Audi S7 - ፊደል ተሰበረ?

ኦዲ ኤስ 7 የማይታመን ኃይለኛ እና ፈጣን RS7 ስሜታዊ መጠባበቅ። ድሮም እንደዚህ ነበር። አሁንም እንደዚህ ነው? በናፍጣ? አላውቅም…

“እወ፡ ነዚ ትንፋሳት እዚ እዩ! እና በፍጥነት መለኪያ 300 ኪ.ሜ በሰዓት! ይህ በወጣትነታችን በመኪና የተለከፉ የአብዛኞቻችን ምላሽ ነው ፣ መንገድ ላይ ካሉት የስፖርት መኪናዎች አንዱን ስናይ። ለነገሩ፣ መኪናው በፓርኪንግ ቦታ ላይ በነበረበት ወቅት፣ በምናባቸው ጓጉተው ብርቅዬ ነበሩ። አንዳንዶቹ የበለጠ ብልጭ ድርግም የሚሉ ነበሩ፣ ሌሎች ግን፣ እንደ Audi S ቤተሰብ፣ ይልቁንስ የተጠበቁ ነበሩ፣ ኃይላቸውን እንደ የተለየ ፍርግርግ ወይም የተለየ የጭስ ማውጫ ስርዓት ባሉ ዝርዝሮች ያሳያሉ።

ልክ ዛሬ በአጠገብ ቆሞ አዲስ ኦዲ c7እንደ ልጅ ያለን ጉጉት ከምድር ገጽ ላይ ይጠፋል። ስለ ናፍታ እንዴት? አራቱ የውሸት የፕላስቲክ ቱቦዎች ምን አሉ?

ኦዲ አሻንጉሊቶችን ሰጠን እና አሁን በጭካኔ ከእጃችን አውጥተዋቸው?

ቆንጆ ነገሮችን ትወዳለህ? Audi S7ን ይወዳሉ?

በመካከላችን የተሻሉ ዲዛይኖች ባላቸው ነገሮች ላይ የበለጠ ገንዘብ ማውጣት የሚፈልጉ ሰዎች አሉ። በዕለት ተዕለት ሕይወታቸው ውስጥ ያሉትን ነገሮች ለመምረጥ እንዲህ ባለው ትጋት, ጥሩ ስሜት ሊሰማቸው እና በአካባቢው በተለየ መልኩ ሊገነዘቡት ይችላሉ.

ምናልባት ለእንደዚህ አይነት እና ለተፈጠረ A7 - ያልተለመደ ቅርጽ ያለው መኪና, ምንም እንኳን ከመጀመሪያው ጀምሮ ብዙ አመታት ቢሆንም, አሁንም ጥሩ ይመስላል. እና ስለ ቁመናው የበለጠ የሚያሳስባቸው በጣም ጥቂት ሰዎች አሉ - ከሁሉም በላይ ፣ Audi A6 በእውነቱ በዚህ ቅርፅ ስር ነው። ምንም እንኳን ሙሉ በሙሉ ባይሆንም, ግን በኋላ ላይ ተጨማሪ.

ይሁን እንጂ አዲስ ብንገመግም Audi A7 በመልክም ቢሆን ኦዲ አሁንም ጥሩ ሥራ እንደሠራ መታወቅ አለበት። ቅጹ ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ነው፣ ነገር ግን አዳዲስ ዝርዝሮች የበለጠ ዘመናዊ፣ የበለጠ ተለዋዋጭ ያደርጉታል። በተለይም በትልቅ ባለ 21 ኢንች ጎማዎች እና በሴንቲሜትር ዝቅተኛ እገዳ። Audi S7.

በዚህ መልኩ ስንመለከተው ብቻ ነው። S7ብለን መጠራጠር እንጀምራለን። አራቱ ክብ የጅራት ቧንቧዎች የኦዲ የኤስ መስመር መለያ ናቸው፣ ግን እዚህ እውነተኛ አይደሉም። በጅራቱ በር ላይ "TDI" የሚል ቃል አለ.

ሆኖም ግን, በእንደዚህ አይነት "ንድፍ" ውስጥ ስለ ዝርዝሮች ነው. እና ግማሽ ጣት እንኳን የማይገባባቸው እንደ ቱቦዎች ያሉ ዝርዝሮች መኪናውን በአጠቃላይ እንደኛ ያነሰ እንዲመስል ሊያደርግ ይችላል። እኔም የዚያ የኋላ መብራት አድናቂ አይደለሁም፣ ግን ወደ ፊት መገኘት ሲመጣ እብደት ነው!

