በተፈጥሮ የሚፈለግ ወይስ ቱርቦ? በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር ምንድን ነው፣ እንዴት ቁጥጥር ይደረግበታል እና ከቱቦ ቻርጅ ሞተር የሚለየው እንዴት ነው?
ይዘቶች
ሞተር ለመኪና ማለት ለሰው ልብ ማለት ነው። ሁሉንም ሌሎች ስርዓቶችን ይቆጣጠራል, ግን በተመሳሳይ ጊዜ, ልክ እንደ ልብ, ጉልበት ያስፈልገዋል. ከየት አመጣው?
ቴክኖሎጂ ሞተሮቹ እንዲቀጥሉባቸው በርካታ መንገዶችን አዘጋጅቷል። በጣም ተወዳጅ ከሆኑት መካከል ሁለቱ አማራጮች ያለምንም ጥርጥር በተፈጥሮ የተሞሉ እና ቱርቦ ስሪቶች ናቸው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የምንመለከታቸው እነዚህ ዓይነት ሞተሮች ናቸው.
ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ፣ እያንዳንዳቸው ጎልተው እንዲታዩ የሚያደርገው ምንድን ነው? በአፈጻጸም ረገድ የትኛው የተሻለ ነው? እያንዳንዳቸውን እንዴት ነው የሚነዱት?
ከዛሬ ጋር በተነፃፃሪ በተፈጥሮ የሚፈለጉ ሞተሮች
አሁን ያለው የገበያ ልዩነት በባህላዊ መንገድ ኃይል የሚያመነጩ ሞተሮችን ለመፍጠር ምቹ አይደለም. የመንግስት ኤጀንሲዎች የልቀት ገደቦችን በየጊዜው እያጠበቡ ነው, ይህም አነስተኛ ነዳጅ የሚጠቀሙ መኪናዎች ፍላጎት ይጨምራል.
በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ከኦሎምፒክ ገንዳ የበለጠ ኃይል ያለው የ V8 ሞተሮች ቀጣይ ስሪቶች መገመት አስቸጋሪ ነው።
እንደገናም ፣ የዚህ ዓይነቱ ሞተር አፈፃፀምን ሳያሳድጉ የመኪናውን ቅልጥፍና ለማሻሻል ስለሚያስችላቸው ብዙ እና ተጨማሪ አምራቾች በተርቦ ይሞላሉ። ሆኖም፣ አንዳንዶች ይህንን እንደ “ቀዳሚ” የኃይል ማጉላት ይጠቅሳሉ።
እውነት ነው?
ለዚህ ጥያቄ መልስ ለመስጠት በመጀመሪያ በተፈጥሮ የሚንቀሳቀስ ሞተር እና ቱርቦ ሞተር ምን እንደሆነ ግልጽ ማድረግ አለብን? አንብብና እወቅ።
በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር ምንድን ነው?
መልሱን ከማወቅዎ በፊት, ማንኛውም የውስጥ ማቃጠያ ሞተር በአካባቢው አየር ውስጥ እንደሚስብ ማወቅ አለብዎት. እንዴት? ምክንያቱም ኦክስጅን ከሌለ ነዳጁ አይቃጣም, ይህም በመጨረሻ ወደ ሞተሩ የኃይል እጥረት ያስከትላል.
እና አጠቃላይ ደንቡ ብዙ አየር ወደ ውስጥ በገባ ቁጥር የበለጠ ኃይል - እርግጥ ነው, ተመሳሳይ ብሎኮችን ካሰባሰብን.
ስለ አንድ ተፈጥሯዊ ሞተር ስንነጋገር, አየር ወደ ሞተሩ ውስጥ በተፈጥሮው ውስጥ የሚገባበት መፍትሄ ማለት ነው (ይህም በአካባቢው እና በቃጠሎው ክፍል መካከል ባለው የግፊት ልዩነት ምክንያት). ቀላል ባህላዊ የቃጠሎ ሞተር ነው።
በአሁኑ ጊዜ ሊያገኙት የሚችሉት በቤንዚን መኪኖች ላይ ብቻ ነው እና አሁንም ብርቅ ነው። የናፍጣ ሞተሮች ከረጅም ጊዜ በፊት ወደ ቱርቦ መሙላት የተቀየሩት ለአካባቢያዊ ምክንያቶች ነው፣ ይህም ከላይ የጻፍነው ነው።
ቱርቦ ሞተር ምንድን ነው?
