Audi S8 plus: ኤሮባቲክስ

እጅግ በጣም ኃይለኛ 605 ኤች.ቢ. የሊሙዚን ሙከራ

እዚህ "ፕላስ" ማለት ምን ማለት ነው? ከለሊቱ 23፡8 አካባቢ በኦዴዮን ቆመን ሳለ ወጣቱ የጎን መስኮቱን እየደበደበ ጠየቀ። ለፓርቲ የለበሰ ወጣት ጥያቄውን በተቻለ መጠን በቀላሉ ሊናገር ይችላል፣ ግን በእርግጠኝነት ለዚህ ምክንያቱ አለ - ምን (እና ከሁሉም በላይ ለምን?) እንደ S85 ባለው መኪና ውስጥ ሊጨመር የሚችለው? እንደዚህ አይነት ነገር መለስኩለት: "ፕላስ" እዚህ ማለት 605 የፈረስ ጉልበት የበለጠ ማለትም 8 የፈረስ ጉልበት ነው, ምክንያቱም የተለመደው S520 የ XNUMX ፈረስ ኃይል አለው. "በጣም ጥሩ!" እሱም “በጣም ጥሩ መኪና!” ሲል መለሰ። ቀላል እና ግልጽ። እና በትክክል ፣ በተጨባጭ…

ፎቶግራፍ አንሺው በዚህ ቁሳቁስ የራሱን ድርሻ ለመወጣት ወደ ብርድ ሲወጣ ፣ እና የእነዚህ መስመሮች ደራሲ በተቃራኒ ቀይ መስፋት በቀጭኑ አልባሳት በቆዳ ወንበሮች ላይ በምቾት የመቀመጥ መብት አግኝቷል ፣ እኛ በ Lamborghini Huracán ፣ ብዙ የፖርሽ 991 ቱርቦ ተከብበናል። ፣ እንዲሁም ብዙ ቁጥር ያላቸው ሊሞዚኖች። ከ M እና AMG ፊደላት ጋር።

ምንም ስህተት የለውም። ከእነዚህ ማሽኖች ውስጥ አንዳቸውም ተቀናቃኝ ሊሆኑ ስለማይችሉ በ S8 ፕላስ ውስጥ አስደሳች የበላይነት ስሜት አለ። ቀጥ ባለ ክፍል ውስጥ አይደለም። እኛ ከመጀመሪያው አምሳያ የበለጠ ኃይል ባለው በቅንጦት ሊሞዚን ውስጥ ተቀምጠናል። ከ 8 ጀምሮ ኦዲ-አር 2000 ለ ለንስ። በጣም የሚሻለው ይህንን አስደናቂ መኪና ለመንዳት የባለሙያ እሽቅድምድም መሆን አያስፈልግዎትም። የ S8 ፕላስ ውበት ያለው የውስጥ ክፍል ተረጋግቶ እና ተረጋግቶ እያለ ሁሉም ዓይነት መኪኖች ወደ ውጭ ይንዱ።

