BMW Motorrad በ CES 2016 - የሞተር ሳይክል ቅድመ እይታ

በመክፈቻው አጋጣሚ በላስ ቬጋስ ውስጥ CES 2016 (ከጥር 6 እስከ 9 ጥር ቀጠሮ ተይ )ል) BMW ሞተርሳይክል ሁለት አስደሳች ልብ ወለዶችን ያቀርባል - i የሌዘር የፊት መብራቶች ለሞተር ብስክሌቶች እና የራስ ቁር ከጭንቅላት ማሳያ ጋር. 

የጭንቅላት ማሳያ Casco con

እ.ኤ.አ. በ 2003 BMW ለማስተዋወቅ የመጀመሪያው የአውሮፓ አውቶሞቢል ነበር የጭንቅላት ማሳያ ለ BMW መኪና እንደ አማራጭ። ደህና ፣ ዛሬ BMW Motorrad ፣ ሁል ጊዜ በመንገድ ደህንነት ላይ በማተኮር ይህንን ቴክኖሎጂ ወደ ሞተርሳይክሎች እያመጣ ነው።

እንዴት? በማመልከትየጭንቅላት ማሳያ ሱል ካስኮ... በማሳያው ላይ ምን ሊታይ ይችላል? ሁሉም ማሳያዎች በነፃ ፕሮግራም ሊደረጉ የሚችሉ ናቸው። ሆኖም ግን ፣ ከድህንነት እይታ የተሻለውን ድጋፍ ለመስጠት ፣ ተመራጭ ይሆናል ጠቃሚ እና ተዛማጅ መረጃን ብቻ ይመልከቱ በማንኛውም ጊዜ ለአሽከርካሪው።

የእይታ አማራጮች ያካትታሉ የደህንነት መረጃየሞተር ሳይክል የጤና መረጃ እንደ የጎማ ግፊት ፣ የዘይት እና የነዳጅ ደረጃዎች ፣ ፍጥነት ፣ ማርሽ ተመርጧል ፣ የፍጥነት ገደቦች ፣ የትራፊክ ምልክት ማወቂያ እና የማይቀር የአደጋ ማስጠንቀቂያዎች።

ግን በጣም የሚያስደስት ነገር የዚህን ቴክኖሎጂ የወደፊት ትግበራ ይመለከታል- በወደፊቱ ቪ 2 ቪ (ከተሽከርካሪ ወደ ተሽከርካሪ) ግንኙነት ፣ መረጃ እንዲሁ በእውነተኛ ሰዓት ሊታይ ይችላል ፣ ለምሳሌ ፣ ስለአስቸኳይ አደጋዎች ለማስጠንቀቅ።. 

በተጨማሪም ፣ የጭንቅላት ማሳያው ማሳያ እንዲሁ ከ ሊሠራ ይችላል መርከበኛ... እና በተመሳሳይ ጊዜ የራስ ቁር የጭንቅላት ማሳያ ለፊተኛው ካሜራ ምስጋና ይግባው ቪዲዮ መቅዳት ይችላል። ለወደፊቱ ፣ እንደ የኋላ መስተዋት ሆኖ ሊያገለግል የሚችል የኋላ እይታ ካሜራ ሊኖር ይችላል። 

የማሳያ ቴክኖሎጂ የአሽከርካሪውን ምቾት ወይም ደህንነት ሳይጎዳ በነባር የራስ ቁር ውስጥ ሊዋሃድ ይችላል። በሁለት ተተኪ ባትሪዎች የተገጠመለት የስርዓቱ የሥራ ጊዜ በግምት አምስት ሰዓታት ነው።

በቀጣዮቹ ዓመታት BMW ሞተርሳይክል ይህ የፈጠራ ቴክኖሎጂን ከተከታታይ ምርት ጋር ለማላመድ በሚያስችል መንገድ ለማዳበር ይጥራል ፣ ስለሆነም ቀድሞውኑ ሰፊ በሆነ መሣሪያ ላይ ተጨማሪ የደህንነት አካልን ይጨምራል።

BMW K 1600 GTL ጽንሰ -ሀሳብ ከ BMW Motorrad laser ጋር 

BMW ሞተርሳይክል ለተወሰነ ጊዜ ለሞተር ብስክሌቶች (ኮርፖሬሽኖች) አመላካች የፊት መብራቶችን ፣ የ LED የቀን ሩጫ መብራቶችን እና ተለዋዋጭ የፍሬን መብራቶችን በማስተዋወቅ ለሞተር ብስክሌቶች ልማት እና ማሻሻል ተወስኗል።

እና ፣ ብዙውን ጊዜ እንደሚደረገው ፣ ይህ ልማት ከ BMW ተሽከርካሪዎች ጋር ተመሳሳይነት ያለው ውጤት አግኝቷል።

ፅንሰ -ሀሳብ ከሆነ K 1600 GTL, i fari ሌዘር BMW ሞተርሳይክል ከ BMW ቡድን አውቶሞቲቭ ክፍል ፕሮጀክት ተበድሯል። የፈጠራው የጨረር ቴክኖሎጂ በአዲሱ BMW 7 Series እንዲሁም በ BMW i8 ውስጥ ቀድሞውኑ ይገኛል።

BMW ሞተርሳይክል አሁን ይህንን የተረጋገጠ የወደፊት ቴክኖሎጂ ለሞተር ሳይክሎች አስተካክሏል። የሌዘር የፊት መብራቶች በተለይ ብሩህ እና ንፁህ ብርሃንን ብቻ ሳይሆን ከባህላዊ የፊት መብራቶች በእጥፍ እጥፍ የሚያብረቀርቅ ጨረር ቢያንስ 600 ሜትር ያበራሉ።

በዚህ ምክንያት ክልሉን በመጨመር ብቻ ሳይሆን መንገዱን በትክክል በማብራት ማታ የማሽከርከር ደህንነት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል።

በተጨማሪም ፣ የሌዘር ቴክኖሎጂ ለታመቀ ፣ ለጠንካራ ፣ ከጥገና ነፃ ዲዛይን ምስጋና ይግባው ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ዋስትና ይሰጣል። በአሁኑ ጊዜ ይህ አሁንም በጣም ውድ ቴክኖሎጂ ነው እና ስለሆነም በምርት ብስክሌቶች ላይ በአጭር ጊዜ ውስጥ ለመተግበር አስቸጋሪ ነው።