ቱርቦ ሞተር ከቀዳሚው በተለየ መልኩ አየርን ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ያመነጫል። በተርቦቻርጅ ያደርገዋል።
ትናንሽ ተርባይኖች የኢንደክሽን ተጽእኖ ይፈጥራሉ, ይህም ሞተሩ የበለጠ አየር ይሰጠዋል, በተመሳሳይ ጊዜ ከከባቢ አየር ግፊት የበለጠ ከፍተኛ ግፊት አለው. ውጤቱም በቃጠሎው ክፍል ውስጥ የነዳጅ "ፍንዳታ" ጠንካራ ሲሆን ይህም የበለጠ ኃይለኛ ኃይልን ያመጣል.
ይሁን እንጂ በቅርቡ እንደሚያውቁት በሁለቱ ሞተሮች መካከል ያለው ልዩነት ይህ ብቻ አይደለም.
በተፈጥሮ የተሞሉ እና የናፍታ ሞተሮች - ንፅፅር
ከዚህ በታች የእያንዳንዱን ሞተር በጣም አስፈላጊ ገጽታዎች ንፅፅር ያገኛሉ. ስለ ሁኔታው ትክክለኛ ምስል ለመስጠት, የነዳጅ ፍጆታን, ማፋጠን, ችግርን እና በእርግጥ ኃይልን እንመለከታለን.
ታዲያ ከየት እንጀምር?
በተፈጥሮ የሚፈለግ ወይስ ቱርቦ? ምን ይሻላል?
የነዳጅ ፍጆታ
እንደ ገበሬው አእምሮ ተርቦ መሙላት የሞተርን የነዳጅ ፍላጎት ይጨምራል። ይህ እውነት ነው.
ሆኖም ግን, አንድ "ግን" አለ.
ይህንን በሁለት ሞተሮች ምሳሌ እንገልፃለን-2-ሊትር በተፈጥሮ የተሞላ ሞተር እና 1,5-ሊትር ቱርቦ ሞተር። ለሁለተኛው ቱርቦ መሙላት ምስጋና ይግባውና ሁለቱም አንድ አይነት ሃይል ያመነጫሉ, ነገር ግን በተፈጥሮ የሚሠራው ሞተር የበለጠ ኃይል አለው, ስለዚህ የበለጠ ነዳጅ ይጠቀማል.
እርግጥ ነው, ሁለት ተመሳሳይ ሞተሮችን ብናነፃፅር, የቱርቦው ስሪት የበለጠ የኃይል ርሃብ ይሆናል. ይሁን እንጂ ከትንሽ ሞተር ተመሳሳይ መጠን ያለው ኃይል ማውጣት ስለሚችል የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው.
ለማጠቃለል ያህል: በተፈጥሮ የተፈለገው ስሪት ለተመሳሳይ ሞተር መጠን አነስተኛ ነዳጅ ይጠቀማል. ነገር ግን, የሞተር ሃይል ግምት ውስጥ ሲገባ, የ turbocharged ስሪት የበለጠ ውጤታማነት ያለው ተመሳሳይ አፈፃፀም ያቀርባል.
ማፋጠን
የቱርቦ ሞተር የበለጠ ኃይለኛ መሆኑን አስቀድመው ያውቁታል ፣ ግን ከመጠን በላይ መጨናነቅ የአቺለስ ተረከዝ ነው። ለምን? ምክንያቱም እነዚህ አይነት ሞተሮች ቱርቦቻርተሩ ግፊትን ለመጨመር ጊዜ ይወስዳሉ.
የጭስ ማውጫ ጋዞች ለዚህ ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና እርስዎ እንደሚያውቁት, ሞተሩን ሲጀምሩ ብዙዎቹ አይደሉም. ይሁን እንጂ ዘመናዊ ቴክኖሎጂ ከመጠን በላይ የመዘግየት መዘግየትን ለማስወገድ ቀድሞውኑ እየሰራ ነው.
ይህን ካልን በኋላ ቱርቦቻርጅንግ በተፈጥሮ ከሚፈለገው ስሪት በምንም መልኩ የከፋ እንዳልሆነ እናስተውላለን። ሞተሩን የማስነሳት ጉድለቶች በፍጥነት በበለጠ ኃይል ይዘጋጃሉ.
በተፈጥሮ የተፈለገውን ስሪት በተመለከተ, ምንም መዘግየቶች የሉም. ሞተሩ በተረጋጋ የኃይል መጨመር ተለይቶ ይታወቃል. በዝቅተኛ rpm ላይ ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ እና በከፍተኛ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት ሳይንሸራተት ከፍተኛ ኃይል አለው.
ውስብስብነት
ቀላሉ አመክንዮ አንድ ነገር የበለጠ ዝርዝር በሆነ መጠን የመሳት ዕድሉ ከፍተኛ ነው። ቱርቦቻርጅንግ ለመደበኛ በተፈጥሮ ለሚመኘው ሞተር ተጨማሪ መሆኑ እንዲሁ ይከሰታል። ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, ወደ አሮጌው ስርዓት ይጨምራል.
