የሙከራ ድራይቭ BMW 340i xDrive: አንድ ode ወደ ደስታ

ከፊል እድሳት በኋላ “ትሮይካ” ይበልጥ የተሻለ እና የበለጠ እውነተኛ ሆነ ፡፡

ቢኤምደብሊው ከ 40 ዓመታት በፊት የመጀመሪያውን ባለ 3-ተከታታይ ሲያስተዋውቅ ኩባንያው ይህ ሞዴል በገበያው ውስጥ አስደናቂ ስኬት ብቻ ሳይሆን በብራንድ ታሪክ ውስጥ አዲስ ገጽ እንደሚከፍት መገመት አልቻለም ፣ ግን ይህን በማድረግ ፣ ለአንድ አፈ ታሪክ መሠረት። የእውነተኛ የመንዳት ደስታ አፈ ታሪክ ፣ በየኪሎ ሜትር ደስታን የሚሰጥ ቡቲክ ያልሆነ መኪና - እና በተመሳሳይ ጊዜ ለመደበኛ የዕለት ተዕለት አጠቃቀም እና በህይወት ውስጥ በጣም አስደሳች ለሆኑ ጊዜያት። ባለፉት ዓመታት "ትሮይካ" በመካከለኛ ደረጃ መኪኖች መካከል ባለው ከፍተኛ ደረጃ በሁሉም ተወካዮች መካከል በመንገድ ላይ የባህሪ ደረጃ ሆኗል. 3 ተከታታይ ትውልዶች ቢኤምደብሊው መኪናዎችን ከሌሎቹ የሚለዩ አዳዲስ የፍልስፍና ገጽታዎችን የሚከፍት ተቋም ደረጃ አግኝቷል።

BMW 3 ተከታታይ ካደረገው ከፊል ዝመና በኋላ፣ F30 አሁን የሁሉም ጊዜ ምርጥ "ትሮይካ" ተብሎ ሊጠራ ይችላል። ውጫዊ ለውጦች በጣም አናሳ ናቸው, ነገር ግን የበለጠ ሥር ነቀል ፈጠራዎች አስፈላጊ አይደሉም - የአምሳያው የአሁኑ ስሪት ንድፍ የግዢ ውሳኔ ሲያደርጉ እና ግልጽ በሆነ መልኩ በጣም ስኬታማ ከሆኑ መስፈርቶች አንዱ ሆኖ ይቀጥላል. በዚህ አካባቢ አዳዲስ ፈጠራዎች እንደ ተከላካይ ያሉ ግለሰባዊ ክፍሎችን እና የፊት መብራቶችን ያጠቃልላሉ, እንዲያውም የበለጠ ዘመናዊ ቴክኖሎጂን ይጠቀማሉ. በውስጠኛው ውስጥ ያለው ዘይቤ እንዲሁ የተለመዱትን የጥንታዊ ባህሪዎችን ይዞ ነበር ፣ ግን የቁሳቁሶች ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል - ይህ “troika” ትክክለኛ ትችት ከተቀበሉባቸው ጥቂት መመዘኛዎች ውስጥ አንዱ ነበር። በአሁኑ ጊዜ ከውስጥ ያለው "ትሮይካ" ተመሳሳይ ምስል ካለው መኪና እንደተጠበቀው ክቡር ይመስላል.

ለምሳሌ ሞተር

የላይ-ኦፍ-ዘ-መስመር 340i በአዲሱ የኩባንያው ባለ 306-ሊትር ውስጠ-ስድስ ሞተር የተጎላበተ ሲሆን ይህም አስቀድሞ ከፍተኛ የሚጠበቁትን ብቻ ሳይሆን ከነሱም እጅግ የላቀ ነው። የሞተር ኃይል ከ 326 ወደ 400 hp እና ከ 450 እስከ 1300 Nm በ 340 ክ / ሰ. መንታ turbocharger ጋር የታጠቁ, አሃድ ማለት ይቻላል ሁሉ በተቻለ ክወና ሁነታዎች ውስጥ ጭራቅ ግፊት ይሰጣል, ነገር ግን ደግሞ turbocharger ወደ አስደናቂ ድንገተኛ ጋዝ አቅርቦት ምላሽ - አይደለም ቢያንስ ምስጋና የተጨመቀ አየር ውስጥ የታመቀ አየር በተዘዋዋሪ የማቀዝቀዝ የላቀ ቴክኖሎጂ ነው. ተርቦቻርጀር. ከሞላ ጎደል የማይታመን ይመስላል፣ ግን 3i እንደ MXNUMX ፈጣን ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን በጣም የተራቀቁ ስልቶች አሉት እና ከድራማው በፍፁም አይሄድም።

ለአፍታ እንርሳ - ሁሉም የተዘመነው ተከታታይ 3 ስሪቶች እንደገና የተነደፈ ቻሲስ አላቸው ፣ ይህም በመንገድ ላይ ከበፊቱ የበለጠ ንቁ ባህሪን ያረጋግጣል። እናም የዚህ ሞዴል ታሪክ እንደሚያሳየው የጥሩ ጠላት ብቸኛው ምርጥ ነው.

ማጠቃለያ

+ Phenomenal በመስመር ላይ ባለ ስድስት-ሲሊንደር ሞተር በጥሩ ሥነምግባር ፣ በጭካኔ መጎተት ፣ ግልጽ የፍጥነት ፍጥነት ፣ ጥሩ ድምፅ እና መጠነኛ የነዳጅ ፍጆታ ፣ እጅግ በጣም ትክክለኛ ቁጥጥር ፣ የስፖርት አያያዝ ፣ እንከን የሌለበት መጎተት ፣ በቤቱ ውስጥ ፍጹም ergonomics ፣

- በአንፃራዊነት ከፍተኛ ዋጋ ፣ በውስጠኛው ውስጥ ያሉ አንዳንድ ቁሳቁሶች የበለጠ ጥራት ያላቸው ሊሆኑ ይችላሉ ።

ጽሑፍ: ቦዛን ቦሽናኮቭ

ፎቶዎች: BMW