Audi S5: ከ 0 እስከ 100 በ 4,9 ሰከንድ - የስፖርት መኪናዎች

አሸናፊው ቡድን አይለወጥም - ሁሉምየኦዲ እነሱ ካሰቡ በኋላ ከአራት ዓመት በኋላ ሲያስቡ መሆን አለበት A5፣ ትንሽ ለመጠገን ወሰነ። እና ስፖርትን ጨምሮ የ A5 የሽያጭ ስኬት ተሰጥቷል S5እንግዲህ ለውጥ በእውነቱ በትንሹ ተከናውኗል ፣ ቢያንስ በውጭ። ውስጥ ፋሪ። ተሻሽለዋል ፣ ቤተመቅደሶች ማንኛውም ቀስቶች የተለየ እናየአየር ከረጢት አለ ክብ ክዳን.

እውነተኛው ለውጦች ተደብቀዋል - አዳዲሶች አሉ። ቅንጅቶች ለ ለስላሳ e አስደንጋጭ አምጪዎች и ሞተር አሁን አስገዳጅነት (በ RS5 ካልሆነ በስተቀር በሁሉም የዚህ መስመር ሞዴሎች ላይ) አስገድዶታል። ይህ ማለት እኛ የፈተንነው S5 በተፈጥሮ የታለመ 8 V4.2 ን በሞተር ለመተካት መስዋዕት አድርጎታል ማለት ነው። ቪ 6 3.0 da የ 333 CV ከ S4 sedan የተወሰደ። የኦርጋን ንቅለ ተከላ ምክንያቶች ግልጽ ናቸው አዲስ ሞተር ከ V8 ጋር ሲነፃፀር። ያነሰ ፍጆታ በተደባለቀ ዑደት ውስጥ ፣ አጠቃላይ ውጤት ያስገኛል 12,3 ኪሜ / ሊ በእጅ ማስተላለፍ ከድሮው S5 ጋር ሲነፃፀር በሚያስደንቅ የልቀት መጠን መቀነስ። ውስጥ ድርብ ክላች a ሰባት ጊርስ አሁን ይህ ብቸኛው አማራጭ ምርጫ ነው። ሞተሩ እና የማርሽ ሳጥኑ አብረው ይሰራሉ። ቪ 6 ይሄዳል 6.000 በሚያስደንቅ ሁኔታ መስመራዊ ነው ፣ እና የእሱ ጊዜ በጥቃቅን ለውጦች ተስተካክሏል። በጣም ፈጣን እና ፣ በጣም ኃይለኛ ባይሆንም ፣ አዲሱ V6 ጥሩ ነው። በፍጥነት di 0,2 ሰከንድ ኔሎ 0-100 ከድሮው V8 እና ዘገምተኛ ፀሐዮች 0,3 ሰከንድ ከ RS5 ጋር ሲነፃፀር።

ከዚያ መንዳት ከ RS የአጎት ልጅ የበለጠ በራስ መተማመንን ያነሳሳል። ውስጥ አዲስ የኃይል መሪ ልቀትን የበለጠ ለመቀነስ በዋነኝነት አስተዋውቋል ፣ ግን ያ መጥፎ አይደለም። ምንም እንኳን ትንሽ የተቀረፀ ቢሆንም ፣ ከቅንብሮች ጋር የዲስክ ምርጫ in ተለዋዋጭ እሱ ጠንካራ እና በፊቱ መያዣ ላይ ብዙ መተማመንን ይሰጣል።

ይህ ማለት S5 ን በከፍተኛ ትክክለኛነት ወደ ጥግ ማሽከርከር እና ከዚያ ስሮትሉን መክፈት ሳይፈሩ በሌላ መንገድ መግፋት ይችላሉ ፣ እናመሰግናለን አራት ገፋ ጀርባውን በመጠቀም ከርቭ ላይ እንዲወጡ የሚፈቅድልዎት የስፖርት ልዩነት በኋለኛው መንኮራኩሮች መካከል መዞሪያን ያሰራጫል። S5 ን ለማስጀመር በኦዲ በተመረጡት ለስላሳ የስፔን መንገዶች ላይ መንዳት ተሰብስቧል ግን ይቻላል መዘጋት ወደ ሳሎን ውስጥ ይግቡ። ግን የመጨረሻ ፍርድ ለመስጠት በዩናይትድ ኪንግደም ከበባ መንገዶች ላይ እሱን ለመፈተሽ መጠበቅ አለብን።

በእንደዚህ ዓይነት ኃይል እና ዋጋ ፣ S5 ከኤም 335 ይልቅ ለ BMW 3i ቅርብ ነው ፣ እና ከቀዳሚው በተለዋዋጭነት በትንሹ ዝቅተኛ ነው። ያነሰ ደስታ ሁለተኛ. እሱ ግን አንድ አለው ጥሩ መስመር ፣ ይህ ጥራት ያለው መኪና ነው ፣ ከትሑት RS4 የበለጠ እንደ ጠንካራ S5 ይመስላል። ቪ 6 እንዲሁ ድንቅ አለው ድምፅ.