ይህ Audi A6 ነው?

ወደ ቀዳሚው ውስጥ ስንገባ, ዝቅተኛ የጣሪያ መስመር ያለው A6 ውስጥ እንዳለን ተሰማን. ቁሳቁሶቹ አንድ አይነት ናቸው የመልቲሚዲያ ስርዓቱ ሊቀለበስ የሚችል ስክሪን እንዲሁ ተመሳሳይ ነው, የአሽከርካሪው መቀመጫ ትንሽ ዝቅተኛ ከመሆኑ በስተቀር.

W አዲስ ኦዲ c7 አልተለወጠም - አሁንም ውስጥ ነው A6አሁን ያለው ትውልድ ብቻ። ይህ ለእኛ ምን ማለት ነው? ስክሪኖች፣ ስክሪኖች በሁሉም ቦታ። ከሰዓት ይልቅ ስክሪን። በአየር ኮንዲሽነር ፓነል ፋንታ ማያ ገጽ. ከመልቲሚዲያ ሲስተም ስክሪን ይልቅ ... ትልቅ ስክሪን!

የውስጣዊውን አነስተኛውን ባህሪ በመጠበቅ እዚህ ያሉት መቆጣጠሪያዎች በጣም ሊታወቁ የሚችሉ ናቸው. ነገር ግን በወጣትነታችን ከፍተኛ ፍጥነት ባለው ቆጣሪ መስኮት ላይ መመልከት እንደሚያስደስተን ሁሉ እዚህ ምንም ነገር ማየት አንችልም። መኪናውን አጥፍተዋል, ውስጣዊው ክፍል ይጠፋል.

የአየር ማቀዝቀዣውን ለመቆጣጠር እና የመንዳት ሁነታዎችን ለመቀየር በሚያገለግለው የታችኛው ፓነል አካባቢ ፣ በተፈተነው Audi S7 ውስጥ አንድ የአሉሚኒየም ንጣፍ ብዙ የአካል አዝራሮች ባሉበት ቀርቷል። ቆንጆ? ይህ አማራጭ ነው፣ 1730 PLN።

እና ስለዚህ ተጨማሪ መክፈል ስላለብን ወደ ቅሬታ እንሸጋገር። Audi S7 ለ PLN 411 ሺ. ይህ, ለምሳሌ, ጥቁር ጣሪያ, መደበኛ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን አይደለም - PLN 1840, እባክዎ. አልካንታራ ከፈለጉ PLN 11 ነው። ወይም ከቀለም ጋር የተጣጣመ የአልካንታራ ጣሪያ ሽፋን ሊሆን ይችላል የኦዲ ብቸኛ? ወደ 24 ሺህ የሚጠጉ PLN - ግን ልዩ በሆነ ሁኔታ ፣ ምንም አያስደንቅም።

Опции из пакета «Ауди эксклюзив» позволяют значительно повысить престиж этого салона. Полный кожаный пакет за 8 1440 злотых покрывает верхнюю часть приборной панели, дверную панель, подлокотники и центральную консоль. Мы также можем заказать кожаный чехол для подушки безопасности за злотых. Я бы потратил деньги не задумываясь – но разве недостаточно было рассчитать цены по-другому и выдать за стандарт?

ምናልባት የደንበኞች ምርጫም ጉዳይ ሊሆን ይችላል - ከኢኮ-ቆዳ የተሰራ ተመሳሳይ መሳሪያ አለ. ከሚመስለው በተቃራኒ ይህ ምክንያታዊ ነው, ምክንያቱም ገዢዎች ቁጥራቸው እየጨመረ በመምጣቱ በራሳቸው እምነት ምክንያት ትክክለኛውን ቆዳ አውቀው ይጥላሉ.

ስለዚህ ይህንን "ፕሪሚየም" እንዲሰማን ሳሎንን በሚያምር ሁኔታ እናቀርባለን ፣ ግን ይሰማናል? Audi S7? እውነቱን ለመናገር, በእውነቱ አይደለም. ጥቂት የ "S" ማህተሞች አሉ, ነገር ግን በተገቢው አበል, በመሠረታዊዎቹ ላይ እንኳን ይታያሉ. Audi A7. ቀደም ሲል ግራጫ ቀለም ያላቸው የአናሎግ ሰዓቶች ነበሩ - ዛሬ ስለ እንደዚህ ዓይነት ዝርዝሮች ሊረሱ ይችላሉ.

