አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ሃዩንዳይ A6MF1
ይዘቶች
ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት Hyundai A6MF1 ወይም A6F24 ከ 2009 ጀምሮ ተዘጋጅቷል እና በብዙ አሳሳቢ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል, ነገር ግን ከ Sportage እና Tucson crossovers እናውቃለን. በ SsangYong ብራንድ መኪናዎች ላይ እንደዚህ ያለ አውቶማቲክ ስርጭት በራሱ ኢንዴክስ 6F24 ስር ተጭኗል።
В семейство A6 также входят: A6GF1, A6MF2, A6LF1, A6LF2 и A6LF3.
መግለጫዎች 6-አውቶማቲክ ማስተላለፊያ Hyundai A6MF1
ይተይቡ | የሃይድሮሊክ ማሽን |
የጌቶች ብዛት | 6 |
ለመንዳት | የፊት / ሙሉ |
የመኪና ችሎታ | እስከ 2.4 ሊትር |
ጉልበት | እስከ 235 ኤም.ኤም |
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | ሃዩንዳይ ATF SP-IV |
የቅባት መጠን | 7.3 l |
የነዳጅ ለውጥ | በየ 50 ኪ.ሜ |
ማጣሪያውን በመተካት ላይ | በየ 100 ኪ.ሜ |
ግምታዊ ሀብት | 280 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሠረት የሳጥኑ ደረቅ ክብደት 79.9 ኪ.ግ ነው
የሃዩንዳይ A6MF1 gearbox መሳሪያ መግለጫ
እ.ኤ.አ. በ 2009 የሃዩንዳይ-ኪያ ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ትልቅ ቤተሰብ ተጀመረ ፣ እና ከተወካዮቹ አንዱ እስከ 6 ሊት እና 1 ኤምኤም ለሚደርሱ ሞተሮች የተነደፈ A2.4MF235 ነበር። የማርሽ ሳጥኑ ንድፍ ክላሲክ ነው ከውስጥ የሚቃጠለው ሞተር በቅጽበት በቶርኪ መለወጫ ይተላለፋል ፣ እዚህ ያለው የማርሽ ሬሾ በፕላኔታዊ የማርሽ ሳጥን ተመርጧል ፣ በፍቺ ክላችስ ተስተካክሏል እና አውቶማቲክ ስርጭቱ በሃይድሮሊክ ሶሌኖይድ በካቢኔ ውስጥ መራጭ በመጠቀም ቫልቮች.
በሚለቀቅበት ጊዜ ሳጥኑ ከአንድ ጊዜ በላይ ዘመናዊ ሆኗል እና በርካታ ማሻሻያዎቹ አሉ ፣ ይህ በሁለተኛው ገበያችን ላይ የኮንትራት ማርሽ ሳጥንን በሚመርጡበት ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት አለበት።
የማስተላለፊያ ሬሾዎች A6MF1
በ2017 የሃዩንዳይ ቱክሰን ምሳሌ ከ2.0 ሊትር ሞተር ጋር፡-
ዋና | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ተመለስ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.648 | 4.162 | 2.575 | 1.772 | 1.369 | 1.000 | 0.778 | 3.500 |
ከሌሎች አምራቾች ተመሳሳይ ስርጭቶች:
ምን አይነት መኪኖች የሃዩንዳይ-ኪያ A6MF1 ሳጥን የተገጠመላቸው
ክሬታ 1 (ጂ.ኤስ.) | 2015 - 2021 |
ቀርጤስ 2 (SU2) | 2021 - አሁን |
Elantra 5 (ኤምዲ) | 2010 - 2016 |
ኤላንትራ 6 (እ.ኤ.አ.) | 2015 - 2021 |
Elantra 7 (CN7) | 2020 - አሁን |
መጠን 4 (ኤክስኤል) | 2009 - 2011 |
መጠን 5 (HG) | 2013 - 2016 |
መጠን 6 (IG) | 2016 - አሁን |
i30 2 (ጂዲ) | 2011 - 2017 |
i30 3 (PD) | 2017 - አሁን |
ix35 1 (LM) | 2009 - 2015 |
i40 1 (ቪኤፍ) | 2011 - 2019 |
ሶናታ 6 (YF) | 2009 - 2014 |
ሶናታ 7 (ኤልኤፍ) | 2014 - 2019 |
ሶናታ 8 (DN8) | 2019 - አሁን |
ቱክሰን 3 (ቲኤል) | 2015 - አሁን |
ካዴንዛ 1 (ቪጂ) | 2009 - 2016 |
Cadence 2 (YG) | 2016 - 2021 |
Cerato 2 (TD) | 2010 - 2013 |
ሴራቶ 3 (ዩኬ) | 2013 - 2020 |
ቄራቶ 4 (BD) | 2018 - አሁን |
K5 3(DL3) | 2019 - አሁን |
Optima 3 (TF) | 2010 - 2016 |
Optima 4 (ጄኤፍ) | 2015 - 2020 |
ሶል 2 (ፒኤስ) | 2013 - 2019 |
ሶል 3 (SK3) | 2019 - አሁን |
ስፖርት 3 (SL) | 2010 - 2016 |
ስፖርት 4 (QL) | 2015 - 2021 |
ስፖርት 5 (NQ5) | 2021 - አሁን |
ስለ አውቶማቲክ ስርጭት A6MF1 ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች ግምገማዎች
Pluses:
- ቀላል እና አስተማማኝ ሣጥን
- አገልግሎታችን ተሰራጭቶ ይገኛል።
- ርካሽ ጥቅም ላይ የዋሉ ክፍሎች ምርጫ አለን.
