Audi RS5 2.9 TFSI ከአራት ቲፕትሮኒክስ 450 CV – Prova su Strada

Audi RS5 2.9 TFSI quattro tiptronic 450 HP – የመንገድ ፈተና

አዲሱ Audi RS5 Coupé ባለ ሁለት ነፍስ ያለው የስፖርት መኪና ነው, ግን በቂ ማራኪ ይሆናል?

ፓጌላ

ከተማ 8/ 10 ከከተማ ወጣ 8/ 10 አውራ ጎዳና 8/ 10

በቦርድ ላይ ሕይወት 9/ 10 ዋጋ እና ወጪዎች 7/ 10 ደህንነት 8/ 10

አዲሱ የኦዲ RS5 ሁለት ሲሊንደሮች ጠፍተዋል ፣ ግን አይቆጩም። ሞተሩ ብዙ የማሽከርከር ኃይል አለው ፣ እንደ ባቡር ይገፋል እና አስደሳች ድምፅ አለው። ግን እውነተኛው አስገራሚ ነገር የበለጠ ምላሽ ሰጪ ፣ ትክክለኛ እና ቀላል ክብደት ያለው ፍሬም ነው። ባለ quattro ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ከዚያ የበለጠ ይጎትታል እና ከመኪናው ጋር የበለጠ እንዲጫወቱ ያስችልዎታል ፣ በተመሳሳይ ጊዜ RS5 ከኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ተቀናቃኞቹ የበለጠ ሁለገብ ያደርገዋል።

በአጭሩ ፣ ገና ተስፋ ሰጭ አትሌት ባይሆንም ፣ ከማሽከርከር አንፃር እንኳን ብዙ ተሻሽሏል።

የመጀመሪያው Audi RS5 እሱ እጅግ በጣም ጥሩ ተፈጥሮአዊ ምኞት ያለው የ V8 ሞተር የተገጠመለት እና አስደናቂ አፈፃፀምን የማቅረብ ችሎታ ያለው ፣ ነገር ግን በተመሳሳይ በግርጌው እና “ቅዝቃዜው” ምክንያት በተለይ አስደናቂ አልነበረም። እና የስሜታዊነት እጥረት ፣ ያውቃሉ ፣ ለስፖርት መኪና ጥሩ አይደለም። በአነስተኛ ሞተር ፣ ሁለት ትናንሽ ሲሊንደሮች እና ተመሳሳይ ኃይል ፣ አዲሱ መሆኑን መገመት ከባድ ነው Audi RS5 ምናልባት የተሻለ መኪና። ግን ምናልባት ከኢንጎልስታድ የመጡት ጀርመኖች ጥንቸሏን ከኮፍያ አውጥተው አውጥተው ይሆናል።

እሱን ከውጭ ሲመለከተው ፣ አንዳንድ ስብዕናው ጠፍቷል ፣ ግን እሱ በእውነት ቆንጆ ነው። እሷ ጡንቻማ ነች ፣ ቃና አላት ፣ ምናልባትም ትንሽ እንኳን ዝቅተኛ ፣ እና እኔ ከጠበቅሁት በላይ የበለጠ ትኩረት ታገኛለች።

እንዳልኩት ሞተሩ ከሽፋኑ ስር 2.9 V6 Turbo Liters ከ S5 እና ከፓናሜራ የተወረሰ። ያፈራል 450 እንደገና ይቀጥላል ፣ ከድሮው V8 ጋር ተመሳሳይ ፣ ግን ይኩራራል 600 ኤም የማሽከርከር ኃይል ከ 1.900 ራፒኤም። ኤል 'Audi RS5 እንዲሁም ገጽከ 60 ኪ.ግ. ከወጪው ሞዴል ጋር ሲነፃፀር እና እንዲሁም የስፖርት የኋላ ልዩነት (አማራጭ) ይመካል ፣ እሱም በንድፈ-ሀሳብ ባህሪ ይሰጣል - እንደ አምራቹ - “በስፖርታዊ መንዳት የበለጠ ተለዋዋጭ”።

