ራስ-ሰር ማስተላለፊያ ፎርድ 8F57
ይዘቶች
ባለ 8-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት 8F57 ወይም Ford Edge አውቶማቲክ ስርጭት ፣ አስተማማኝነት ፣ ሀብት ፣ ግምገማዎች ፣ ችግሮች እና የማርሽ ሬሾዎች ቴክኒካዊ ባህሪዎች።
ባለ 8-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፎርድ 8F57 በጭንቀት ፋብሪካ ከ2018 ጀምሮ የተሰራ ሲሆን 2.7 EcoBoost Turbo engine እና 2.0 EcoBlue bi-turbo ናፍታ ሞተር በተገጠመላቸው ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ይህ ማሽን ከጄኔራል ሞተርስ ጋር አብሮ በተሰራው ባለ 6F6 ባለ 50-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን ላይ የተመሰረተ ነው።
የ8ኤፍ ቤተሰብ አውቶማቲክ ስርጭቶችን ያካትታል፡ 8F24፣ 8F35 እና 8F40።
ዝርዝሮች 8-አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፎርድ 8F57
ይተይቡ | የሃይድሮሊክ ማሽን |
የጌቶች ብዛት | 8 |
ለመንዳት | የፊት / ሙሉ |
የመኪና ችሎታ | እስከ 2.7 ሊትር |
ጉልበት | እስከ 570 ኤም.ኤም |
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | የሞተር ተሽከርካሪ MERCON WOLF |
የቅባት መጠን | 11.5 ሊትር |
በከፊል መተካት | 4.5 ሊትር |
አገልግሎት | በየ 60 ኪ.ሜ |
ግምታዊ ሀብት | 250 ኪ.ሜ. |
የአውቶማቲክ ስርጭት ክብደት 8F57 በካታሎግ መሠረት 112 ኪ.ግ
የማርሽ ሬሾዎች አውቶማቲክ ስርጭት 8F57
በ2019 የፎርድ ጠርዝ ከ2.7 ኢኮቦስት ቱርቦ ሞተር ጋር፡-
ዋና | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
5 | 6 | 7 | 8 | ተመለስ |
1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
የትኞቹ ሞዴሎች ከ 8F57 ሳጥን ጋር የተገጠሙ ናቸው
ጠርዝ 2 (CD539) | 2018 - አሁን |
ጋላክሲ 3 (ሲዲ390) | 2018 - 2020 |
ኤስ-ማክስ 2 (ሲዲ539) | 2018 - 2021 |
Nautilus 1 (U540) | 2018 - አሁን |
8F57 አውቶማቲክ ስርጭት ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች
እዚህ ያለው ዋናው ችግር በዝቅተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ከባድ መቀየር ነው.
እንዲሁም ባለቤቶቹ ሳጥኑን ከመኪና ማቆሚያ ቦታ ሲያስወግዱ በድብደባ ስለ መቀየር ቅሬታ ያሰማሉ.
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ብልጭ ድርግም ይላል, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ የቫልቭ አካልን ብቻ መተካት
በአንፃራዊነት ብዙ ጊዜ የዘይት ፍንጣቂዎች በአክሰል ዘንጎች እና በኤሌክትሪክ ማገናኛ በኩል ይከሰታሉ።
አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት ዳሳሽ በመደበኛነት አይሳካም