- በሁለተኛ ደረጃ ላይ ለጋሽ አንሳ
ችግሮች:
- በመጀመሪያዎቹ የመልቀቂያ ዓመታት ውስጥ ብዙ ችግሮች
- ለመቀየር በጣም ቀርፋፋ
- በቅባት ንፅህና ላይ በጣም የሚፈለግ
- ልዩነቱ አይንሸራተትም።
የሃዩንዳይ A6MF1 gearbox የጥገና መርሃ ግብር
ኦፊሴላዊው መመሪያ በየ 90 ኪ.ሜ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን የዘይት ለውጥ ልዩነት ያሳያል ፣ ግን በየ 000 ኪ.ሜ ማዘመን ይመከራል ፣ ምክንያቱም የማርሽ ሳጥኑ ለቅባቱ ንፅህና ስሜታዊ ነው። በጠቅላላው, በሳጥኑ ውስጥ 50 ሊትር የሃዩንዳይ ATF SP-IV, ነገር ግን በከፊል ምትክ, 000 ሊትር ያህል ይካተታል, ሆኖም ግን, ከራዲያተሩ ቱቦዎች ውስጥ ዘይት ለማፍሰስ የሚያስችል ዘዴ አለ ከዚያም 7.3 ሊትር ይፈስሳል.
እንዲሁም አንዳንድ የፍጆታ እቃዎች ያስፈልጉ ይሆናል (ማጣሪያውን ለመቀየር የማርሽ ሳጥኑን መበተን ያስፈልግዎታል)
የዘይት መጥበሻ ማተሚያ ቀለበት | ንጥል 45323-39000 |
ኦ-ring የማተም መሰኪያ | ንጥል 45285-3B010 |
የዘይት ማጣሪያ (የማርሽ ሳጥኑን ሲፈታ ብቻ) | ንጥል 46321-26000 |
የ A6MF1 ሳጥን ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
በመጀመሪያዎቹ የምርት አመታት አምራቹ ከበርካታ የማርሽ ሳጥን ጉድለቶች ጋር ታግሏል ፣ ከእነዚህም ውስጥ በጣም ዝነኛ የሆነው የማዕከላዊው የማርሽ ብሎኖች ራስን መፍታት ነበር። እና ይህ ብዙውን ጊዜ የማስተላለፊያው ውድቀት እና በዋስትና ስር መተካት ያበቃል። እንዲሁም እዚህ ለረጅም ጊዜ ሲቀይሩ ድንጋጤዎችን ማስወገድ አልቻሉም, ሙሉ ተከታታይ firmware ነበር.
ይህ ሳጥን ለቅባቱ ንፅህና በጣም ከፍተኛ በሆኑ መስፈርቶች ዝነኛ ነው ፣ እና በመደበኛ ህጎች መሠረት ካዘመኑት ፣ ከዚያ የቫልቭ አካል ቻናሎች በቀላሉ በቆሻሻ ይዘጋሉ ፣ ከዚያ ወሬዎች እና ጅራቶች ይኖራሉ ፣ እና ሁሉም ነገር ይሆናል ። በዘይት ረሃብ እና በራስ ሰር የማስተላለፊያ ብልሽት ያበቃል።
ሌላው የማሽኑ የባለቤትነት ችግር በሰውነቱ ስፕሊኖች መበላሸቱ ምክንያት በዲፈረንሺያል ውስጥ የክርክር መልክ ነው. ይህ ስርጭት በተደጋጋሚ መንሸራተትን የማይታገስ ብቻ ነው. አዲስ ዩኒት በጣም ውድ ስለሆነ ከመበታተን መለዋወጫ መጠገን ይኖርብዎታል።
የማርሽ ሳጥኑ ደካማ ነጥቦች የዘይት ሙቀት ዳሳሽ፣ የሶላኖይድ ሽቦዎች ሽቦ እና እንዲሁም የፕላስቲክ ምጣዱ፣ ብሎኖቹ ሲጠነከሩ ይፈነዳል፣ ፍንጣቂዎችን ይዋጋል። እንዲሁም, የመጀመሪያው ስሪት ፓምፑ በእጅጌው ላይ ተሠርቷል እና ሲሞቅ ተለወጠ.
አምራቹ 6 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው A1MF180 ሃብት ቢናገርም አብዛኛውን ጊዜ 000 ኪ.ሜ.
ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ Hyundai A6MF1 ዋጋ
ዝቅተኛ ወጪ | 50 000 ቅርጫቶች |
በሁለተኛ ደረጃ ላይ ያለው አማካይ ዋጋ | 75 000 ቅርጫቶች |
ከፍተኛ ወጪ | 100 000 ቅርጫቶች |
የውጪ ውል ፍተሻ | 850 ዩሮ |
እንደዚህ ያለ አዲስ ክፍል ይግዙ | 200 000 ቅርጫቶች |
ሁኔታ | ቦኦ |
ለሞተሮች፡- | G4NA, G4NL, G4KD |
ለሞዴሎች፡- | Hyundai Elantra 7 (CN7), i40 1 (VF), Kia Optima 4 (JF), Sportage 4 (QL) እና ሌሎች |
* የፍተሻ ኬላዎችን አንሸጥም፣ ዋጋው ለማጣቀሻነት ተጠቅሷል