ከተማ

በጣም ለስላሳ በሆነ ሁኔታAudi RS5 በሁለት ጣቶች በከተማው ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ። ውስጥ መሪነት እሱ በጣም ቀላል ነው ፣ አስደንጋጭ አምጪዎች እነሱ ክሬም የተሰሩ ይመስላሉ እና ሞተር እሱ እንደ ሐር ለስላሳ እና ለስላሳ ነው። ውስጥ 8-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፍ (ብቸኛ ምርጫ) እርስዎ ባያስተውሉም እንኳ በ 2.000 ሩብ / ደቂቃ ላይ ጊርስን በመቀያየር በጥሩ ሁኔታ ይሠራል። የአኮስቲክ ምቾት ፣ ጥራት እና የመንዳት ጥራት ከፍተኛ ደረጃ ነው። ለዕለታዊ መንዳት በጣም ምቹ የኦዲ አርኤስ።

ይህ ከቀዳሚው የበለጠ አስደሳች መኪና ነው።

የፉኩሪ ከተማ

ሁነታን ይምረጡ ተለዋዋጭ እና እኔ 'Audi RS5 ልክ እንደ ተንሳፋፊ ሰሌዳ ሳይጠነክር ሙሉውን ይዘረጋል። በግልጽ የሚታይ ጥረት ሳይኖር በተራራ መንገድ ላይ በቀላሉ መጓዝ የሚችል ነው - በጣም ቀላል እና ውጤታማ ስለሆነ አንድ ልጅ እንኳን በኑርበርግርንግ ውስጥ ማረፍ ይችላል ፣ ግን ጥሩው ዜና አሰልቺ አለመሆኑ ነው።

ያንን ለመረዳት ጥቂት ኩርባዎች በቂ ናቸው በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏልበተለይ በተመለከተ መሪነት e ከሥሩ በታች... የቀድሞው ሁል ጊዜ ትንሽ (እና ደግሞ ትንሽ ቀርፋፋ) ነው ፣ ግን እሱ እንዲሁ መስመራዊ እና ከመኪናው ጋር ፍጹም ተስማሚ ነው።

GLI ተስማሚ አስማሚዎች በምትኩ ፣ ተአምራትን ያደርጋሉ - ጥቅልን እና ቅጥን ይሰርዛሉ ፣ ግን በአስፋልቱ ውስጥ ያለውን እያንዳንዱን ቀዳዳ ወይም አለመመጣጠን ፍጹም “ለስላሳ” ያደርጋሉ። ሲገፉ ፣ የማይታመን መተማመንን ያዳብራል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በራሪ ምንጣፍ ላይ እንዲሰማዎት ያደርግዎታል።

новый V6 2.9 ቱርቦ ይልቁንስ በጣም ጥሩ ሞተር ነው፡ በኤሌክትሪክ ሞተር ሃይል፣ በትንሹ ከቁልፍ ውጪ በሆነ የድምጽ ትራክ (በድምጽ ማጉያዎች የተጨመረ) ሙሉውን የሬቭ ክልል ውስጥ ይንቀሳቀሳል። ምናልባት አሮጌው V8 በ tach መጨረሻ ላይ የበለጠ ቆንጆ ነበር, ግን ይህ 2.9 ድንቅ ምትክ ነው.

ዓለት መውጣት ይሰጣል በርሜሎች ፣ ባንግ እና ላባዎችበመቅዘፍ ላይ እንደ ሕፃን እስክትቆጣ ድረስ።

እሱ ከቀዳሚው የበለጠ አስደሳች መኪና ነው -የበለጠ ፈጣን ፣ የበለጠ ትክክለኛ ፣ የበለጠ ትክክለኛ... እና በመጨረሻም ፣ የበለጠ የበለጠ። እንደ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ይሠራል ማለት ውሸት ይሆናል ፣ ግን የጋዝ ፔዳልን ከማዕዘኑ ውስጥ ቢጫኑት ፣ የኋላው ጫፍ ጥንድ ዲግሪዎችን ያንሸራትታል ፣ ይህም ጥጉን ለመዝጋት እና በጣም አስፈሪ ለማስወገድ በቂ ነው። የበታች።

ከፈለጉ አማልክትን ማስቆጣት ይችላሉ ከልክ ያለፈ ፣ ግን የቀኝ አንግል ኩርባ እና ብዙ ቦታ ያስፈልግዎታል። በእውነቱ ፣ መጎተቱ በእውነቱ ታላቅ ነው እና መስቀሉን ለመቀስቀስ ብዙ በጋዝ ላይ መግፋት አለብዎት ፣ ግን ከኋላ ጎማዎች ጋር ጥቁር ሰቆማዎችን መቀባት እንደሚችል ማወቅ መንፈሶችዎን ያነሳል።

አውራ ጎዳና

የAudi RS5 እሱ እንዲሁ ትልቅ ማይል ቾፕተር ነው -በኮድ ፍጥነት ሞተሩ በጣም ጸጥ ያለ እና ጫጫታ በትንሹ ይጠበቃል። በአንድ አዝራር ንክኪ መረጋጋት እና ወደ ምቹ እና ለስላሳ ሰድነት መለወጥ ይችላል ፣ እና ይህ ምናልባት ትልቁ እሴቱ ነው።

ጥሩም ፍጆታበዙሪያው ያሉት 9-10 ኪሜ / ሊ.

