አውቶሞቲቭ ጅምር-ማቆሚያ ስርዓት - በነዳጅ ፍጆታ ላይ ምን ተጽዕኖ ያሳድራል እና ሊጠፋ ይችላል?

ቀደም ባሉት ጊዜያት መኪናው በድንገት ሥራ ፈትቶ ሲቆም ምናልባት በእርከን ሞተር ላይ ላለው ችግር ቅድመ ሁኔታ ሊሆን ይችላል። አሁን በትራፊክ መብራት ላይ የሞተሩ ድንገተኛ ማቆም ማንንም አያስደነግጥም, ምክንያቱም የመነሻ ማቆሚያ ስርዓቱ በቦርዱ ላይ ለዚህ ተጠያቂ ነው. ምንም እንኳን በዋናነት የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ የተነደፈ ቢሆንም, ለዚህ ዓላማ ብቻ አልተዘጋጀም. በመኪናዎ ውስጥ እንደዚህ አይነት ስርዓት ያስፈልግዎታል? እንዴት እንደሚሰራ እና ሊጠፋ ይችላል? የበለጠ ለማወቅ!

መነሻ-ማቆሚያ - የ CO2 ልቀቶችን የሚጎዳ ስርዓት

ሲቆም ሞተሩን የሚያጠፋው ስርዓቱ የተፈጠረው አካባቢውን ግምት ውስጥ በማስገባት ነው። በመኪናዎች ውስጥ ያለው ነዳጅ በተለይ በከተማው የትራፊክ መጨናነቅ እና የትራፊክ መብራቶች እስኪቀየሩ ድረስ እንደሚባክን አምራቾች አስተውለዋል። በተመሳሳይ ጊዜ ብዙ ጎጂ ጋዞች ወደ ከባቢ አየር ይለቀቃሉ. ስለዚህ የመነሻ ማቆሚያ ስርዓቱ ተፈለሰፈ, ይህም ለጊዜው ማቀጣጠያውን ያጠፋል እና የኃይል አሃዱን እንዳይንቀሳቀስ ያደርገዋል. ይህ መፍትሄ ሞተሩ በማይሰራበት ጊዜ ወደ ከባቢ አየር የሚለቀቁትን ጎጂ ውህዶች መጠን ለመቀነስ ይረዳል.

ጅምር ማቆሚያ በመኪና ውስጥ እንዴት ይሠራል?

የዚህ ሥርዓት አሠራር መርህ ውስብስብ አይደለም. ጠቅላላው ሂደት ማብሪያውን በማጥፋት እና ድራይቭን ማንቀሳቀስን ያካትታል። በመጀመሪያ, በርካታ ሁኔታዎች መሟላት አለባቸው. እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የተሽከርካሪውን ሙሉ ማቆም;
• ትክክለኛ የኩላንት ሙቀት;
• በካቢኔ ውስጥ ከፍተኛ ወቅታዊ መቀበያዎችን ማጥፋት;
• ሁሉንም የመኪና በሮች መዝጋት;
• በቂ የባትሪ ኃይል.

የማርሽ ሳጥንን በተመለከተ አንድ ተጨማሪ ሁኔታ, ምናልባትም በጣም አስፈላጊው ሁኔታ አለ. ወደዚህ ጉዳይ እንሂድ።

ጀምር-ማቆሚያ በእጅ እና አውቶማቲክ ሁነታዎች

በእጅ በሚተላለፉ ተሽከርካሪዎች ላይ, የማርሽ ማንሻው በገለልተኛ ቦታ ላይ መሆን አለበት. በተጨማሪም, የስርዓት ዳሳሹ ከሱ በታች ስለሚገኝ ነጂው የክላቹን ፔዳል መጫን አይችልም. የመነሻ ማቆሚያ ስርዓቱ የሚነቃው መኪናውን ሲያቆሙ, ወደ ገለልተኛነት ሲቀይሩ እና እግርዎን ከክላቹ ላይ ሲያነሱት ነው.

አውቶማቲክ በሆነ መኪና ውስጥ, ትንሽ የተለየ ነው, ምክንያቱም ክላቹክ ፔዳል የለም. ስለዚህ, ከላይ ከተዘረዘሩት ድርጊቶች በተጨማሪ የፍሬን ፔዳሉን መጫን እና መጫን ያስፈልግዎታል. ከዚያ በኋላ ተግባሩ ይሰራል. እግርዎን ከብሬኑ ሲያነሱ ሞተሩ ይጀምራል።

ጅምር-ማቆም ተግባር - ሊሰናከል ይችላል?

