ቢሞታ ዲቢ 6 ዴልሪየም በ DB5R ውስጥ

የሞተር ብስክሌቶች አቅርቦት በጣም ትልቅ ነው። በዚህ የሞተር ብስክሌት ነጂዎች ከሚያስፈልጋቸው አልፎ ተርፎም ሊጠቀሙበት ከሚችሉት በላይ ብዙ ሰዎች በዚህ ብዙ ሕዝብ ውስጥ ብዙ ሞተር ብስክሌቶች አሉ። ታዲያ ለግማሽ ዋጋ እውነተኛ ባለ ሁለት ጎማ ሮኬት ሲያገኙ ለአንድ ምርት 20 ዩሮ ለምን ይከፍላሉ? ምክንያቱም አምራቾች ለእያንዳንዱ ትንሽ ዝርዝር ከፍተኛ ትኩረት ይሰጣሉ ፣ ይህም ምርቱን በአብዛኛው የማይደረስ ያደርገዋል።

እሷን ተመልከት ፣ ደሊሪያ። በመጀመሪያ ከሁሉም አቅጣጫዎች ከሩቅ ፣ ከዚያ ቅርብ። ብዙ ክፍሎች ከአንድ የአሉሚኒየም ብረት ብረት አንድ ቁራጭ ወፍጮ ፣ ቀይ ቧንቧዎች በትክክል ተጣብቀው ኮርቻው በወፍራም ቀይ ክር ተጣብቋል።

መቀመጫው በላዩ ላይ ሲቀመጡ እንኳን ልዩ ነገር ነው. ወይም ይልቁንስ, በውስጡ, ለባጣዎች የተነደፈ ስለሆነ እና ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ምንም አይነት እንቅስቃሴዎችን አይፈቅድም. ይህ በተፋጠነበት ጊዜ ወይም በኋለኛው ተሽከርካሪ ላይ በሚነዱበት ጊዜ ለመጎተት ጥሩ ነው ፣ እና የበለጠ “ያ የኋላ ተሽከርካሪ” ላላቸው መጥፎ ነው። ደህና ፣ የጠንካራ ብረት (እንዲሁም) ወደ ወንድነት ቅርብነት ያለው ስሜት እንዲሁ ደስ የማይል ሊሆን ይችላል።

አየር የቀዘቀዘውን የዱካቲ ሁለት ሲሊንደር ሞተር ለመቀስቀስ መንኮራኩሩን ለመያዝ እና ስሮትሉን ለመክፈት የበለጠ አስደሳች ነው። መጠኑ ከአንድ ሊትር በላይ ቢሆንም ፣ በተመሳሳዩ ፈሳሽ በሚቀዘቅዙ አሃዶች ፊት በኃይል ብቻ መኩራራት አይችልም።

ይሁን እንጂ በረዥም የመቃብር አውሮፕላኖች ላይ ፍጥነቱ በቀላሉ ከ 200 በላይ በመሆኑ ለራቁት ሰው ጥሩ ቁጥር በመሆኑ በዚህ እና ባለፈው ዓመት ሞዴል መካከል ልዩነት አለ። ክፍሉ በጥሩ ሁኔታ ይጎትታል ፣ ድራይቭ ትራይን ጥሩ ነው ፣ እና ከታላቅ እገዳ ክፍሎች እና ከተጫዋች ጂኦሜትሪ ጋር ተጣምሮ ፣ ይህ ቢሞታ ማንኛውንም ማዕዘኖች ለማንሳት ትክክለኛ መሣሪያ ነው።

እኛ ደግሞ በዚህ ዓመት በሚላን ትርኢት ውስጥ ተተኪ የተቀበለውን የስፖርት ትጥቅ ለብሶ DB5R ን ነድተናል ፣ በዚህ ዓመት ከ 1098 ጀምሮ በውሃ በሚቀዘቅዝ አሃድ ውስጥ ይህ ተተኪ አግኝቷል። ቡና። የአሽከርካሪው አቀማመጥ ስፖርታዊ ነው ፣ መቀመጫው በጣም ግትር ነው ፣ እና ብስክሌቱ 250 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ያህል ይመስል በእግሮቹ መካከል በጣም ጠባብ እና ቀላል ነው።

