Bardahl ሙሉ ብረት. የመቃወም እና የመቃወም ነጥቦች

Bardahl ሙሉ ብረት: ምንድን ነው?

ባርዳሃል ሙሉ የብረታ ብረት ኢንጂን ዘይት ተጨማሪ የኩባንያው ዋና ምርቶች ለሩሲያ ከሚቀርቡት ውስጥ አንዱ ነው። የአጻጻፉ ስኬት በሦስት እውነታዎች ሊወሰድ ይችላል፡-

• የምርት ስም;
• የአጻጻፉን ሥራ ዝርዝር;
• የእውነተኛ ጠቃሚ ንብረቶች መኖር.

ኩባንያው ፣ መጀመሪያ ላይ ፣ በከባድ የአሜሪካ ውድድር ፣ ከግማሽ ምዕተ-አመት በላይ ማቆየት ብቻ ሳይሆን በተሳካ ሁኔታም በተሳካ ሁኔታ ፣ ቀድሞውኑ የትንታኔ አስተሳሰብ ባላቸው ሰዎች መካከል መተማመንን ያነሳሳል። በእርግጥ ከእንደዚህ ዓይነት "ጅምር" መካከል አዲስ የተገነባ እና ወደ ምርት ጥንቅር የገባው ታዋቂነት ሳያገኝ ሲቀር ኩባንያው ኪሳራ ሲደርስበት እና የምርት ስሙ ሲረሳ ብዙ አጋጣሚዎች አሉ።

የቅንጅቱ አሠራር መርህ ያረጁ ሞተሮችን ወደነበረበት ለመመለስ እና የአገልግሎት ህይወታቸውን ለማራዘም ያለመ ነው። እና ይህ በሩሲያ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በዓለም ዙሪያ በጣም ተወዳጅ ቦታ ነው። ረጅም እና ውድ የሆነ ጥገናን ከማደራጀት ይልቅ ርካሽ አውቶማቲክ ኬሚካሎችን ወደ ሞተሩ ውስጥ በማፍሰስ 5 ደቂቃዎችን ለማሳለፍ ርካሽ ፣ ቀላል እና የበለጠ ምቹ ነው።

በ Bardahl ሙሉ ብረት ተጨማሪዎች ውስጥ ሁለት ዋና ዋና ቴክኖሎጂዎች አሉ-

• ልዩ ፎርሙላ Fullerene C60.
• ልዩ ፎርሙላ ዋልታ ፕላስ።

Fullerene C60 በልዩ ሁኔታ የተዋቀረ በሃይድሮጂን ላይ የተመሰረተ ሞለኪውል ከብረት 10 እጥፍ የበለጠ ጥንካሬ ያለው እና በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ ከሚጠቀሙት ቅይጥ ብረት ውህዶች በጣም ቀላል ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, የእነዚህ መጋጠሚያዎች ቅርፅ ክብ ቅርጽ ያለው ሲሆን ይህም እንደ ማይክሮቦች እንዲሰሩ ያስችላቸዋል. እና ይሄ የግጭት መቀነስ እና የተጫኑ የመገናኛ ጥገናዎችን የመልበስ ጥንካሬን ይነካል.

የፖላር ፕላስ ቴክኖሎጂ የዘይቱን ፊልም ለአካባቢ ጉዳት እና በዘይት መጥበሻው ውስጥ የሚፈሰውን ፍሰት የመቋቋም አቅምን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል የሞተር መጥፋት ጊዜ። የዘይት ሞለኪውሎች ከፖላር ፕላስ አካላት ጋር ሲደባለቁ በከፊል ፖላራይዝድ ይሆናሉ እና ወደ ብረት ቦታዎች ይሳባሉ።

የባርዳህል ሙሉ ብረት ተጨማሪ የሚከተሉትን ዋና ተግባራት አሉት

• የተበላሹ የግጭት ገጽታዎችን ወደነበረበት ይመልሳል (ወሳኝ ያልሆኑ ፣ ጥልቅ ጭረቶች ወይም ስንጥቆች ብቻ በቅንብሩ አይዘጉም);
• የቀዝቃዛ ጅምርን ቀላል ያደርገዋል እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የተጫኑትን የመገናኛ ቦታዎችን ይከላከላል ፣ የሩጫ ሞተር በጣም ተጋላጭ በሚሆንበት ጊዜ ፣
• በከፍተኛ ጭነቶች ውስጥ የሚሞቅ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ጥበቃን ይጨምራል;
• በሲሊንደሮች ውስጥ የተጨመቀ መጨናነቅን ያድሳል;
• በቅባት ስርዓት ውስጥ ግፊት ይጨምራል;
• የሞተርን ድምጽ ይቀንሳል;
• የሃይድሮሊክ ማንሻዎችን ማንኳኳትን ያስወግዳል;
• ነዳጅ በትንሹ ይቆጥባል;
• ጭስ ይቀንሳል;
• በአጠቃላይ የተሸከሙ ሞተሮችን ሀብት ይጨምራል.

