፈተና - የመንገድ ፈተና

የበለጠ ፣ የበለጠ የሚስብ ፣ የበለጠ ከፍተኛ ቴክኖሎጂ: አዲስ Audi Q3 ያድጋል, ነገር ግን ከሁሉም በላይ ያበስላል እና ከውስጥም ከውጭም ጠንካራ ገጽታ አለው. በሌላ በኩል, በአንድ በጣም ሞቃታማ የገበያ ክፍል ውስጥ ለመወዳደር - የታመቀ SUV ክፍል - ድክመቶችን መፍቀድ የለብዎትም.

የሚገኝ ውሂብ በመላ ሰሌዳ ላይ የተሻሻለ ይመስላል። ከአሮጌው ሞዴል ጋር ሲነፃፀር ፣ አዲሱ Audi Q3 በ 10 ሴ.ሜ ርዝመት (449 ይደርሳል) እና 8 በደረጃ ያድጋል። የተተረጎመ-አሁን 530 ሊትር (ከታች ከታች ከ 1.500 በላይ) የሚኩራራ የሚጎትት ሶፋ እና ለግንዱ ተጨማሪ ሊትር ለሚወዱ የኋላ ተሳፋሪዎች ተጨማሪ ቦታ በእውነት አስደናቂ ነው።

Il ንድፍ እሱ የጣዕም ጉዳይ ነው ፣ ግን Q3 እሷ ከመጀመሪያው ሞዴል የበለጠ የተቀረጸ እና ተባዕታይ ነች ፣ የበለጠ ክብ እና ዓይን አፋር ነች። ለ Q8 ትልቅ እህት ኖዶች - በተለይም ከኋላ ያለው ትንሽ ኮፖ - እና ለኢ-ትሮን የበለጠ “ፕሪሚየም” ያደርገዋል። ስለዚህ, የኋለኛው ጎኖች ሰፊ እና የተጠጋጉ ናቸው, እና በአጠቃላይ የበለጠ ስፖርት እና ቁጣ ነው.

ውስጡ እንኳን የተሻለ ነው - የአሽከርካሪው ክፍል ከተሳፋሪው ክፍል ቦታዎቹን የሚቀረጹ የጂኦሜትሪክ ቅርጾች እና ዳሽቦርዱን አቋርጦ መርከበኛውን የሚያበራ ጥቁር መስመር አለው። ግዙፍ ጥቁር ንክኪ ማያ ገጽ ለአቧራ እና ለጣት አሻራዎች ተጋላጭ ነው ፣ ግን ለመጠቀም ምቹ እና ከሁሉም በላይ አስተዋይ ነው።

ሆኖም ፣ ergonomics እስከ ትንሹ ዝርዝር ድረስ ይታሰባሉ ፣ እያንዳንዱ ቁልፍ የት መሆን አለበት ፣ እና ዲዛይኑ ንጹህ እና ዘመናዊ ነው። እየሰራ ነው።

ለማን ነው የተነገረው

ማጽናኛን ለሚፈልጉ እና ለመንዳት ደስታን ፣ ግን በቅንጦት እና በክፍል።

የመጀመሪያ ኪሎሜትሮች ከኦዲ Q3 ጋር

ዓይንዎን የሚይዘው የመጀመሪያው ነገር የቁጥጥር ቀላልነት ነው, ሁለተኛው ዝምታ ነው. ውስጥ 1.5 ሸ. 150 TFSI ሞተር የመሆን ጥቅም አለው መስመራዊ ፣ ለስላሳ እና ዝም ፣ የታካሞሜትር ታችውን ሲያዞሩ።

Il አውቶማቲክ ባለሁለት ክላች ማስተላለፍ በሞተር አስተዳደር ውስጥ በጣም ልምድ ያለው ፣ ጥቅሞቹን ለማግኘት በተቻለ ፍጥነት ማርሾችን ያቋርጣል torque 250 Nm (ቀድሞውኑ በ 1.500 ራፒኤም ይገኛል) እና እኔን ዝቅ ለማድረግ ፍጆታ... ያ ማለት እነሱ በጣም ዝቅተኛ አይደሉም - በከተማው ውስጥ እርስዎ የሚደርሱበትን ግዛት እና ሀይዌይ በማደባለቅ ወደ 12 ኪ.ሜ / ሊ ይጓዛሉ። 14-15 ኪሜ / ሊ. ለነዳጅ ሞተሩ 1,5 ሊትር ነዳጅ ሞተር ይህ መጥፎ አይደለም ፣ በተለይም ከመኪናው መጠን አንፃር ፣ ግን በናፍጣ በእርግጠኝነት ጥማት የለውም።