V8 ከአራት ሲሊንደር ችሎታ ጋር

የቪ8 ሞተር በጣም በጸጥታ ይንጫጫል፣ ስምንት ፍጥነት ያለው አውቶማቲክ አምስተኛ ማርሽ አልፏል፣ እና የኳትሮ ሙሉ ዊል ድራይቭ ሲስተም ከስፖርት ልዩነት ጋር አድካሚ ነው። በአሁኑ ጊዜ ድርብ ማስተላለፊያው ብዙ ስራ አይፈልግም እና በተለምዶ ከ 60 እስከ 40 በመቶ የሚሆነውን የኋለኛውን እና የፊት መጥረቢያዎችን ያስተላልፋል። ነገር ግን፣ S8 plus 4.0 TFSI quattro በተለየ መንገድ ሊያሳይ ይችላል። በሙከራ ትራካችን፣ በሰአት ከ3,6-100 ኪሜ በሰአት ከ180 ሰከንድ እና 8 ኪሜ በሰአት ከአስር ሰከንድ ያነሰ ፍጥነት ዘግቧል። እና እርስዎ የሚገርሙ ከሆነ፡ ሙሉ ስሮትል ሲደረግ፣ S50 plus በትክክል በ1,6 ሰከንድ ውስጥ በሰአት 99,999 ኪ.ሜ. በትራፊክ መብራት ሊወዳደሩህ ከሚፈልጉ 8% ለሚሆኑት ሌሎች መኪናዎች መጥፎ ዜና። አዎ፣ ልጅነት ነው፣ አዎ፣ ያን ያህል አስፈላጊ አይደለም፣ እና አዎ፣ ደህንነት እና ህግ ሁል ጊዜ መቅደም አለባቸው። ቢሆንም, ማወቅ ጥሩ ነው. ይህ ምናልባት የ S8 ፕላስ በጣም አስደሳች ባህሪ ነው - በዚህ መኪና ሁል ጊዜ የፈለጉትን (ማለት ይቻላል) ማድረግ እንደሚችሉ ያውቃሉ። እና በተለይም በጀርመን ውስጥ በ S8 Plus እውነተኛ እድሎች ሙሉ በሙሉ በህጋዊ እና በአስተማማኝ ሁኔታ የሚዝናኑባቸው በቂ ቦታዎች አሉ። ለምሳሌ, በ AXNUMX አውራ ጎዳና ላይ.

ለስላሳ የግራ መታጠፊያ መጨረሻ ፣ የሰፈራ መጨረሻ ምልክት ይታያል ፣ ባዶው ሀይዌይ በሌሊት ጨለማ ውስጥ ሩቅ ወደ ፊት ጠፍቷል ፣ እና የማትሪክስ ሌዘር መብራቶች ከመኪናው ፊት ለፊት ባለው ቦታ ላይ በእውነት አስደናቂ በሆነ ሁኔታ ያበራሉ ። መንገድ። በ "ስቱትጋርት: 208 ኪ.ሜ" ምልክት ስር እንበርራለን. ወደ "ተለዋዋጭ" ሁነታ መቀየር ጊዜው አሁን ነው, ይህም የአየር ማራገቢያ ክፍተት በአስር ሚሊሜትር ይቀንሳል, ወደ 120 ኪ.ሜ በሰዓት ገደብ ሲያቋርጥ ሌላ አስር ሚሊሜትር ይጨምራል.ዘመናዊው ሀይዌይ ዛሬ ባለ ሶስት መስመር ነው, ግን አሁንም በ ላይ ነው. ትራኩ በ 1938 ተፈጠረ ። ለመኪና የክረምት ጎማዎች የሚፈቀደው ከፍተኛ ፍጥነት 270 ኪ.ሜ በሰዓት ነው - ቀልድ። ወደ ቀኝ መውጫው ወርደን ወደ ሙኒክ እንመለሳለን። ሙሉ ስሮትል ላይ፣ V-8 ድምጸ-ከል በሆነ ባስ ያጉረመርማል፣ S8 Plus የRS XNUMX ዊልስ ስያሜን መሸከም እንደሚችል ያስታውሰዎታል።

በአሸንዲድ መውጫ ላይ አውራ ጎዳናውን እናወጣለን ፣ ከጋዙ ወደ ኋላ እንመለሳለን ፣ ከዚያ ኦዲ አራት ስምንቱን ሲሊንደሮችን ያጠፋል ፡፡ የለም ፣ እኛ ይህንን እውነታ በምንም መንገድ አይሰማንም ፣ ግን በቁጥጥር ማሳያ ላይ በተፃፈው መልእክት ውስጥ እንዲህ ይላል ፡፡ በ ‹ኮክ› ውስጥ ምንም ነገር የማይሰማው እንዴት ነው? አጥፊ ጣልቃ ገብነት “አካላዊ” ክስተት ተጠያቂ ነው ፡፡ በድምጽ አሠራሩ በሚፈጠሩ የድምፅ ሞገዶች እገዛ ከአራቱ ሲሊንደሮች አሠራር የተወሰነው ድምፅ ሙሉ በሙሉ ገለልተኛ ነው ፡፡ ሾፌሩ ትንሽ ተጨማሪ ጋዝ እንደተገበረ ለጊዜው የተጎዱት አራት ሲሊንደሮች ወዲያውኑ እንደገና ይንቀሳቀሳሉ። በእርግጥ ይህ ለሾፌሩ እና ለባልደረቦቻቸው ሙሉ በሙሉ የማይታይ ይሆናል ፡፡

