ምን ማስተላለፍ
ማስተላለፊያ

ራስ-ሰር ማስተላለፊያ ZF 9HP48

ባለ 9-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ZF 9HP48 ወይም 948TE ቴክኒካዊ ባህሪያት, አስተማማኝነት, ግብዓት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የማርሽ ሬሾዎች.

የ ZF 9HP9 ባለ 48-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ከ 2013 ጀምሮ በካሊፎርኒያ ውስጥ ተመርቷል እና የፊት እና ባለ ሙሉ ጎማ ጂፕ ፣ ሆንዳ ፣ ኒሳን ፣ ጃጓር እና ላንድሮቨር ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ከስቴላንትስ ስጋት መኪናዎች ይህ ማሽን በራሱ ኢንዴክስ 948TE ይታወቃል።

В семейство 9HP также входит акпп: 9HP28.

ዝርዝሮች 9-አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ZF 9HP48

ይተይቡየሃይድሮሊክ ማሽን
የጌቶች ብዛት9
ለመንዳትየፊት / ሙሉ
የመኪና ችሎታእስከ 3.6 ሊትር
ጉልበትእስከ 480 ኤም.ኤም
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይትZF LifeguardFluid 9
የቅባት መጠን6.0 ሊትር
የነዳጅ ለውጥበየ 50 ኪ.ሜ
ማጣሪያውን በመተካት ላይበየ 50 ኪ.ሜ
ግምታዊ ሀብት200 ኪ.ሜ.

ደረቅ ክብደት 9HP48 አውቶማቲክ ስርጭት በካታሎግ መሠረት 86 ኪ.ግ

የማሽኑ ZF 9HP48 መግለጫ

ዜድኤፍ ባለ 9-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭቱን በ2011 አቅርቧል፣ ነገር ግን ምርቱ በ2013 ጀምሯል። ይህ በጣም የታመቀ የሃይድሮሜካኒካል ማሽን ለግንባር ወይም ለሁሉም ጎማ ሞዴሎች ከፔትሮል ወይም ከናፍታ አሃዶች እና እስከ 480 ኤም.ኤም. ከዚህ የማርሽ ሳጥን የንድፍ ገፅታዎች ውስጥ፣ የማገጃ ካሜራ ክላች፣ የራሱ ክራንክኬዝ ያለው የማሽከርከር መቀየሪያ፣ የቫን አይነት የዘይት ፓምፕ እና የውጭ TCM ክፍል መጠቀማቸውን እናስተውላለን።

የ Gear ሬሾዎች 948TE

በ2015 የጂፕ ቸሮኪ ባለ 2.4 ሊትር ሞተር፡-

ዋና12345
3.7344.702.841.911.381.00
6789ተመለስ
0.810.700.580.483.81

Aisin TG‑81SC GM 9Т50

የትኞቹ ሞዴሎች ከ ZF 9HP48 ሳጥን ጋር የተገጠሙ ናቸው

አኩራ
TLX 1 (UB1)2014 - 2020
ኤምዲኤክስ 3 (YD3)2016 - 2020
Alfa Romeo (እንደ 948TE)
ቶናሌ I (ዓይነት 965)2022 - አሁን
  
ክሪስለር (እንደ 948TE)
200 2 (ዩኤፍ)2014 - 2016
ፓሲፊክ 2 (RU)2016 - አሁን
Fiat (እንደ 948TE)
500X I (334)2014 - አሁን
ድርብ II (263)2015 - አሁን
ጉብኝት I (226)2015 - አሁን
  
Honda
የቅድሚያ 1 (ቲጂ)2016 - አሁን
ሲቪክ 10 (ኤፍ.ሲ.)2018 - 2019
CR-V 4 (RM)2015 - 2018
CR-V 5 (RW)2017 - አሁን
ኦዲሲ 5 አሜሪካ (RL6)2017 - 2019
ፓስፖርት 2 (YF7)2018 - አሁን
አብራሪ 3 (YF6)2015 - አሁን
ሪጅላይን 2 (YK2)2019 - አሁን
ጃጓር
ኢ-ፓስ 1 (X540)2017 - አሁን
  
ጂፕ (እንደ 948TE)
ቸሮኪ 5 (KL)2013 - አሁን
አዛዥ 2 (671)2021 - አሁን
ኮምፓስ 2 (ሜፒ)2016 - አሁን
ሪኔጋድ 1 (BU)2014 - አሁን
Infiniti
QX60 2 (L51)2021 - አሁን
  
Land Rover
ግኝት ስፖርት 1 (L550)2014 - 2019
ግኝት ስፖርት 2 (L550)2019 - አሁን
ኢቮክ 1 (L538)2013 - 2018
ኢቮክ 2 (L551)2018 - አሁን
ኒሳን
ፓዝፋይንደር 5 (R53)2021 - አሁን
  
