ራስ-ሰር ማስተላለፊያ GM 6L80
ይዘቶች
ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ትራንስሚሽን GM 6L80 ወይም MYC ከ2005 እስከ 2021 የተሰራ ሲሆን በታዋቂዎቹ SUVs እና እንደ ቼቭሮሌት ታሆ፣ ሲልቫዶ እና ጂኤምሲ ዩኮን ባሉ ፒክአፕ ተጭኗል። ይህ አውቶማቲክ ስርጭት እንደ Cadillac STS-V፣ XLR-V እና Corvette C6 ባሉ በርካታ የስፖርት ሞዴሎች ላይም ተጭኗል።
የ6L መስመር የሚከተሉትን ያካትታል፡ 6L45፣ 6L50 እና 6L90።
ዝርዝሮች 6-አውቶማቲክ ማስተላለፊያ GM 6L80-E
| ይተይቡ | የሃይድሮሊክ ማሽን |
| የጌቶች ብዛት | 6 |
| ለመንዳት | የኋላ / ሙሉ |
| የመኪና ችሎታ | እስከ 6.2 ሊትር |
| ጉልበት | እስከ 595 ኤም.ኤም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | ዴክስሮን VI |
| የቅባት መጠን | 11.9 ሊትር |
| በከፊል መተካት | 6.0 ሊትር |
| አገልግሎት | በየ 60 ኪ.ሜ |
| ግምታዊ ሀብት | 250 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሠረት የራስ-ሰር ማስተላለፊያ 6L80 ክብደት 104 ኪ.ግ ነው
የማርሽ ሬሾዎች አውቶማቲክ ማስተላለፊያ 6L80
በ2010 የ Chevrolet Tahoe 5.3 ሊትር ሞተር ያለው ምሳሌ፡-
| ዋና | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ተመለስ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.08 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
ከሌሎች አምራቾች ተመሳሳይ ስርጭቶች:
የትኞቹ ሞዴሎች ከ 6L80 ሳጥን ጋር የተገጠሙ ናቸው
| Escalade 3 (ጂኤምቲ926) | 2006 - 2014 |
| Escalade 4 (GMTK2XL) | 2014 - 2015 |
| STS I (GMX295) | 2005 - 2009 |
| XLR I (GMX215) | 2005 - 2009 |
| አቫላንቼ 2 (ጂኤምቲ941) | 2008 - 2013 |
| Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
| Corvette C6 (GMX245) | 2005 - 2013 |
| ሲልቫዶ 2 (ጂኤምቲ901) | 2008 - 2013 |
| Silverado 3 (GMTK2RC) | 2013 - 2019 |
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2018 - 2021 |
| ከተማ ዳርቻ 10 (ጂኤምቲ931) | 2008 - 2013 |
| ከተማ ዳርቻ 11 (GMTK2YC) | 2013 - 2019 |
| ታሆ 3 (ጂኤምቲ921) | 2006 - 2014 |
| ታሆ 4 (GMTK2UC) | 2014 - 2019 |
| ዩኮን 3 (ጂኤምቲ922) | 2006 - 2014 |
| ዩኮን 4 (GMTK2UG) | 2014 - 2019 |
| ዩኮን ኤክስኤል 3 (ጂኤምቲ932) | 2008 - 2013 |
| ዩኮን ኤክስኤል 4 (GMTK2YG) | 2013 - 2019 |
| አይ 3 (ጂኤምቲ902) | 2008 - 2013 |
| ሴራ 4 (GMTK2RG) | 2013 - 2019 |
| 5 አይቷል (GMT1RG) | 2018 - 2021 |
| H2 (GMT820) | 2007 - 2009 |
| G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
6L80 አውቶማቲክ ስርጭት ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
የዚህ ሳጥን ደካማ ነጥብ የማሽከርከር መቀየሪያ እና በተለይም የእሱ ማዕከል ነው
እንዲሁም፣ ለንቁ ባለቤቶች፣ የማገጃው የግጭት ክላች በጣም በፍጥነት ያልቃል።
እና ከዚያ ይህ ቆሻሻ ሶላኖይዶችን ይዘጋዋል, ይህም በሲስተሙ ውስጥ ያለው የቅባት ግፊት እንዲቀንስ ያደርገዋል.
ከዚያም በጥቅሎች ውስጥ ያሉት ክላቹ ማቃጠል ይጀምራሉ, እና ብዙ ጊዜ ከበሮዎቻቸው እንኳን ይፈነዳሉ
ልክ እንደ 4L60 አውቶማቲክ ስርጭት፣ የፔትታል አይነት የዘይት ፓምፕ በከፍተኛ ፍጥነት መንዳትን አይታገስም።
ብዙውን ጊዜ በማስተላለፊያው ሙቀት ምክንያት የቁጥጥር ዩኒት ውድቀቶች አሉ.
በመጀመሪያዎቹ ዓመታት የፓምፕ ሽፋን ኦ-ሪንግ (ኦ-ሪንግ) ማዞር ብዙ አጋጣሚዎች ነበሩ.