ጅምር-ማቆሚያ ስርዓት ምን እንደሆነ ካወቁ በኋላ እሱን ማጥፋት ሊያስቡበት ይችላሉ ምክንያቱም የግድ መውደድ የለብዎትም። ከሁሉም በላይ, መኪናው በየጊዜው በከተማው ውስጥ ሲቆም እና እንደገና መጀመር ሲኖርበት ሁሉም ሰው አይወድም. አንዳንድ አሽከርካሪዎች የመኪናውን ሞተር ሲሰሙ በራስ የመተማመን ስሜት ይሰማቸዋል። ስለ እሱ ምንም ነገር ማድረግ ከባድ ነው። ይሁን እንጂ አምራቾች እንዲህ ዓይነቱን ሁኔታ አስቀድመው አይተው ስርዓቱን ለማጥፋት አንድ ቁልፍ አስቀምጠዋል. ይህ በተለምዶ "ራስ-አቁም" ወይም በቀላሉ "ጀምር-ማቆም" ተብሎ ይጠራል. በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ወደ መኪናዎ በገቡ ቁጥር ብዙውን ጊዜ ማንቃት አለብዎት።

አቁም-ጀምር ሥርዓት እና ለቃጠሎ ላይ ተጽዕኖ

የመኪና ኩባንያዎች ብዙውን ጊዜ የተለያዩ የነዳጅ ፍጆታ አሃዞችን ይሰጣሉ, በአብዛኛው ለገበያ ዓላማዎች. እንደ ቁጥሮች ሃሳቡን የሚያስደስት ነገር የለም፣ አይደል? የመነሻ ማቆሚያ ስርዓቱ የነዳጅ ፍጆታን እንደሚቀንስ በትክክል መቀበል አለበት. ነገር ግን፣ እነዚህ በአብዛኛው እርስዎ በሚንቀሳቀሱበት የመሬት አቀማመጥ ላይ የሚመሰረቱ እጅግ በጣም ብዙ እሴቶች ናቸው። ከሁሉም በላይ, በከባድ የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ መቆጠብ ይችላሉ, እና በትንሹ - በከተማ ውስጥ እና በሀይዌይ ላይ የተደባለቀ መንዳት. ሙከራዎች እንደሚያሳዩት ትርፉ በ 2 ኪ.ሜ ከ 100 ሊትር አይበልጥም. ብዙ ነው?

ለነዳጅ ኢኮኖሚ እንዴት ነው?

በ100 ኪሎ ሜትር የሚለካው ዋጋ ትንሽ አሳሳች ሊሆን ይችላል። በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ እንደዚህ ያለ ርቀት የሚጓዝ ሰው የለም ፣ አይደል? ብዙውን ጊዜ ብዙ መቶ ሜትሮች, እና በአስጊ ሁኔታ ውስጥ - ብዙ ኪሎሜትር ነው. በእንደዚህ ዓይነት ጉዞ ወቅት 0,5 ሊትር ነዳጅ ያለ ጅምር ማቆሚያ ስርዓት እና 0,4 ሊትር ያህል በንቃት ማቃጠል ይችላሉ. አነስተኛው መሰኪያ, ልዩነቱ ትንሽ ነው. ስለዚህ, ስርዓቱ በርቶ በልዩ የነዳጅ ኢኮኖሚ ላይ መቁጠር የለብዎትም. የአካባቢ ጉዳዮች እዚህ የበለጠ አስፈላጊ ናቸው.

በመኪናው ውስጥ እና በመሳሪያዎቹ ውስጥ የመነሻ ማቆሚያ ስርዓት

ይህንን ባህሪ በመኪና ውስጥ የመጠቀም ዋጋ ምን ያህል ነው? ከራስ-ሰር መዘጋት እና የሞተር ጅምር ምቾት በተጨማሪ የተወሰኑ ወጪዎች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። የትኛው? ለስርዓቱ ትክክለኛ እና የረጅም ጊዜ ስራ ትልቅ እና የበለጠ ቀልጣፋ ባትሪ ያስፈልጋል። አምራቹም የበለጠ ቀልጣፋ እና ዘላቂ የሆነ ጀማሪ ሞተር እንዲሁም ኤሌክትሪክ የሚያከማች የባትሪ አቅም ማስተናገድ የሚችል ተለዋጭ መጠቀም አለበት። እርግጥ ነው፣ እነዚህን ዕቃዎች ሲገዙ ክፍያ አይከፍሉም ነገር ግን የእነሱ አለመሳካት ብዙ ዋጋ ሊያስከፍልዎ ይችላል።

የትኛውን ጅምር-ማቆሚያ ባትሪ ለመምረጥ?

