BMW 335d xDrive - ጎበዝ ሴዳን

ፈጣን, ቆጣቢ, አስተማማኝ ለመንዳት እና በሚገባ የታጠቁ ... "Troika" ኃይለኛ ተርቦዳይዝል ጋር ብዙ ጥቅሞች አሉት. ይሁን እንጂ ከፍተኛ ዋጋ የባቫሪያን ሊሞዚን አድናቂዎችን አድናቆት ሊያዳክም ይችላል። ሁሉም ሰው የኃይል አሃዱን አማካይ መጨናነቅ መቋቋም አይችልም.

የኤፍ 30፣ የቅርብ ጊዜው የ BMW 3 Series ድግግሞሽ፣ በ2012 መጀመሪያ ላይ ለገዢዎች ጦርነት ገብቷል። በጣም ኃይለኛው የሞተር ስሪት 335i የነዳጅ ሞተር ነበር። TwinPower-Turbo ቴክኖሎጂ የተሻሻለው ከሶስት ሊትር 306 ኪ.ፒ. እና 400 Nm በሚያስደንቅ ሁኔታ በ 1200-5000 ራምፒኤም. አፈጻጸም? ከበቂ በላይ. የ xDrive sedan በአምስት ሰከንድ ውስጥ ወደ "መቶዎች" ያፋጥናል። ይሁን እንጂ የ BMW 335i የበላይነት ለረጅም ጊዜ አልዘለቀም. ሆኖም፣ 335i በአዲሱ M3 አልተገለበጠም። የስፖርት ሊሞዚን ሽያጭ ከመጀመሩ በፊት በጣም ተለዋዋጭ የሆነው "troika" ይሆናል ... 335d. ባለ ሶስት ሊትር ቱርቦዲዝል በ 313 ኪ.ሰ በዚህ አመት አጋማሽ ላይ ወደ ውድድር ገባ.

ብዙ አሽከርካሪዎች የተሞከረውን BMW 3 Series በፍላጎት ይመለከቱ ነበር ይህ የሆነው በበረዶ ነጭ ቀለም ብቻ ሳይሆን የኋላ መስኮቶች ጥቁር ቀለም በተቀላጠፈ ሁኔታ ነው. በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ላይ ላዩን ፍላጎት ያለው ሰው ልዩ የሆኑትን M ሎጎዎችን ከማየት በቀር ሊታለፍ አልቻለም በፊት መከላከያዎች እና ባለብዙ ፒስተን ብሬክ መቁረጫዎች ላይ ይታዩ ነበር። ከትንሽ ቆይታ በኋላ፣ ታዳሚው የግንዛቤ መዛባት ማጋጠማቸው ጀመሩ። ባለአራት በር "eMki" ለ BMW አቅርቦት አዲስ አይደሉም። ግን እንደ ስፖርት መኪና ለሚፈጥን ሊሙዚን 335d በጅራቱ በር ላይ?

በ BMW ፍርድ ቤት መቃኛ የተፈረመ የመለዋወጫ አቅርቦት እየጨመረ መምጣቱ ለዓመታት የተገነባውን የM GmbH አፈ ታሪክ መጥፋት አለመሆኑን ሊያስገርም ይችላል? በአሁኑ ጊዜ ቤዝ 316አይ በኤም ስፖርት ብሬክ ሲስተም እንዳይታጠቅ የሚከለክለው ምንም ነገር የለም።የባቫሪያን ቡድን እንደ ኦዲ እና መርሴዲስ በቀላሉ በዓለም ዙሪያ ላሉ ደንበኞች ፍላጎት ምላሽ እየሰጠ ነው ፣ይህም መኪናውን ለግል የማበጀት እድል እየጨመረ ነው። የሚታገልለት ነገር አለ። በልዩ ተጨማሪዎች የሚገኘው ገቢ በሚሊዮኖች በሚቆጠር ዩሮ ይሰላል።