የግማሽ ሲሊንደር መቆራረጥ ስርዓት ነዳጅ ለመቆጠብ የታለመ ሲሆን በእውነተኛ ሁኔታዎች ውስጥ ለዚህ አቅጣጫ ከፍተኛ አስተዋጽኦ ያደርጋል ፡፡ ሆኖም ፣ ከ 500 ፈረስ በላይ ኃይል ባለው ባለ ሁለት ቶን ሰድኖች ክፍል ውስጥ ይህ በመኪናው አፈፃፀም ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነገር አይደለም ፡፡ በጣም በከፋ የመንዳት ዘይቤ ፣ ፍጆታ በ 100 ወደ ሃያ ሊትር ሊጨምር ይችላል ፣ እና በእንደዚህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ 82 ሊትር ታንኳ ወደ 400 ኪ.ሜ ያህል ብቻ ይደርሳል ፡፡

S8 ወደ ከተማው የሚመለስበት ጊዜ ነው። እገዳው እንደገና ምቹ በሆነ ሁኔታ እና በጥሩ ሁኔታ ባልተዘጋጀ አስፋልት ላይ እንኳን መኪናው እንደ እውነተኛ A8 - ያለ “ኤስ” እና ያለ “ፕላስ” ይንቀሳቀሳል። ልክ እንደሌሎች የ A8 ስሪቶች፣ እዚህ የአየር እገዳው የመደበኛ መሳሪያዎች አካል ነው፣ ግን ለኤስ.

የBGN 269 መነሻ ዋጋ የ Bose-Sound-Systemን ጨምሮ ጥሩ የቆዳ መቀመጫዎችን እና ሙሉ የመልቲሚዲያ መሳሪያዎችን ያካትታል። ለ S878 ፕላስ ብቻ የሚገኘው ፍሎሬት ብር ተብሎ የሚጠራው ላኪር ሽፋን በ8 ሌቫ መጠን በተጨማሪ ይከፈላል። ደህና ፣ በእርግጠኝነት ርካሽ አይደለም ፣ ግን በእርግጠኝነት ዋጋ ያለው ነው - እንደ S12 ፕላስ ላሉት መኪኖች ፣ 'እንዴት ስለ ጋርጎይል - ሻጋጊ መሆን' የሚለውን መመሪያ ተግባራዊ ለማድረግ አዎንታዊ አመክንዮ አለ። የማት ግራጫው አጨራረስ አስደናቂውን ኦዲ ከክረምት ምሽት ጀርባ ላይ ጎልቶ እንዲታይ ያደርገዋል፣ ለቅርጾቹ ልዩ የሆነ ፕላስቲክነት ያበድራል፣ ለስላሳ ብርሀን አፅንዖት ይሰጣል።