ወደ ውስጣዊ ቦታ ወይም ምቾት ሲመጣ, የዚህ ክፍል መኪና ሊኖረው የሚገባው ይህ ነው. ምቹ እና ጸጥ ያለ. የሚገርመው ነገር ምንም እንኳን የተንጣለለ ጣሪያ ቢኖረውም, አንድ አዋቂ ሰው ከኋላ ሆኖ በምቾት መጓዝ ይችላል. ማስታወሻ - Audi S7 ባለአራት መቀመጫ ነው።

ስለዚህ, እነዚህ አራት ሰዎች በግንዱ ውስጥ 525 ሊትር አላቸው. ሶፋውን ካጣጠፉ በኋላ ሁለት ሰዎች 1380 ሊትር መጠቀም ይችላሉ. ይህ በሁለቱም ሁኔታዎች ከቀዳሚው 10 ሊትር ያነሰ ነው. ስለ 1% ልዩነት ማን ይከራከራል ...

በ Audi S7 ውስጥ የናፍጣ ሞተር

ባለ 4 ሊትር ቪ 8 ከ 450 hp ጋር Audi S7. በአውሮፓ ፣ S7 በ 3-ሊትር V6 በናፍጣ ሞተር በ 349 hp. እስከ 700 Nm የሚደርስ ከፍተኛ የማሽከርከር አቅም አለው ፣ ግን በጠባብ ክልል - ከ 2500 እስከ 3100 በደቂቃ። በ 100 ሰከንድ ውስጥ ከ 5,1 ወደ 250 ኪ.ሜ ያፋጥናል እና ከፍተኛው XNUMX ኪ.ሜ በሰዓት ይደርሳል, ይህ ምናልባት በኤሌክትሮኒክ መቆለፊያ ምክንያት ሊሆን ይችላል.

ከአውሮፓ ውጭ ፣ በ S7 እንዲሁም ሞተሩን ከAudi RS5 ማግኘት እንችላለን፣ እሱም 6 hp ያለው የቀጥታ V450 ነዳጅ ነው። ታዲያ ለምን ተገለልን? በምን መንገድ የኦዲ?

ከሁኔታዎች ጋር ከመስማማት በስተቀር ምንም ነገር የለም. የአውሮፓ ህልም (ምንም እንኳን ሁሉም አውሮፓውያን ባይሆኑም) ወደ ኤሌክትሪክ አንፃፊ መቀየር መሆኑ ምስጢር አይደለም. ይህ ለውጥ የ CO2 ልቀትን ከመንገድ ትራንስፖርት ወደ ዜሮ መቀነስ እንዳለበት በአጠቃላይ ተቀባይነት አለው።

የምርት ሂደቱን ለመለወጥ ምን ያህል ትልቅ መዋዕለ ንዋይ እንደሚያስፈልግ ሁሉም ሰው ያውቃል. እንዲህ ዓይነቱ የቴክኖሎጂ እድገት በአንድ ጀምበር አይከሰትም. የአውሮፓ ህብረት ግን የመኪና አምራቾች የካርቦን ልቀትን የበለጠ እና የበለጠ እንዲቀንሱ "አበረታች" ነው። ሌሎች ገበያዎች እስካሁን ገዳቢ አይደሉም።

ናፍጣ ሁሌም እጅግ በጣም ኢኮሎጂካል ተብሎ ይጠራ ነበር። እነሱ "መርዝ", "ይሸታሉ" እና "ከነሱ ጋር በከተማ ውስጥ መኖር የማይቻል ነው." ታዲያ ኦዲ ዝም ብሎ ቤንዚን ለምን አላቀረበም?

በቀላል ምክንያት። በቴክኖሎጂ የተራቀቁ ናፍጣዎች ናቸው በቅርብ ጊዜ ውስጥ ራሳቸውን የቻሉ ሙከራዎች አነስተኛ መጠን ያለው ካርቦሃይድሬት (CO2) መልቀቅ ወይም ጨርሶ አይለቀቁም - በተወሰኑ የፈተና ሁኔታዎች። እና ስለ ናፍታ ሞተር ማጭበርበሮች እየተነጋገርን አይደለም - ቅጣቶች ለእያንዳንዱ ተሳታፊ በጣም ከባድ ስለነበሩ አሁን የሚያስቡት የመጨረሻው ነገር አዲስ የገንዘብ ቅጣት አደጋ ነው.