በተመሳሳይ ጊዜ, የ Bardahl ሙሉ ብረት ተጨማሪዎች የጭስ ማውጫ ጋዝ ሕክምና ስርዓቶችን (ካታላይትስ እና ጥቃቅን ማጣሪያዎች) ላይ አሉታዊ ተጽእኖ አያመጣም.

ለአጠቃቀም መመሪያዎች

ተጨማሪው በ 400 ሚሊር ጣሳ ውስጥ ይመጣል እና ለ 6 ሊትር የሞተር ዘይት የተሰራ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, አምራቹ ትኩረቱን በጥብቅ አይገድበውም: አጻጻፉ በሁለቱም 4 ሊትር እና 8 ውስጥ ሊፈስ ይችላል, ነገር ግን በጣም ጥሩው ጥምርታ በ 1 ሊትር ዘይት ውስጥ 6 ጠርሙስ ነው.

ቅንብሩን ወደ አዲስ ወይም ጥቅም ላይ የዋለ የሞተር ዘይት ውስጥ እስከ ግማሽ የሚሆነውን ሀብቱን ለማፍሰስ ይመከራል። ተጨማሪው ከመቀየሩ በፊት ትኩስ ዘይት ባለው ጣሳ ውስጥ ሊፈስ ወይም በቀጥታ በዘይት መሙያው አንገት በኩል ወደ ሞተሩ ሊጨመር ይችላል።

የተጨማሪው ሥራ ሙሉ ውጤት ከ 200 እስከ 1000 ኪ.ሜ ርቀት ባለው ጊዜ ውስጥ ይከሰታል. በዚህ ሁኔታ, የውጤቱ ቆይታ እና ጥንካሬው የሚወሰነው በሞተሩ የመልበስ ደረጃ እና አሁን ባለው ጉዳት ባህሪያት ላይ ነው.

የተሽከርካሪዎች አሽከርካሪዎች ግምገማዎች

አሽከርካሪው ስለ Bardahl Full Metal additive አሻሚ ይናገራል። በግምገማዎቹ መካከል ሁለቱም አስደሳች ውዳሴዎች እና በዚህ ጥንቅር ላይ በብስጭት የተሞሉ እና አሉታዊ እርግማኖች አሉ። ስለ Bardahl Full Metal additive በመስመር ላይ ግምገማዎችን ገምግመናል እና በጣም የተለመዱትን መግለጫዎችን ለመለየት እና ለማደራጀት ሞክረናል። በመጀመሪያ አዎንታዊ ግምገማዎችን እንዘርዝር.

1. ተጨማሪው በእርግጠኝነት ይሰራል፣ እና ያለ ልዩ የመለኪያ መሳሪያዎች በሚታወቅ ጥንካሬ ይሰራል።
2. የሞተር ጩኸት ይቀንሳል, በአማካይ ከ3-5 ዲቢቢ, አንዳንዴም የበለጠ.
3. የመጭመቅ እና የዘይት ግፊት ይጨምራል.
4. ሞተሩ ፈጣን ይሆናል.
5. ብዙውን ጊዜ (ግን ሁልጊዜ አይደለም) ጭስ ይቀንሳል.

ከአሉታዊ ግምገማዎች መካከል የሚከተሉት አስተያየቶች አሉ.

1. ተጨማሪው በደንብ ፣ በብቃት እና በግልፅ መስራት ይጀምራል። ነገር ግን ከ 3-5 ሺህ በኋላ, ድርጊቱ ይቋረጣል, እና አንዳንድ ጊዜ የሞተሩ አሠራር ከመጀመሪያው ደረጃ ጋር ይባባሳል.
2. ዝቅተኛ-ሙቀት viscosity በበርካታ ዲግሪዎች ይጨምራል. ዘይቱ በ -30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ ፈሳሽ ከቆየ ፣ ከዚያ ተጨማሪውን ከጨመረ በኋላ ይህ ጣራ በ3-5 ዲግሪ ሊወርድ ይችላል።
3. አንዳንድ ጊዜ ተጨማሪው በቀላሉ ምንም ውጤት አይኖረውም. በዚህ እውነታ ላይ, አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ለዚህ መሳሪያ በገበያ ላይ የውሸት ወሬዎች እንዳሉ ይስማማሉ.

በአጠቃላይ የ Bardahl ሙሉ ብረት ተጨማሪ ቢያንስ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው ቅንብር ነው. እና ሞተሩን ለትልቅ ጥገና ለማስገባት ምንም ፍላጎት ወይም እድል ከሌለ, ይህ መሳሪያ ሙሉ በሙሉ እስኪሳካ ድረስ ሞተሩን ለብዙ አስር ሺዎች ኪሎ ሜትሮች ሊሰጥ ይችላል.

ዴቪድች ትክክል አልነበረም!! ተጋላጭነት!!