ኦፔል
አስትራ ኬ (B16)2019 - 2021
ባጅ B (Z18)2021 - አሁን


ስለ አውቶማቲክ ስርጭት ግምገማዎች 9HP48 ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች

Pluses:

  • Gearshift በተቀላጠፈ እና በማይታወቅ ሁኔታ
  • ሰፊ ስርጭት አለው
  • አዲስ እና ያገለገሉ ክፍሎች ጥሩ ምርጫ
  • በሁለተኛ ደረጃ ላይ ለጋሽ አንሳ

ችግሮች:

  • በመጀመሪያዎቹ የመልቀቂያ ዓመታት ውስጥ ብዙ ችግሮች
  • ብዙውን ጊዜ በመግቢያው ዘንግ ላይ ጥርሶችን ይቆርጣል
  • የጎማ ክፍሎች ዝቅተኛ ሀብት
  • መደበኛ የዘይት ለውጥ ያስፈልገዋል


948TE ማሽን ጥገና መርሐግብር

እንደማንኛውም ዘመናዊ አውቶማቲክ ስርጭት ቢያንስ በየ 50 ኪ.ሜ አንድ ጊዜ ዘይቱን በየጊዜው መቀየር ያስፈልጋል. በአጠቃላይ በሲስተሙ ውስጥ ወደ 000 ሊትር የሚጠጉ ቅባቶች አሉ, ነገር ግን በከፊል መተካት, 6.0 ሊትር አብዛኛውን ጊዜ በቂ ነው. ZF Lifeguard Fluid 4.0 ወይም Lifeguard Fluid 8 ወይም ተመጣጣኝ MOPAR 9 & 8 speed ATF ይጠቀሙ።

የሚከተሉት የፍጆታ ዕቃዎች ለጥገና ሊያስፈልጉ ይችላሉ (በ ATF-EXPERT ዳታቤዝ መሠረት)

ዘይት ማጣሪያአንቀጽ 0501217695
የ pallet gasketንጥል L239300A

የ9HP48 ሳጥን ጉዳቶች፣ ብልሽቶች እና ችግሮች

የመጀመሪያዎቹ ዓመታት ችግሮች

በመጀመሪያዎቹ የምርት ዓመታት ባለቤቶች በዘፈቀደ እና አልፎ ተርፎም ያለፈቃድ ወደ ገለልተኛ ሽግግር ስለመቀየር ቅሬታ ያሰሙ ነበር። ግን ተከታይ ዝመናዎች ይህንን አስተካክለዋል።

ቫልቭ አካል solenoids

ያልተለመደ የዘይት ለውጥ ሲኖር፣ የቫልቭ አካል ሶላኖይድስ በፍጥነት በአለባበስ ምርቶች ተጨናነቀ እና ሳጥኑ መግፋት ይጀምራል። ስለዚህ በዚህ ስርጭት ውስጥ ያለውን ቅባት ብዙ ጊዜ ያድሱ።

የመጀመሪያ ዘንግ

የዚህ አውቶማቲክ ስርጭት በጣም ታዋቂው ደካማ ነጥብ የግቤት ዘንግ ነው. በዘይት ግፊት ይጨመቃል እና ግፊቱ ሲቀንስ በቀላሉ ጥርሱን ይቆርጣል.

ሌሎች ችግሮች

የማስተላለፊያው ብዙ ጊዜ ከመጠን በላይ በማሞቅ, የጎማ ክፍሎች በውስጡ ይለበጣሉ እና ፍሳሾች ይታያሉ. እንዲሁም በመድረኮች ላይ, የ TCM ዩኒት አለመሳካት, ገና ያልተስተካከለ ጉዳዮች አሉ.

አምራቹ 9 ኪ.ሜ የሆነ የ48HP200 gearbox ሀብት እና ይህ አውቶማቲክ ማሽን የሚያገለግልበት ቦታ ነው ይላል።


ባለ ዘጠኝ ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ZF 9HP48 ዋጋ

ዝቅተኛ ወጪ85 000 ቅርጫቶች
በሁለተኛ ደረጃ ላይ ያለው አማካይ ዋጋ145 000 ቅርጫቶች
ከፍተኛ ወጪ185 000 ቅርጫቶች
የውጪ ውል ፍተሻ2 ዩሮ
እንደዚህ ያለ አዲስ ክፍል ይግዙ-

Akpp 9-stup. ZF 9HP48
180 000 ራዲሎች
ሁኔታቦኦ
ለሞተሮች፡- Nissan VQ35DD, Chrysler ERB
ለሞዴሎች፡- ኒሳን ፓዝፋይንደር R53፣

ጂፕ ቸሮኪ ኬ.ኤል

እና ሌሎች

* የፍተሻ ኬላዎችን አንሸጥም፣ ዋጋው ለማጣቀሻነት ተጠቅሷል


አስተያየት ያክሉ