ደህንነቱ የተጠበቀ ብሬኪንግ። ለአሽከርካሪው ጥቂት ደንቦች
የደህንነት ስርዓቶች

ደህንነቱ የተጠበቀ ብሬኪንግ። ለአሽከርካሪው ጥቂት ደንቦች

ደህንነቱ የተጠበቀ ብሬኪንግ። ለአሽከርካሪው ጥቂት ደንቦች ብሬኪንግ እያንዳንዱ የወደፊት አሽከርካሪ ሊቆጣጠረው ከሚገባቸው በጣም አስፈላጊ እንቅስቃሴዎች አንዱ ነው። ሆኖም ፣ ልምድ ያላቸው መምህራን እንኳን አንዳንድ ጊዜ ይህንን ተግባር በብቃት እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማጠናቀቅ ችግር አለባቸው።

"ስህተቱ ብዙውን ጊዜ የተሳሳተ የመንዳት ቦታ ነው" በማለት የስኮዳ አውቶ ሳኮላ አሰልጣኝ ራዶስዋ ጃስኩልስኪ ተናግረዋል። - በሾፌሩ እና በፔዳዎቹ መካከል ያለው ርቀት የፍሬን ፔዳሉን ወደ ማቆሚያው ከጫኑ በኋላ እግሩ በትንሹ የታጠፈ መሆን አለበት ። ይህ ብሬክን በበለጠ ኃይል እንዲተገብሩ ያስችልዎታል, ይህም የፍሬን ርቀትን በእጅጉ ይጎዳል.

የ Skoda Auto Szkoła አሰልጣኝ እንዳብራራው፣ በድንገተኛ ጊዜ፣ ብሬክን እና ክላቹን በሙሉ ሃይል በተመሳሳይ ጊዜ "መርገጥ" ያስፈልግዎታል። ይህ አሰራር በከፍተኛ ኃይል ብሬኪንግ ለመጀመር እና ሞተሩን ለማጥፋት ያስችልዎታል. ተሽከርካሪው እስኪቆም ድረስ ፍሬኑን እና ክላቹን በጭንቀት ይያዙ።

ትክክል ያልሆነ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ማለት ተሽከርካሪው የፍሬን መቆራረጥ አፋጣኝ ከሆነው እንቅፋት ጋር ሊጋጭ ብቻ ሳይሆን ለምሳሌ ሁለተኛ መንገድን ለቆ የሚሄድ ተሽከርካሪ። የብሬክ ፔዳል ላይ በጣም ትንሽ ሃይል መግጠም ተሽከርካሪው ወደ ኋላ እንዲንከባለል ስለሚያደርገው በጣም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ መንሸራተት ያስከትላል። - ይህ የሆነበት ምክንያት የ ABS ስርዓት ሁሉንም ጎማዎች ሙሉ በሙሉ መቆጣጠር ባለመቻሉ ነው, ግን የፊት ለፊት ብቻ ነው. የኤሌክትሮኒካዊ ብሬክ ሃይል አራሚው የሚነበበው ሸርተቴ በእነዚህ ጎማዎች ላይ ብቻ ነው እና ለእነሱ የበለጠ ትኩረት እንደሚሰጥ ራዶስላቭ ጃስኩልስኪ ገልጿል።

ስለዚህ ብሬኪንግ በሌላ ተሽከርካሪ መንገዱን በመምታቱ እና በትንሹ ሃይል የሚካሄድ ከሆነ፣ መንሸራተት በሚከሰትበት ጊዜ ግርዶሽ ሊከሰት ይችላል ለምሳሌ በመንገዱ አቅራቢያ በሚበቅለው ዛፍ ላይ።

የበለጠ ትልቅ ስህተት በእንቅፋት ዙሪያ ሲሄዱ እግርዎን ከፍሬን ፔዳሉ ላይ ማውጣት ነው። ከዚያም የኤቢኤስ ሲስተም መኪናውን ጨርሶ አይቆጣጠረውም, ይህም የኋላ ተሽከርካሪዎችን መንሸራተት ሊያስከትል ይችላል, እና በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ሮለር.

የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ማኑዋሉን አላግባብ የማስፈጸም ችግር በአውቶሞቢሎች ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ታይቷል። ስለዚህ, በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ, ድንገተኛ ሁኔታ ሲከሰት የአሽከርካሪዎች እርዳታ ስርዓቶች ታይተዋል. ከመካከላቸው አንዱ የብሬክ ረዳት ነው. ይህ የፍሬን ሲስተም ብዙ ጫና እንዲፈጥር የሚያደርግ ስርዓት ሲሆን ይህም በዊልስ ላይ ባለው ብሬክስ ላይ ከፍተኛ ኃይል ይፈጥራል. ዳሳሾች አሽከርካሪው እግራቸውን ከፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ላይ ከወትሮው በበለጠ ፍጥነት እንደሚያነሱ ሲያውቁ ወደ ተግባር ይመጣል።

በአስፈላጊ ሁኔታ, የድንገተኛ ብሬክ በከፍተኛ ደረጃ መኪናዎች ውስጥ ብቻ አይደለም. እንዲሁም ለብዙ ገዥዎች ቡድን በተሽከርካሪዎች ላይ መደበኛ ነው። ለምሳሌ, በ Skoda Scala ውስጥ ይገኛል. የትንበያ የእግረኛ ጥበቃ የእግረኛ ማወቂያ ስርዓት በዚህ ሞዴል ላይም ይገኛል። በከተማ ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ ዳሳሾች ከመኪናው ፊት ለፊት ያለውን ቦታ ይቆጣጠራሉ። የአደጋ ጊዜ ብሬክ የሚሠራው የሚንቀሳቀስ እግረኛ በሚታይበት ጊዜ ለምሳሌ የስካላ መንገድን ማቋረጥ ነው።

የማሽከርከር ደህንነት እንዲሁ በግጭት መከላከያ ስርዓት ይደገፋል ፣ ለምሳሌ ፣ በ Skoda Octavia ውስጥ። ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ, ስርዓቱ ብሬክስን ይጠቀማል, ኦክታቪያ በሰአት 10 ኪ.ሜ. በዚህ መንገድ, ተጨማሪ የመጋጨት አደጋ ውስን ነው, ለምሳሌ, መኪናው ከሌላ ተሽከርካሪ ላይ ቢወድቅ.

- በድንገተኛ ጊዜ በጣም አስፈላጊው ነገር ብሬክን ጠንክሮ መጫን እና መኪናው ሙሉ በሙሉ እስኪቆም ድረስ አይለቀቁ. እኛ እንቅፋት ጋር ግጭት ማስወገድ አይደለም እንኳ, የግጭት መዘዝ ያነሰ ይሆናል, - Radoslav Jaskulsky ይላል.

አስተያየት ያክሉ