በትንሽ ጭንቀትም እንኳ ዛግሬብ ከመዞሩ በፊት ከጫፍ ውስጥ ሊጥሉዎት ለሚፈልጉ ፈጣን የአቅጣጫ ለውጦች ፣ ቁልቁል ዝንባሌዎች እና ብሬኮች የብስክሌቱን ዝግጁነት ማድነቅ አለብን። ቀሪዎቹ ሱፐርካርሮች በዚህ ቢሞቶ ላይ እንደዚህ ያለ ጥሩ የንፋስ መከላከያ ለምን እንደማይኖራቸው አልገባኝም ፣ ስለሆነም የአየር መጎተትን ለማስወገድ በጭንቅላትዎ ላይ ነዳጅ መጫን የለብዎትም።

የሁለቱም ጣሊያኖች ያሳሰበን ዳሽቦርድ ብቻ ነበር። የዲጂታል መለኪያው በፕላስቲክ ከተሸፈነው የፕላስቲክ መለኪያ ትንሽ የተሻለ ይመስላል. እነዚህ ነገሮች እንደ አፕሪልያ እቃዎች በጥርጣሬ ስለሚታዩ ብዙ ሰዎች ወደ ማብሪያ / ማጥፊያዎች ፣ የመታጠፊያ ምልክቶች እና የሰሌዳ መያዣው ወደ ጎን ይመለከታሉ። ከፋብሪካው እንዲህ ያለውን ጥሩ መጠን ሲቀንሱ, ፍጹም የሆነ ብስክሌት እንዲኖርዎት ይፈልጋሉ. ከዋጋ ወደ ጎን ፣ Bimots (በእርግጥ ፣ እያንዳንዳቸው የራሳቸው የሞተር ሳይክል ነጂዎች) ወደ ፍጹምነት በጣም ቅርብ ናቸው።

Dимота DB6 ዴልሪየም

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 19.080 ዩሮ

ሞተር 2-ሲሊንደር ፣ 4-ስትሮክ ፣ አየር የቀዘቀዘ ፣ 1.078cc , 2 ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር ፣ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ።

ከፍተኛ ኃይል; 67 ኪ.ቮ (6 ኪ.ሜ) በ 92 ራፒኤም

ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ; 88 Nm @ 3 rpm

የኃይል ማስተላለፊያ; ማስተላለፊያ 6-ፍጥነት ፣ ሰንሰለት።

ፍሬም ፦ የብረት አሞሌ ፣ በከፊል አልሙኒየም።

እገዳ ፊት ለፊት የሚስተካከለው ቴሌስኮፒ ሹካዎች ዶላር ማርዞቺ? 43 ሚሜ ፣ 120 ሚሜ ጉዞ ፣ ማርዞቺቺ ነጠላ የሚስተካከለው የኋላ እርጥበት ፣ የ 120 ሚሜ ጉዞ።

ብሬክስ የፊት ሁለት ጥቅልሎች ብሬኪንግ? 320 ፣ 4-ፒስተን ብሬምቦ ካሜራዎች በራዲያል ተራራ ፣ የኋላ ዲስክ ብሬኪንግ? 220 ሚሜ ፣ ነጠላ ፒስተን ብሬምቦ ካሜራዎች።

የዊልቤዝ: 1.430 ሚሜ.

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 820 ሚሜ.

የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 16 l.

ክብደት: 170 ኪ.ግ.