ስለ መደበኛ እና ትንሽ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ይረሱ, ምክንያቱም ለእንደዚህ አይነት መኪና ተስማሚ አይደሉም. ከባህላዊ ሞዴሎች የበለጠ ረጅም ዕድሜ ያላቸውን EFB ወይም AGM ሞዴሎችን ይጠቀማሉ። በተጨማሪም የበለጠ ሰፊ እና ዘላቂ ናቸው. ይህ በእርግጥ ከፍተኛ ዋጋ ይከተላል, ይህም አንዳንድ ጊዜ ከ 400-50 ዩሮ ይጀምራል. የመነሻ-ማቆሚያ ስርዓት ማለት ባትሪውን በሚተካበት ጊዜ ከፍተኛ ወጪዎች, እንዲሁም አስጀማሪው ወይም ተለዋጭው ሳይሳካ ሲቀር.

የመነሻ-ማቆሚያ ተግባሩን እስከመጨረሻው ማሰናከል ይቻላል?

ይህንን ስርዓት ከኮክፒት (ከአንዳንድ Fiat ሞዴሎች በስተቀር) በቋሚነት ማሰናከል አይቻልም. በዳሽቦርዱ ላይ ወይም በማዕከላዊው ዋሻ ላይ ያለው አዝራር ለጊዜው ተግባሩን እንዲያሰናክሉ ይፈቅድልዎታል. ሞተሩ በእጅ ጠፍቶ ቁልፉን ወይም ካርዱን ተጠቅሞ እንደገና እስኪጀምር ድረስ አይሰራም። ነገር ግን በመኪናው ሜካኒክስ ውስጥ ብዙ ጣልቃ ሳይገባ ይህንን ስርዓት ሙሉ በሙሉ ለማሰናከል መንገዶች አሉ.

በመኪናው ውስጥ የመነሻ-ማቆሚያ ስርዓትን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?

አብዛኛውን ጊዜ ብቸኛው ውጤታማ መንገድ ልዩ ኤሌክትሮሜካኒካል አውደ ጥናት መጎብኘት ነው. ተገቢውን በይነገጽ በመጠቀም ስፔሻሊስቱ በቦርዱ ላይ ባለው ኮምፒተር ውስጥ ጣልቃ በመግባት ተግባሩን ለመጀመር ኃላፊነት ያላቸውን እሴቶች ይለውጣል። የመነሻ-ማቆሚያ ስርዓት, ልክ እንደሌላው የኤሌክትሪክ ስርዓት, ቀስቃሽ ፍሰት አለው. በአንዳንድ ሞዴሎች ከስም ገደቡ በላይ ያለውን ገደብ ማስቀመጥ ስርዓቱ እንዳይጀምር ያደርገዋል። እርግጥ ነው, ዘዴው በሁሉም የመኪና ሞዴሎች ላይ አይሰራም.

የመነሻ ማቆም ተግባርን በቋሚነት ለማሰናከል ምን ያህል ያስከፍላል?

ይህንን ስርዓት በቋሚነት ለማሰናከል የተካኑ የመኪና አገልግሎቶች ለአንድ የተወሰነ መኪና የአገልግሎቱን ዋጋ ያስተካክላሉ። በአንዳንድ ሁኔታዎች, ትንሽ የቮልቴጅ ማስተካከያ ብቻ በቂ ነው (አንዳንድ የ VAG ቡድን መኪኖች), ሌሎች ደግሞ ውስብስብ ጣልቃገብነቶች ያስፈልጋሉ. ስለዚህ በከተማ መኪኖች እና ሌሎች ቀላል ተሽከርካሪዎች የሚገመተው ዋጋ ከ400-60 ዩሮ ይደርሳል ነገር ግን ስፔሻሊስቱ ከባድ ስራ ሊገጥማቸው ይችላል እና ከ 100 ዩሮ በላይ የሆነ ሂሳብ መቁጠር ይኖርብዎታል.

በመኪና ማቆሚያ ወቅት ጎጂ የሆኑ ውህዶችን ልቀትን መቀነስ የተሽከርካሪ አምራቾች ግብ ነው። ለስርዓቱ ምስጋና ይግባውና በነዳጅ ላይ መቆጠብ ይችላሉ. ነገር ግን፣ በተጨናነቀ ከተማ ውስጥ ብዙ ጊዜ ካልዘዋወሩ በስተቀር እነዚህ በአጉሊ መነጽር የሚታዩ ትርፍዎች ይሆናሉ። የመነሻ ማቆም ተግባር የሚያናድድዎት ከሆነ ወደ መኪናው ሲገቡ ዝም ብለው ያጥፉት። ይህ ለማሰናከል በጣም ርካሹ መንገድ ነው።