የኤም ባለብዙ ዓመት ጥቅል እና የኤም ስፖርት ብሬኪንግ ሲስተም በ BMW M የአፈጻጸም ካታሎግ ውስጥ የሚገኙትን ተጨማሪ ባህሪያት ቅድመ ቅምሻ ናቸው። ባምፐር አጥፊዎች፣ የካርቦን ፋይበር መስተዋቶች እና አጥፊዎች፣ የአልካንታራ ስቲሪንግ ጎማዎች የእሽቅድምድም ስታይል ጠቋሚዎች፣ የብረት ወይም የካርቦን ፋይበር የውስጥ ማስጌጫ፣ የስፖርት ጭስ ማውጫዎች፣ እንዲያውም የበለጠ ጠንካራ ብሬክስ፣ እንዲያውም ጠንካራ እገዳዎች… ከተመረጡት የኤም አፈጻጸም ባህሪያት ውስጥ የሞተርን ኃይል ለመጨመር ፓኬጆችን ማግኘት ይችላሉ። . BMW መሐንዲሶች ለ 320d ስሪት የኃይል ኪት አዘጋጅተዋል።

ዋናውን 335d ማንኛውም ሰው "ለማስተካከል" እንደሚፈልግ እንጠራጠራለን። ሊሙዚን በ 4,8 ሰከንድ ውስጥ ወደ "መቶዎች" ያፋጥናል እና ወደ 250 ኪሜ በሰዓት ያፋጥናል. እሴቶቹ አስደናቂ ናቸው። የመንዳት ልምድን በተመለከተ ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል. ባለ 5400 ሊትር ቱርቦዳይዝል በጣም ሰፊ የሆነ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የ rpm ክልል አለው። በ tachometer ላይ ያለው ቀይ መስክ በ XNUMX ሩብ ደቂቃ ብቻ ይጀምራል! ለጋዝ የሚሰጠው ምላሽ በጣም የሚማርክ ነው. እያንዳንዱ የቀኝ እግሩ እንቅስቃሴ፣ rpm እና ማርሽ ምንም ይሁን ምን የፍጥነት ዝላይን ያስከትላል። በፍጥነት ለመንዳት የሚደረገውን ፈተና ለመቋቋም ከባድ ነው ...

"ትሮይካ" ተለዋዋጭ ጉዞን ብቻ ሳይሆን የደህንነት ስሜትንም ይሰጣል. ኃይለኛ የማሽከርከር ክምችቶች ትራፊክን ማለፍ እና መቀላቀል ቀላል ያደርገዋል። ፍሬኑ ስለታም ነው እና የብሬኪንግ ሃይል በትክክል መጠን ሊወሰድ ይችላል። ፍጹም ሚዛናዊ እና መደበኛ xDrive በ 335d ላይ በጣም ሊተነበይ የሚችል እና ገለልተኛ ነው። ቢኤምደብሊው ሊሙዚን ባለአራት ጎማ ተነድቷል ብሎ የሚያስብ ሰው ተሳስቷል። ቻሲሱን ወደ ስፖርት ሁነታ ካቀናበሩ በኋላ "troika" በተሳካ ሁኔታ ወደ ኋላ መመለስ ይቻላል. በስፖርት + ውስጥ የኤሌክትሮኒካዊ ጣልቃገብነት ጊዜ የበለጠ ነው, ነገር ግን በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, አሽከርካሪው አሁንም ድጋፍን ሊቆጥረው ይችላል. እርግጥ ነው, ለኤሌክትሮኒካዊ ረዳቶች መቀየሪያም አለ.

መሪው እና እገዳው ከኤንጂኑ አቅም ጋር ይጣጣማሉ። BMW 335d እርስዎ ሊገምቱት የሚችሉትን ያህል ተግባቢ እና ትክክለኛ ነው። የባቫሪያን አሳሳቢነት መሐንዲሶች በእገዳ ማስተካከያ ላይ ምንም እኩል እንደሌላቸው በድጋሚ አረጋግጠዋል. የ "troika" ቻሲሲስ በጣም ጥሩ አያያዝን ያቀርባል እና በተመሳሳይ ጊዜ በ 18 ኢንች ዊልስም ቢሆን በሚያስደንቅ ሁኔታ እብጠቶችን ያዳክማል።

ሌላው ድንቅ ስራ ባለ 8-ፍጥነት ስቴትሮኒክ ማስተላለፊያ ነው. 335 ዲ መደበኛ ነው፣ ነገር ግን ጊርስን በበለጠ ፍጥነት እና በብቃት የሚሽከረከርበትን የስፖርት አይነት ለ PLN 1014 ተጨማሪ ክፍያ መክፈል ይችላሉ። ብዙ ቁጥር ያላቸው ጊርስ በነዳጅ ፍጆታ ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖራቸዋል. በከተማው ውስጥ መኪናው 9-11 ሊ / 100 ኪ.ሜ ያስፈልገዋል. ከሰፈራው ውጭ, ስምንተኛው ማርሽ የነዳጅ ፍጆታን እስከ 6-7 ሊ / 100 ኪ.ሜ ሊቀንስ ይችላል. የቀረበው 335d የቦርድ ኮምፒዩተር ከአራት ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ ዳግም ማስጀመር አልቻለም። የ 8,5 ሊትር / 100 ኪ.ሜ ውጤት ለራሱ ይናገራል.