ተወካይ ኤምቪዲ ፣ ዱ ፣ ኦባላ 18 ፣ ፖርቶሮ ፣ [phone]።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

+ መልክ

+ ጠቅላላ

+ የማርሽ ሳጥን

+ ትክክለኛ የእጅ ሥራ

+ በመንገድ ላይ ተጫዋችነት

+ ብሬክስ

- ዋጋ

- ዳሽቦርድ

- ምቾት (መቀመጫ ፣ ዊንዲቨር)

ቢሞታ DB5R

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 23.880 ዩሮ

ሞተር 2-ሲሊንደር ፣ 4-ስትሮክ ፣ አየር የቀዘቀዘ ፣ 1.078cc , 2 ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር ፣ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ።

ከፍተኛ ኃይል; 69 ኪ.ቮ (8 ኪ.ሜ) በ 95 ራፒኤም

ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ; 103 Nm @ 5.500 rpm

የኃይል ማስተላለፊያ; ማስተላለፊያ 6-ፍጥነት ፣ ሰንሰለት።

ፍሬም ፦ የብረት አሞሌ ፣ በከፊል አልሙኒየም።

እገዳ ፊት ለፊት የሚስተካከለው ቴሌስኮፒ ሹካዎች USD Öhlins? 43 ሚሜ ፣ 120 ሚሜ ጉዞ ፣ Öhlins የሚስተካከል ነጠላ የኋላ ድንጋጤ ፣ 120 ሚሜ ጉዞ።

ብሬክስ ሁለት ጥቅልሎች ወደፊት? 320 ፣ 4-ፒስተን በብሬምቦ ካሜራዎች በራዲያተሩ ተጭነዋል ፣ የኋላ ዲስክ? 220 ሚሜ ፣ ነጠላ ፒስተን ብሬምቦ ካሜራዎች።

የዊልቤዝ: 1.425 ሚሜ.

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 810 ሚሜ.

የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 15 l.

ክብደት: 169 ኪ.ግ.

ተወካይ ኤምቪዲ ፣ ዱ ፣ ኦባላ 18 ፣ ፖርቶሮ ፣ [phone]።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

+ የማሽከርከር አፈፃፀም

+ ብሬክስ

+ የማርሽ ሳጥን

+ ተጣጣፊ ስብሰባ

+ የንፋስ መከላከያ

+ ትክክለኛ የእጅ ሥራ

- ዋጋ

- ዳሽቦርድ

- ለመንገድ አጠቃቀም አለመቻቻል

- የትኛው ኪሎዋት ከእንግዲህ አይጎዳውም

Matevž Hribar, ፎቶ: Matevž Hribar, Marko Vovk

• መሠረታዊ መረጃዎች

  የሙከራ ሞዴል ዋጋ; , 23.880 XNUMX €

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር 2-ሲሊንደር ፣ 4-ስትሮክ ፣ አየር የቀዘቀዘ ፣ 1.078 ሴ.ሜ³ ፣ 2 ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር ፣ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ።

  ቶርኩ 103 Nm @ 5.500 rpm

  የኃይል ማስተላለፊያ; ማስተላለፊያ 6-ፍጥነት ፣ ሰንሰለት።

  ፍሬም ፦ የብረት አሞሌ ፣ በከፊል አልሙኒየም።

  ብሬክስ የፊት ዲስኮች ø 320 ፣ 4-ፒስተን በሬዲዮ የተገጠሙ የብሬምቦ ካሜራዎች ፣ የኋላ ዲስክ ø 220 ሚሜ ፣ ነጠላ-ፒስተን ብሬምቦ ካሜራዎች።

  እገዳ ከፊት የሚስተካከለው ዩኤስዶላር ማርዞቺ ቴሌስኮፒ ሹካ ø 43 ሚሜ ፣ 120 ሚሜ ጉዞ ፣ የኋላ የሚስተካከል ነጠላ ማርዞቺ ድንጋጤ ፣ 120 ሚሜ ጉዞ። / ከፊት የሚስተካከል የአሜሪካ ዶላር Öhlins telescopic ሹካ ø 43 ሚሜ ፣ 120 ሚሜ ጉዞ ፣ Öhlins ነጠላ ድንጋጤ ፣ የኋላ የሚስተካከል ፣ 120 ሚሜ ጉዞ።

  የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 15 l.

  የዊልቤዝ: 1.425 ሚሜ.

  ክብደት: 169 ኪ.ግ.