ሆኖም ፣ ይህ ሞተር ያለምንም ጥርጥር የበለጠ አስደሳች ነው። ምግብ አለ ፣ ግን እርስዎ አያስተውሉትም ፣ ማድረሱ በጣም መስመራዊ እና ያለ ቀዳዳ ነው። በትራኩ ላይ በማይታመን ሁኔታ ጸጥ ያለ ነው ፣ እንዲሁም ለትክክለኛ የድምፅ መከላከያ ምስጋና ይግባው። ረጅም ርቀት እንዲጓዙ ያስገድደዎታል ፣ የብርሃን መሪ እና ለስላሳ አስደንጋጭ አምሳያዎች በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ ከፍተኛ ምቾት ይሰጣሉ።

አዲሱ የኦዲ ቁ 3 በጣም አድካሚ ነው ፣ ግን የፍፁምነቱ እና የተጣራ የመንዳት ኦውራ በተለይ በየቀኑ መኪና ለሚነዱ ፣ በተለይም በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ የሚያረጋጋ ነው።

የመንዳት ተለዋዋጭነት

የሆነበት ጊዜ ነበር የኦዲ እነሱ በመስመር ላይ አድልዎ ተደርገዋል ፣ ግን አሁን በጣም ሩቅ ነው። ኤል 'Audi Q3 እራስዎን ለመቆጣጠር የሚያስችል ማሽን ነው። እሱ በትክክል ስፖርታዊ አይደለም ፣ ግን ትክክለኛ እና ጠንካራ ነው ፣ ድርጊቶችዎን እና አስደናቂ ቅልጥፍናን በሚከተል ጅራት። መሪው ትክክለኛ ነው (ምንም እንኳን ቀላል እና በ “ተለዋዋጭ” ሁናቴ ውስጥ እንኳን ተጣርቶ) ፣ እያለ እገዳዎች ለመንከባለል ብዙ ቦታ ሳይለቁ የክብደት መለዋወጥን በደንብ ይቆጣጠራሉ።

በዚህ ሁኔታ ኤንጂኑ እያንዳንዱን ኃይል እንዲጠቀሙ በሚያስችልዎት አጭር የማርሽ ጥምርታ በመታገዝ በጠቅላላው የማሻሻያ ክልል ላይ በደንብ ተሰራጭቷል።

አስደሳች አይሆንም (እኔ እንኳን አልፈልግም) ፣ ግን በመንገድ ላይ በሚነፍስበት ጊዜ በእርግጠኝነት መጥፎ አይደለም። እሱ ከቀዳሚው የኦዲ Q3 የበለጠ ቀልጣፋ ነው እና በእሱ ክፍል ውስጥ በጣም ሚዛናዊ ነው ሊባል ይችላል።

ስለእናንተ ምን ይላል

እርስዎ እንዲታወቁ ይወዳሉ ፣ ግን ተግባራዊነትን መተው አይፈልጉም። እርስዎ በከተማ ውስጥ የሚኖሩ እና ከከተማ ውጭ ጉዞን ይወዳሉ ፣ ግን ከሁሉም በላይ የቅንጦት እና የቴክኖሎጂ ፍላጎት አለዎት።

ስንት ነው ዋጋው

የጀርመን ቋንቋን በተመለከተ ሽልማቱን መሣሪያዎቹ ማበልፀግ ስለሚያስፈልጋቸው (እና ይህ ርካሽ ስላልሆነ) ከተዘረዘሩት በጣም ሩቅ እንኳን የተወሰኑ ዋጋዎችን እንለማመዳለን። በእኛ ሙከራ ውስጥ ኦዲ Q3 ኤስ-መስመር እትም ከማርሽ ሳጥን ጋር ባለ 7-ፍጥነት አውቶማቲክ ፣ ምን የዋጋ ዝርዝር ይሄዳል 43.200 ዩሮ, ነገር ግን በትክክል ሲዋቀር - ያለ ማጋነን - 50.000 ዩሮ ይደርሳል. ብዙዎቹ አሉ, ግን እነሱ ከተወዳዳሪዎቹ አፈፃፀም ጋር ይጣጣማሉ.

እንደ መስፈርት ፣ የ S- መስመር ውጫዊ ፣ ዲጂታል መሣሪያ ክላስተር ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ ዳሽቦርዱን የሚያቋርጥ እና የአሳሳሽ ማያ ገጽን ፣ የመስመር መውጣትን ማስጠንቀቂያ ፣ 19 ኢንች ጎማዎችን እና ሊቀለበስ የሚችል መቀመጫ ያካተተ ጥቁር ሰረዝን እናገኛለን።