በጀርመን ካሉት ጥንታዊ የብረት ድልድዮች አንዱ በሆነው እና በማን የተሰራው ወደ Hackerbrücke ብሪጅ እያመራን ነው። በእነዚያ አመታት፣ ከሁሉም አይነት ማሽኖች እና ሞተሮች ጋር፣ MAN ከብረት ሊሰራ የሚችለውን ሁሉንም ነገር ማለት ይቻላል፣ የዉፐርታል ተንጠልጣይ ባቡር እና ሙንስተን ውስጥ ያሉትን አስደናቂ የባቡር ድልድዮችን ጨምሮ አምርቷል። ማታ ላይ ድልድዩ ከ Blade Runner ፊልም ስብስብ ይመስላል። ኤስ 8 ድልድዩን የሚያቋርጠው በራሱ ነው - ምንም አይነት ትራፊክ የለም፣ ወደ ትራም መስመር የሚያመራው በደረጃው ዙሪያ ከብረት የተሰሩ ብስክሌቶች ጋር የተሳሰሩ ብስክሌቶች ብቻ ናቸው ፣ በሙኒክ ውስጥ የመንቀሳቀስ ማስታወሻ።

ከቤት ውጭ ሙሉ በሙሉ የተረጋጋ ነው, ፍጥነታችን በሰአት 50 ኪ.ሜ, የአየር ማቀዝቀዣ እና የተሞቁ መቀመጫዎች በካቢኔ ውስጥ በጣም ምቹ ሁኔታን ይፈጥራሉ. ከትልቅ የኦዲዮ ስርዓት ድምጽ ማጉያዎች ደስ የሚል ሙዚቃ ይሰማል። ሮዝ ፍሎይድ እንደምንም ከሌሊት ገጽታ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይስማማል። "በዚህ ብትሆን እመኛለሁ" የሚለው ዘፈን ጊዜው አሁን ነው - ፎቶግራፍ አንሺው ባለፈው ምሽት አንዳንድ ፎቶዎችን የሚያነሳበት በከተማዋ ካሉት ውብ ታሪካዊ ወረዳዎች በአንዱ ውስጥ ነው። ትራፊክ እየተዳከመ ነው። በሃሳብዎ ብቻዎን ለመሆን ጥሩ ጊዜ ነው። ምንም ክርክር የለም - ከዚህ መኪና ጋር መገናኘታችንን ለረጅም ጊዜ እናስታውሳለን. “አብረቅራቂ፣ እብድ አልማዝ” የሚለው ዘፈን እነሆ፡- “ጥላዎች በምሽት ያስፈራራሉ፣ ለብርሃን ይጋለጣሉ። ወደ ቤት ለመሄድ ጊዜ. የማትሪክስ የፊት መብራቶች ከመኪናው ፊት ለፊት ያለውን የምሽት ገጽታ ወደ ቀን ብርሃን ይለውጣሉ። ምናልባት ሮጀር ዋተርስ ስለ እሱ ይዘፍናል? ቢያንስ በዚህ የማይረሳ ጊዜ ለእኛ እንደዚህ ይመስላል።

ጽሑፍ-ሄንሪች ሊንግነር

ፎቶ: - Ahim Hartmann

ግምገማ

የኦዲ S8 ሲደመር

የአንድ ሱፐር መኪና ተለዋዋጭ አፈጻጸም ከከፍተኛ የቅንጦት ሴዳን ምቾት ጋር ተደምሮ - Audi S8 plus በሚያስደንቅ ሁኔታ ወደዚህ ሃሳባዊ ቅርብ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ የዋጋ እና የነዳጅ ፍጆታ ከፍተኛ መሆኑ ምንም አይደለም.

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የኦዲ S8 ሲደመር
የሥራ መጠን	3993 ስ.ም. ሴ.ሜ.
የኃይል ፍጆታ	445 kW (605 hp) በ 6100 ራፒኤም
ከፍተኛ ሞገድ	750 ናም በ 2500 ክ / ራም
ማፋጠን በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	3,6 ሴ
የብሬኪንግ ርቀቶች በሰዓት 100 ኪ.ሜ.	36,7 ሜትር
ከፍተኛ ፍጥነት	305 ኪ.ሜ / ሰ
አማካይ ፍጆታ በሙከራው ውስጥ ነዳጅ	13,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
የመሠረት ዋጋ	269 878 ሌቮቭ