- ተጨማሪ ግንኙነቶች,
- መቀዝቀዝ ፣
- የቫኩም ቱቦ ወይም
- እጅግ በጣም ብዙ የሃይድሮሊክ ጭነቶች።
ይህ ውድቅ የማድረግ እድልን ይጨምራል. አንድ የተበላሸ ክፍል እንኳን ወደ ስርዓቱ-ሰፊ ችግሮች ሊያመራ ይችላል.
አንድ ከፍተኛ ኃይል ያለው ሞተር በአጠቃላይ ቀላል ስለሆነ ዝቅተኛ የብልሽት መጠን ስላለው አነስተኛ የጥገና ወጪዎች (ብዙውን ጊዜ).
ሞክ
የሞተርን ኃይል ለመጨመር ቱርቦ መሙላት መኖሩ ለማንም ሰው ሊያስደንቅ አይገባም። ስሙ ራሱ ይህንን ያመለክታል. ይህ ቴክኖሎጂ ከትንንሽ ሞተሮች የበለጠ ሃይል ያመነጫል፣ ስለዚህ በእርግጠኝነት በዚህ አካባቢ ካሉ ባህላዊ ሱፐርሞድ ስሪቶች ይበልጣል።
ነገር ግን, ከመልክቶች በተቃራኒው, የኋለኞቹ አሁንም የተጠበቁ ናቸው.
ለአዳዲስ የቴክኖሎጂ መፍትሄዎች ምስጋና ይግባቸውና በተፈጥሮ የተሞሉ ሞተሮች ጉልበት ይጨምራሉ, ነገር ግን ውጤቶቹ አሁንም ከቱርቦቻርተሮች ጋር ሲነፃፀሩ የከፋ ነው. ምናልባት በቅርብ ጊዜ ውስጥ በዚህ አካባቢ አንድ ግኝት እናያለን?
እስካሁን ድረስ ቱርቦ በስልጣን ላይ በግልፅ ያሸንፋል።
በተፈጥሮ የሚንቀሳቀስ ሞተር እንዴት እንደሚሰራ? እሱ በተሻለ ሁኔታ ያሽከረክራል?
በተፈጥሮ ፍላጎት ባለው የቱርቦ ውድድር ሌላው ፈተና መንዳት እና መደሰት ነው። እዚህ ጉልህ ልዩነቶች አሉ?
አዎ. ስለእነሱ ስለ ከመጠን በላይ መጨናነቅ ቀደም ብለን ጽፈናል።
በተፈጥሮ የተነደፉ ሞተሮች የበለጠ ወጥ የሆነ የኃይል መወጣጫ ስላላቸው አጠቃቀማቸው (በተለይ በሚነሳበት ጊዜ) ለስላሳ ነው። በተጨማሪም, እራስዎን መጠየቅ ተገቢ ነው, ለምን ቱርቦ ያስፈልግዎታል? በአብዛኛው በከተማ መንገዶች ላይ እየነዱ ከሆነ፣ ለማንኛውም ተጨማሪ "ግፋ" አያስፈልግዎትም።
በተጨማሪም፣ ለአንዳንዶች፣ በተፈጥሮ ፍላጎት ባለው ሞተር የመንዳት ደስታ ተወዳዳሪ አይሆንም (ኃይለኛ V6 ወይም V8 ሊያስደንቅዎት ይችላል።) በተለይም በዝቅተኛ rpm ላይ ያለው ተጨማሪ ኃይል ከሞተሩ ጋር ለመጎተት ወይም "ማደግ" በሚኖርበት ጊዜ የበለጠ ውጤታማ ነው.
የጭስ ማውጫው በተጨማሪ እዚህ የበለጠ "ጡንቻዎች" ይሰማል.
በሌላ በኩል አንድ ትንሽ ቱርቦ ሞተር ቀላል እና ብዙ ቦታ አይወስድም, ይህም በአያያዝ ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል.
በተፈጥሮ የተነደፈ ሞተር ያላቸው መኪናዎች - ጥቅሞች እና ጉዳቶች
በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር እና ቱርቦ ሞተር መካከል ያለው ልዩነት ምን እንደሆነ አስቀድመው ያውቃሉ። ከተወዳዳሪው ጋር ሲነፃፀር ጥቅሞቹን እና ጉዳቶቹን ለመገምገም ጊዜው አሁን ነው።
በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር - ጥቅሞች:
- ምንም መዘግየት (የቱርቦ መዘግየት ክስተት);
- የተረጋጋ የኃይል መጨመር;
- ብዙውን ጊዜ ቀለል ያለ ንድፍ, ይህም በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ውድቀቶችን እና የጥገና ወጪዎችን ቁጥር መቀነስ;
- ከከባድ ጉዞ በኋላ ተርባይኑን ማቀዝቀዝ አያስፈልግም.
በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር - ጉዳቶች-
- እንደ ተርቦ ቻርጅ የተሞላ ሞተር ያህል ወደ መቀመጫው አይጫንም (ነገር ግን ይህን ሊያደርጉ የሚችሉ ትልቅ በተፈጥሮ የሚሻ ሞተሮች አሉ)።
- በአየር ንብረት ገደቦች ምክንያት, ኢንሹራንስ በጣም ውድ ነው (በተለይ ትልቅ አቅም ያለው);
- በንድፈ-ሀሳብ ዝቅተኛ ቅልጥፍና (ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ).
በተፈጥሮ የተፈለገው ሞተር ያለፈ ነገር ነው?
በዚህ ጽሑፍ መጀመሪያ ላይ እየጨመረ ስለሚሄድ ጥብቅ የልቀት ደረጃዎች ተነጋገርን። በባህላዊ የተፈጥሮ ፍላጎት ያላቸው ሞተሮች ከአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ የሚወጡበት ምክንያት እነሱ ናቸው።
ይህ የተረጋገጠው ብዙ ታዋቂ ምርቶች ቀድሞውኑ ሙሉ በሙሉ ትቷቸው ነው. እየተናገርን ያለነው ለሁሉም ሰው የተነደፉ መኪኖች (እንደ BMW፣ Mercedes ወይም Alfa Romeo) ወይም የቅንጦት መኪኖች (እንደ ሮልስ-ሮይስ፣ ማሴራቲ፣ ቤንትሌይ)፣ አብዛኛዎቹ በተፈጥሮ የተሻሻሉ ሞተሮችን አይሰሩም።
ዛሬ ወደ መኪና መሸጫ ቦታ ስትሄዱ ኃያል የሆነው የቤተሰብ መኪና 1,5 ሊትር ሞተር ያለው፣ ነገር ግን ሁለት ተርቦቻርጀሮች ያሉት መሆኑ አትደነቁ።
በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር መጠቀሙን ከቀጠሉ ወደ እውነተኛ ችግር ውስጥ ይገባሉ። በጥቂት የኮሪያ ወይም የጃፓን ብራንዶች (ቶዮታ፣ ማዝዳ፣ ሌክሰስ) መካከል መፈለግ አለብን። በተጨማሪም አንዳንድ የፎርድ (ሙስታንግ)፣ Lamborghini ወይም Porsche ... ሞዴሎች ሊኖሩ ይችላሉ።
... ግን፣ እንደምታየው፣ እነዚህ በአብዛኛው ሱፐር መኪናዎች ናቸው።
በዚህ ጉዳይ ላይ ብቸኛው ምቹ መፍትሄ ለአሮጌ, ያገለገሉ መኪናዎች ማመልከት ነው. ሆኖም ግን, እዚህ ያለው ችግር ከአዲሶቹ ሞዴሎች ባህሪያት ጋር አለመጣጣም ነው.
በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር ወይስ ቱርቦ ሞተር? ምን ይሻላል?
እንደ እውነቱ ከሆነ, እያንዳንዱ አሽከርካሪ መወሰን አለበት. ዛሬ ባለው የገበያ ቦታ ቱርቦ ለምን በዚህ ውድድር ግንባር ቀደም እንደሆነ በቀላሉ ማወቅ ይቻላል። የዚህ አይነት ሞተሮች የበለጠ ቀልጣፋ ናቸው (ቢያንስ በንድፈ ሀሳብ), የበለጠ ኃይልን ይሰጣሉ እና በተጨማሪ, በሥነ-ምህዳር መስክ ዘመናዊ ፋሽንን አይቃረኑም.
እርግጥ ነው, ሁለቱም ጥቅሞቻቸው እና ጉዳቶቻቸው አሏቸው, ነገር ግን ቱርቦ መሙላት ለወደፊቱ መፍትሄ ነው.
ይሁን እንጂ ለወግ ወዳዶች በዋሻው ውስጥ ያሉት መብራቶች ገና አልጠፉም. አንዳንድ ኩባንያዎች (እንደ ማዝዳ ወይም አስቶን ማርቲን ያሉ) በተፈጥሮ የሚፈለጉ ሞተሮችን አይተዉም እና ከቱርቦ መሙላት ጋር ሊወዳደሩ የሚችሉ ቴክኖሎጂዎችን በቋሚነት እየሰሩ ይገኛሉ።