ኦዲ ከፍጽምና ጋር በሚዛመድ የጥራት ደረጃ ላይ ደርሷል

በቦርድ ላይ ሕይወት

የኮክፒት ኦ 'Audi RS5 እሱ ከከፍተኛ ቴክኖሎጂ አካላት ጋር የቅንጦት እና የስፖርት ጥምረት ነው። የኦዲ ደረጃ ላይ ደርሷል የተገነዘበ ጥራት ፍጽምናን የሚዋሰን ፣ እና በእውነቱ ውስጡን ስህተት መፈለግ በጣም ከባድ ነው። የኋላ መቀመጫዎችን መድረስ በጣም ቀላል አይደለም ፣ ግን ላብ ፊት ላይ ለሁለት አዋቂዎች ጭንቅላት እና እግሮች ብዙ ቦታ አለ። ውስጥ ግንድ da 456 ሊት; እሱ በጣም ጥልቅ ነው ማለት ነው - የ A4 Avant አቅም እና ቁመት አይኖረውም ፣ ግን አስፈላጊውን የእረፍት ጊዜ ለመጫን በቂ ይሆናል። ስለ መለዋወጫዎች እና የቅንጦት ምዕራፍ በጣም ረጅም ነው እና በቀለም ጭንቅላት ማሳያ ይጀምራል እና ወደ ስቴሪዮ ይወርዳል። ባንግ እና ኦልፌሰን... ብቸኛው ችግር ከመጀመሪያው ዋጋ አሥር ወይም ሃያ ሺህ ዩሮ ማግኘት በእውነት ቀላል ነው።

ዋጋ እና ወጪዎች

የAudi RS5 ሀ ዋጋ የዋጋ ዝርዝር መi 89.900 ዩሮ ፣ ከተፎካካሪዎች ጋር እኩል። እንደ አርኤስኤስ ስሪት ፣ ምንም እንኳን እኔ እንደተናገርኩት ከ 100.000 ዩሮ (በቀላሉ የማይቀሩ መለዋወጫዎች እና ሌሎች በጣም ስግብግቦች ቢኖሩም) እንኳን መሣሪያው ቀድሞውኑ አጥጋቢ ነው ፣ ግን ለተወዳዳሪው ተመሳሳይ ሸራዎች። ፍጆታው ጥሩ ነው ፣ ኃይል እና ክብደት ተሰጥቶታል - በአንድ ሊትር ላይ በጥንቃቄ በመጓዝ 13 ኪ.ሜ መንዳት ችለናል።

ደህንነት

ВAudi RS5 የግጭት ማስጠንቀቂያ ፣ የግጭት አጋዥ ብሬክ ፣ የሌይን መነሳት ማስጠንቀቂያ እና በዓለም ላይ ያሉ ሁሉም የአየር ከረጢቶች ይመካል። እንደ አማራጭ ስርዓትም አለ አውቶማቲክ ሌይን ማቆየት እና የመንገድ ምልክት ንባብ ስርዓት።

ቴክኒካዊ መግለጫ

DIMENSIONS

ርዝመት	472 ሴሜ
ቁመት።	186 ሴሜ
ስፋት	136 ሴሜ
ክብደት	1730 ኪ.ግ
Ствол	465 ሊትር

TECNICA

ሞተር	ቪ 6 ቢቱርቦ
አድሏዊነት	2894 ሴሜ
አቅም	450 CV እና 5.700 ክብደት
ጥንዶች	ከ 600 Nm እስከ 1.900 ግብዓቶች
ማሰራጨት	8-ፍጥነት አውቶማቲክ

ሠራተኞች

በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	3,9 ሰከንድ
ቬሎካታ ማሲማ	በሰዓት 250 ኪ.ሜ.
ፍጆታ	8,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ.

ለጥፍ የማውጫ ቁልፎች