በእረፍት ላይ አስተማማኝ ጉዞ. ኃላፊነት እና ምናብ

በዓላቱ በተጠናከረ ሁኔታ ላይ ናቸው, ይህም ማለት ብዙ ቁጥር ያላቸው አሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ ወጥተዋል, ከቤተሰቦቻቸው ጋር, በበጋ ዕረፍት ላይ ናቸው. የእረፍት ጊዜዎን በተቻለ መጠን ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ ምን ማድረግ ይችላሉ?

የትራፊክ እና የአሽከርካሪዎች ባለሙያዎች እንደሚናገሩት ከሆነ በበዓል ጉዞዎች ውስጥ ዋነኛው አደጋ የትራፊክ መጨናነቅ እና የአሽከርካሪዎች ጥድፊያ ናቸው። በዚህ ላይ የአንዳንድ ተሽከርካሪ ተጠቃሚዎች ድፍረት እና ድካም ተጨምሯል። ለዚህም ነው በበጋ ወቅት, ምቹ የአየር ሁኔታዎች, አብዛኛዎቹ የትራፊክ አደጋዎች እና አደጋዎች ይከሰታሉ.

ይህ በእንዲህ እንዳለ በበዓል ቀናት ብዙ ወይም ብዙ ኪሎ ሜትሮችን የሚሸፍኑ አሽከርካሪዎች ረጅም ጉዞ ያደርጋሉ። ለእረፍት መሄድ, ብዙ መቶዎች መጓዝ አለባቸው, እና ወደ ውጭ አገር ከሄዱ, ከዚያ ብዙ ሺህ ኪሎሜትሮች.

- በመጀመሪያ, ለእረፍት ሲሄዱ, ለደህንነት ሲባል, አንድ ሰው ከችኮላ መራቅ አለበት. ወደ ማረፊያ ቦታው በጥቂት አስር ደቂቃዎች ወይም በጥቂት ሰዓታት ውስጥ ከደረስን ምንም አይሆንም. ነገር ግን እዚያ በሰላም እንደርሳለን ሲል የ Skoda Auto Szkoła አሰልጣኝ ራዶስዋ ጃስኩልስኪ አጽንዖት ሰጥቷል።

ከመነሳቱ በፊት የጉዞ መርሃ ግብር መስራት ጥሩ ነው. ረጅም ጉዞ ካለህ በየሁለት ሰዓቱ እረፍቶችን ግምት ውስጥ በማስገባት ወደ ደረጃዎች እንከፋፍለን. ለተጓዦች ጥሩ መሠረተ ልማት ባለባቸው ቦታዎች (ባር፣ ሬስቶራንት፣ መጸዳጃ ቤት፣ የመጫወቻ ሜዳ) ወይም የሌሎቹ አካል ሆነው ሊጎበኙ የሚችሉ አንዳንድ የቱሪስት መስህቦች ባሉበት ቦታ ምልክት ሊደረግባቸው ይገባል። የምንጓዛቸውን የመንገድ ዓይነቶች እና የትራፊክ ፍሰት ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ትኩረት መስጠት አለብን። አንዳንድ ጊዜ አጭሩ መንገድ በጣም ጥሩ ላይሆን ይችላል። በሀይዌይ ወይም በፍጥነት መንገድ የሚሄድ ረጅም መንገድ መምረጥ የተሻለ ነው።

ሆኖም ለስኬት ጉዞ ቁልፉ ደህንነቱ የተጠበቀ መንዳት ነው። የ Skoda Auto Skoła አስተማሪ እንደሚለው, የመከላከያ የመንዳት ዘይቤን መከተል ተገቢ ነው. ይህ ጽንሰ-ሀሳብ እንደ ሃላፊነት እና ሊታዩ የሚችሉ ስጋቶችን በጥንቃቄ ማስወገድ ነው. በተጨማሪም በተጨናነቁ እና አደገኛ መንገዶችን እና አደገኛ የጉዞ ጊዜዎችን ማስወገድ ነው. ለምሳሌ, ሙቀትን በመፍራት, በምሽት ለእረፍት የሚሄዱ የአሽከርካሪዎች ቡድን አለ. ይህ ምክንያታዊ አይደለም, ምክንያቱም በምሽት ማሽከርከር በተሽከርካሪው ላይ ለመተኛት ወይም አሽከርካሪው እንቅልፍ ከወሰደው ሌላ ተሽከርካሪ ጋር የመጋጨት አደጋን ይጨምራል. በምሽት ተጨማሪ የእንስሳት መጋጠሚያዎች አሉ.

ራዶስላው ጃስኩልስኪ “የአስተማማኝ የመንዳት ቁልፉ መንገዱን ከሩቅ በመመልከት ፣መንቀሳቀሻዎችን ቀድመው በማቀድ እና ደህንነትን በሚጨምር መልኩ የመንገድ አቀማመጥ እና ፍጥነትን በመምረጥ የተማሩትን የአስተማማኝ የመንዳት ችሎታዎችን አውቆ ማሳደግ ነው” ሲል Radoslaw Jaskulski ያስረዳል።

የመከላከያ ማሽከርከር ምሳሌ ለምሳሌ መገናኛዎችን ያለችግር መሻገር ነው። - አንዳንድ አሽከርካሪዎች በሁለተኛ መንገድ ላይ ሆነው እና ቅድሚያ የሚሰጠው መንገድ ወደ መገናኛው ሲቃረቡ መኪናውን ሙሉ በሙሉ አቁመው ነፃ ማለፊያ እንዳላቸው ብቻ ይገመግማሉ። ይህ በእንዲህ እንዳለ ከጥቂት ሜትሮች በፊት እንዲህ ዓይነት ግምገማ ቢያካሂዱ, መኪናውን ሙሉ በሙሉ ማቆም አያስፈልጋቸውም ነበር, ጉዞው ለስላሳ ይሆናል. እርግጥ ነው፣ በመስቀለኛ መንገድ ላይ ያለውን አመለካከት የሚያደናቅፍ ምንም ነገር እስካልሆነ ድረስ፣ የ Skoda Auto Szkoła አሰልጣኝ ያስረዳል።

እንደ ቁጣ እና ስብዕና ወይም ሳይኮሞተር እና ሳይኮፊዚካል ብቃት ያሉ ከተሽከርካሪው ጀርባ ባለው የአሽከርካሪ ባህሪ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩ ሌሎች በርካታ ንጥረ ነገሮች አሉ። ሹፌሩ ሲደክም የመጨረሻዎቹ ሁለት መወሰኛዎች ይባባሳሉ። ተሽከርካሪን በሚያሽከረክርበት ጊዜ የሳይኮሞተሩን እና የስነ-አእምሮ ፊዚካዊ አፈጻጸምን ይቀንሳል። ችግሩ አሽከርካሪው ሁልጊዜ የሚደክምበትን ጊዜ ሊይዝ አይችልም. የታቀዱ የጉዞ እረፍቶች በጣም አስፈላጊ የሆኑት ለዚህ ነው።