የሙከራ መኪናው ውስጣዊ ክፍል በብዙ መገልገያዎች ተሞልቷል። በጣም አስፈላጊው ነገር ግን እንደ መደበኛ ነው የሚመጣው - እጅግ በጣም ጥሩ ergonomics, ጥሩ የመንዳት ቦታ እና ተገቢ የመቁረጫ ቁሳቁሶች. ያልተመጣጠነ እና ግራ ዘንበል ያለው ማእከል መሥሪያው BMW መኪናዎችን ነጂውን ከግምት ውስጥ በማስገባት እንደሚሠራ ያስታውሰናል። የፊት ረድፍ ተሳፋሪው ስለ ምንም ምቾት ቅሬታ ማቅረብ አይችልም. ከበቂ በላይ የእግረኛ ክፍል እና የጭንቅላት ክፍል አለ፣ እና ሰፊ የማስተካከያ መቀመጫዎች በረጅሙ ጉዞዎች ላይ እንኳን መፅናናትን ይሰጣሉ። በሁለተኛው ረድፍ ላይ, ሁኔታው ​​ሮዝ አይደለም. ከአማካይ ቁመት ከሹፌሩ ወንበር ጀርባ በቂ የእግር ክፍል የለም። ረጅሙ ማዕከላዊ ዋሻም ጠቃሚ ቦታን ይሰርቃል። የአምስት ሰዎች ጉዞ? እኛ በጥብቅ አንመክርም!

የሞተሩ ድምጽ በጣም አስደሳች ነው - ሁለቱም በጭነት እና በጥሩ ሁኔታ በዝቅተኛ ክለሳዎች። ሆኖም ስለ ድምጸ-ከልው ድምጽ ቅሬታ ማቅረብ ይችላሉ, ወይም ይልቁንስ የእሱ እጥረት. ባለ ስድስት ሲሊንደር ክፍል በግልጽ ተሰሚ ነው፣ እና በተለዋዋጭ መንገድ በሚያሽከረክርበት ጊዜ በካቢኑ ውስጥ ይጮኻል። ሁሉም ሰው ደስተኛ አይሆንም.

በቅባት ውስጥ ሌላ የሾርባ ማንኪያ ዝንብ ዋጋዎች ናቸው። BMW 335d በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ በ 234,4 ሺህ ይገመታል. ዝሎቲ ባንዲራ ናፍጣ ከመሠረቱ "troika" በእጥፍ ማለት ይቻላል ውድ ነው. ሁለት ጊዜ ጥሩ ነው? በመሳሪያው ውስጥ በእርግጠኝነት አይደለም. የ 316i እና 335d መደበኛ መሳሪያዎች በደህንነት, ዲዛይን, ምቾት እና መልቲሚዲያ በጣም ተመሳሳይ ናቸው. ቢኤምደብሊው ኤርባግስ፣ ሁለገብ ሌዘር የተከረከመ ሹፌር ክፍል፣ አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ፣ ኤልኢዲ የኋላ መብራቶች፣ የቦርድ ኮምፒውተር እና ፕሮፌሽናል ኦዲዮ ሲስተም ያቀርባል።

በ 335 ዲ ውስጥ ፣ የበለጠ ኃይለኛ ከሆነው ሞተር በተጨማሪ ፣ xDrive ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ ሰርቮትሮኒክ የኃይል መሪ ፣ ቀላል ክብደት ያለው ዊልስ ፣ የኋላ ክንድ እና የንባብ መብራቶች እናገኛለን። ለሌሎች ተጨማሪ አገልግሎቶች ተጨማሪ ክፍያ መክፈል አለቦት። ዋጋው በፍጥነት እየጨመረ ነው. የተሞከረው 335d ዋጋ ከ PLN 340 ሺህ አልፏል።

Равный уровень оснащения может убедить людей, которые думали о заказе варианта 335d, купить BMW 330d. За дополнительные 21 55 злотых мы получим полный привод, 70 л.с. и Нм. Это действительно интересное предложение. Тем более, что у нас получается два в одном. Экономичный дизельный и спортивный автомобиль.