ዲሴል ከሥነ-ምህዳር አንጻር ሲታይ በጣም አስፈሪ አይደለም. የስፖርት መኪና ከመንዳት አንፃር የተለየ ነው። አዎ አውቃለሁ, የኦዲ LeMan በናፍጣ አሸንፏል, ነገር ግን ይህ የተለየ ዘር ነው. በመንገድ ላይ ያለ የስፖርት መኪና ለመንዳት አስደሳች መሆን አለበት, እና ያ ደስታ የሚመጣው ከኤንጂኑ ድምጽ እና ኃይልን ከሚያቀርብበት መንገድ ነው.

A አዲስ ኦዲ c7 ጥሩ ይመስላል, ነገር ግን ሰው ሠራሽ, ምክንያቱም በጭስ ማውጫው መጨረሻ ላይ ያለው ጄነሬተር ለድምፅ ተጠያቂ ነው. ሊሰናከል ይችላል እና ከዚያ V6 TDI እራሱን መከላከልን ይቀጥላል። ወደ መንዳት ሲመጣ, ሁሉም ነገር አንድ ነው. ከ A6 ይልቅ ግትር፣ የታመቀ ዲዛይን እና በጣም የተለያየ የመሪ ወይም የእገዳ ባህሪ ሊሰማዎት ይችላል። ከ 7 ዓመታት በፊት የቀድሞ Audi A300 በ 4bhp ቤንዚን ነዳሁ ግን እስከማስታውሰው ድረስ በA6 እና A7 መካከል ያለው ልዩነት ትልቅ ነበር። አሁን የሆነ ቦታ ተረበሸሁ።

ይሁን እንጂ ይህ መንዳት በጣም ደስ የሚል የመሆኑን እውነታ አይለውጥም. በተለይም በረጅም ርቀት, ይህ ሁልጊዜ አካባቢ ነው Audi S7. ብስለት ሊሰማዎት ይችላል, ከመጠን በላይ ግትር መኪና አይደለም, ነገር ግን ወደ ማእዘኑ የሚገባበት መረጋጋት አስደናቂ ነው. በተጨማሪም ፣ አብዛኛው የማሽከርከሪያው ኃይል አሁን ወደ የኋላ ዘንግ (40:60) ይሄዳል ፣ ስለዚህ የታችኛው ክፍል በጣም ትንሽ ነው።

ታዲያ ችግራችን ምንድን ነው? Audi S7? ደግሞም ፣ እንደ መኪና ረጅም ርቀቶችን በፍጥነት ለማሸነፍ ፣ ለእሱ እንኳን የተሻለ ስለመሆኑ አይደለም - የነዳጅ ፍጆታ ያነሰ (ከ 7-8 ሊ / 100 ኪ.ሜ እንኳን) እና የመርከብ ጉዞው የበለጠ ነው። ችግር ቁጥር አንድ ይመስለኛል ውድድር Audi A7 3.0 TDI ካለፈው ትውልድ. 326 hp ሠራ። እና 650 ኤም. አፈፃፀሙ አሁን ከምንጠራው ጋር ተመሳሳይ ነው። Audi S7.

Audi S7 - ስለ ምንድን ነው? 

የምርት ስም አድናቂዎች - እና የስፖርት መኪናዎች በአጠቃላይ - አንድ የማይታለፍ ችግር አለባቸው። አሁን የበለጠ ኃይለኛ ናፍጣ ያለው Audi A7 ምን ይባላል Audi S7. ምንም እንኳን ቀደም ሲል አሁንም A7 ተብሎ የሚጠራው ተመሳሳይ ተመሳሳይ አናሎግ ነበረን ። S7 в названии это, вероятно, позволяет немного поднять цену. Версия 50 TDI ненамного медленнее (5,7 секунды до 100 км/ч) и стоит почти на 100 злотых меньше.

Audi S7 ይህ በጣም ጥሩ መኪና ነው ፣ ብቻ ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ የተሰየመ። በሌላ በኩል፣ በ"S" ስሪት፣ ሌሎች የ A ሰባትን ሲያገኙ አንድ ደረጃ ከፍ እንደሚል እርግጠኛ ነዎት።

ለአንዳንዶች ይህ በቂ ነው። እርግጥ ነው, አንዱን የሚመርጡት እና ሌላውን የሚመርጡ አይደሉም Audi S7ይሟላል.

አዲሱ Audi RS ከመውጣቱ በፊት ሌሎች ምናልባት ሌላ 100 7 መገንባት ይችሉ ይሆናል። ስለዚህ እውነተኛ ስፖርታዊ ልምድን እየፈለጉ ከሆነ እጠብቃለሁ።