የጎማ ማመጣጠን
የማሽኖች አሠራር

የጎማ ማመጣጠን

የጎማ ማመጣጠን ወቅታዊ የጎማ ማመጣጠን ብዙውን ጊዜ የሚከናወነው ወቅታዊ የጎማ ለውጦችን በሚመለከት ብቻ ነው። ይህ በእንዲህ እንዳለ, በእገዳው ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ይከላከላል እና የመንዳት ምቾትን ይቀንሳል.

ወቅታዊ የጎማ ማመጣጠን ለአብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች አስፈላጊ አይደለም እና የሚከናወነው በወቅታዊ የጎማ ለውጦች ጊዜ ብቻ ነው። ይሁን እንጂ ጥቂቶች ይህ እገዳውን እንደሚጎዳ እና የመንዳት ምቾትን እንደሚቀንስ ይገነዘባሉ.

ለብዙ አመታት አብዛኞቻችን የክረምት ጎማዎችን እንጠቀማለን, እና ሁለት አይነት ጎማዎች ከሌለን, ግን ጎማዎች ብቻ, ጎማዎቹን ቢያንስ በዓመት ሁለት ጊዜ ለማመጣጠን እንገደዳለን. በሌላ በኩል ባለ ሁለት ጎማ ሹፌሮች ጎማዎቹን የሚያመዛዝኑት አዳዲስ ጎማዎች ሲገጠሙ ብቻ ነው፣በሚሰሩበት ጊዜ ማመጣጠን ጊዜን ማባከን እና ገንዘብን ማባከን እንደሆነ በማመን ነው። የጎማ ማመጣጠን

ሆኖም ግን, እነሱ በጣም የተሳሳቱ ናቸው, ምክንያቱም በየ 10 ሺህ ጎማዎችን ማመጣጠን ያስፈልግዎታል. ኪ.ሜ. አንዳንድ የጥገና ሱቆች ጎማዎችዎ በተደጋጋሚ ሚዛናዊ መሆን እንዳለባቸው ለማረጋገጥ የሚረዱ ልዩ መሳሪያዎች አሏቸው። ይህ መሳሪያ ክብደቶች በሚገቡበት ዙሪያ ዙሪያ የተቆፈሩ ጉድጓዶች ያሉት የብረት ዲስክ አለው። መሳሪያው ሚዛናዊ ከሆነ (ክብደቶቹ በትክክለኛ ቦታዎች ላይ ናቸው), በሚሽከረከርበት ጊዜ ዲስኩን በአንድ እጅ ለመያዝ ቀላል ነው, እና ትንሽ ክብደት ወደ ሌላ ቦታ ካዘዋወሩ, ማለትም. ወደ አለመመጣጠን ይመራሉ ፣ በሁለት እጆች እንኳን ልንይዘው አንችልም። ይህ ልምድ የዊልስ ማመጣጠን አስፈላጊነት ሁሉንም ሰው ማሳመን አለበት።

በሴንትሪፉጋል ሃይል ምክንያት፣ ይህ ክብደት በእንቅስቃሴው ወቅት እስከ ብዙ ኪሎግራም ጭምር ይጨምራል፣ ይህም በጥቂት ግራም ሚዛን አለመመጣጠን ነው። ይህ ተጨማሪ እና ሙሉ በሙሉ አላስፈላጊ ክብደት ነው, ይህም ወደ ጎማዎች በፍጥነት እንዲለብስ, እንዲታገድ, መሪውን እና መያዣዎችን ያመጣል.

የዊልስ ማመጣጠን ቀላል ስራ ነው, በሌላ በኩል ግን ስህተት ለመሥራት በጣም ቀላል ነው. ለወቅታዊ ለውጥ ጊዜ ሲደርስ የጎማ መሸጫ ሱቆች ተጨናንቀዋል እና አንዳንድ ጊዜ የአገልግሎት ጥራት ይበላሻል። ሁለት የዊልስ ስብስቦች ካሉን, አስቀድመው ማመጣጠን የተሻለ ነው. ዋጋው ርካሽ እና የበለጠ ትክክለኛ ይሆናል.

ለትክክለኛው ሚዛን, ዊልስ በመጀመሪያ መታጠብ እና ቆሻሻውን ማስወገድ አለበት.

በጠርዙ ላይ ብዙ ቁጥር ያላቸው ክብደቶች በጎማው እና በጠርዙ መካከል ያለውን ትልቅ ሚዛን ያመለክታሉ። ግን ቁጥራቸውን መቀነስ ይችላሉ. ጎማውን ​​ከጠርዙ አንጻራዊ በሆነ መንገድ ማንቀሳቀስ እና በጣም ከባድ የሆነውን የጠርዙን ነጥብ በጎማው ላይ ወደ ተመሳሳይ ቦታ መጠቀሙ በቂ ነው. ያኔ ብዙሃኑ ከመደመር ይሻራል። ስለዚህ የክብደቶች ብዛት እስከ ግማሽ ሊቀንስ ይችላል. እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ምናልባት አንድ አገልግሎት እንዲህ ያለውን ሚዛን በፈቃደኝነት አያከናውንም፣ እና አብዛኛው ይህን የመሰለውን ቀዶ ጥገና ያለፍላጎት እንኳን ቀርቧል።

የመጨረሻው ደረጃ የመንኮራኩሮቹ ጥብቅነት ነው, ይህ ደግሞ ስህተቶች ሊሆኑ ይችላሉ. የመጀመሪያው የማጥበቂያ ዘዴ ነው. መንኮራኩሩ "በመስቀለኛ መንገድ" ጥብቅ መሆን አለበት, ማለትም, በሰያፍ, እና ቀስ በቀስ, በመጀመሪያ በትንሹ, ከዚያም በተገቢው ጥረት. እና እዚህ ሌላ ስህተት አለ. ትክክለኛው ጉልበት በተለያየ መንገድ ይተረጎማል, እና ብዙውን ጊዜ መንኮራኩሮቹ ልክ እንደ ሁኔታው ​​ከመጠን በላይ ጥብቅ ናቸው. የኤክስቴንሽን ገመዶች ቁልፎቹ ላይ ተቀምጠዋል, ወይም መንኮራኩሮቹ በከፍተኛ ጥረት በሳንባ ምች ቁልፎች ተጣብቀዋል. እና ከዚያ, አሽከርካሪው በመንገዱ ላይ ያለውን ተሽከርካሪ መቀየር ካለበት, የፋብሪካው መገልገያ ቁሳቁሶችን በመጠቀም ትልቅ ችግሮች አሉት. እንዲሁም መንኮራኩሮቹ በጣም ጥብቅ አድርገው ማሰር ጠርዙን ይጎዳል ወይም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መቀርቀሪያዎቹን ይሰብራል። መንኮራኩሩ በቶርኪንግ ቁልፍ (ከ10-12 ኪ.ግ.) ጋር መያያዝ አለበት. እንዲህ ባለው መሣሪያ ብቻ የማጠናከሪያውን ኃይል መቆጣጠር እንችላለን.

አስተያየት ያክሉ