ደህንነቱ የተጠበቀ ብሬኪንግ። የአሽከርካሪዎች እገዛ ስርዓቶች

የብሬኪንግ ሲስተም የተሽከርካሪ ደህንነት አስፈላጊ አካል ነው። ነገር ግን በአስቸኳይ ሁኔታዎች ውስጥ, ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች በማሽከርከር ደህንነት ላይ ተጽእኖ ያሳድራሉ.

ቀደም ባሉት ጊዜያት የመኪና አምራቾች መኪኖቻቸው ለምሳሌ ኤቢኤስ ወይም አየር ማስገቢያ ብሬክ ዲስኮች እንዳሏቸው አጽንኦት ሰጥተዋል። አሁን በእያንዳንዱ መኪና ላይ መደበኛ መሳሪያ ነው. እና ሌላ ምን ሊሆን እንደሚችል ማንም አያስብም። በሌላ በኩል ትላልቅ የመኪና አምራቾች በፍጥነት ምላሽ በሚሹ ሁኔታዎች ውስጥ ብሬኪንግን የሚደግፉ ወይም አሽከርካሪውን የሚረዱ ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶችን በአምሳያቸው ውስጥ እየጫኑ ነው። እንደነዚህ ያሉ መፍትሄዎች በከፍተኛ ደረጃ መኪናዎች ውስጥ ብቻ ሳይሆን ለብዙ ደንበኞች መኪኖችም ጭምር ጥቅም ላይ እንደሚውሉ ልብ ሊባል ይገባል.

ለምሳሌ፣ በ Skoda በተመረቱ መኪኖች ውስጥ፣ ጥቅም ላይ የዋለውን የFront Assist ስርዓትን ከሌሎች ሞዴሎች ውስጥ ማግኘት እንችላለን- Octavia ፣ Superb ፣ Karoq ፣ Kodiaq ወይም Fabii። ይህ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ሲስተም ነው። ከፊት ለፊትዎ ካለው ተሽከርካሪ ጋር የመጋጨት አደጋ በሚኖርበት ጊዜ ስርዓቱ ይንቀሳቀሳል። ይህ በጣም ምቹ ነው, በተለይም በከተማ ትራፊክ ውስጥ አሽከርካሪው ትራፊክን ሲመለከት. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ተሽከርካሪው ሙሉ በሙሉ እስኪቆም ድረስ ስርዓቱ አውቶማቲክ ብሬኪንግ ይጀምራል. በተጨማሪም የፊት ረዳት ለሌላ ተሽከርካሪ ያለው ርቀት በጣም ቅርብ ከሆነ ነጂውን ያስጠነቅቃል። ከዚያ በኋላ በመሳሪያው ስብስብ ላይ የሲግናል መብራት ይበራል.

የፊት እርዳታ እግረኞችንም ይከላከላል። አንድ እግረኛ በድንገት ከመኪናው ፊት ለፊት ከታየ ስርዓቱ ከ 10 እስከ 60 ኪሎ ሜትር በሰአት ፍጥነት የመኪናውን የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ያንቀሳቅሰዋል, ማለትም. ህዝብ በሚበዛባቸው አካባቢዎች የተሻሻለ ፍጥነት.

ደህንነት በብሬክ ሲስተምም ይሰጣል። ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ ስርዓቱ ብሬክን ይጠቀማል, ተሽከርካሪው በሰአት 10 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ይቀንሳል. ስለዚህ, ተጨማሪ የመጋጨት እድል ጋር የተያያዘው አደጋ የተገደበ ነው, ለምሳሌ, መኪናው ከሌላ ተሽከርካሪ ይወርዳል.

አክቲቭ የክሩዝ መቆጣጠሪያ (ኤሲሲሲ) ከፊት ለፊት ካለው ተሽከርካሪ ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት እየጠበቀ የፕሮግራም ፍጥነትን የሚጠብቅ አጠቃላይ ስርዓት ነው። ስርዓቱ በተሽከርካሪው ፊት ለፊት የተጫኑ ራዳር ዳሳሾችን ይጠቀማል። ከፊት ያለው መኪና ብሬክስ ከሆነ፣ ስኮዳ በኤሲሲ ብሬክስ ያደርጋል። ይህ ስርዓት በ Superb, Karoq ወይም Kodiaq ሞዴሎች ብቻ ሳይሆን በተሻሻለው ፋቢያ ውስጥም ይቀርባል.

የትራፊክ Jam Assist በከተማ ትራፊክ ፊት ለፊት ካለው ተሽከርካሪ ትክክለኛውን ርቀት ለመጠበቅ ይንከባከባል። በሰዓት እስከ 60 ኪ.ሜ በሚደርስ ፍጥነት ስርዓቱ በተጨናነቀ መንገድ ላይ ቀስ ብሎ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ተሽከርካሪውን ከአሽከርካሪው ሙሉ በሙሉ መቆጣጠር ይችላል። ስለዚህ መኪናው ራሱ ከፊት ለፊት ካለው መኪና ጋር ያለውን ርቀት ይከታተላል, በዚህም ምክንያት አሽከርካሪው የትራፊክ ሁኔታን የማያቋርጥ ቁጥጥርን ያስወግዳል.

በሌላ በኩል፣ የማሽከርከር እገዛ ተግባር በመኪና ማቆሚያ ቦታ፣ በጠባብ ጓሮዎች ውስጥ ወይም በጠባብ መሬት ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ጠቃሚ ነው። ይህ ስርዓት በመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች እና በኤሌክትሮኒክስ ማረጋጊያ ስርዓቶች በዝቅተኛ ፍጥነት ላይ የተመሰረተ ነው. መሰናክሎችን ይገነዘባል እና ምላሽ ይሰጣል፣ በመጀመሪያ የእይታ እና የሚሰማ ማስጠንቀቂያዎችን ለአሽከርካሪው በመላክ እና በራሱ ብሬኪንግ እና በመኪናው ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ይከላከላል። ይህ ስርዓት በSuperb፣ Octavia፣ Kodiaq እና Karoq ሞዴሎች ላይ ተጭኗል።

የቅርብ ጊዜው ሞዴል በሚገለበጥበት ጊዜ አውቶማቲክ ብሬኪንግ ተግባርም አለው። ይህ በከተማ ውስጥ እና አስቸጋሪ ቦታዎችን ሲያሸንፍ ጠቃሚ ነው.

አሽከርካሪዎች ከተሻሻለው ፋቢያ ጋር የተካተተውን የ Hill Hold Controlን ያደንቃሉ።

የብሬክ አገዝ ስርዓቶች የዚህ አይነት መፍትሄ የተገጠመለት ተሽከርካሪ የሚያሽከረክሩትን የመንዳት ደህንነት ለማሻሻል ብቻ አይደለም ጥቅም ላይ የሚውለው። በአጠቃላይ የመንገድ ደህንነት መሻሻል ላይም ትልቅ ተጽእኖ አላቸው።